domingo, 29 de agosto de 2010

El GP42 Península Petroleum NH Resorts consigue el primer podio en el circuito internacional MedCup


La unidad de John Bassadone e Iñaki Catañer, tercero, empatado a puntos con el segundo de GP42 en Cartagena

Jonh Bassadone: “Si cuando empezamos alguien nos hubiera contado lo que nos ha pasado aquí, hubiéramos firmado. Íbamos a por todas, pero estamos muy contentos”.

Madrid Caser Seguros y Emirates Team New Zealand, campeones del Trofeo Caja Mediterráneo Región de Murcia

El GP42 Península Petroleum NH Resorts ha conseguido su primer podio de la temporada en el Circuito Internacional MedCup, tras situarse en tercera posición, empatado a puntos con Iberdrola, que realizaba una remontada espectacular y se lleva la segunda plaza. Madrid Caser Seguros ha sumado un nuevo triunfo. En TP52, victoria para Emirates Team New Zealand. La jornada fue complicada, con mar de levante, ola y viento, lo que redujo mucho las posibilidades del GP42 Península Petroleum NH Resorts, que aún así llegó a liderar la clase tras la primera prueba de hoy. Jonh Bassadone: “Si cuando empezamos alguien nos hubiera contado lo que nos ha pasado aquí, hubiéramos firmado. Íbamos a por todas, pero estamos muy contentos”.

No era una jornada para cardiacos en GP42 y la realidad superó a las expectativas. Con triple empate al frente de la clasificación, las espadas estuvieron en alto desde el primer momento y la competencia fue feroz en un campo de regatas que se levantaba con mucha ola provocada por un viento de levante, variable y agresivo, con intensidades de entre 11 y 14 nudos de intensidad.

El Comité volvió a cumplir, tres pruebas para cada serie antes de la hora límite fijada por las instrucciones de regata.

En la primera del día (7ª de la competición) para los GP42, Iberdrola y Península Petroleum sorprendieron a la flota al elegir un bordo diferente con el que se desmarcaron el resto. Fue una buena elección que ponía al Iberdrola al frente de la clase en la línea de llegada, seguido por el Península Petroleum NH REsorts y Madrid Caser. Con estos puntos, Península Petroleum se alzaba a lo más alto de la general de Cartagena, con un punto de diferencia sobre el Madrid y dos sobre Airis.

En la segunda de hoy, Península no pudo desmarcarse del resto de los competidores y menos aún del Madrid Caser, que sabedor de que era su máxima rival lo marcó segundo a segundo durante toda la prueba obligándolo a buscar bordos que lo alejaran del podio. Iberdrola volvía a dar la campanada con una nueva victoria, seguido del Madrid y Airisessential, mientras que los de John Bassadone e Iñaki Castañer entraban en quinta posición. Madrid lograba su objetivo y ascendía al primer puesto de la general y desplazaba al Península la segundo.

La tercera y última de la competición en aguas de Cartagena tomaba la salida poco antes de las 15:30 y volvía a ser de una rivalidad extrema. Era la última oportunidad. En esta ocasión Canarias Puerto Calero tomaba la iniciativa mientras la flota elegía el lado izquierdo del campo e intentaba rebasar posiciones. Península Petroleum aguantó fuerte en el tercer puesto durante casi toda la prueba. Iberdrola realizó un ataque espectacular en el último tramo, que desplazó al Península y en el que estuvo a punto de rebasar al Madrid. Ganaba Canarias Puerto Calero, tras el y prácticamente en un pañuelo, Madrid Caser Seguros, Iberdrola y Península Petroleum NH Resorts.

Con los últimos resultados, Madrid Caser Seguros volvía a subir al podio como campeón del Trofeo Caja Mediterráneo Región de Murcia. Tras él, en segunda y tercer aposición, empatados a 27 puntos, Iberdrola y Península Petroleum NH Resorts, que consigue su primer podio de la temporada en el circuito internacional MedCup.

Satisfacción en el equipo del Península Petroleum NH Resorts

En el equipo del Península Petroleum NH Resorts, satisfacción pese al último resultado “Estamos bien… y mal, pero bien- señalaba John Bassadone - Hemos hecho una buena prueba en Cartagena, nos hemos superado y hemos estado a punto de conseguir la victoria… la última prueba ha sido decisiva, solo quince segundos y un punto nos hubiera deparado el segundo puesto con todos los derechos y eso… pica un poco. Pero si alguien nos hubiera dicho cuando empezamos que íbamos a competir a este nivel, que íbamos a estar luchando por el primer puesto hasta el último momento, con estos resultados, hubiéramos firmado de inmediato, y eso nos proporciona una gran satisfacción como equipo…

…Cuando compramos el barco y realizamos las primeras pruebas pensábamos que era un barco rápido con vientos flojos, pero que nos podía dar problemas con vientos más fuertes y con las condiciones que hemos tenido aquí los dos últimos días de mucha ola… y hemos comprobado que el barco responde, porque la tripulación va a por todas, sabe como navegar con él, las maniobras han sido perfectas y día a día se hace más fuerte, progresamos. Estamos contentos, con mucha confianza en nosotros mismos, con muchas ganas de volver a competir… ya estamos pensando en al siguiente”

En TP 52, victorias parciales para Teamorigim y Emirates New Zealand, que se proclama también campeón en Cartagena.

Resumen del Trofeo Caja Mediterráneo Región de Murcia

El GP42 Península Petroleum NH Resorts ha realizado la mejor regata del circuito en aguas de Cartagena.

El inicio de la competición del Trofeo Caja Mediterráneo Región de Murcia hubiera de aplazarse al viernes, después de que las condiciones extremas de calor impidieran al viento imponerse de forma estable y con la fuerza suficiente en el campo de regatas.

El Península Petroleum NH Resorts comenzaba con victoria el viernes y finalizaba la jornada en segunda posición, tras sumar un 1º un 5º y un 2º. Regularidad a lo largo del sábado, con dos 2º y un 4º con los que mantenía su segundo puesto pero empatado a puntos con el Airis, que lideraba la clase y con el Madrid Caser en tercer puesto. La tercera jornada de hoy con tres nuevas pruebas, ha decidido la regata a favor del Madrid Caser Seguros, seguido por Iberdrola y Península Petroleum NH Resorts empatados a puntos.

Clasificaciones

1. Madrid Caser Seguros- (2+3+1+5+3+2+3+2+2) = 23p

2.-Iberdrola (4+4+3+4+4+3+1+1+3) = 27 p

3.- Península Petroleum NH Resorts (1+5+2+2+2+4+2+5+4) = 27

4.- Islas Caarias Puerto Calero (3+1+5+1+5+5+4+4+1) 29p

3.- Airisessential (5+2+4+3+1+1+5+3+5) = 29 p

Fotografía: Trofeo Caja Mediterráneo Región de Murcia- Nico Martínez- Audi MedCup

sábado, 28 de agosto de 2010

El GP42 Península Petroleum NH Resorts, empatado por el primer puesto en la General del Trofeo Caja Mediterráneo Región de Murcia


Triple empate en GP42, Airisessential líder provisional con los mismos puntos que Península Petroleum y Madrid Caser

Emirates Tean New Zealand, se posiciona al frente de TP52

¡Triple empate al frente de la general de GP42 en el Trofeo Caja Mediterráneo Región de Murcia!. Con 16 puntos en el marcador Airisessential lidera la clasificación pero igualado en resultados con el Península Petroleum NH Resorts y Madrid Caser Seguros. La igualdad manifiesta en el campo de regatas es absoluta y los equipos tendrán que ganarse a pulso los resultados en las últimas pruebas de mañana domingo, último día de competición en Cartagena. La unidad de John Bassadone e Iñaki Castañer tuvo que enfrentarse a sus peores condiciones, viento de Levante y ola; mantuvo la cabeza fría y consiguió una buena regularidad en el campo de regatas con dos segundos y un cuarto, que le permiten mantener su mejor posición en este circuito internacional. Mañana, jornada no apta para cardiacos.

El viento cambió a Levante (este) y subió de intensidad en la tercera jornada de competición del Trofeo Caja Mediterráneo Región de Murcia que se disputa desde el jueves en aguas de Cartagena. Era lo esperado. De 16 a 23 nudos de viento inestable y con mucha ola. Una intensidad complicada para unidades como la de John Bassadone e Iñaki Castañer, que el GP42 Península Petroleum logró controlar a su favor con buenas maniobras y una gran coordinación dentro del equipo, que ha conseguido por fin sus mejores resultados en este circuito internacional donde solo compiten las unidades más profesionales.

La jornada comenzó pronto. El Comité lo tenía claro: tres pruebas para los GP42 y una prueba técnica barlovento sotavento y regata costera para los TP52. El espectáculo estaba asegurado y no defraudó a los aficionados.

La primera del día, (cuarta del Trofeo) para los GP42 comenzaba puntual y con un fuera de línea (salida antes de tiempo que lo obligó a volver a tomar la salida) para el Madrid Caser Seguros. Península Petroleum no se caracterizó por su mejor salida y llegaba a la primera baliza en cuarta posición. Pero el día iba a dar para mucho y pronto, Canarias Puerto Calero se colocaba al frente de la flota seguido por el Península Petroleum NH Resorts, que remontaba y volvía a dar la mejor respuesta en el campo de regatas. Al paso por meta, Canarias Puerto Calero se apuntaba el triunfo parcial, seguido por el Península Petroleum e Iberdrola.

Comenzaba el baile de puntos en una general muy competida en la que Península consolidaba sus buenos resultados. La segunda prueba fue compleja, con fuertes vientos y roles constantes de viento… esta vez fue Airisessential quien encontró sus mejores condiciones de navegación y se apuntaba la victoria, seguido por un Península Petroleum NH Resorts muy regular, que volvía a sumar dos puntos en el marcador, mientras Madrid Caser era tercero. Al cabo de la segunda prueba, el Península subía a lo más alto de la general de Cartagena. Era sin duda la culminación de muchos esfuerzos y no pocas ilusiones en el equipo de John Bassadone e Iñaki Castañer.

Pero llegaba la tercera (sexta de Cartagena). Con condiciones similares de viento Madrid Caser volvía a dominar a la flota en los dos primeros tramos, pero Airisessential golpeaba con fuerza y se colocaba primero. Península Petroleum luchó como un titán y a punto estuvo de culminar su proeza con un tercero en la llegada, con lo que hubiera conseguido liderar la clase con un punto de ventaja. Fue un momento difícil en el que los nervios traicionaron por fin al equipo. En la última trasluchada (cambio de bordo con el viento en la popa) Península Petroleum perdió unos segundos preciosos que fueron aprovechados por el Iberdrola para rebasarlo en la meta.

Aún así los resultados no podían ser más espectaculares.

Airisessential, merced a sus dos victorias se sitúa al frente de la general pero empatado a 16 puntos con el Península Petroleum NH Resorts y con el Madrid Caser Seguros. Con 20 puntos Canarias Puerto Calero y con 22 Iberdrola.

Iñaki Castañer: “Ha sido una jornada apasionante. No era el mejor día para nosotros, con viento de Levante muy variable, fuerte y con ola, nuestro barco pierde opciones con las unidades más nuevas, pero el equipo ha sabido compensarlo con un gran trabajo. Tanto el patrón como los tripulantes han estado al cien por cien. Creemos en las posibilidades del barco y la tripulación. Hemos logrado aprovechar todas las oportunidades que se nos presentaban y ahora estamos convencidos de que somos un equipo a batir. Estamos realmente contentos.

Era lo que esperábamos cuando comenzamos la temporada y estos resultados demuestran que hemos avanzado, hemos progresado con cada día de navegación y podemos estar en lo más alto…

…¿Mañana? No será un día fácil pero sin duda será también apasionante… Vamos a hacerlo todo lo mejor que sepamos y podamos ¿y por qué no vamos a poder ganar?. Pero sea cual sea el resultado de mañana, hemos cumplido nuestro objetivo y tanto el patrón como todos nosotros estamos realmente satisfechos”.

En TP 52, Emirates ganó las dos de la jornada y se hace con el liderazgo provisional tras el ‘pinchazo’ del Teamorigin que tuvo problemas con su spi en la Costera

Clasificaciones

1.- Airisessential (5+2+4+3+1+1) = 16p

2.- Península Petroleum NH Resorts (1+5+2+2+2+4) = 16p

3. Madrid Caser Seguros- (2+3+1+5+3+2) = 16p

4.- Islas Caarias Puerto Calero (3+1+5+1+5+5) 20p

5.-Iberdrola (4+4+3+4+4+3) = 22 p

Fotografía: Trofeo Caja Mediterráneo Región de Murcia- Nico Martínez- MedCup

viernes, 27 de agosto de 2010

Iñaki Castañer: EL GP42 Península Petroleum NH Resorts, segundo en la general del Trofeo Caja Mediterráneo Región de Murcia


Iñaki Castañer: EL GP42 Península Petroleum NH Resorts, segundo en la general del Trofeo Caja Mediterráneo Región de Murcia

La unidad de John Bassadone e Iñaki Castañer sumó un primero, un quinto y un segundo en una jornada llena de espectacularidad con máxima igualdad en el campo de regatas

Madrid Caser Seguros y Teamorigin 1851, líderes provisionales en GP42 y TP52

El GP42 Península Petroleum- NH Resorts, de John Bassadone e Iñaki Castañer no pudo tener un mejor comienzo en la cuarta prueba del circuito y finalizaba la jornada de hoy con un segundo puesto en la provisional del Trofeo Caja Mediterráneo Región de Murcia. Máxima igualdad en el campo de regatas donde el viento apareció por fin en un día de mucho calor y viento de 8 a 9 nudos de intensidad de dirección suroeste. Tal como se proponía, el Comité celebró tres pruebas para cada serie. En GP42, el Península Petroleum se marcaba un primero, un quinto y un segundo en la tercera y última, donde era rebasado en el último tramo por el Madrid Caser Seguros, líder provisional de la clase. En TP52, con tres nuevas pruebas y cinco en el cómputo total, Teamorigin 1851 se mantiene como líder.

Optimismo, concentración y buenas sensaciones a bordo del GP42 Península Petroleum-NHResorts que hoy se confirmaba como un equipo muy sólido en al clase GP42.

La jornada amanecía de nuevo bajo la influencia de la ola de calor africana, con mucho calor y una densa neblina en el campo de regatas. Pero tras la pérdida de una jornada de competición no hubo miramientos. A las 11:22 se mandaba a la flota al mar, donde hubo que esperar a que el viento se estabilizara para comenzar la competición en torno a las 15:00 horas.

Viento del suroeste, con una intensidad de 8 a 9 nudos, predominaron durante toda la jornada, con roles hacia la derecha.

En la primera del día salida muy ajustada en la que el Península Petroleum-NH Resorts supo responder bien para situarse enseguida por delante de toda la flota y adueñarse del lado derecho del campo de regatas, donde supo defender y mantener su posición durante toda la prueba, para pasar primero por la línea de meta.

Llegaba la segunda, el GP Península Petroleum NH Resorts no pudo mantener su proeza. Con una salida regular y una enorme presión tuvo que tomar decisiones más drásticas, y aunque en algún momento llegó a posicionarse en cuarto lugar, acababa quinto al final de la prueba.

Una de cal, otra de arena, pero mucha concentración a bordo de la unidad de Sotogrande que navega con pabellón inglés, y que apostaba el todo por el todo en la última prueba del día.

Con condiciones de viento similares a las de las dos pruebas anteriores, el Península mantuvo la cabeza fría y apostó de forma sólida por el lado derecho, donde consiguió situarse en la posición que quería. Guerra abierta en la clase. Igualdad absoluta entre los competidores. La unidad de John Bassadone e Iñaki Castañer se mantuvo muy fuerte y segura de si misma. El equipo respondió a cada maniobra. Solo en el último tramo, Madrid Caser Seguros conseguía rebasar a la unidad de Bassadone que se apuntaba la segunda posición en la tercera regata.

En la general de Cartagena, Madrid Caser Seguros se sitúa como líder provisional al frente de la clasificación con 6 puntos, dos menos que el Península Petroleum NH Resorts que es segundo con 8 puntos, uno de ventaja sobre Islas Canarias Puerto Calero, que suma 9. Airisessential e Iberdrola empatan con 11.

“Estamos muy contentos -comentaban los miembros del equipo- ha sido un buen día pero sobre todo porque el equipo ha sabido mantener su capacidad de concentración y de respuesta, tanto cuando hemos ido bien como cuando hemos entrado los quintos. Las horas de navegación van dando resultados. El barco es muy veloz con vientos como los de hoy y puede defender posiciones y conseguir los mejores resultados”.

“Es una flota muy igualada- comentaba Iñaki Castañer- Una flota profesional con grandes profesionales. La coordinación del equipo es fundamental y todos hemos ido a más, lo sabemos y queremos defenderlo. Con las condiciones de viento de hoy las condiciones se igualan mucho y las diferencias son mínimas. Nosotros tenemos un equipo que lleva muchos años navegando unido y con muy buen ambiente dentro del barco, eso es una ventaja y se nota, se nota también en los resultados. Esperamos que no se cumpla el parte de mañana en el que anuncian vientos más fuertes que podrían ponernos en una situación de desventaja con respecto a las unidades más nuevas… pero bueno, en Marsella también había fuertes vientos y cuando rompimos íbamos los segundos. Vamos a defender posiciones y a mantener el espíritu de la competición muy alto”.

Clasificaciones

1. Madrid Caser Seguros- (2+3+1) = 6p

2.- Península Petroleum NH Resorts (1+5+2) = 8p

3.- Islas Caarias Puerto Calero (3+1+5) 9p

4.- Airisessential (5+2+4) = 11p

5.-Iberdrola (4+4+3) = 11p

Fotografía de archivo: Regata Camper Trofeo Conde de Godó- Iam Roman

jueves, 26 de agosto de 2010

Iñaki Castañer: La ola de calor africana también afecta a las regatas y ha impedido que los GP42 pudieran estrenarse en aguas de Cartagena

Iñaki Castañer: La ola de calor africana también afecta a las regatas y ha impedido que los GP42 pudieran estrenarse en aguas de Cartagena

Suspendida la jornada de competición del Trofeo Caja Mediterráneo Región de Murcia

El GP42 Península Petroleum NH Resorts, con los ánimos muy elevados y la mirada puesta en la jornada de mañana

La ola de calor africana que sacude la península ha hecho ‘su agosto’ en aguas de Cartagena, donde ha impedido que el térmico se estableciera y el viento acudiera a su cita con el trofeo Caja Mediterráneo Región de Murcia.

El Comité, previsor, levantaba aplazamiento en tierra a la espera de que el viento refrescara con dirección estable. En torno a las 12:51, mandaba a la flota al mar, pero después de varias horas de espera bajo un agobiante sol, se decidía anular la competición de la jornada de hoy.

Los TP52 se quedan con su líder provisional, el Teamoriginm 1851, y los GP 42 todavía no han podido estrenarse en aguas de Cartagena. El Comité intentará compensar la anulación de hoy con la organización de tres pruebas para cada clase durante los próximos días… si el viento lo permite.

A bordo del Península Petroleum, “los ánimos siguen muy altos- comentaba el armador y patrón, John Bassadone- hemos progresado mucho desde que empezamos la temporada, la coordinación entre todos es muy fuerte y estamos convencidos de que debemos intentar siempre ir a mejor y lo vamos consiguiendo. Esperamos poder competir mañana y mantener nuestro rendimiento, como el equipo revelación de esta temporada”.

Fotografía de archivo: Copa Sotogrande BMW

miércoles, 25 de agosto de 2010

Iñaki Castañer: El GP42 Península Petroleum NH Resorts, tercero en la jornada de entrenamiento en Cartagena


Iñaki Castañer: El GP42 Península Petroleum NH Resorts, tercero en la jornada de entrenamiento en Cartagena

“Ha sido una jornada complicada pero efectiva, con mucha competitividad a pesar de que no nos jugábamos nada, pero el barco y el equipo han respondido al viento y al campo de regata”.

El Trofeo Caja Mediterráneo Región de Murcia, promete espectáculo

El GP42 Península Petroleum - NH Resorts, de John Bassadone e Iñaki Castañer, finalizaba tercero en la jornada de entrenamiento oficial para los GP42, que se ha desarrollado en aguas de Cartagena. La cuarta prueba del Circuito, el Trofeo Caja Mediterráneo Región de Murcia promete espectáculo. En TP52, victorias para Matador y Teamorigin 1851, con liderazgo provisional para el equipo inglés. Según apuntaba el equipo del GP42 Península Petroleum - NH Resorts: “Ha sido una jornada complicada pero efectiva, con mucha competitividad a pesar de que no nos jugábamos nada, pero el barco y el equipo han respondido al viento y al campo de regata”.

El Trofeo Caja Mediterráneo Región de Murcia, arrancaba hoy en aguas de Cartagena con la jornada de entrenamiento oficial para los GP42, y las dos primeras pruebas de competición para los TP52.

La inestabilidad del viento, que tardó en llegar a la cita, provocó el aplazamiento de las pruebas, pero finalmente un viento de 12-14 nudos de dirección surdeste se imponía en el campo de regatas y generaba las mejores condiciones para ambas flotas.

En GP42, la jornada de entrenamiento ha sido espectacular, pese a que los equipos no se jugaban todavía los preciados puntos que buscarán a partir de mañana y hasta el próximo domingo.

“La salida ha sido muy dura, todos queríamos sacar el mejor rendimiento a esta jornada desde el primer minuto” señalaba el táctico del qeuipo, Iñaki Castañer. Finalmente, el GP42 Península Petroleum- NH Resorts sacaba la mayor ventaja, aunque perdía la primera posición a favor del Canarias Puerto Calero en la primera baliza de barlovento. Con una intensidad de 12 a 14 nudos, el equipo de John Bassadone se defendió bien en el mar hasta el tercer tramo, donde un role de viento en el tercer tramo permitió al Madrid Caser Seguros adelantar al Península Petroleum NH Resorts.

Al final de este entrenamiento de tres tramos, Canarias Puerto Calero pasaba la meta en primera posición seguido por el Madrid Caser Seguros y el Península Petroleum NH Resorts.

“Ha sido una jornada complicada, pero efectiva, con mucha competitividad a pesar de que no nos jugábamos nada, pero el barco y el equipo han respondido bien al viento y al campo de regatas”.

Mañana ya no valdrán experimentos, comenzarán las pruebas de la cuarta regata del circuito en aguas de Cartagena y los GP42 se juegan ya el todo por el todo en una temporada en la que la igualdad en al flota es casi absoluta. Solo queda navegar, ser el mejor y sumar las mejores posiciones. Están previstas cuatro jornadas de competición entre el jueves y el domingo, con hasta 9 pruebas en el calendario y un máximo de tres regatas por día.

En la clase TP52, el equipo Teamorigin 1852 es el primer líder provisional con solo un punto de diferencia sobre Matador. Ambas unidades se han apuntado las victorias parciales de la jornada.

Fotografía de archivo: Copa Sotogrande BMW

lunes, 23 de agosto de 2010

Iñaki Castañer: El GP42 Península Petroleum NH Resorts, preparado para dar el cien por cien en el Trofeo Caja Mediterráneo Región de Murcia


Iñaki Castañer: El GP42 Península Petroleum NH Resorts, preparado para dar el cien por cien en el Trofeo Caja Mediterráneo Región de Murcia

Tras la victoria conseguida en la Copa Sotogrande, el equipo se prepara para la cuarta prueba del circuito con la moral muy alta

El GP42 Península Petroleum - NH Resorts, de John Bassadone e Iñaki Castañer, prepara su participación en la cuarta prueba del Circuito Internacional de GP42, que tendrá lugar en Cartagena entre los días 26 y 29 de agosto. El GP42 Península Petroleum - NH Resorts llega al Trofeo Caja Mediterráneo Región de Murcia tras vencer con autoridad en la Copa Sotogrande, disputada a mediados de agosto, que ha supuesto su mejor entrenamiento. “La moral del equipo está muy alta, hemos entrenado bien, tenemos el barco preparado y tenemos ganas de competir, ahora solo nos queda dar lo mejor de nosotros mismos y que el viento sea el más favorable a las condiciones de nuestro barco

Con los primeros entrenamientos libres desarrollados en aguas de Cartagena, el Trofeo Caja Mediterráneo Región de Murcia calienta motores a la espera del pistoletazo de salida, que tendrá lugar el miércoles, para los TP52 y el jueves, para los GP42.

Las mejores unidades volverán a verse las caras en un campo de regata que ha presumido siempre de contar con buen viento, buena mar y de garantizar el mejor espectáculo.

El GP42 Península Petroleum - NH Resorts, de John Bassadone e Iñaki Castañer, llega victorioso después de vencer con autoridad en la Copa Sotogrande BMW. Este ha sido, sin duda, su mejor entrenamiento en unas condiciones, las de RI en tiempo compensado, que no han sido las mejores para el barco pero que les han exigido estar siempre al límite de sus posibilidades.

Ahora llega de nuevo la hora de la verdad, un circuito donde se dan cita los mejores regatistas del mundo, con unidades similares y en tiempo real.

El Trofeo Caja Mediterráneo Región de Murcia es la segunda prueba española en este exigente circuito. Es un reto importante para el GP42 Península Petroleum – NH Resorts, que espera poder sacar las mejores prestaciones del barco y del equipo. El GP42 Península Petroleum - NH Resorts tiene a su favor la enorme coordinación, experiencia y profesionalidad que mantiene unidos a todos sus integrantes, pero sabe también que son el equipo con menos horas de navegación a bordo de un GP42, ya que se incorporaron este año al circuito y tuvieron que retirarse de las dos primeras pruebas por una rotura. Según manifestaban John Bassadone e Iñaki Castañer: “La moral del equipo está muy alta, hemos entrenado bien, tenemos el barco preparado y tenemos ganas de competir, ahora solo nos queda dar lo mejor de nosotros mismos y que el viento sea el más favorable a las condiciones de nuestro barco”

viernes, 20 de agosto de 2010

Peñíscola y Benicarló organizan su I Regata Estación Naútica Mandarina´s Cup

Los municipios de Peñíscola y Benicarló, a través su Estación Náutica, se vuelcan en la organización, los días 25 y 26 de septiembre, de la primera regata que se celebrará en las aguas próximas a la casco antiguo de la Ciudad en el Mar. “Precisamente el atractivo para los regatistas y todos aquellos que vengan a presenciar la prueba, es la espectacularidad de la confección del campo de regatas junto a la ciudadela” aseguraba el alcalde de Peñíscola, Andrés Martínez, quien manifestaba su satisfacción por la iniciativa.

La idea parte de Mandarina Sportclub, entidad de la localidad del Papa Luna, quien, con el respaldo y patrocinio de la Estación Náutica, propone la celebración de este evento deportivo “para apoyar y promover el objetivo de la Estación Náutica en la zona, que no es otro que la atracción del segmento de turista interesado en la náutica y todas sus manifestaciones” aseguraba Sergio Soriano, representante de la asociación deportiva.

La gran baza de la organización es contar con el respaldo de José Luís Francés, vigente campeón de la Copa de España de RI-III en la zona de levante, con su embarcación Mascarat Ciudad de Peñíscola. Su colaboración, “es fundamental para incrementar el atractivo de la prueba para los regatistas que vayan a participar, pues su participación contribuye a la regata con alrededor de veinte embarcaciones con tripulaciones de primer nivel” aseguraba Soriano.

Francés, por su parte, ha manifestado su “total implicación “ en el proyecto y ha confirmado su participación en la regata con la embarcación que lleva el nombre Ciudad de Peñíscola, con la que, además, participará el próximo año en la Copa de España.

La regata se va a dividir en dos pruebas, una que se llevará a cabo el sábado 25 y la segunda prueba que tendrá lugar el domingo 26. La primera manga, que se celebrará frente a las playas de Peñíscola, se premiará con el trofeo Ciudad Peñíscola-Sierra de Irta-Torre Abadum; y la segunda prueba recibirá el premio Ciudad de Benicarló-Playa La Caracola. En la gala de entrega de trofeos del mismo domingo, se entregará el trofeo de la combinada Madarina’s Cup, que da nombre a la regata.

lunes, 16 de agosto de 2010

Iñaki Castañer: El GP42 Península Petroleum NH Resorts campeón de la Copa Sotogrande BMW


Iñaki Castañer: El GP42 Península Petroleum NH Resorts campeón de la Copa Sotogrande BMW

El equipo de John Bassadone e Iñaki Castañer agradece el apoyo de NH Resorts y la acogida que ha tenido en casa

El GP42 Península Petroleum NH Resorts venció en las tres pruebas disputadas, tanto en RI1 como en la General Conjunta de RI

El GP42 Península Petroleum - NH Resorts, de John Bassadone e Iñaki Castañer, se ha proclamado campeón de la Copa Sotogrande BMW, que se ha disputado en aguas de Sotogrande entre los días 13 y 16 de agosto, tras vencer en las tres pruebas disputadas el sábado y el domingo y tras la anulación de la jornada de hoy por falta de viento. “Ha sido una gran regata con vientos que han favorecido la optimización del barco”, declaraba el equipo, que agradece especialmente el apoyo recibido por NH Resorts para poder competir en esta Copa y la gran acogida recibida en casa. El GP42 Península Petroleum NH Resorts ha vencido en las tres pruebas disputadas y se alza con el campeonato en su clase, RI1 y en el general conjunta de RI.

El GP Península Petroleum NH Resorts ha realizado su mejor entrenamiento y ha conseguido alzarse con todos los triunfos en su casa, el Puerto Deportivo de Sotogrande.

La Copa Sotogrande BMW culminaba hoy con la tercera jornada de competición cuyas pruebas han tenido que ser anuladas al cumplirse los pronósticos meteorológicos. La falta de viento ha impedido competir a la flota pero no ha restado espectacularidad a una regata que, poco a poco, se consolida como una de las citas ineludibles del calendario nacional de Crucero para la clase RI.

La Copa Sotogrande BMW comenzaba el pasado sábado con dos pruebas barlovento sotavento (circuitos de ida y vuelta) donde la unidad de John Bassadone e Iñaki Castañer conseguía, contra todo pronóstico, superar a sus más inmediatos rivales en real y en compensado.

Tras estos resultados, ayer domingo llegaba la ‘regata larga’ de aproximadamente 30 millas náuticas de recorrido (una milla equivale a 1.852 metros). Una costera en la que el Península Petroleum NH Resorts tenía sus mayores posibilidades de triunfo por el viento flojo que presidió la jornada y por la distancia, que le permitía poder compensar la penalización de tiempo impuesta a la unidad al competir con certificado de Rating Internacional para igualar las posibilidades de una unidad profesional, como el GP, con los barcos de Crucero y Crucero Regata de RI.

Las condiciones fueron optimas para el GP, que pudo navegar con comodidad y poner distancia de por medio con sus más directos rivales. El Península Petroleum NH Resorts se apuntaba la tercera, tanto en real como en compensado, en su clase de RI 1 y en la General Conjunta.

Solo quedaba la jornada de hoy, donde el equipo de John Bassadone e Iñaki Castañer no quiso ‘dar por sentada’ su victoria y se preparaba al máximo para plantar cara y consolidar su triunfo.

Pero el viento no acudió a la cita. Pese a la extraordinaria disposición del Comité y la Organización, no se pudo disputar prueba alguna y, con tres puntos en su casillero, el GP42 Península Petroleum NH Resorts hacía valer su ventaja indiscutible de las dos primeras jornadas para proclamarse campeón de la Copa tras la anulación de las pruebas del día.

En R1, segunda posición para el Scapa Polo Lange, de Enrique de Bernardo y tercera para el Merdocq, de Alexander Díaz.

En la General Conjunta que engloba a todas las clases de RI, el Península Petroleum se apuntaba también el mejor resultado: 3 puntos, frente a los 10 del Scapa Polo Lounge y los 15 del Merdocq. Cuarto puesto para Swinazo, de Borja Espinoza, con Oliver de Góngora como táctico (miembro habitual del Península Petroleum NH Resorts) y quinto para Noticia 2 de Joseba Eguidazu.

“Ha sido una gran regata y hemos tenido al suerte de que los vientos han sido óptimos para nuestro barco. Veníamos muy humildes, porque éramos conscientes del gran nivel de todos los participantes que se han dado cita en la Copa Sotogrande y sabíamos que teníamos que sacar enormes ventajas de más de 18 minutos en real para poder compensar las diferencias. Pero el viento flojo, de 8 a 9 nudos, ha sido el más idóneo para un barco ligero como el nuestro, el equipo ha navegado muy bien. Queríamos quedar bien, responder a la confianza que Sotogrande ha puesto en nosotros durante toda la temporada y, finalmente, hemos conseguido imponernos tanto en real como en compensado en las tres pruebas. Nos sentimos bien y nos quitamos el sombrero frente a todos nuestros rivales que tienen un gran nivel. Han conseguido que nosotros tuviéramos que esforzarnos al máximo para conseguir estos resultados”.

Para John Bassadone, el ‘triunfo en casa’ ha sido especialmente emotivo, porque ha servido para mostrar su agradecimiento personal a todos, su club, los navegantes y su gente, de Sotogrande, que durante toda la temporada han confiado en el proyecto Península Petroleum NH Resorts.

“También nos gustaría agradecer de forma muy especial, indicaba Iñaki Castañer, el apoyo recibido por NH Resorts, cuya generosidad nos ha permitido poder participar en esta prueba en casa”.

El GP42 Península Petroleum NH Resorts consigue no solo unos buenos resultados en su casa, sino también culminar el mejor entrenamiento que podía desear con la mirada puesta en el Trofeo Caja Mediterráneo Región de Murcia, cuarta prueba del Circuito internacional de GP42 MedCUp, que se disputará la próxima semana en Cartagena.

Clasificaciones Copa Sotogrande

General Conjunta RI

1.- Península Petroleum NH Resorts (GP42) John Bassadone

2.- Scapa Polo Lounge (Dehler 47) Enrique de Bernardo

3.- Merdocq (GS 45) Alexander Díaz

4.- Swinazo (GS 37) Borja Espinoza

5.- Noticia 2 (Beneteau 40.7) Josefa Eguidazu

Fotografía: Se adjunta foto de Archivo de la Regata Camper Trofeo Conde de Godó de Barcelona

viernes, 13 de agosto de 2010

Iñaki Castañer: El GP42 Península Petroleum NH Resorts renueva su cita con la Regata Sotogrande- BMW


Iñaki Castañer: El GP42 Península Petroleum NH Resorts renueva su cita con la Regata Sotogrande- BMW

El equipo de John Bassadone e Iñaki Castañer entrenará ‘en casa’ con la mirada puesta en la Regata de Cartagena

El GP42 Península Petroleum - NH Resorts, de John Bassadone e Iñaki Castañer, participará, a partir de mañana, en la XI regata Sotogrande BMW, base del barco, que se disputará entre los días 14 y 16 de julio en el Puerto Deportivo de Sotogrande. Con una enorme penalización en la clase RI, el GP Península Petroleum NH Resorts tendrá muy difícil la renovación de sus éxitos de años anteriores, pero no ha querido faltar a su cita con una de las regatas más entrañables del calendario nacional, donde dará el cien por cien con su mejor equipo y aprovechará la competición para entrenar con la mirada puesta en el Trofeo Caja Mediterráneo Región de Murcia de Cartagena, cuarta prueba del Circuito internacional MedCUp.

El GP Península Petroleum NH Resorts ya se encuentra en Sotogrande y listo para ‘despegar’ en la XI Regata Sotogrande BMW, que se va a disputar a partir de mañana y hasta el próximo lunes, en aguas de Sotogrande.

“Se trata de una cita importante para nosotros, declaraba el equipo. Es la base del equipo y no podíamos faltar a nuestro encuentro con el club y la afición que tanto nos ha apoyado a lo largo de todo el año”.

La Regata Sotogrande se ha consolidado como una de las pruebas más emblemáticas del Calendario nacional de Regatas de la Real Federación española. Se correrá en la clase RI (barcos con Rating internacional), en tiempo compensado. Este sistema está ideado para favorecer especialmente a la clase Crucero y Crucero Regata, por lo que imprime fuertes penalizaciones a barcos como el GP42 Península Petroleum NH Resorts, fundamentalmente en las pruebas barlovento-sotavento, donde resulta casi imposible compensar tiempos en cortas distancias.

“Sabemos que lo vamos a tener muy difícil para revalidar nuestros trofeos de años anteriores, pero todos, desde el armador y patrón, John Bassadone, hasta el ultimo tripulante apostamos por unanimidad por competir en casa, por dar lo mejor del barco y de la tripulación para hacernos merecedores del cariño y el respeto que nos ha profesado siempre nuestro club y nuestra gente”. “Se van a dar cita barcos muy buenos, excelentes navegantes. El rating no nos es propicio pero tenemos mucho que hacer y vamos a intentar no defraudar a nuestra afición dando siempre el do de pecho en el mar”.

Aunque los triunfos van a estar muy difíciles, el GP Península Petroleum NH Resorts va a aprovechar de forma óptima su participación en la XI Regata Sotogrande BMW, que se va a convertir en el mejor entrenamiento con vistas a la cuarta prueba del Circuito internacional MedCUp, el Trofeo Caja Mediterráneo Región de Murcia, que se disputará en aguas de Cartagena entre los días 24 y 29 de agosto.

“Va a ser una gran oportunidad. La valía de la flota nos va a obligar a perfeccionar cada movimiento y eso será positivo para coordinar a todo el equipo y optimizar nuestro rendimiento en la cuarta prueba del circuito”.

Si el viento y el mar no dicen lo contrario, está previsto que mañana la regata comience a las 13:00 horas, con el objetivo de poder disputar dos regatas ‘bastón’ (circuitos de ida y vuelta) barlovento-sotavento.

El domingo, 15 de agosto, se disputará la ‘regata larga’, con un recorrido de 30 millas náuticas (una milla equivale a 1852 metros). Y el lunes, volverían a disputarse dos nuevas regatas barlovento sotavento. En total cinco pruebas que serán muy competidas en el mar, para barcos con certificado RI distribuidos en tres clases, y con una clasificación general conjunta.

Los sistemas de compensación de tiempos se efectuarán una vez acabadas las pruebas con la aplicación de los ratings de cada barco participante. En este sentido, el GP42 puede ser el barco más rápido en tiempo real, pero deberá emplearse a fondo para poder sacar el tiempo suficiente a sus competidores cuando se realice la compensación para obtener los mejores resultados en la clasificación.

Fotografía: Se adjunta foto de Archivo de Luís Fernández, en la Regata Camper Trofeo Conde de Godó de Barcelona

domingo, 1 de agosto de 2010

Team Aqua domina la RC 44 Valencia Cup


Team Aqua domina la RC 44 Valencia Cup

Triplete para el equipo de Chris Bake que gana en match race, flota y el evento

Juego, set y partido para Team Aqua, que ha ganado las tres categorías de la RC 44 Valencia Cup con dos puntos de ventaja sobre los suecos Artemis y seis sobre el equipo estadounidense ‘17’ en la clasificación general.

“Llegamos 45 segundos tarde en la salida de la primera prueba del día”, dijo Bake, que consiguió arrancar mucho mejor en la segunda y prueba final de flota de la jornada y terminó con una ventaja de tres esloras sobre Artemis con vientos de 15 nudos de media. Al llegar a tierra, Bake cumplió con el ritual de los ganadores de regatas y terminó en el agua de la Dársena, gracias al empujón del fundador de la clase y patrón del BMW ORACLE Racing, Russell Coutts.

Torbjorn Tornqvist y su equipo Artemis también consiguieron un triplete, con un segundo puesto en Match Race, flota y el evento. “Queremos felicitar a la tripulación de Aqua”, dijo Tornqvist: “Ganaron en match race y en flota y no ha sido por casualidad. Han navegado bien y tienen un barco rápido”.

La victoria de Team Aqua en la RC 44 Valencia Cup cambia la clasificación general del campeonato de esta clase de monotipos. BMW ORACLE Racing, de Larry Ellison y que gobernó Coutts en las pruebas de match race, se coloca líder con seis puntos. El ruso Maxim Logutenko llevó la caña en las pruebas de flota que dejó al equipo con una quinta plaza en regata de flota y tercero en match race para colocarse quintos en el evento.

Los siguientes tres equipos: Aqua, Artemis y No Way Back, están empatados a tan sólo un punto del líder.

La tradicional entrega de premios se llevó a cabo frente al Veles e Vents en la Marina Real Juan Carlos I. Jorge Gisbert, Director General del Consorcio Valencia 2007; Manuel Pons, Presidente del Real Club Náutico de Valencia; Bertrand Favre, Director de la Clase RC 44 y Jaume Espí, diseñador de los trofeos y proveedor oficial de la regata, entregaron los premios a los ganadores.

“El evento ha sido fantástico; nos lo hemos pasado muy bien y las condiciones para navegar son excepcionales. Nos vamos con buen sabor de boca porque hemos ido a mejor y porque de aquí volvemos a casa, a los Mundiales de RC 44 en Puerto Calero, Lanzarote, y ahí toca hacer un buen papel”, declaró Daniel Calero, armador de Islas Canarias Puerto Calero, el equipo español del circuito que se coloca en octava posición en la RC 44 Valencia Cup y noveno en la clasificación general del campeonato.

La RC 44 Valencia Cup desea agradecer el apoyo de sus proveedores oficiales Jaume Espí, Future Fibres, Frigo y Codorniu además de la colaboración de la Real Federación Española de Vela, la Federación de Vela de la Comunidad Valenciana y el Real Club Náutico de Valencia.

RC 44 VALENCIA CUP. REGATA DE FLOTA:

1. Team Aqua/Chris Bake (EAU) 2-3-5-4-3-1-1-4-5-1, 29 puntos

2. Artemis/Torbjorn Tornqvist (SUE) 5-7-2-6-1-3-2-1-3-2, 32 puntos

3. ‘17’/Anders Myralf (USA) 1-4-1-1-5-4-5-10-2-3, 37 puntos *

4. No Way Back/Pieter Heerema (HOL) 8-2-7-5-2-8-9-2-1-6, 50 puntos

5. BMW ORACLE Racing/Maxim Logutenko (EEUU) 10-6-4-2-4-6-6-5-10-7, 60 puntos

6. Katusha/Guennadi Timtchenko (RUS) 9-1-8-3-10-9-3-6-7-9, 65 puntos

7. Islas Canarias Puerto Calero/Daniel Calero (ESP) 3-9-9-10-6-5-8-8-4-4, 66 puntos

8. Team Sea Dubai/ Harm Mueller-Speer (EAU) 7-8-11-9-7-2-7-3-8-5, 67 puntos

9. Ceeref/Igor Lah (ESL) 6-11-3-7-8-10-4-7-6-8, 70 puntos

10. AEZ RC44 Sailing Team/Rene Mangold (AUT) 4-10-10-8-11-7-11-9-9-12, 91 puntos

11. Mascalzone Latino Audi Team/Vincenzo Onorato (ITA) 11-5-6-11-9-11-10-11-11-10, 95 puntos

(* incluye 1 punto de penalización por parte del Jurado Internacional)

RC 44 VALENCIA CUP GENERAL:

(Resultados finales, Match Race, regatas de flota, general)

1. Team Aqua/Chris Bake (EAU) 1-1 – 2 puntos

2. Artemis/Torbjorn Tornqvist (SUE) 2-2 – 4 puntos

3. ‘17’/James Spithill (EEUU) 5-3 – 8 puntos

4. BMW ORACLE Racing/Larry Ellison (EEUU) 3-5 – 8 puntos

5. No Way Back/Pieter Heerema (HOL) 7-4 – 11 puntos

6. Katusha/Guennadi Timtchenko (RUS) 6-6 – 12 puntos

7. Team Sea Dubai/ Harm Mueller-Speer (EAU) 4-8 – 12 puntos

8. Islas Canarias Puerto Calero/Daniel Calero (ESP) 9-7 – 16 puntos

9. Ceeref/Igor Lah (ESL) 8-9 – 17 puntos

10. AEZ RC44 Sailing Team/Rene Mangold (AUT) 11-10 – 21 puntos

11. Mascalzone Latino Audi Team/Vincenzo Onorato (ITA) 10-11 – 21 puntos

CAMPEONATO RC 44 2010:

(Tras cuatro de seis regatas, un descarte)

1. BMW ORACLE Racing, 6 puntos

2. Team Aqua, 7 puntos

3. Artemis, 7 puntos

4. No Way Back, 7 puntos

5. ‘17’, 11 puntos

6. Team Sea Dubai, 13 puntos

7. Katusha, 17 puntos

8. Ceeref, 19 puntos

9. Islas Canarias Puerto Calero, 24 puntos

10. AEZ RC 44 Sailing Team, 28 puntos

11. Mascalzone Latino, 34 puntos

(Comunicado remitido por Valencia CUP RC44- Fotografía: Copyright: Marina Real Juan Carlos I / Ignacio Baixauli)