viernes, 28 de septiembre de 2007

VII CAMPEONATO DE ESPAÑA DE FORMULA WINDSURFING: Los favoritos hacen buenas las quinielas en un primer asalto espectacular


El local y defensor del titulo absoluto, Fernando Martínez del Cerro, se adjudica tres de las cuatro mangas disputadas con vientos de 15 nudos de media

Los defensores del titulo en Féminas y Juvenil, la gaditana Maria Andrés y el valenciano Pablo Ania, también mantienen el mando en ambas categorías

El alicantino Iván Pastor, lider en ligeros, se sitúa 2º en la lucha por el título nacional, seguido del catalan Jose Luis Piñana

Los anfitriones Juan Manuel Moreno y Alejandro Rivera, 2º y 3º en la tabla de Juveniles



28 de Septiembre.- Y llego lo único que faltaba, y vaya si lo hizo. El viento al que todos esperábamos desde ayer hizo hoy acto de presencia puntual y con fuerza, permitiendo recuperar el tiempo perdido en un dia perfecto para la tabla, en el que se han celebrado las cuatro primeras mangas con las que arrancaba al fin el Campeonato de España de Formula Windsurfing, que se esta disputando en aguas de la bahía de Cádiz, frente a la playa de Levante en el Parque metropolitano Marisma de los Toruños y Pinar de Algaida.

Playa de "levante" pero lo que hoy soplaba era "Sur" puro, moviéndose en una franja de entre 15 y 20 nudos de intensidad. Vientos fuertes que han supuesto un increíble esfuerzo para la flota sobre todo en la primera manga, la mas dura de todas con puntas de 20 nudos de intensidad, bajando no mas de cinco nudos en el resto de pruebas. Las cuatro mangas han sido recorridos en forma de bastón (barlovento/sotavento) de dos vueltas y 0,9 millas por tramo, separadas por un breve espacio de tiempo que la flota aprovechaba para acercarse a la orilla a descansar por unos minutos.

En cuanto a los resultados ,a los que ya se aplica un descarte, el gaditano y defensor del titulo por tercer año consecutivo, Fernando Martínez del Cerro (CN Sevilla) no parece dispuesto a cederlo y se pone ya en cabeza con dos puntos de renta, después de firmar tres victorias y un 3º en la tercera manga, única en la que aflojaba dejando paso al portugués Miguel Martinho (Portimao) y el alicantino Iván Pastor (Santa Pola), primero y segundo en el orden de llegada de la penúltima manga del día. Martinho (3+2+1+2) y Pastor (2+3+2+3), este último líder en la categoría ligeros (- de 75Kg.), siguen por este mismo orden a Martínez del Cerro en la general provisional con dos y cuatro puntos mas, respectivamente. En la lucha por el titulo nacional, de la que queda fuera el luso, se sitúa tercero el catalán José Luis Piñana (Villasar de Mar), cuarto en la general, mejorando desde un sexto puesto inicial que pudo ser un mejor puesto de no haber sido por una inopotuna caída en la primera ceñida que le hizo perder el ritmo en la fila, hasta anotar dos 5º y un 4º que le permiten posicionarse bien en el arranque. Tendrá que estar muy pendiente mañana mismo, ya que a un punto tiene al francés afincado en Tarifa y campeon nacional en el 2004, Kim Litghoe (CD Suroeste), seguido del primer juvenil, que no es otro que el valenciano y tambien defensor del titulo en esta categoría, Pablo Ania (Burriana). En esta guerra Ania tiene como perseguidores al gaditano Juan Manuel Moreno (Vitahermosa) y al sevillano Alejandro Rivera (CN Sevilla), 9º y 19º de la general, respectivamente. Entre las Féminas, domina también la defensora del título, la gaditana Maria Andrés (independiente), 21º en la general, que se ha mostrado superior a la otra aspirante española, la sevillana Blanca Manchon, segunda fémina, a quien le ha dado mas lata de la cuenta el material y una lesión en un dedo del pie, que no le han dejado mostrarse mas competitiva, situándose 46º en la general.

En las categorías Master (+de 35 años) y Grand Master (+de 45 años), los lideres nacionales son el canario Eric Yoldjoglou (Arrecife) y el catalán Joan Gallart (Cabrera) 11º y 31º en la tabla general, respectivamente.

Mañana se celebra la tercera y penúltima jornada con otras cuatro mangas previstas a partir de la una de la tarde.

CLASIFICACIONES PROVISIONALES (4 mangas)
1º Fernando Martinez del Cerro (CN Sevilla) 3 puntos (1+1+3+1)
2º Miguel Martinho (Portimao) 5 p. (3+2+1+2)
3º Ivan Pastor (Santa Pola) 7 p. (2+3+2+3) - 1º Ligero
4º Jose Luis Piñana (Catalana) 14 p.
5º Kim Litghoe (CD Suroeste) 15 p.
6º Pablo Ania (Valenciana) 17 p. - 1º Juvenil
7º Andy Abendroth (Alemana) 18 p.
8º Jossin Ludovic (Francia) 20 p.
9º Juan Manuel Moreno (Vistahermosa Club de Golf) 24 p.
10º Philippe Vigneron (CD Suroeste) 26 p.
..........
21º Maria Andres (independiente) 60 p. - 1º Femina

.....hasta 56 inscritos

Fuente: Gabinete de Prensa FAV

Mundial de la ISAF de Vela Ligera por Equipos: USA-1, GBR-2, NZL-1, AUS-3, IRL-1, ESP-2, IRL-1, JPN-1, pasan a los cuartos de final

Pendientes del viento para completar el cuadro previsto para mañana, ya que están por concluir los encuentros del Round Robin 3, correspondiente a la Serie 2

La señal de atención se adelanta una hora, a las 10:00 horas, para poder disputar los cuartos de final, en caso contrario, sólo se celebrarán semifinales y finales

El USA-1 es el equipo que mejores resultados ha obtenido, después de haberse disputados 246 regatas desde el inicio de la competición el pasado martes



Gandia, 28 de septiembre de 2007.- Cuarta jornada del Mundial ISAF 2007 de Vela Ligera por Equipos que se desarrolla en aguas de Gandia, en la que el viento ha marcado el ritmo de competición. El Comité de Regatas, como Rafa González al frente, ha trabajado duro y bien para intentar completar las pruebas. El viento cayó en intensidad, pasadas las 14:30 horas, teniendo que aplazar la competición hasta que las condiciones fuesen más favorables. Sobre las 16:30 horas el comité puso en marcha a la flota, aún y a pesar de no haber viento, pero con la previsión de que iba a entrar.

No se ha podido completar la Serie 2, en su Round Robin 3, ‑todavía quedan cinco pruebas por disputar‑ aunque ya se han definido los puestos de cuartos de final, por confirmar sólo al equipo de Irlanda 1 o, en su defecto el Irlanda 3. Los equipos que, en estos momentos acceden a cuartos, son el USA-1, que tiene mejor porcentaje de bonus, 1,5, con respecto al otro equipo americano, USA-2, es el mejor posicionado de todos, incluso que el británico GBR-2. Junto a ellos estarán los equipos de AUS-3, NZL-1, IRL-1, ESP-2, ITA-1 y JPN-1.

Hoy ha sido una jornada complicada, por el viento, que ha condicionado mucho el calendario, a pesar de ello se han conseguido completar un total de cuarenta y seis regatas. El USA-2 ha estado siempre por delante de sus rivales, cerrando su casillero, en el RR3, de la Serie 2, con cinco victorias y una derrota. El GBR-2 ha sido otro de los protagonistas, con acierto y errores, aunque logra obtener la mejor clasificación y, lo que es más importante, un bonus de 0,7. Ambas selecciones se han enfrentado por la mañana, una final anticipada, y en la que los estadounidense se han mostrado más fuertes y con mejor táctica que los británicos.

En el grupo Plata, con cinco selecciones, ESP-2, IRL-1, IRL-3, ITA-1 y AUS-1, mucha igualdad, sobre todo entre IRL-1 y AUS-1, ya que ambos han conseguido sumar sus dos regatas en juego, les quedan todavía tres enfrentamientos. ESP-2 con Manu Weiller, no han encontrado el camino del triunfo, perdiendo tres encuentros, pero les falta por completar dos pruebas. El tercer equipo de los irlandeses tiene opciones de pasar a cuartos, en detrimento de sus compatriotas del primer equipo.

En el grupo Bronce los japoneses son los que tienen todos los números para estar en esos cuartos de final, ya que el resto de equipos ya tienen clasificados un representante. Los dos españoles han tenido suerte desigual, el ESP-3 ha ganado una prueba por ninguna del ESP-1. El mejor equipo en ese grupo es el AUS-2 quién ha ganado todos sus duelos.

Las condiciones de viento pueden marcar la jornada de mañana, en la que se adelanta la hora de la señal de atención, pasando de las 11:00 horas a las 10:00 horas para intentar completar la Serie 2 en su Round Robin 3, con cinco prueba pendientes. Si todo va bien, y el viento ayuda, se disputarán los cuartos de final, en caso contrario, se pasará directamente a semifinales. En categoría absoluta, se disputará a muerte súbita, con dos pruebas, mientras que en la categoría SUB-21, se disputará un Round Robin con los cinco mejores clasificados, uno sólo equipo de cada país.

En cuanto a la Ceremonia de Clausura, prevista para las 17:00 horas, se espera contar con la presencia de Arve Sundheim, Secretario General de la ISAF; el alcalde de Gandia, José Manuel Orengo; la Secretaria Autonómica de Deportes de la Generalitat, Niurka Montalvo; el presidente del RCN de Gandia, Rafael del Castillo y el presidente de la Federación de Vela de la Comunidad Valenciana, José Martínez, entre otras personalidades de la política, de la cultura y del deporte de la Comunitat Valenciana.

(Comunicado remitido por el Gabinete de Prensa del Mundial de la ISAF de Vela Ligera por Equipos)

jueves, 27 de septiembre de 2007

Mundial de la ISAF de Vela Ligera por Equipos: Se definen los puestos para las plazas de semifinales


El USA-2 domina la general en el Grupo Oro, el equipo GBR-1 es otro de los equipos favoritos

En el día de hoy, España ha logrado colocar un equipo, el ESP-2, en el grupo Oro, aunque no ha tenido suerte y ha perdido sus seis encuentros

Para la jornada de mañana, se completará el Round Robin 2, correspondiente a la Serie 2 en Oro y Plata para, posteriormente, cerrar los cuadros para los octavos de final, con cerca de 60 regatas. Semifinales y finales se disputarán en la jornada del sábado.


Gandia, 27 de septiembre de 2007.- Se van definiendo las plazas que disputarán las semifinales que se celebrarán mañana viernes. Hoy se han completado, parcialmente, la Serie 2, round robin 2, tanto en el Grupo Oro como en el de Plata. Buenas condiciones de viento en el puerto gandiense, con un media de 12 nudos de intensidad, aunque mucho más inestable y rolón que en jornadas anteriores, no ha dificultado mucho al Comité de Regatas que sólo ha debido mover en dos ocasiones el campo de regatas.

Los equipos de USA-1 y Gran Bretaña 2 se perfilan con máximos candidatos, no sólo a estar en semifinales, sino también para disputarse el título Mundial. Ambos equipos han disputado seis encuentros, los británicos han estado mucho mejor que los estadounidenses, ya que han ganado cinco encuentros, mientras que el USA-1 ha cosechado un derrota más que su oponente. Al final de la Serie 1, concluida en la mañana de hoy, España ha podido colar un equipo, el ESP-2, capitaneado por el mallorquín Manu Weiller, equipo que, después y ya en la Serie 2, no ha estado afortunado, ya que ha perdido sus seis regatas, aunque todavía tiene posibilidades de poder mejorar. El ESP- 2 tiene un margen muy corto, sólo dos regatas pendientes en ésta serie y sus rivales son muy complicados, debe enfrentarse a Nueva Zelanda 1 y al USA 2, equipo que ha logrado muy buenos resultados en la jornada, cuatro triunfos por dos derrotas. Los británicos (GBR-1) también están bien situados en ese grupo Oro, aunque dependen mucho de los rivales, a ellos sólo les queda una regata para completar el cuadro, frente a sus ‘compañeros’ del GBR-3.

En el Grupo Plata, el Irlanda 1 es el mejor posicionado del grupo, cinco victorias por una sola derrota y mañana sólo tienen un duelo, ante el ESP-1, equipo representando a la Comunitat Valenciana, que ha perdido cuatro encuentros y sólo ha ganado uno. El Irlanda 3, junto a los italianos (ITA-1), mantienen vivas las opciones de estar en semifinales. Ambas selecciones han conseguido imponerse a sus rivales en cinco ocasiones, mientras que en otras dos han sufrido la derrota.
Para la jornada de mañana, se completará el Round Robin 2, correspondiente a la Serie 2 en Oro y Plata para, posteriormente, cerrar los cuadros para los octavos de final, con cerca de 60 regatas para disputar. Semifinales y finales se disputarán en la jornada del sábado, en un formato de competición que aglutinará a un número de treinta pruebas, aproximadamente.

Fuente: Gabinete de Prensa Mundiald e la ISAF- Pep Portas

miércoles, 26 de septiembre de 2007

LOS EQUIPOS DE GRAN BRETAÑA 2 Y USA 1, LIDERAN LA GENERAL PROVISIONAL EN EL MUNDIAL ISAF 2007 DE VELA LIGERA POR EQUIPOS


El viento marcó el inicio de la jornada, sufriendo un retraso de cerca de una hora sobre el horario previsto

Los equipos de GBR 2 y USA 1 ocupan el primer puesto de la general provisional al ganar todos sus encuentros en la jornada de hoy

Los tres equipos de España ha tenido una suerte desigual, el ESP-1 ha logrado dos triunfos, el ESP-2 y el ESP-1 han conseguido una victoria


Gandia, 25 de septiembre de 2007.- El viento ha querido participar en la primera jornada del Mundial de la ISAF 2007 de Vela Ligera que se disputa en Gandia hasta el próximo día 29 de septiembre. En líneas generales, han sido unas condiciones buenas, aún y a pesar de haber empezado sin intensidad, registrando una media de 7 nudos. Hubo dos campos de regatas, uno más hacia fuera, cerca de la bocana, en el primer tramo de la jornada. Por la tarde, cuando el viento rolaba al 50º se estableció más hacia dentro del canal, ubicándose justo enfrente al club gandiense. Sol al principio y cielo cubierto, con amenaza de lluvia al final de la jornada.

En lo deportivo, espectáculo y emoción en el puerto de Gandia, en la que los grandes favoritos no fallaron en su debut. No se pudo completar el programa establecido, siendo de 72 regatas quedando en 52 disputadas, por lo que, en la jornada de mañana se completarán las 20 pruebas que faltan.

Las principales potencias en la especialidad de Team Racing no han fallado, ganando todos sus enfrentamientos. El GBR-2 y el USA-1 han sumado seis triunfos consecutivos de manera clara y contundente. Los otros dos representantes del Reino Unido, GBR-1 y GBR-3 no han estado bien, sobre todo el tercero equipo, con tres victorias y tres derrotas, mientras que el GBR-1 ha fallado en una. El USA-2, segundo equipo estadounidense empezó muy fuerte, pero se vio claramente superado por el GBR-1. El equipo australiano, otro de los candidatos al título en Gandia, no han acertado en algunos encuentros, el AUS-1 del técnico Murria Jones, sólo ha logrado un triunfo y ha perdido cuatro; el AUS-2 y el AUS-3, han conseguido tres y cuatro victorias, respectivamente. El Irlanda 1 ha sido el mejor posicionado al cabo del día, logrando tres triunfos, sobre seis regatas disputadas, mientras que el tercer equipo lograba un solo entorchado. El único equipo Japón, en aguas gandienses, no ha logrado ni un solo triunfo.

Por lo que respecta a los encuentros en la que se han medido los españoles destaca el ESP-1, representado a la Comunitat Valenciana, quienes han conseguido dos triunfos, frente al IRL-2 e IRL-3. En cuanto a los otros dos representantes nacionales, el ESP-2 ha conseguido imponerse el ‘derby’, ante el ESP-3, equipo que sumaba su primer y único triunfo frente al combinado del GBR-3.

Fuente: Mundial de Gandía - Gabiente de Prensa Pep Portas

Todo preparado en la bahía de Cádiz para el comienzo este jueves del Campeonato de España de Formula Windsurfing

El impresionante cartel y el entorno natural que servira de escenario a la cita, lo convierten en el nacional mas atractivo de los ultimos años


Los gaditanos Fernando Martínez del Cerro y Maria Andrés, defienden el titulo en casa frente a una potentísima flota, que incluye a los equipos preolímpicos de la tabla olímpica RS:X, las sevillanas Marina Alabau y Blanca Machon, el alicantino Iván Pastor y el gaditano Juan Manuel Moreno.

El balear Alex Buchao, el catalán José Luis Piñana, el valenciano Pablo Ania (defensor del titulo juvenil) o el portugués Miguel Martinho, entre otros, se unen a la flota anfitriona para poner el nivel de la cita

El jueves a la una de la tarde la portuense playa de Levante será testigo del primer asalto para el nacional

Cuando solo faltan unas horas para el comienzo de las pruebas clasificatorias del VIII Campeonato de España de Formula Windsurfing, no paran de llegarnos buenas noticias que nos auguran un nacional de altísimo nivel. Y es que a la presencia de los defensores del titulo en categorías absoluto y femenino, los gaditanos Fernando Martínez del Cerro (CN Sevilla) y Maria Andrés (independiente), respectivamente, se une ahora la presencia de los regatistas miembros de los equipos masculino y femenino de la tabla olímpica RS:X, las sevillanas Marina Alabau y Blanca Manchon, el alicantino Iván Pastor y el local Juan Manuel Moreno (Vistahermosa). Ellos encabezan una inscripción de auténtico lujo y es que no en vano Andalucía y en concreto la bahía de Cádiz, es el lugar de donde salen los mejores especialistas de la tabla, y el lugar elegido por los equipos de todo el mundo para sus entrenamientos al mas alto nivel. En esta ocasión, el lugar elegido para la lucha por el máximo titulo nacional hacen que la cita cobre un mayor atractivo, al celebrarse en la playa colindante al entorno natural del Parque metropolitano Marisma de los Toruños y Pinar de Algaida.

Además de Pastor o Moreno, el defensor del cetro nacional por tercer año consecutivo, tendrá que estar muy pendiente de otros regatistas de primera fila, como el sevillano Curro Manchon; el catalán José Luis Piñana, que abandona momentáneamente la RS:X para retomar su dedicación a la FW; el francés afincado en Tarifa y con licencia andaluza, Kim Lithgoe, entrenador de Marina Alabau e Ivan Pastor y campeón nacional en el año 2004; el balear Alex Buchau, o el portugués Miguel Martinho, que tiene en su haber el campeonato del mundo de ligeros (- de 75Kg.) y que aunque no compite por el titulo nacional, si le puede poner las cosas difíciles al gaditano para lograr su objetivo. A este respecto, Fernando declaraba horas antes del inicio de la prueba, "....me siento mas potente que nunca, muy seguro de mi mismo y mis posibilidades. Es verdad que la flota esta muy sana y muy fuerte, pero sin pretender pecar de prepotente te diría que yo lo estoy mas....". En realidad unas declaraciones muy coherentes, si tenemos en cuenta que el gaditano se ha embolsado en esta última temporada, entre otros, los títulos regionales donde no parece tener rival, y el de campeón de la copa de España que ha conseguido también con mucha holgura.

Entre los Juveniles los sevillanos Alejandro Rivera y Álvaro del Barco, entre otros, intentaran arrebatarle el titulo al regatista del CW Burriana, Pablo Ania. La totalidad de la flota, que se espera supere las 70 tablas, la completan regatistas llegados de Cataluña, Galicia, Madrid, Baleares, Comunidad valenciana, Portugal y de la comunidad anfitriona, con especialistas de Cádiz, Sevilla, Huelva y Almería en su mayoría. Además de las categorías Masculino, Femenino y Juvenil, la regata incluye las categorías Ligero (- de 75Kg.), Master (+ de 35 años) y Grand Master (+de 45 años), y Formula Experience.

Por lo que respecta a la regata, que tendrá una duración de cuatro días (desde el jueves 27 a la una de la tarde hasta el domingo 30) la organización, a cargo del CV Valdelagrana, tendrá montado todo el dispositivo en la mencionada playa de Levante, desde donde la flota saldrá cada día al campo de regatas, para volver una vez finalizadas las pruebas. Hay previsto una máximo de 16 mangas, cuatro por día, sobre recorridos barlovento/sotavento con un desmarque de 100 mt. Todo hace pensar, a falta de lo que a ultima hora dicten las condiciones de viento, que el área de regatas se dibujara entre Puerto Sherry y la playa sede de la prueba.

Con muchas ganas de que llegue la hora de la verdad, de momento mañana miércoles la flota dedicara el día a la formalización de inscripciones y a realizar el ultimo entrenamiento in situ.
Fuente: Gabiente de Prensa- Mara Escassi

martes, 25 de septiembre de 2007

Minitransat 2007: Medi Valencia llega a Madeira


Nacho Orti: “he disfrutado como un enano”

“No he forzado la marcha en ningún momento, no quería arriesgar. Estoy muy contento con los resultados”

Medi Valencia, patroneado por Nacho Orti, ya se encuentra en Puerto Funchal, en Madeira. Nacho Orti culminaba la primera etapa de la Minitransat 2007 hoy a las siete de la mañana. El regatista llegaba cansado pero muy excitado, sobre todo después de conocer que ocupa el puesto 36 de su clase y 46 de la General “y sin haber arriesgado ni forzar la marcha”. “He disfrutado como un enano, siempre con viento de popa y el espí arriba. Mucho viento, pero una regata muy divertida”.
Los cuatro españoles que participan en esta prueba están ya en puerto o a punto de llegar a él. El primero en llegar a meta fue Alex Pella, a bordo del Generalitat Valenciana, ayer a las 18:00 horas, en el puesto 12. A las 7 de la mañana llegaba Nacho Orti, con su Medi Valencia; tras él arribaba Hugo Ramón, de Mallorca, a bordo de de su Volswagen Sailing Experience; conseguía la 51 posición de al general y la 14 de Series. El gerundense Gerard Marín, a bordo del CN Llança, está a punto de pasar por meta, a milla y media del puerto. Está en el puesto 58 de la general y 19 de su clase. La ganadora de esta primera etapa, ha sido la franco alemana Isabelle Joschke.

La Rochelle- Madeira cumple objetivos
La primera etapa de la regata transoceánica Minitransat 2007, para navegantes solitarios a bordo de barcos de no más de 6,5 metros, cumplió objetivos.
Con dos días de retraso sobre el programa previsto, por la amenaza de un frente, la flota soltaba amarras el 18 de septiembre a las 12:30 del mediodía. Los participantes tomaron una baliza de desmarque situada a 1,5 millas, de ceñida, y desde allí pusieron rumbo a mar abierto para recorrer las 1.100 millas que separaban la Rochelle del puerto de Funchal en Madeira.
Desde el primer momento, la franco alemana Isabel Joschke, a bordo del Degremont Synergie tomaba la delantera y se posicionaba al frente de la flota, donde conservó siempre su liderazgo.

Regatistas españoles en la minitransat
Tras ella, en el grupo de cabeza, el navegante Alex Pella, con su Generalitat Valenciana, entre las posiciones quinta y séptima. Alex Pella ajustó al máximo el rumbo hasta la llegada a Madeira, donde se abrió hacia el este para buscar mejores vientos en al entrada a la isla. Finalmente llegaba en el puesto 12.
El segundo regatista español en llegar fue Nacho Orti, a bordo del Medi Valencia. Cruzaba la meta a las 7 de la mañana. Nacho Orti intentó mantenerse siempre a rumbo, abriéndose a veces hacia el oeste y corrigiendo posteriormente. A cien Millas de Madeira cambió el rumbo a sur este, para buscar la aproximación más recta a la isla, y entrar directamente a Puerto, en rumbo sur oeste. La noche y la caída del viento, lo tuvieron durante tres horas parado antes de poder cruzar la meta.
Hugo Ramón y Gerard Marín optaron por un rumbo más hacia el este que Alex Pella y Nacho Orti. Al llegar a Madeira Hugo Ramón buscó enseguida la proximidad de la costa, mientras Gerard Marín mantenía el rumbo para entrar en un bordo largo. Gerard Marín está a milla y media de la llegada.

Nacho Orti: Una regata sin riesgos

El navegante del CN Burriana, Nacho Orti se planteó la regata con una visión muy conservadora. “no quería riesgos, esta etapa es relativamente corta, pero la siguiente puede ser muy dura, y no podía permitirme sufrir roturas que luego hubieran condicionado mi participación en la segunda etapa Madeira Salvador de Brasil”.
Nacho Orti pasaba la primera baliza de desmarque entre los 30 primeros. Con algunos problemas en al botavara, perdió algunos puestos, para remontar después hasta situarse siempre entre los 35 primeros de su clase y 45 primeros de la general.
“Supongo que mi táctica no era diferente al del resto de los participantes: ajustarme al máximo a un rumbo directo, corrigiendo de vez en cuando, pero sin buscar problemas, sin llevar la presión más allá de una navegación cómoda en la que tanto el barco como yo sufriéramos lo menos posible”. “No puedo decir que no haya sido duro… hemos tenido mucho viento, vientos de 20 nudos, siempre de popa o de través. Subimos el espi después de la baliza de desmarque y no lo hemos bajado hasta Madeira. Hemos navegado con vientos portantes hasta la línea de meta. Mucha agua, mucho frío, pero a la vez, para mí al menos, una regata espectacular. He disfrutado como un enano”.

¿Tenías referencias de los otros participantes?.
"Bueno, si y no. Sabía que los primeros, los grandes favoritos eran inalcanzables, y siempre navegaba con barcos de la prueba a la vista, pero no sabía exactamente cual era mi posición ni la del resto, la radio no me ha dado referencias hasta los tres últimos días”.

¿Cómo han discurrido estos 6 días a bordo del Medi Valencia?
“Han discurrido más o menos como me lo había planteado. Quería disfrutar, no someterme a presiones, y he tenido siempre la cabeza muy fría. Ahora en puerto he visto a muchos de mis compañeros con velas y aparejos rotos… las distancias no son tan grandes, pese a forzar no han conseguido distancias muy notables, pero esas roturas, en mi caso, me hubieran costado muy caras en la segunda etapa. Navegar de popa es muy divertido, pero es muy duro, tienes que estar siempre atento a la navegación para que no se te vaya el barco, pero a pesar de todo, he respetado mis cuatro o cinco horas de sueño diarias, mis horarios de comida, y he disfrutado a tope la sensación de navegar en la Minitransat en esta primera etapa”.

¿Satisfecho con los resultados?
Mucho, y muy contento. Cuando he visto la posición conseguida, sin arriesgar… Si hubiera forzado más hubiera conseguido recortar muchos más puestos, pero las distancias en tiempos, que son los que se ajustarán en al clasificación final, no son tan grandes, el barco ah respondido muy bien, y yo me encuentro en plena forma para la siguiente etapa”.

¿Y ahora a descansar?
“No, siempre hay mucho que hacer. He dormido una hora esta mañana, nada más llegar. Después he limpiado el barco, que estaba lleno de agua, aunque con el viento y la ola que hemos tenido estaba más limpio que nunca. Quizá duerma una siesta esta tarde, y después a trabajar para preparar la segunda etapa”.

Clasificación
1.- Isabel Joschle
2.- Samuel Manuard
3.- Yves le Blevec
4.- Ronan Deshayes
5.- Adrien Ardí
6.- Fabien Despres
7.- Andraz Mihelin
8.- Mattieu Cassanas
9.- Oliver Cusin
10.- Sebastián Galdu
11.- David Sineau
12.- Alex Pella
…………..
46 general – 36 Prototipos .- Nacho Orti
51 general – 14 Series.- Hugo Ramón
58 general -19 Series .- Gerard Marín (a 1,5 millas)


La Vuelta a España a Vela baja el telón


La Vuelta a España a Vela bajó el telón anoche en Badalona con la entrega de premios de la regata, que estuvo presidida por el secretario de Estado para el Deporte, Jaime Lissavetzky. Tras 14 años sin celebrarse, el Club Náutico Español, la Real Federación Española de Vela y la empresa Deporevents han reeditado esta competición para ofrecer una oportunidad a los jóvenes regatistas en su salto a la vela de crucero.

La Vuelta a España a Vela zarpó el pasado 3 de septiembre de Ceuta. Tras un recorrido de 776 millas náuticas divididas en siete etapas, con escala en Cádiz, Málaga, Cartagena, Alicante, Valencia y Castellón, los nueve equipos participantes llegaron a la meta, situada en las inmediaciones de Marina Badalona, en Barcelona, el pasado domingo. Ayer se celebró la última prueba Internáutica y la entrega de premios, que da por finalizada esta edición.

El Cafés Toscaf, patroneado por el regatista preolímpico murciano Paco Sánchez, se proclamó vencedor de esta renovada Vuelta a España a Vela. Al segundo escalón del podio subió el equipo mallorquín del As – Estepona, con el regatista de Finn Alberto Vadell a la rueda, tras escalar dos puestos en la tabla gracias a su gran actuación en la última etapa. El Ason – Visión Cruceros del también preolímpico murciano Diego Fructuoso fue de más a menos en la competición y se tuvo que conformar con la tercera plaza.

Durante el acto de entrega de premios, el secretario de Estado para el Deporte, Jaime Lissavetzky, destacó la importancia de iniciativas como ésta para fomentar la vela en nuestro país y felicitó a los regatistas por haber completado la Vuelta a España a Vela con éxito.

El vencedor de la competición, Paco Sánchez, agradeció a la organización de la regata por haberles ofrecido “esta oportunidad”, que en su opinión ha servido para demostrar que a pesar de su juventud y su poca experiencia en crucero pueden enfrentarse a regatas de esta envergadura.

“No es sólo que hasta ahora habíamos tenido pocas oportunidades de regatear en crucero, es que es la primera vez que hemos podido hacer una regata tan larga”, señalaron algunos regatistas.

Además, la Vuelta a España a Vela, que se ha corrido en embarcaciones del modelo RO 340, ha contado con la participación de una tripulación femenina.

La Vuelta a España a Vela ha nacido como una cita anual. La intención del Club Náutico Español y la Real Federación Española de Vela es que la próxima edición incluya la costa norte y occidental de la península.

Fuente: NJ / RFEV

lunes, 24 de septiembre de 2007

Minitransat 2007: Isabelle Joschke, gana la etapa La Rochelle Madeira


Nacho Orti, con su Medi Valencia, a cien millas de la meta y a más de 9 nudos

Alex Pella con su Generalitat Valenciana llegaba a Madeira a las 18:00 y se clasifica en la 12ª posición

La regatista franco alemana, Isabell Joschke, ha sido la primera en cruzar la línea de la primera etapa de la Ministransat 2007, La Rochelle- Madeira. Hasta el momento han cruzado la meta 13 participantes, entre ellos, Alex Pella, con su Generalitat Valenciana, en el puesto doce, esta tarde a las 18:00 horas. Medi Valencia, de Nacho Orti, se encuentra a cien millas de la llegada y navega con más de 9 nudos de velocidad. Ocupa el puesto 36 de su clase y el 46 de la general. El mallorquín Hugo ramón, está a más de 118 millas, en la posición 49, y el gerundense, Gerard Marín, está a 144 millas y ocupa el puesto 59. Las próximas horas serán decisivas para ellos.

Eran las cuatro de la madrugada cuando la regatista franco alemana Isabelle Joschke culminaba una gran regata que ha dominado de principio a fin, sin cometer un solo error. Esta regatista de 30 años, conseguía proclamarse campeona de la primera etapa de la Minitransat, entre la Rochelle y el puerto de Funchal, en Madeira. Tras ella entraban Samuel Manuard e Yves le Blevec.
En el momento de redactar esta información, son 14 los participantes que han cruzado la línea de meta. Aunque el viento no ha faltado a su cita con los regatistas, bajaba de intensidad durante el día de ayer. El acercamiento a Madeira y a Funchal no ha resultado fácil, y las últimas millas son sin duda las más difíciles.
Los regatistas españoles son testigos de ello. Alex Pella, que compite a bordo del Generalitat Valenciana, y que ha navegado siempre entre las posiciones 5º y 7ª, entraba finalmente a la 18:00 de esta tarde, en la posición 12.
Medi Valencia, de Nacho Orti, Navega en estos momentos a una velocidad de 9,7 nudos. El navegante valenciano se encuentra a 100 millas de la línea de meta.
Nacho Orti, después de pasar Portugal optó por abrirse buscando mar abierto, para aprovechar la fuerza del viento de dirección nordeste. La tarde de ayer fue complicada en cuanto a la intensidad, del viento, Medi Valencia intentó ‘darle patas’ al barco, para arrumbar después hacia el sur este, con el fin de poder entrar más fácilmente en Madeira y en el Puerto de Funchal situado al sur de la isla.
En estos momentos el viento es de dirección este nordeste, y aunque todavía navegan bajo al influencia del Anticiclón de las Azores, está prevista la entrada de un frente frío por la parte norte, lo que podría ayudar al Medi Valencia a mantener su velocidad para entrar e Funchal durante las próximas 12 horas. Nacho Orti ocupa la posición 36 de su clase, en prototipos, y la 46 en la general.
Tras él, a 118 millas de la meta, se encuentra el mallorquín Hugo Ramón, 49 de la general y en la 12 de su clase, en series. El gerundense, Gerard Marín, está en la posición 59 de la general y en la posición 20 de su clase.

Clasificación
1.- Isabel Joschle
2.- Samuel Manuard
3.- Yves le Blevec
4.- Ronan Deshayes
5.- Adrien Ardí
6.- Fabien Despres
7.- Andraz Mihelin
8.- Mattieu Cassanas
9.- Oliver Cusin
10.- Sebastián Galdu
11.- David Sineau
12.- Alex Pella
…………..
46 general – 36 Prototipos .- Nacho Orti (a 100,5 millas)
49 general – 13 Series.- Hugo Ramón (a 118,58 millas)
59 general -20 Series .- Gerard Marín (a 144,36 millas)

33ª America´s Cup: Nacho Braquehais y Antonio Piris se incorporan al Desafío Español


El regatista valenciano Nacho Braquehais y el santanderino Antonio Piris se incorporan como tripulantes al Desafío Español que participará en la 33ª edición de la America´s Cup.

El regatista valenciano Nacho Braquehais se ha incorporado al Desafío Español como tripulante para la 33ª edición de la America´s Cup. Braquehais, de 38 años, cuenta con la experiencia en tres ediciones anteriores de esta competición. Fue tripulante de los desafíos españoles en 1995 y 2000 y del italiano Luna Rossa en 2007, equipo en el que desempeñaba el puesto de trimmer de mayor.

En los últimos veinte años, Nacho Braquehais ha obtenido diversos títulos en distintas categorías, desde el Campeonato del Mundo de Optimist en 1984 hasta el segundo puesto del circuito Breitling Med Cup de TP 52 como trimmer con Caixa Galicia en 2007. En IMS destacan sus tres victorias en la Copa del Rey en 1999, 2003 y 2004 como caña del Zurich y trimmer de Caixa Galicia. También cuenta con experiencia en match race, quedando segundo en el Open de España de 2006. Asimismo, Braquehais acumula numerosos títulos en regatas nacionales de crucero, IMS, First Class 8, optimist y fue miembro en la clase 470 del equipo olímpico B para las Olimpíadas de Barcelona 92.

Nacho Braquehais se incorporará al equipo el próximo mes de octubre.

Nacho Braquehais: “Tengo muchas ganas de empezar en la 33 Copa América, de nuevo en Valencia. Espero aportar mi experiencia al Desafío Español y contribuir a sus éxitos, será un gran equipo y seguro estará entre los favoritos. Es un honor para mí poder llevar a lo más alto al equipo español y a la vela española”.

Por otra parte, el regatista santanderino Antonio Piris, también se incorpora como tripulante al Desafío Español. Piris, de 43 años, comenzó a navegar en Optimist en 1970 y fue tripulante de los desafíos españoles en las ediciones de 1992, 1995 y 2000.

En IMS cuenta con seis victorias en la Copa del Rey en las ediciones de 1992, 1995, 1999, 2002, 2003 y 2004 como tripulante de las embarcaciones Lanjarón, Banco Atlántico, Zurich y Caixa Galicia y ha participado en dos ediciones de la Vuelta al Mundo, en 1993 a bordo del Galicia Pescanova y en 1997 con el Chessie Racing. Ha navegado en diversas clases, como el One Ton, IOR 60 y First Classs 8, de la que fue Campeón de España en 2004. Antonio Piris ha participado en diversas regatas como la Ruta del Descubrimiento, la Ruta de Colón, la Vuelta a España o Sardinia Cup. Además, cuenta con gran experiencia en la construcción de barcos de America´s Cup, Vuelta al Mundo y cruceros.

Antonio Piris se incorporará al Desafío Español en el mes de noviembre

Antonio Piris: “Estoy muy contento de unirme al Desafío Español, que hizo un gran papel en la edición anterior. Afronto con mucha ilusión este nuevo reto de cara a la nueva edición, estoy muy contento de volver a defender los colores del equipo español que volverá a estar en la lucha con los mejores”.

Fuente: Desafío Español

Sven Stadel, del RCN Denia, se proclama campeón de España de la clase Europa


El líder del ranking mundial cumplió las previsiones

La Comunidad Valenciana, vencedora del Campeonato de España de la clase Europa por Equipos


El regatista del RCN de Denia, Sven Stadel, primero del ranking Mundial de la clase Europa, ha cumplido todos los pronósticos y se ha proclamado campeón de España de Europa. Sven Stadel ha liderado de principio a fin este campeonato que, con más de 70 regatistas inscritos, se ha disputado en el RCN de Denia entre los días 18 y 22 de septiembre. La primera fémina clasificada ha sido Ascensión Roca, del RCN de Torrevieja, mientas que los campeones juveniles han sido Claudia Juan, de Benalmádena, y Marc Terrasa del CN Ibiza. La Comunidad Valenciana se hacía también con el triunfo en el Campeonato de España de Europa por equipos.

Primera jornada, viernes 19
Comenzaba el campeonato de España de la clase Europa individual, el miércoles 19 de septiembre, con un día lluvioso pero con buenas condiciones de viento para navegar, de 10 a 12 nudos de intensidad y con una dirección más o menos estable del sur-este (115º).

A las 12:55 se izaba la bandera de atención al agua y la primera manga daba comienzo a las 14:04 de la tarde, con victoria para Sven Stadel, del RCN de Denia, seguido por Miguel Llargues, de El Masnou.

La segunda manga comenzaba a las 15:40. Nuevo triunfo para Sven Stadel, de Denia, seguido en esta ocasión por David Kearley, del RCN Denia, que no llegó a tiempo para la primera manga pero que recuperaba posiciones rápidamente. El tercer clasificado de esta manga fue Jordi Triay del CM Mahón.

La tercera y última manga de la jornada comenzaba a las 16:56. ganaba Jordi Triay del CM Mahón; Sven Stadel entraba en segunda posición, y tercero era Ivan Moreno del CN Ibiza.
En absolutos, Sven Stadell lideraba la general con 4 puntos, seguido por Ivan Moreno, del CN Ibiza, empatado a 16 puntos con el tercer clasificado, Marc Paris de L’Estartit.

Las chicas hicieron una regata magnífica. La mejor clasificada en féminas, octava de la general era Elisabeth Llargues, de El Masnou. Tras ellas, Aina Gomila, del CM Mahon, y Claudia Juan, de Benalmádena.

Segunda Jornada: jueves 20 de septiembre
A las 11:20 se izaba la bandera de señal de atención al agua y los regatitas comenzaban a dirigirse al campo de regatas. La primera manga empezaba a las 12:39. Sven Stadell se apuntaba una nueva victoria, seguido por David Kearley, ambos del RCN Denia; en tercer lugar entraba Marc Terrasa, del CN Ibiza.

A las 14:14 comenzó la segunda manga, con varios fueras de línea en la salida, lo que empeoró los resultados de algunos regatistas. Ganaba Marc Paris de L’Estartit. Segundo era Marc Terrasa, del CN Ibiza; y tercera, Ascensión Roca del RCN Torrevieja.

Finalmente, a las 15:15 comenzaba la tercera y última manga de la jornada. Sven Stadell se quitaba la espinita de la manga anterior y completaba la jornada con victoria. Tras él, Dani Codina Serra y Marc Paris, ambos de L’Estartit.

Sven Stadel, del Real Club Náutico de Denia, se mantenía en lo más alto del podio con 6 puntos, seguido por Marc Paris de L’Estartit con 18 puntos, y de Marc Terrasa del CN de Ibiza con 23 puntos.

En lo que concierne a las féminas, Ascensión Roca, del RCN de Torrevieja, con 46 puntos y en décimo lugar en la clasificación general. Tras ella, Elisabet Llargues, del náutico El Masnou, y tercera en el ranking, Aina Gomila del CM Mahón.

Tercera jornada: viernes 21 de septiembre

La jornada comenzaba con un día nublado y sin nada de viento. De hecho, hasta las 13:40 horas el Comité no autorizaba a la flota la salida al campo de regatas. Aún entonces el viento fue muy variable. La primera manga se disputado con un viento del 120º (sur este); la segunda, con un viento del 105 ( este sur este); y la última del 115 (este sur este). La intensidad fue en aumento, entre los 10- 11 nudos hasta los 14-15 nudos.

En la primera manga hubo varios fuera de línea. Victoria para Marc Terrasa, del CN Ibiza, seguido por David Kearley y Sven Stadel, ambos del Real Club Náutico Denia.

En la segunda manga Sven Stadel volvía a llevarse la revancha, ganando con autoridad. Tras él cruzaban la meta: Marc Paris, de L’Estartit, y Marc Terrasa, del CN Ibiza.

La última prueba de la jornada se caracterizó por un mano a mano entre Sven stadell y Marc Paris, Sven y Marc París, que se saldaba a favor de Sven Stadel.

Con estos resultados, Sven Stadel continuaba intratable en lo más alto del podio con 11 puntos, seguido por Marc Paris de L’Estartit con 29 puntos y de Marc Terrasa del CN de Ibiza con 31 puntos.

Cuarta jornada: sábado 22 de septiembre: Sven Stadel, Campeón de España
Los peores pronósticos se cumplían. Llovió, a lo largo de toda la mañana y no pudo darse ninguna salida.
Tras esperar varias horas, el Comité de Regatas anulaba la última jornada de competición. Las clasificaciones provisiones se convertían en definitivas, y el regatista del RCN de Denia se proclamaba campeón de España de la clase Europa.

La entrega de trofeos se adelantaba a primera hora de la tarde. Estuvo presidida por: el concejal de Deportes, Turismo y Hacienda, del Ayuntamiento de Denia, Jordi Serra; Manuel González Devesa, presidente del RCN Denia; José Martínez, presidente de la FVCV; y el representate de la Asociación Internacional de la clase Europa, Paul Deporter.

Clasificación Absoluta


1º Sven Stadel RCND
2º Marc Paris L’ESTARTIT
3º Marc Terrasa CN IBIZA
4º David Kearley RCND
5º Dani Codina L’ESTARTIT
6º Ivan Moreno CN IBIZA
7º Jordi Tur CN IBIZA
8º Eduardo Zalvide PUNTA UMBRIA
9º Jordi Triay CM MAHON
10º Ascensión Roca RCN TORREVIEJA

Primera Femenina Absoluta

1º Ascensión Roca RCNT

Clasificación Juvenil Femenino

1º Claudia Juan BENALMADENA
2º Alba Bou L’ESTARTIT
3º Sarah Moreau RCN DENIA
4º Mercedes Fernandez RCN TORREVIEJA
5º Julia Subira CV BLANES

Clasificación Juvenil Masculina

1º Marc Terrasa CN IBIZA
2º Dani Codina L’ESTARTIT
3º Miguel Llargues EL MASNOU
4º Javier Dusmet RCN DENIA
5º Ekaitz Garrido RCN DENIA

Clasificaciones Campeonato de España por equipos

1.- Comunidad Valenciana
2.- Comunidad Cataluña
3.- Comunidad Balear
4.- Comunidad Andaluza

(Comunicado y fotografía remitidos por Real Club Náutico Denia)

Genio 3, Tuvvik XIV y Construcciones Ker- Namala, vencedores del II Trofeo Rolex Giménez en el RCN Valencia


La prueba era puntuable para el Campeonato Autonómico de Cruceros de la Comunidad Valenciana


Genio 2, de Javier de Tomás, con base en el RCN Valencia en la clase 1; Tuvvik XIV, de Joaquín Ibáñez, con base en el RCN Castellón en la clase 2-4; y Construcciones Ker- Namala, de Armengol Mas, del RCN Castellón, en la clase A Dos; se han proclamado vencedores del II Trofeo Rolex Giménez, organizado por el RCN de Valencia y disputado durante este fin de semana. LA regata era puntuable en el Campeonato Autonómico de Cruceros de la comunidad Valenciana. Participaron 40 barcos de las clases RN1, RN2-RN4, Y RN A DOS. Tuvvik XIV de Joaquín Ibáñez, era el campeón de la clasificación general que englobaba a todas las clases, seguido por Casas del Mediterráneo, de Gonzalo Calvo, y Genio de Javier de Tomás.

El Trofeo Rolex Giménez constó de dos pruebas disputadas durante el sábado 22, y el domingo 23 de septiembre. El sábado se realizó un recorrido costero de 11 millas con unas condiciones de viento y lluvia que no impidieron la realización de la prueba. Los barcos navegaron con un viento medio de 14 nudos.
Los ganadores de la jornada eran: Casas del Mediterráneo de Gonzalo Calvo, en la clase 1; Tuvvik XIV, de Joaquín Ibáñez en la clase 2-4, y Construcciones Ker- Namala en la clase A Dos.

El domingo, los barcos realizaron un bastón (barlovento-sotavento) de 8 millas con vientos de entre 15 y 20 nudos de intensidad. Genio III de Javier de Tomás, vencía en la clase I, y lideraba la clasificación empatado a puntos con Casas del Mediterráneo de Gonzalo Calvo, ambos del RCN Valencia. En la general, el Universidad Politécnica se hacía con al tercer posición, al sumar dos cuartos puestos, con lo que ganaba en regularidad al Majoche de Alejandro Fliquete, del RCN Valencia, que sumaba un sexto y un tercero.
En la clase 2-4, Tuvvik, de Joaquín Ibáñez, del RCN Castellón se alzaba con al victoria, al sumar dos primeros. Fandango, de Guillermo Frasquet, del RCN Gandía, era segundo con dos segundos, y Jocker, de Julia Rubio y Asunción García, del RCN Valencia, se hacía con el tercer puesto, tras sumar dos terceros.
En A Dos, Construcciones Ker Namala, de Armengol Mas, del RCN Castellón, sumaba una nueva victoria y se hacía con el triunfo. El segundo de la general era Archer dos de Javier Navarro, del RCN Valencia, con un segundo y un tercero, mientras que Twist T de Ramón Peiró, subía al podium en tercer lugar, con un noveno y un segundo.

Clasificación general global
1.- Tuvvik XIV (GS 37BC) Joaquín Ibáñez – RCN Castellón
2.- Casas del Mediterráneo (Dufour 44) Gonzalo Calvo – RCN Valencia
3.- Genio (RO 400) Javier de Tomás- RCN Valencia
4.- Fandango (Drac One Tone) Guillermo Frasaquet – RCN Gandía
5.- Jocker (JOD 35QB) Julia Rubio y Asunción García- RCN Valencia
Clasificación Clase RN1
1.- Genio (RO 400) Javier de Tomás- RCN Valencia (2+1) = 3 puntos
2.- Casas del Mediterráneo (Dufour 44) Gonzalo Calvo – RCN Valencia (1+2) = 3 puntos
3.- Universidad Politécnica Valencia (First 40.7 T) – UPV (4+4) = 8 puntos

Clasificación Clase RN 2-4
1.- Tuvvik XIV (GS 37BC) Joaquín Ibáñez – RCN Castellón (1+1) = 2 puntos
2.- Fandango (Drac One Tone) Guillermo Frasaquet – RCN Gandía (2+2) = 4 puntos
3.- Jocker (JOD 35QB) Julia Rubio y Asunción García- RCN Valencia (3+3) = 6 puntos

Clasificación RN A Dos
1.- Construcciones Ker Namala (first 31.7) de Armengol Mas RCN Castellón (1+1) = 2 puntos
2.- Archer Dos (Hanse 400) Javier Navarro - RCN Valencia (2+3) = 5 puntos
3.- Twins T (Firts 36.7) Ramón Peiró- RCN Valencia (9+2) = 11 puntos


Fotografía: Ignacio Baixauli (archivo: 30 a 2 de Port Saplaya)

LOS MEJORES EQUIPOS DEL YACHTING DE SUDAMÉRICA Y UN EQUIPO TÉCNICO DE ALTO PRESTIGIO INTERNACIONAL EN MAR DEL PLATA MATCH-RACE CUP

El 29 y 30 de septiembre tendrá lugar en la ciudad de Mar del Plata el South American Match-race Tour, el evento náutico de mayor exposición en la región, en el que participarán los mejores equipos de yachting de Sudamérica con el objeto de hacerse acreedores del tan codiciado Trofeo Challenger.

Organizado por Match-race Sailing Events, la empresa líder en organización de eventos náuticos corporativos y en forma conjunta con el Club Náutico Mar del Plata, el cual cuenta con la infraestructura necesaria para oficiar de sede de grandes eventos internacionales, la 3º Etapa del Tour será una competencia de gran excelencia y calidad deportiva.

Una prueba de ello es la presencia de importantes skippers de renombre nacional e internacional que vendrán de distintas partes de Sudamérica con el objeto de tomar parte de la competencia, entre los que se destacan:

De Argentina: Alejo Rigoni , Medalla de plata de los Juegos Panamericanos Rio 2007, Juani Grimaldi, Campeón Sudamericano de la Nation´s Cup 2006, Chiqui Figueroa, dos veces consecutivas Ganador del Circuito Abierto Match-race Sailing Events, Gonzalo Campero (ARG), múltiple Campeón argentino y Martín Busch (ARG), tricampeón nacional de Soling.

De Brasil: Nelson Ilha, Umpire Internacional y Campeón brasilero, Henrique Haddad, Campeón Brasilero, Mauricio Santa Cruz, Medalla de oro en los Juegos Panamericanos Rio 2007.

De Uruguay: Gustavo Coll, Campeón Uruguayo de match-race.

De Chile: Pablo Herman, Múltiple Campeón nacional y sudamericano de yachting.

El equipo técnico tendrá como Chief Umpire al reconocido Tom Rinda (USA), quien se ha destacado por su experiencia en la modalidad como Umpire Internacional, acompañado por Flavio Naveira (ARG), Umpire Internacional, Eduardo Porto (BRA), Juez Internacional, Álvaro Robaina (URU), Umpire Nacional y Teodoro Kundig (ARG), Race Officer.

A raíz de la excelencia del evento, la experiencia de los competidores y el equipo técnico internacional, los organizadores han logrado reunir los recursos necesarios para solicitar una regraduación de la etapa en Mar del Plata a Grado 2 ISAF, un beneficio que muy pocas competencias consiguen en todo el mundo.

SP: El evento ha reunido los recursos necesarios para grado 2 ISAF, ¿me podrías comentar cuáles son para vos las ventajas?

Gustavo Coll: Un evento grado 2 ISAF exige una infraestructura de regatas de muy buen nivel y asegura un jurado de primera calidad. Además, atrae a los mejores competidores de match-race al sumar puntos para el ranking mundial de la disciplina.

Juani Grimaldi: La mayoría de los regatistas de Match-race buscan ser invitados o participar en campeonatos con el grado más alto y por eso, todos querrán participar del Tour.
Nelson Ilha: El evento está muy buen organizado y se equipara en muchos asuntos a un evento de grado 1. Permite atraer navegantes de todo el mundo interesados en sumar puntos del ranking ISAF. Además, promueve el deporte de vela.

Henrique Haddad: El grado 2 es un incentivo más para los tripulantes participen del mismo ya que la mayoría de los campeonatos de ese grado son localizados en Europa. Esto también fomenta un mejor nivel tanto de los campeonatos como de los veleristas en Sudamérica.

SP: ¿Qué nos podrías contar sobre la modalidad match-race en la que se disputara la competencia?

Chiqui Figueroa: Es una modalidad muy divertida en la que uno no puede estar tranquilo en ningún momento ya que la mínima distracción puede hacer perder instantáneamente una regata. Además te da muchas posibilidades de recuperación por la cantidad de regatas que se corren por día. No sólo es divertida de correr sino también de ver porque en general se hace en lugares cercanos a la costa para que el público la pueda disfrutar y eso es lo que va a suceder en Mar del Plata.

Henrique Haddad: El match-race es el futuro de la vela ya que es de fácil entendimiento para el público. También es un tipo de regata muy dinámica que exige más trabajo de la tripulación que en una regata normal de flota.

A esto hay que sumar la participación de compañías líderes que no quisieron perder su lugar en el South American Match-race Tour, entre las que se destacan TAG Heuer, la marca suiza de relojes de lujo que será el Sponsor Oficial del evento, Palm Smartphone que proveerá su tecnología pare el envío de resultados y gacetillas actualizadas a periodistas, J. Cabot que diseñará la indumentaria oficial para los competidores y Torres de Manantiales que ofrecerá sus exclusivos servicios de alojamiento a competidores y al equipo técnico.

domingo, 23 de septiembre de 2007

El Trofeo Tanit se traslada al RCM de Barcelona


La ASOCIACIÓN DE MUJERES NAVEGANTES TANIT repite este año organizando la segunda edición del TROFEU TANIT. Una regata para tripulaciones exclusivamente femeninas, en monotipos y compitiendo a tiempo real. En esta ocasión la sede elegida será el Reial Club Marítim de Barcelona durante los días 17 y 18 de noviembre.

Esta asociación fue fundada por Cristina Zander y Mary Jo Castro como plataforma de apoyo y promoción de la vela femenina. Es de carácter deportivo y sin ánimo de lucro, ha conseguido ya más de 70 asociadas de toda España en un año y aunque de reciente creación ha demostrado un creciente dinamismo.

El TROFEU TANIT no es un desconocido en el mundo de la vela. Ya en el primer trofeo el año pasado se reunieron en Vilanova i la Geltrú diez monotipos con más de 80 mujeres regatistas y se consiguieron unos excelentes resultados mediáticos con relativamente pocos recursos.

En esta ocasión ya se han inscrito en el II TROFEU TANIT 120 mujeres navegantes de toda España: de Cataluña, País Vasco, Galicia, Palma de Mallorca y Valencia.
Entre ellas, medallistas olímpicas, campeonas del mundo y grandes regatistas de la vela ligera, que coincidirán en el agua con muchas otras deportistas de toda España, entre ellas una selección de mujeres procedentes de la escuela de vela adaptada.

En la actualidad hay muchas regatistas femeninas españolas, pero no tienen la oportunidad de competir TODAS juntas en un mismo campo de regatas.
Eventos de este tipo son importantes por sus características. El hecho de que el número de inscripciones crezca de año en año nos muestra la necesidad de crear más encuentros de este tipo por todo el territorio nacional.

Fuente: Trofeo Tanit

sábado, 22 de septiembre de 2007

Minitransat 2007: La flota pasa Portugal

La flota que participa en la primera etapa de la Minitransat 2007, se encuentra ya a la altura de Portugal. A la cabeza sigue, incansable, la franco alemana Isabelle Joschle, que defiende su liderazgo y sigue aumentando distancias, con 19 millas de ventaja sobre su inmediato seguidor, Samuel Manuard. Yves Bevrec va tercero. Poco más de 327 millas separan ya a la regatista Isabelle Joschle de la primera meta en Funchal, y es que la meteorología ha permitido a los regatistas poder avanzar a toda velocidad con vientos portantes. La franco alemana tiene una velocidad superior a los 10 nudos.
En séptima posición sigue Alex Pella, a bordo del Generalitat Valenciana, a 85,27 millas de la líder de la flota, manteniendo siempre su posición. El regatista valenciano Nacho Orti, con su Medi Valencia, pasa ahora por la costa de Portugal. Pasará a la altura de Lisboa durante las próximas horas. Navega con una velocidad de 8,10 nudos a 183,19 millas de Joschle. A Nacho Orti le quedan todavía más de 510 millas para llegar a Funchal. Está en la posición 43 de la general y en la 35 de su clase. Casi pegado a él, el regatista mallorquín Hugo Ramón, 44 de la general y ya el 9º de su clase, en serie; mientras que Gerard Marín, de Gerona, está en la posición 64 de la general y 22 de su clase.
A partir de ahora los regatistas asumirán mayores riesgos, e intentarán forzar la marcha para anotarse sus primeras puntuaciones. Objetivos: no dejar que se escapen los líderes de la flota, y no quedarse descolgados en la general. Las próximas horas van a ser intensas.
Clasificación a las 14:00 h.
1.- Isabel Joschle
2.- Samuel Manuard (a 19,67 millas)
3.- Yves le Blevec ( a 35,72 millas)
4.- Adrien Ardí (a 71,58 millas)
5.- Ronan Deshayes (a 74 millas)
6.- Peter Laureyssens ( a 76,43 millas)
7.- Alex Pella (a 85,27 millas)
…….
43 general – 35 Prototipos .- Nacho Orti (a 183,19 millas)
44 general – 9 Series.- Hugo Ramón (a 183,22 millas)
64 general -22 Series .- Gerard Marín (a 268,22 millas)

Minitransat 2007: Alex Pella en la septima posición y Nacho Orti sigue remontando


La flota que participa en la primera etapa de la Minitransat 2007 sigue estirándose. Las primeras unidades están ya frente a la costa de Portugal y las últimas no han acabado de cruzar el Golfo de Vizcaya. A la cabeza de la flota sigue la gfranco alemana Isabelle Joschle, a bordo del Dagremont – synergie.
El viento sopa de norte nordeste, con intensidad moderada. El regatista Alex Pella, a bordo del Generalitat Valenciana, con base en el RCN Castellón, está en la séptima posición con una velocidad de 12,4 nudos. Ya ha pasado por Finisterre y navega por el bordod e mar, separándose de la costa de Portugal. Nacho Orti, con base en el CN burriana, a bordod el Medi Valencia se mantiene en el puesto 33 de su clase y el 41 de la general, acaba de pasar finisterre y se abre para no pegarse a tierra, todavía cercano a las costas españolas, navega a uan velocidad de 9,1 nudos. Ambos comopiten en Prototipos.
El mallorquín Hugo Ramón está en la posición 47 de la general y en la 11ª de Series, mientras que Gerar Marín, de Gerona, ha remontado a la posición 69 de la general y a la 26ª de su clase.
Clasificación a las 14:00 h.
1.- Isabel Joschle
2.- Samuel Manuard (a 12,31 millas)
3.- Yves le Blevec ( a 22,2 millas)
4.- Peter Laureyssens ( a 33,5 millas)
5.- Ronan Deshayes (a 48,39 millas)
6.- Adrien Ardí (a 52,94 millas)
7.- Alex Pella (a 59,47 millas)
…….
41 general – 33 Prototipos .- Nacho Orti (a 128,67 millas)
47 general – 11 Series.- Hugo Ramón (a 136,67 millas)
69 general -26 Series .- Gerard Marín (aa 190,03 millas)

Datos de interés:

Minitransat:
Salida: el 18 de septiembre desde la Rochelle.
Recorrido total 4.200 millas (7.800 kilómetros).
Primera etapa: la Rochelle- Madeira: 1.100 millas
Los participantes deberán bajar, rodear Finisterre y dirigirse a Funchal (Madeira), donde se establecerá el primer control.
Segunda Etapa: Saldrá de Madeira el 6 de octubre con destino a Salvador de Bahía (Brasil)
Condición indispensable: Navegantes solitarios en la clase Mini (Una sola persona por barco, y no más de 6,5 metros de eslora).

miércoles, 19 de septiembre de 2007

"NATIONALE SUISSE", SÓLIDO LÍDER DEL ANJOCA WORLD CUP

Esta mañana, los pantalanes del Real Club Náutico de Sanxenxo eran un auténtico hervidero de gente, con tripulaciones apurando los últimos detalles en sus barcos ante la atenta mirada de los espectadores que se acercaron al Puerto Juan Carlos I para seguir in situ la primera jornada del Anjoca World Cup, el Mundial de IMS 670 que se celebra en Sanxenxo (Pontevedra) hasta el próximo domingo, día 23.
Día espléndido de sol, con mar llana y un viento que fue de menos a más en la ría de Pontevedra, soplando con una intensidad que osciló entre los 8 y los 12 nudos de intensidad. Las inmediaciones de la playa de La Lanzada acogieron a un total de 34 barcos de 8 países que desplegaron todas sus armas para hacerse un hueco y figurar entre los mejores de la clase IMS 670.
Buena muestra de la competitividad y nerviosismo de la flota fue el gran número de llamada generales –salida antes de tiempo de la mayoría de los equipos- que llegó a cantar el Comité de Regatas, hasta cuatro.
Al paso por barlovento de la segunda prueba de la jornada, un role de 70 grados obligaba a anular esa prueba y repetir la salida, esta vez para completar el recorrido sin mayores incidencias. A pesar de que se intentó hacer una tercera regata, el Comité decidía mandar a la flota a tierra después de la última llamada general. El programa de la jornada se redujo por tanto a dos mangas, en las que el X-37 “Nationale Suisse” de Malalo Bermúdez de Castro se mostró intratable. El barco del MRCY de Bayona venció en ambas pruebas, la primera con 8 segundos de ventaja sobre el “Vindio” y la segunda 17 segundos por delante del vigente campeón de España, el “Turismo Madrid” de Van der Ploeg.
Estos resultados hacen que el “Nationale Suisse” destaque en la general con un sólido liderato sobre el resto de clasificados. Los cinco siguientes barcos se concentran en sólo tres puntos, dejando patente que estamos ante una flota muy igualada en la que las apuestas no son negocio seguro.
Parece que los X-37 están pegando fuerte en este inicio del Anjoca World Cup Mundial; este modelo ocupa cuatro de las cinco primeras posiciones, sólo “incordiados” por el Grand Soleil 37 del brillante “Vindio”, tercero en la tabla.
Mañana jueves llega el turno de la regata costera, con salida a las 13:00 horas para un recorrido de hasta 70 millas náuticas que partirá de Sanxenxo para poner rumbo a El Castro, en las inmediaciones de Riveira, bajar hasta las islas Ons y repetir el paso por El Castro, punto de control de la flota, y donde se hará la clasificación de la primera parte de esta prueba costera. En ese punto la flota habrá recorrido 35 millas, el mínimo estipulado por la ORC para dar por válida la prueba. A partir de entonces, se adaptará el recorrido a las condiciones meteorológicas. En caso de que el Comité decida continuar la regata larga hasta las 70 millas programadas, la flota pondrá de nuevo rumbo a la isla de Ons para seguir dirección Sur hasta la boca de la Ría de Vigo, montar la última boya del recorrido y poner rumbo a la línea de llegada en la boca Norte de la Ría de Pontevedra.
El sábado volverán las pruebas de bastones Barlovento-Sotavento, a partir de las 13:00 horas.
Clasificación general provisional Día 1.
1. Nationale Suisse (Malalo Bermúdez, ESP), 0,75+0,75=1,5
2. Turismo Madrid (José Mª Van der Ploeg, ESP), 4+2=6
3. Vindio (Carles Rodríguez, ESP), 2+6=8
4. movistar (Pedro Campos, ESP), 3+5=8
5. Navantia (Jesús Pintos, ESP), 6+3=9
6. Rías Baixas (Javier Gándara, ESP), 7+4=11
7. Tanit-Medilevel (Nacho Campos, ESP), 8+10=18
8. Ricana (Lars Bergkvist, SWE), 5+14=19
9. Opecen Inmobiliaria (Javier Puertas, ESP), 13+7=20
10. Albariño Valdamor (Axel Rodger, ARG), 14+11=25

La Minitransat 2007 suelta amarras en La Rochelle


El Medi – Valencia de Nacho Orti vive su primera aventura trasatlántica en solitario

Alex Pella ha comenzado conservador en la salida, evitando colisiones
y roturas en esta larga regata de 4.200 millas


18-IX-2007.- La Minitransat 2007 soltaba amarras hoy al mediodía en torno a las 12:30, en medio e un increíble despliegue. 89 participantes de 6 nacionalidades diferentes entre los que se encontraban cuatro españoles: Nacho Orti y Alex Pella, en representación de la Comunidad Valenciana, Gerard Marín, de Gerona, y Hugo Ramón de Mallorca.
La jornada comenzaba pronto, en torno a las siete de la mañana, porque poco después comenzaba a remolcar a los participantes hasta la bocana del puerto, donde todos ellos desplegaban sus velas y realizaban entrenamientos a la espera de que se diera la salida.
La señal de atención en el mar se daba en torno a las 12:30 del mediodía. Los participantes tomaron la salida y pasaron por una baliza de desmarque, tras la cual navegaron en busca de mar abierto. El reto había empezado.
La Minitransat cumple este año su 30 aniversario. Es una regata emblemática con barcos muy similares de no más de 6,5 metros de eslora, que se corre en solitario, un solo patrón por barco.


Alex Pella a bordo del Generalitat Valenciana


En este inicio de regata, Alex Pella ha mantenido la tónica habitual en él: no precipitarse, evitar colisiones y averías del Generalitat Valenciana en una salida tan numerosa, navegando de menos a más tras virar la baliza de desmarque y envergar su espí más grande. Dicho y hecho, pues sin estar en cabeza en el desmarque no ha cedido muchos metros para empezar su constante pero consistente rumbo a Finisterre, con el objetivo muy claro: “Trataré de evitar roturas y averías pensando en asegurar un prudente resultado en esta primera etapa. No pienso en un puesto al llegar a Funchal, si no minimizar el tiempo que puedan sacarme. A veces, por querer ir por nota puedes perder mucho, y entonces ya es complicado arreglarlo en la segunda etapa. Estoy motivado y me siento muy cómodo con el barco. Mi nuevo plano vélico tal vez nos dé una agradable sorpresa”.

La esperada bajada del viento ha propició que los “ministas” soltasen el rizo de las mayores y aprovechar las suaves condiciones para navegar con todo el trapo, en su afán por llegar a cabo Finisterre y abandonar los peligros del Golfo de Vizcaya cuanto antes. Unos peligros en forma de temporales, que parece no sufrirán en esta edición de la Transat 6,50 de acuerdo con los

Partes meteorológicos. De cumplirse, pueden tener una rápida y plácida travesía por el Golfo de Vizcaya, con vientos que no sobrepasen los 20
nudos de intensidad y soplando del sector Norte. Una dirección que se mantendría a lo largo de la costa portuguesa, y prácticamente hasta la llegada a Funchal, la bella capital de las Islas Madeira. Las primeras estimaciones hablaban de 7-9 días para recorrer las 1.100 millas de esta primera etapa, pero si estos días previos algunos aventuraban que serían sólo 7 jornadas, esta mañana las últimas previsiones permitían augurar bajar de esa marca.

La regata consta de dos etapas que suman un trayecto total de 4.200 millas, más de 7.800 kilómetros.

Primera Etapa: La Rochelle. Madeira: La primera ha salido hoy de la Rochelle, y tendrá como punto de destino el puerto de Funchal en las Islas de Madeira. Son un total de 1.100 millas en las que los participantes deben atravesar el Golfo de Vizcaya, pasar Finisterre, dejar a un lado la costa de Portugal, y el nor oeste de África, antes de llegar a su primer destino.
La meteorología y las tácticas de cada navegante determinarán el tiempo que tardan en recorrer esta distancia, si bien, hay dos fechas límites. La primera en relación con la salida de la segunda etapa, el 6 de octubre. Y la segunda, en función del momento en el que el primer participante cruce la salida. Sus compañeros tendrán 5 días de plazo.
Segunda Etapa: Madeira Brasil: La segunda etapa soltará amarras en Funchal, Madeira, el 6 de octubre. Desde allí los regatistas pasarán por las Islas Canarias, bordearán la costa africana hasta Cabo Verde, para posteriormente cruzar el Ecuador, pasar de la latitud Norte a la latitud Sur, y cruzar la meta en Salvador de Bahía, Brasil.
En esta etapa los regatistas buscarán los vientos Alisios que, en teoría, deben comenzar a soplar en esta época y que, como vientos portantes empujarán a los Minis 6.5 a través del Atlántico. Las dificultades no obstante son muchas, Los Alisios pueden o no entrar según las previsiones; los regatistas se quedarán solos en medio del océano con la sola ayuda del viento (si sopla), y a merced de los temporales. Los participantes habrán de atravesar las calmas ecuatoriales (Dolldrums), y finalmente poner rumbo a Salvador de Bahía. Para entonces, el cansancio y el sueño, la elección del rumbo adecuado, la mejor táctica, serán decisivas en una regata de una enorme dureza que no se gana hasta que se pasa por meta.

Los participantes
Hay 89 participantes adscritos a dos categorías: Barcos de Serie, en la que navegan los españoles Gerard Marín, de Gerona y Hugo Ramón, de Mallorca, y Prototipos, donde compiten Nacho Orti a bordo del Medi Valencia y Alex Pella, en el Generalitat Valenciana.


fuente: Medi Valencia y Alex Pella

La Comunidad Valenciana, vencedora del Campeonato de España de la clase Europa por Equipos


Arranca el Campeonato de España de Europa en el Real Club Náutico de Denia

El equipo de la Comunidad Valenciana se proclamaba ayer campeón de España por Equipos. Con esta competición que enfrentaba a los equipos de la Comunidad Valenciana, Cataluña, Andalucía y Baleares ,se daba el pistoletazo de salida del Campeonato de España de la clase Europa, que se desarrollará en el RCN de Denia hasta el próximo 22 de septiembre.

Más de 70 regatistas de la clase Europa se concentran desde ayer en el Real Club Náutico de Denia, para participar en el Campeonato de España por Equipos y el Campeonato de España individual de la clase Europa.
Durante la primera jornada (disputada ayer martes, día 18 de Septiembre) se llevó a cabo el Campeonato de España por autonomías. Las autonomías que han participado han sido la balear, la andaluza, la catalana y la Valenciana.

Las condiciones meteorológicas no pudieron ser mejores. Con un viento del nor-este y una intensidad constante de entre 12 y 13 nudos, los regatistas pudieron disfrutar de una jornada muy competitiva.
Se disputaron dos round robin completos, todos contra todos.
Tras unas intensísimas pruebas Cataluña lideraba la clasificación con 5 victorias seguida por la Comunidad Valenciana con 4; Baleares, con 3 victorias; y Andalucía que no logró sumar puntos.
Las semifinales y semifinales estaban claras, y se disputaron al mejor de tres regatas.
En la primera final, el equipo de Baleares se imponía frente a Andalucía, por la tercera plaza.
En la Final A, por el primer y el segundo puesto, la Comunidad Valenciana se llevaba el campeonato de España con dos victorias a cero sobre Cataluña.
El equipo d ela Comunidad Valenciana estaba integrado por: Sven Stadel (RCN Denia), Ascensión Roca de Togores (Torrevieja), Rafael Ramón Borja (RCR Alicante), Juan Calvo (RCN Denia) y Ekaiz Garrido (RCN Denia).

Terminada la regata por equipos, se celebró el acto de inauguración del campeonato al que asistió el concejal de Deportes, Hacienda y Turismo de Dénia, Jordi Serra; el presidente del Real Club Náutico Denia, Manuel González Devesa; y representantes de las Federación de Vela de la Comunidad Valenciana y de la Real Federación Española de Vela, así como representantes de la clase internacional Europa.

Clasficiaciones

1.- Comunidad Valenciana
2.- Comunidad Cataluña
3.- Comunidad Balear
4.- Comunidad Andaluza

Fuente: Real Club Náutico Denia

Unai Peraita, del RCN Torrevieja, Carolina Camañas, del RCN de Denia y Alberto Criado, del RCN valencia, ganan el Trofeo Real Club Náutico de Valencia


La prueba inauguró el Circuito Autonómico de vela infantil


Unai Peraita, del Real Club Náutico de Torrevieja, en Optimist A, Carolina Camañas, del RCN de Denia, en Optimist B, y Alberto Criado, del RCN Valencia, en Láser 4.7 Infantil, se proclamaron vencedores del Trofeo Real Club Náutico de Valencia, y lideran el circuito Autonómico de Vela infantil.
El Trofeo Real Club Náutico de Valencia, que se disputó el pasado fin de semana en aguas de Valencia, inauguraba la temporada de Vela infantil 2007-2008.
Las pruebas comenzaron el sábado, 15 de septiembre, con un viento de 8 a 10 nudos de dirección nordeste que permitió la celebración de 3 pruebas para cada clase.
Enorme competitividad en Optimist A, con 65 participantes, donde Unai OPeraita, del RCN Torrevieja se apuntaba la primera victoria, seguido por Borja Jaspe y Borja Boronat, ambos del RCN Valencia. El triunfo en la segunda manga fue para Borja Boronat, del RCN Valencia, seguido por Unai Peraita, del RCN Torrevieja, y Alejandro Pareja, del CN Santa Pola. La tercera y última del día tenía como vencedor a Vernon Cerdán, del RCN Torrevieja. Su compañero, Unai Peraita, repetía un segundo puesto, mientras que Mª José Algarra, del CN Port Saplaya se apuntaba la tercera posición. La general del día quedaba liderada por Unai Peraita, seguido por Davide Burcio, merced a su gran regularidad, y Vernon Cerdan.
En Optimist B, con 86 inscritos, Carolina Cañamás, del RCN de Denia, fue la reina de la jornada. Carolina Cañamás ganaba la primera prueba. Daniel Sempere, del CN Santa Pola, entraba en segunda posición, y Vicente se apuntaba la segunda posición y Vicente Ortuño, del RCN Torrevieja era tercero. Comenzaba la segunda prueba, pero esta vez, la victoria era para David Uzurmendi, del RCN de Torrevieja, aunque Carolina Cañamás, de Denia, entraba en segunda posición, y cedía la tercera plaza a Vicente Ortuño, de Torrevieja.
Y llegaba la tercera, con un nuevo triunfo para dianense Carolina Cañamás, que de esta forma se situaba como líder en al general de Optimist B. Joaquín Doménech, del RCR Alicante entraba en segunda posición y Daniel Sempere del CN Santa Pola, conseguía el tercer puesto.
En Láser 4.7 Infantil, con 14 inscritos, La victoria del día fue para Alberto Criado, del RCN Valencia, que ganaba dos de las tres pruebas.
Alberto Criado vencía en la primera, seguido por Álvaro Maestro de Valencia y Angel Guil, del CN Villajoyosa. En la segunda triunfó para Álvaro Maestro, del RCN Valencia, mientras que su compañero de club, Antonio Ordovas, entraba segundo, y Alberto Criado era tercero. Y en la última, Alberto Criado del RCN Valencia repetía victoria, mientas que sus compañeros Carlos Ortí y Lourdes Sala cruzaba la meta en tercera posición.

Si el sábado la jornada de navegación fue redonda, no sucedió lo mismo el domingo. El estado del viento no permitió que pudiera disputarse ninguna prueba, y pro tanto las clasificaciones provisionales del sábado fueron definitivas.

Clasificaciones
Optimist A:
1.- Unai Peraita – RCN Torrevieja (1+2+2) = 5 puntos
2.- Davide Burcio – RCN Denia (9+4+4) = 17 puntos
3.- Vernon Cerdán – RCN Torrevieja (6+12+1) = 19 puntos
4.- Alejandro Pareja – CN Santa Pola (13+3+7) = 23 puntos
5.- Borja Boronat – RCN Valencia (3+1+20) = 24 puntos
Optimist B
1.- Carolina Cañamás – RCN Denia – (1+2+1) = 4 puntos
2.- Vicente Ortuño – RCN Torrevieja - (3+3+5) = 11 puntos
3.- Daniel Sempere – CN Santa Pola (2+7+3) = 12 puntos
4.- Joaquín Doménech – RCR Alicante (6+5+2) = 13 puntos
5.- Cristina García – RCN Castellón (5+6+7) = 18 puntos
Laser 4.7
1.- Alberto Criado – RCN Valencia (1+3+1) = 5 puntos
2.- Alvaro Maestro - RCN Valencia (2+1+5) = 8 puntos
3.- Lourdes Sala - RCN Valencia (5+5+3) = 13 puntos
4.- Carlos Ortí - RCN Valencia (4+9+2) = 15 puntos
5.- Antonio Ordovas - RCN Valencia (10+2+6) = 18 puntos

Fotografía: Ignacio Baixauli

lunes, 17 de septiembre de 2007

Los ganadores del Trofeo Roga Cuca Ranking Clase optimist 2006-2007 recibieron sus trofeos


Los Clubs Náuticos de Torrevieja, Denia, Santa Pola y valencia recibieron barcos de Roga para promocionar la vela infantil

Los regatistas clasificados en los tres primeros puestos de A y B, recibieron un barco radiocontrol


El Real Club Náutico de Valencia acogió el pasado sábado, 15 de septiembre, la gran fiesta de entrega de premios del Trofeo Roga Cuca Ranking de Optimist de la temporada 2006-2007. Los clubs de los tres primeros clasificados en Optimist a y Optimist B, recibieron como premio un barco de la marca Roga, para promocionar el deporte de la vela entre los más pequeños. De la misma forma, los niños que consiguieron estos trofeos para su clubs, fueron premiados, a título personal, con un barco radiocontrol, con el que podrán profundizar sobre los secretos del deporte de la vela en la vela Radiocontrol.
La entrega de trofeos coincidió con la celebración de la primera prueba del circuito autonómico de Vela infantil de la temporada 2007-2008, que se disputó este fin de semana en aguas del RCN de Valencia: Trofeo Real Club Náutico de Valencia.

Entrega de Premios Roga Cuca
El acto se celebró en la explanada principal del RCN Valencia. Estuvo presidida por: Manuel Pons, vicepresidente del RCN Valencia; Manuel Cabrera, secretario de la FVCV; José Puig, secretario de la clase Optimist; Fernando Fernández, secretario de la clase Láser; Rafael Chirivella, vocal de Enseñanza y Promoción de la vela de la FVCV; Gerardo Parés, director Técnico de astilleros Roga, y Gonzalo Pérez Pita, director comercial de Conservas Cuca.

Asistieron a la entrega de trofeos más de 250 personas, entre ellos los niños que participaban en la primera prueba de la temporada 2007-2008 de Vela Infantil, entrenadores, técnicos, y los padres de los pequeños.
Abrió el acto el vicepresidente del RCN de Valencia, Manuel Pons con unas palabras de bienvenida. Manuel Pons mostró la satisfacción del club, al poder acoger esta entrega de premios, dentro de un trofeo, el RCN Valencia de Vela Infantil, que tiene un enorme peso en la vela infantil valenciana.

Premios Roga Cuca
Recibieron un barco de la marca Roga:
El Real Club Náutico de Torrevieja: dos barcos por la victoria de Unai Peraita, y la tercera clasificación de Vernon Cerdán en Optimist A.
Real Club náutico de Denia: 2 barcos por el triunfo de Javier Martínez en Optimist B, y por la clasificación de Juan Calvo, en segundo lugar en Optimist A.
Real Club náutico de Valencia, por los resultados de Ramón Dolç, segundo clasificado en optimist B.
Club Náutico Santa Pola, por los resultados de Carlos Pérez, como tercer clasificado de Optimist B.

Clasificación por clubs:
Clubs Optmist A
1º.- RCN Torrevieja - campeón Roga Cuca
2º.- RCN Denia - RCN Denia - subcampeón Roga-Cuca
3º.- RCN Torrevieja
Clubs Optimist B
1º.- RCN Denia campeón Roga Cuca
2º.- RCN Valencia – subcampeón Roga-Cuca
3º.- CN Santa Pola

Un barco radio Control para los jóvenes regatistas
De la misma forma, los niños que han posibilitado el triunfo de sus clubs, recibieron también un trofeo personal, un barco de radiocontrol, para que puedan profundizar sobre sus conocimientos de vela, no solo en Vela infantil, sino en la modalidad de radiocontrol. Los premiados fueron:

Optmist A
1.- Unai Peraita (11 años) – RCN Torrevieja) campeón Roga Cuca
2º - Juan Calvo (14 años) - RCN Denia - subcampeón Roga-Cuca
3º - Vernon Cerdán (13 años) – RCN Torrevieja
Optimist B
1.- Javier Martínez (11 años) – RCN Denia campeón Roga Cuca
2º.- Ramon Dolç (11 años)- RCN Valencia – subcampeón Roga-Cuca
3º.- Carlos Pérez (11 años)- CN Santa Pola

Gerardo Pares y Gonzalo Pérez Pita, en representación de las empresas patrocinadoras, agradecieron la participación y la enorme competitividad de este trofeo, y manifestaron su satisfacción al cumplirse uno de los objetivos planteados con este patrocinio: la promoción de la vela infantil.
Cerraba el acto el secretario de la FVCV, Manuel Cabrera, quien se refirió a la importancia de promocionar la vela infantil, como uno de los objetivos prioritarios de la FVCV. Manuel Cabrera aunó a los pequeños a seguir navegando y batir nuevos records, y agradeció a las empresas patrocinadoras, el apoyo que se ha dado a la vela infantil de la Comunidad Valenciana.

Ranking Roga Cuca 2006-2007
La temporada del circuito autonómico de Vela infantil Optimist, de la Comunidad Valenciana, Ranking Roga Cuca del 2006-2007, constó de 9 pruebas computables en las que participaron más de 200 regatistas de 8 a 14 años de edad.

El Proyecto Roga Cuca incrementa su presencia en la Comunidad Valenciana
El proyecto Roga Cuca ha aumentado su presencia durante los últimos años en España, concretamente en las comunidades valenciana, gallega y catalana, con una distribución global de 99 unidades. Durante la temporada del 2007 este aumento ha sido especialmente notable en la Comunidad Valenciana, y Comunidad Gallega, con una distribución global de 31 embarcaciones. En la Comunidad Valenciana han sido 25 unidades en los clubs: CN Gandía (6); CN Oliva (5); CN torrevieja (7); CN Benicarló (5); y RCN Denia (2).


Fuente: FVCV

Fotografía: Ignacio Baixauli

Campeonato de España de catamaranes


Michael Ten Bokum y Andrea Ibáñez, del CV Benicassim, campeones de España en Interseries

Sandiakkipas.com de Fede Selva y Rocío Piris, del CN Cullera, campeones de España de Hobie 16


Manuel Calavia, del CN La Escala, campeón de España de Clase A


Bernardo Benítez y Miguel Pérez, del RCN Gran Canaria, Campeón de España de Fórmula 18,


Michael Ten Bokun y Andrea Ibáñez, del CV Benicassim en Interseries; Sandiakkipas.com de Fede Selva y Rocío Piris, del CN Cullera, en Hobie 16; Manuel Calavia del CN La Escala, en Clase A; y Bernardo Benítez y Miguel Pérez, del RCN Gran Canaria, en Fórmula 18, se han proclamado campeones de España de Catamaranes, este fin de semana en el RCR Alicante. Con 6 pruebas disputadas, los equipos valencianos han conseguido cinco puestos de podium. Dos como campeones, en Hobie 16 e Interseries. Dos como subcampeones, en Hobie 16, con Artemio Payá y Beatriz Navarro en Hobie 16; y en Interseries, con Philippe Dupiereux y Manuel Sciarra, del RCR Alicante. Y un tercer puesto en Clase A, conseguido por Gonzalo Infante del RCR Alicante. Tanto la como el desarrollo de las pruebas fue espectacular. Destacar que la nueva campeona de España en Interseries, con Michael Ten, Andrea Ibáñez, cuenta tan solo 13 años de edad.

Primera Jornada 14 de Septiembre
El viernes, 16 de septiembre, a las 14:15 se hizo la bandera Delta que indicaba que los barcos podían hacerse a la mar, con un viento suave entre los 7 y 8 nudos el 160º (sur este). El Comité de Regatas esperó a que se cumpliese el tiempo reglamentario para dar la salida a la primera prueba del Campeonato de España de Catamarán 2007, y a las 15:00 se dio la señal de atención para la Clase “A”, y sucesivamente para el resto de las clases.
En la Clase A, el primer triunfo era para Manuel Calavia del CN La Escala. Antonio Gadea, del RCN de Denia se situaba en segunda posición mientras que el suizo Luc Dubois era tercero.
En Hobie 16, los andaluces Tomás Puerta y Daniel A. Sones, lideraban la prueba al final de la primera jornada, pero los regatistas de la Comunidad Valenciana copaban las siguientes posiciones hasta el sexto clasificado. En segunda posición se encontraban Miguel Noriega y Mª José del CN Benidorm, mientras que el equipo patrocinado por Sandiakkipas.com, gobernado por Fede Selfa y Rocío Piris, del CN Cullera, se situaba tercero.
En Fórmula 18 dominaron los catalanes Alberto Torne y Jordi Sánchez, seguidos por los andaluces del CN Sevilla con Fernando González a la caña; y los gallegos del CV Playa de Bao, liderado por Manuel García.
En Interseries, la primera victoria era para Philipe Dupiereux y Manuel Sciarra del CN Altea. En segunda posición el campeón de Europa Michel Ten Bokum, con la jovencísima Andrea Ibáñez, del CV Benicassim. El tercer puesto era para Luís Álvarez y Adriano Patró, del CN Sevilla.

Mientras la flota navegaba esta primera prueba las noticias que llegaban en tierra no eran muy halagüeñas porque a escasos treinta kilómetros estaba cayendo una fuerte granizada que amenazaba las pruebas del día. Cuando la flota acaba la primera prueba el Comité decidió izar aplazamiento y mandó la flota a tierra, en el momento preciso en que empezó a llover. El impresionante despliegue de personal dispuesto por la organización, con los voluntarios de la Escuela de vela, permitió a la flota replegarse rápidamente en la zona de varada.

Cuando pasó la borrasca, las condiciones no eran ya las adecuadas y finalmente se aplazaron las pruebas para la jornada del sábado.

Clasificaciones viernes 14 de septiembre
Clase A:
1.- Manuel Calavia – CN- La Escala (Cataluña)
2.- Antonio Gadea – RCN Denia (C. Valenciana)
3.- Luc Dubois – Swis Sailing – Suiza

Hobie 16
1.- Tomás Puerta y Daniel A. Sones – CN Estepota (Andalucía)
2.- Miguel Noriega / Mª José- CN Benidorm – (C. Valenciana)
3.- Sandiakkipas.com- Federico Selfa y Rocío Piris – CN cullera ( C. Valenciana)

Fórmula 18
1.- Alberto Torne y Jordi Sánchez (Cataluña)
2.- Fernando González del CN Sevilla, (Andalucía)
3.- Manuel García - CV Playa de Bao (Galicia)

Interseries
1.- Philipe Dupiereux y Manuel Sciarra -CN Altea (Comunidad Valenciana)
2.- Michel Ten Bokum y Andrea Ibáñez - CV Benicassim (Comunidad Valenciana)
3.- Luis Álvarez y Adriano Patró, del CN Sevilla.

Segunda jornada - 15 de Septiembre
El viento no acompañó tampoco en la segunda jornada, en la que tan solo se disputó una prueba con un viento del sureste y escasos 6 nudos. Fue por tanto una regata muy técnica.
El Comité aguantó a la flota en tierra la espera de que el viento subiera y se estabilizara, y montó el campo en cuanto tuvo 5 nudos de viento estable.
La salida se daba a las 15:00 horas con viento de dirección sureste de 6 nudos de intensidad.
En la Clase A se imponía Antonio Gadea, del RCN de Denia, que con su triunfo se situaba al frente de la clasificación. Tras él puntuaron Manuel Calvia, del CN La Escala, y el suizo Luc Dubois.
En Hobie 16, el triunfo de la jornada era para el segundo equipo Sandiakkipas.com, patroneado por Marc Jovani y Jessica Romero; Tomás Puerta y Daniel A. Sones, de Estepona, hacían un segundo y Juan Antonio Llabrés y Ana Tomás se apuntaban la tercera llegada.
En Fórmula 18, Fernando García y Kiki Patrón, del CN Sevilla, lograban el triunfo de la prueba, y se situaban al frente de la clasificación. Tras ellos, pasaban por meta los canarios de Bernando Benítez, del RCN Gran Canaria; y los Gallegos Oscar Roldán y José Parada.
En Interseries, los benicenses Michael Ten y Andrea Ibáñez se apuntaban el triunfo del día y pasaban a liderar la clasificación. Tras ellos, cruzaban la meta Philipe Dupiereux y Manuel Sciarra del CN Altea, a los que se aplicó una penalización de 5 puntos, y los catalanes Marc Verdaguer y Andrea Ibáñez, de La Surfera.

Clasificaciones del viernes
Clase A
1.- Antonio Gadea, RCN de Denia – (Comunidad Valenciana) – 2+1 = 3 puntos
2.- Manuel Calvia- CN La Escala – (Cataluña ) 1+3= 4 puntos
3.- Luc Dubois – Swis Sailing – Suiza – 3+4= 7 puntos
Hobie 16
1.- Tomás Puerta y Daniel A. Sones – CN Estepota (Andalucía) 1+2= 3 puntos
2.- Sandiakkipas.com- Marc Jovani y Jessica Romero – CN Cullera ( C. Valenciana) – 6+1= 7 puntos
3.- Juan Antonio Llabrés y Ana tomás – CV Universidad Politécnica Valencia (C. Valenciana)– 4+3 = 7 puntos
Fórmula 18
1.- Fernando García y Kiki Patrón - CN Sevilla (Andalucía) – 2+1 = 3 puntos
2.- Manuel García CV Playa de Bao (Galicia) – 3+4= 7 puntos
3.- Alberto Torne y Jordi Sánchez – (Cataluña) – 1+8 = 9 puntos.
Interseries
1.- Michael Ten/ Andrea Ibáñez – CV Benicassim – (C. Valenciana) – 2+1 = 3 puntos
2.- Philipe Dupiereux / Manuel Sciarra - CN Altea- (C. Valenciana) – 1+5 (por penalización) = 6 puntos
3.- Luís Álvarez / Adriano Patró – CN Sevilla (Andalucía) – 3+4 = 7 puntos

Tercera Jornada: 16 de séptiembre
El Comité la hora de salida, en espera de que se cumpliera el parte meteorológico. Sobre las 11:00 horas el viento se fue estableciendo en el campo de regatas y a las 11:35 la flota se hacía al mar. El Comité no tuvo que esperar más que el tiempo justo del plazo establecido para dar la señal de atención de la primera prueba. En esta ocasión pudieron disputarse 4 pruebas, con un total de 6 regatas en el cómputo global para cada clase, con un descarte.
El viento, de levante, del Este, con una intensidad media de 11 nudos, permitió un gran día de navegación y la máxima competitividad.
En la clase A, Manuel Calvia del CN La escala consiguió tres victorias consecutivas. La cuarta fue para el suizo Luc Dubois. Con estos resultados, el catalán se alzaba con el campeonato de España, mientas que el suizo Luc Dubois era segundo, y Gonzalo Infante, del RCR alicante, tercero.
En Hobie 16, las victorias de la jornada fueron para Artemio Payá y Beatriz Navarro, del RCR Alicante, en las dos primeras, y para Snadiakkipas.com, al mando de Fedierico Selfa y Rocío Piris, en las dos últimas. Estos resultados daban el triunfo al Sandiakkipas.com de Federico Selfa y Rocío Piris. El equipo de Artemio Payá y Beatriz Navarro, del RCR Alicante, se alzaba con el subcampeonato de España, y Tomás Puerto y Daniel A. sones, de Estepota, se situaban terceros.
En Fórmula 18 las dos primeras victorias parciales del día fueron para el equipo canario Bernardo Benítez y Manuel Pérez, que se proclamó campeón de España. Las otras dos del día se las apuntaron los catalanes Alberto Torne y Jordi Sánchez, subcampeones, mientras que los andaluces Fernando G. La Madrid y Kiki Patrón subían al podium en tercera posición.
En Interseries, Michael Ten y Andrea Ibáñez, del CV Benicassim, apenas tuvieron rivales y se apuntaron tres de las cuatro victorias, con lo que, con cuatro triunfos en seis pruebas, y descartando el peor resultado (un tercero), ganaban de calle el título de campeones de España. Philippe Dupiereux y Manuel Sciarra, del CN altea, se apuntaron la penúltima victoria del día, y consolidaban también su puesto como subcampeones de España. La tercera plaza del podium fue para los andaluces del CN Sevilla, Luis álvarez y Adriano Patró

Clasificaciones Finales:
CLASE A
1.- Campeón de España: MANUEL CALAVIA - CN LA ESCALA (Cataluña) – 1+3+1+1+1+DCN (32) = 7 puntos- Campeón de España
2.- LUC DOBOIS – SWIS SAILING – SUIZA – 3+4+2+3+7+1 = 13 puntos
3.- GONZALO INFANTE - RCR. ALICANTE – (C. Valenciana)- 7+ OCS (32)+5+4+4+2 = 22 puntos
HOBIE 16
1.- Campeón de España - SANDIA KIPPAS .COM - FEDERICO SELFA / ROCIO PIRIS - C.N. CULLERA (C. Valenciana) – 3+5+4+2+1+1= 11 puntos
2.- ARTEMIO PAYA / BEATRIZ NAVARRO- RCR ALICANTE – (C. Valenciana) – 5+6+1+1+3+2 = 12 puntos
3.- TOMAS PUERTA / DANIEL SONES - C.N. ESTEPONA (Andalucía) – 1+2+2+5+6+3 = 13 puntos
FORMULA 18
1.- Campeón de España- BERNARDO BENITEZ/ MIGUEL PEREZ - R.C.N. GRAN CANARIA (Canarias) – DNF(17) + 2+1+1+2+2 = 8 puntos
2.- ALBERTO TORNE / JORDI SANCHEZ - INDEPENDIENTE (Cataluña) – 1+8+5+4+1+1= 12 puntos
3.- FERNANDO LA MADRID / KIKI PATRON - CN SEVILLA (Andalucía) – 2+1+7+2+4+3 = 12 puntos
INTERSERIES
1.- Campeón de España - MICHAEL TEN / ANDREA IBAÑEZ - C. V. BENICASIM (C. Valenciana) – 2+1+1+1+1+3+1 = 6 puntos
2.- PHILIPPE DUPIEREUX / MANUEL SCIRRA- C.N. ALTEA (C. Valenciana) – 1+5+2+4+1+5 = 13 puntos
3.- LUIS ALVAREZ / ADRIANO PATRON - C.N. SEVILLA (Andalucía) – 3+4+3+3+4+3 = 16 puntos.

El acto de entrega de trofeos estuvo presidido por Antonio Requena, vicepresidente de la FVCV; Carlos Dupuy, delegado de Defensa; Juan González, capitán de Corbeta; Pedro Reyes, oficial de Regatas; y Francisco Zaragoza, presidente del RCR Alicante. El presidente clausuró el acto con una felicitación a los ganadores, y el agradecimiento a participantes y al trabajo realizado por los alumnos de la Escuela, que son el futuro de la vela.
En la fotografía: Michael ten y Andrea Ibáñez, del CV Benicassim

Fuente: FVCV