lunes, 28 de enero de 2013

Descentralizar la RFEV y buscar financiación para Santander 2014


El nuevo presidente de la RFEV, José Angel Rodriguez,  tiene ante si un reto importante. Según declaró a NOTICIAS DEL MAR  en ONDA CERO Castellón, algunas de sus prioridades más inmediatas son:  reorganizar la RFEV, con nuevos mecanismos que descentralicen la gestión y den más autonomía a las federaciones territoriales; potenciar a los jóvenes talentos de la Vela Infantil y Ligera, para que puedan llegar a lo más alto, y por supuesto organizar el Mundial de Santander 2014, de forma digna y bien, sin que ello merme las arcas de la Real Federación Española de Vela, para ello, es fundamental buscar financiación.  

Entrevista con José Angel Rodríguez, presidente de la RFEV

Momentos difíciles
“No la verdad es que no es fácil pero los tiempos hay que vivirlos y si te toca vivir lo que te toca vivir…  y ahora es aquí donde estamos. La  verdad es que es un reto para cualquier deporte, desde cualquier institución no solo para la RFEV. Creo que con ánimo y trabajo lo sacaremos adelante”.
Objetivos prioritarios
“Yo decía un poco antes de las elecciones que  lo que quería era actualizar toda la gestión deportiva, toda la gestión administrativa, poner la Federación en el siglo XXI, trabajar un poco más en equipo desde todos los puntos de vista, el administrativo y el deportivo, los entrenadores, que la estructura técnica llegara a todo el mundo y se descentralizara un poco más”.
Más problemático
“La verdad es que precisamente hace hoy un mes y todavía estoy aterrizando. Problemas hay los propios que tenía la RFEV por  la crisis y por los momentos que estamos viviendo y además estamos en una época… que diríamos que estamos  modificando estructuras haciendo cambios y eso exige al principio mucho trabajo y que todo el mundo se adapte a las nuevas normas.  Últimamente oigo mucho ‘Esto siempre se ha hecho así’, y entonces, yo digo pues bueno, pues  por eso me quejo, quiero que se haga de otra manera. Y luego el Mundial.
Mundial Santander 2014
"Es un reto muy importante y yo creo que tenemos que sacarlo bien, hay que trabajar y lo he encontrado muy verde.
La idea es que ya que lo tenemos que hacer y que lo vamos a hacer, vamos a hacerlo bien, pero no puede comprometer la financiación de la RFEV, la RFEV no tiene estructura económica suficiente para financiar un mundial de estas características. Hay que buscar financiación, donde sea…  ya tenemos el Consorcio firmado,  nos pondremos en marcha y encontraremos financiación, no sin problemas pero  con los problemas propios del momento. Pero la idea es que no comprometa las finanzas de la RFEV, el presupuesto  propio de la RFEV"
Se mantendrán las obras de Santander 2014
“Eso nos lo hemos encontrado prácticamente firmado, todo cerrado y prácticamente puesto en marcha. Está ya la primera piedra. La verdad es que Santander, las instituciones cántabras están muy ilusionados con la idea y lo quieren hacer,  y lo cierto es que  la financiación es absolutamente externa, no hay ninguna financiación de la RFEV y ellos tienen el tema de la financiación asegurado.”
Descentralizar para igualar oportunidades
“Un poco lo que decía, descentralizando todo el sistema deportivo. Ahora estamos creando un equipo técnico olímpico, pero también nacional y de tecnificación, de manera que conozca un poco todo el deporte de todo el territorio nacional, se ponga en colaboración y en contacto con los propios técnicos de cada una de las territoriales  y se haga un poco un trabajo en conjunto.  De vez en cuando a  los clubes,  los clubes, el de Castellón, el de Valencia o el de Canarias, de toda la geografía, aparezcan los equipos nacionales, me refiero a los equipos técnicos, sobre todo. Que no haya simplemente un entrenador olímpico al que vean una vez al año y no sepan más de él. Que trabaje en grupo y que todo el mundo,  todos deportistas que una vez se sientan con las ganas y que puedan llegar a un equipo nacional u olímpico tengan la posibilidad de que un día aparezca un técnico por club o su territorial, y sin un esfuerzo económico que le  sea insuperable que pueda participar, que se le pueda ver y que pueda trabajar.”
Estado vela española
“Creo que estamos razonablemente bien. Con nuestros problemas. En todos los sitios tenemos  problemas con las federaciones, en los clubes, hay deportistas que a lo mejor por cuestiones financieras y que tienen que dedicar sus esfuerzos a otras cosas se lo dejan…  Pero desde el punto de vista deportivo estamos en buen estado. La vela un deporte que ha dado  en la última olimpiada dos medallas, que tiene en crucero y en prácticamente  todas las partes de donde se hace deporte de vela, siempre hay un español en parte alta de las tablas”.

La XVIII 30 Millas a 2 VII Trofeo Teinsa - Memorial Luís Saiz inaugura el Campeonato Autonómico de Crucero A Dos

La XVIII 30 Millas a 2 VII Trofeo Teinsa - Memorial Luís Saiz inaugura el Campeonato Autonómico de Crucero A Dos

Mascarat, de José Luís Francés y Xarana, los mejores en los grupos A y B

El temporal de viento no pudo con la regata de Port Saplaya, que se celebró con la mitad de su recorrido previsto  


El CN Port Saplaya inauguró el Campeonato Autonómico de Crucero de la Comunitat Valenciana a Dos. El fuerte temporal de viento que azotó la costa de la Comunitat no pudo con  la XVIII Regata 30 Millas Trofeo Teinsa,  Memorial Luís Saiz, que se celebró con enormes medidas de seguridad y con un recorrido acortado a la mitad de 15,05 millas náuticas. Más de 35 participantes acudieron a la cita, pero tras un aplazamiento inicial, apenas 13 unidades llegaron a tomar la llegada y a finalizar la regata. Pese a todo, sensación de satisfacción en el Club, entre los regatistas y en Comité, que se dejó la piel en la prueba. Mascarat, de José Luís Francés fue primero en real y en compensado de la general conjunta y de su grupo, Clase A. en el Grupo B ganaba Xarana, de José Antonio Gil. 
Con el fuerte temporal de viento que azotaba ayer la costa de la Comunitat Valenciana. Pocos hubieran apostado por la celebración de la XVIII Regata 30 Millas Trofeo Teinsa,  Memorial Luís Saiz, del CN Port Saplaya, que inauguraba el campeonato Autonómico de Cruceros A Dos, en la Comunitat.
Pero la regata se celebró, eso sí, con extraordinarias medidas de seguridad, y con un recorrido acortado, 15,05 millas náuticas, la mitad del circuito previsto, pero con satisfacción por parte de participantes, Organización y Comité de Regatas.
Éxito de participación
Y es que la meteorología no pintaba nada bien, más bien, todo lo contrario. Pese a todo, los participantes acudieron a la cita, más de 35 unidades procedentes de la zona norte  y centro de la Comunitat Valenciana, dispuestos a dar la talla. La regata no era fácil, solo dos tripulantes por barco para un recorrido de 30 millas náuticas, dos vueltas al recorrido costero con salida y llegada en Port Saplaya y delimitado en sus extremos por el Puerto de Valencia y las inmediaciones de Pobla de Farnals.
Cuatro balizas de control
El Comité optó por situar cuatro balizas de control además de la baliza de desmarque, a menos de una milla tras la salida, para obligar a los barcos a salir con rumbo de ceñida (el viento en la proa):  Baliza cerca del Puerto de Valencia (Al sur). Baliza mar adentro en el centro del recorrido, Baliza en las cercanías  de Pobla Farnals, y Baliza cercana la entrada de Port Spalaya.
Crónica de la Regata
A la hora prevista de la salida, en torno a las 11:30 del mediodía se concentraban más de 35 participantes. Pero las condiciones de navegación eran excesivamente complicadas para una flota de unidades con solo dos tripulantes a bordo: viento del norte noroeste de 30 nudos, con rachas de norte de más de 40 nudos.
El Comité mandó a la flota a tierra, a sus respectivos puertos de abrigo. No eran condiciones para jugarse la piel. Pero no anuló la regata. Se mantuvo en el mar, realizó mediciones y esperó. Pasadas las 13:00 horas el viento comenzó a amainar con una intensidad razonable de 16 a 18 nudos de intensidad de norte noroeste (345º). El Comité realizó llamada a la flota,. Y preparó la salida, que se daba a las 14:00 horas.
La participación se vio mermada, 13 de las 35 unidades no tiraron la toalla y se presentaron en el campo de regatas, donde iniciaron el recorrido previsto.
Apenas una hora después, el viento volvió a subir, a hacer de las suyas y a incrementar la intensidad peligrosamente. Era complicado anular, y un riesgo mantener la previsión inicial. El Comité acortó la regata en la cuarta baliza frente a Port Saplaya… justo a la mitad del recorrido previsto, con 15,05 millas.
Una jornada muy dura
La decisión fue recibida por júbilo por los participantes. Y es que la jornada fue dura, muy dura. Los barcos participaron con uno o dos rizos en la vela mayor, e incluso otros, solo con el Génova. Hubo barcos que rompieron aparejos, y otros que vieron como la maniobra casi podía con ellos, y que llegaron a tener algún que otro roce con otros barcos. Pero los daños no fueron importantes. El CN Port Saplayacumplió su objetivo. Inauguró el Campeonato del 2013 y recibió con éxito a los participantes que cruzaron la meta, conla seguridad siempre por delante de cualquier otra decisión.
Los ganadores
Mascarat, de José Luís Francés, con base en el RCN Valencia,  cruzaba la línea primero y se alzaba también con el galardón como campeón en la general absoluta y de su grupo. Segundo y tercero de la general conjunta fueron:Xarana, de José Antonio Gil, del CV UPV; y Skopelos II de Vicente de Diego, del CN Port Saplaya.

En el Grupo A, el podio está liderado por Mascarat, de José Luís Francés, con base en el RCN Valencia; Llevant Blau, y Por Fin, de Millán Álvarez.
En el Grupo B el podio estará integrado por Xarana, de Jose Antonio Gil, del CV UPV; Skopelos II de Vicente de Diego, del CN Port Saplaya; y Siesta, de Manuel Vicente García, del CN Port Saplaya.
Los barcos de competición apenas tardaron entre 2 y 3 horas en completar el recorrido, pero alargar la regata hubiera supuesto una temeridad. Cuando por fin se calmó el viento, a media tarde, el viento cayo  en picado con una calma total.
Hoy está prevista la entrega de Trofeos en una comida de hermandad que se realizara en el CN Port Saplaya a las 14:00 horas.
Durante los últimos años, la 30 Millas a 2 del CN Port Saplaya ha asumido también una nueva responsabilidad, la de rendir homenaje a la memoria de Luís Saiz, que falleció en el accidente de metro de Valencia,  para que su figura continue siempre presente en el deporte y en la defensa de los valores de trabajo, superación y deportividad que caracterizaron al regatista durante toda su vida. En recuerdo a Luís Saiz, hubo numerosos partcipantes del CV UPV.
El CN Port Saplaya, un referente deportivo y turístico
El Club Náutico Port Saplaya, está situado dentro de la urbanización del mismo nombre, en el término municipal de Alboraya (Valencia). Nació con la urbanización a finales de la década de los 70, y desde el principio tuvo entre sus objetivos la promoción de los eventos náuticos, que se centraron en la organización de eventos de Vela Ligera y pesca, si bien los cruceros han ido incrementando su presencia hasta constituir una flota  importante .
El CN Port Saplaya ha sido siempre un puerto tranquilo, bien situado y con un ambiente de enorme camaradería, donde la promoción de los deportes náuticos se ha incrementado a lo largo del tiempo.
En la actualidad, el CN Port Saplaya dispone de una Escuela de Vela Homologada y una flotilla de Vela ligera para la formación en Vela; pero desarrolla también numerosos eventos náuticos de Vela ligera y Crucero. En consonancia con el espíritu de sus socios, hace 17 años la Junta directiva decidió proponer la creación de una regata emblemática, que sirviera para promocionar el club pero también para compartir las excelencias de la navegación con todos los navegantes de su entorno. Se creaba la 30 Millas A 2. Una regata costera, que se puede seguir desde la playa, divertida, con solo dos tripulantes a bordo de cada barco, pero a la vez exigente, y participativa.
Patrocinadores y colaboradores
El Trofeo 30 Millas a 2 Memorial Luís Sáiz, está organizado por el CN Port Saplaya, con la autorización de la Federación de Vela de la Comunitat Valenciana, y la colaboración de Teinsa, Mercedes, VLC News, Toldomar, Spinaker, José Rodríguez seguros,  Mapfre, Barceló viajes, Asmeval, Almarche, Extintores Auca y Pastissería Señorís.
Clasificaciones Provisionales
General Conjunta:
1.- Mascarat (Dufour 34)- José Luís Francés- RCN Valencia
2.- Xarana (FIRST 32S5 Q.B.)-José Antonio Gil - CV UPV
3.- Skopelos II (FIRST 305) Vicente de Diego - CN Port Saplaya

Grupo A
1.- Mascarat  (Dufour 34)- José Luís Francés- RCN Valencia
2.- Llevant Blau (Dufour 40) - RCN Valencia
3.- Por Fin (X-35) -  Millán Álvarez- RCN Valencia
Grupo B
1.- Xarana (FIRST 32S5 Q.B.)-José Antonio Gil - CV UPV
2.- Skopelos II (FIRST 305) Vicente de Diego - CN Port Saplaya
 3.- Siesta (SUN LIGHT 30) Manuel Vicente García – Cn Port Saplaya.
  

viernes, 25 de enero de 2013

jueves, 24 de enero de 2013

Trofeo 30 Millas A Dos - Memorial Luis Saiz: La XVIII Regata 30 Millas a 2 VII Trofeo Teinsa - Memorial Luís Saiz, lista para soltar amarras el sábado

Trofeo 30 Millas A Dos - Memorial Luis Saiz: La XVIII Regata 30 Millas a 2 VII Trofeo Teinsa - Memorial Luís Saiz, lista para soltar amarras el sábado
La XVIII Regata 30 Millas Trofeo Teinsa,  Memorial Luís Saiz, organizada por el CN Port Saplaya, ya está lista para soltar amarras el próximo sábado, 26 de enero. La regata que inaugura el calendario del Campeonato Autonómico A dos, de la Comunitat Valenciana, trabaja con una previsión de entre 30 y 40 solicitudes de inscripción, aunque como siempre la meteorología será la que determine el número final de participantes y el desarrollo de la prueba. Con el nuevo Formato del Campeonato Autonómico de Crucero del 2013, que reduce a cuatro pruebas la modalidad de A Dos en la zona Norte, XVIII Regata 30 Millas Trofeo Teinsa será fundamental para poder alzarse con el trofeo en esta modalidad. La XVIII Regata 30 Millas Trofeo Teinsa, Memorial Luís Saiz,  volverá a reunir a los mejores regatistas de la modalidad A 2, solo dos tripulantes por barco, para un circuito costero de 30 millas náuticas.

lunes, 21 de enero de 2013

miércoles, 16 de enero de 2013

La XVIII Regata 30 Millas a 2 VII Memorial Luís Saiz, inaugura el Campeonato Autonómico de Crucero en A Dos


La regata del CN Port Saplaya será la primera regata del Campeonato  en la zona Centro Norte , el 26 de enero

La XVIII Regata 30 Millas a 2 VII Memorial Luís Saiz, inaugurará el nuevo formato del Campeonato Autonómico de Crucero de la Comunitat Valenciana en la Zona Centro Norte y en Regatas A Dos. Se celebrará durante el fin de semana días 26 y 27 de enero con dos requisitos fundamentales: Solo dos regatistas por barco para recorrer una distancia de 30 millas náuticas. La  30 Millas a 2 del CN Port Saplaya cumple su tradición en pleno invierno de ser una de la regatas más emblemáticas de calendario para los amantes de regatas A Dos, en un circuito ‘largo’, donde es importante la técnica, pero también el saber mantener posiciones hasta el último momento. Port Saplaya rendirá homenaje al regatista Luís Saiz y mantiene su apuesta por una regata  que se caracteriza, sobre todo, por la gran participación, su deportividad y el gran ambiente entre los deportistas.

domingo, 13 de enero de 2013

Los clubs náuticos de la CV rechazan el Anteproyecto de Ley Puertos de la Generalitat Valenciana


                  Presidentes, vicepresidentes y gerentes de los Clubs Náuticos de la Comunitat Valenciana se reunieron  en el RCN Dénia el pasado sábado ante el descontento por el Anteproyecto de Ley Puertos que plantea la GVA.

El pasado sábado día 12 de enero, la Asociación de Clubes Náuticos de la Comunidad Valenciana convocó en el Real Club Náutico de Dénia una reunión extraordinaria para todos los clubes náuticos de la CV, a la que asistieron los responsables de las diferentes instituciones afectadas con el fin de realizar un análisis del Anteproyecto de Ley de la Generalitat Valenciana de Puertos de la GVA. Arturo Miquel, Presidente de la ACNCV, Paulino Bermejo, Vicepresidente de la ACNCV, José Martínez, Presidente de la FVCV, Carlos Torrado, Gerente de la ACNCV y Juan Riera, Vicepresidente del RCND fueron los encargados de presidir la mesa de la reunión del pasado sábado.

Preocupación y descontento son las dos palabras que resumieron la reunión. Los clubes náuticos de la comunidad caminan todos unidos y afirman que este Anteproyecto de Ley podría terminar con el deporte náutico valenciano. Afirman que en todo el texto no se hace distinción entre asociación sin ánimo de lucro (los clubes náuticos en su totalidad son entidades declaradas de interés social) y empresas mercantiles o lucrativas, lo que afectaría fatalmente a los fines sociales y deportivos por los que tan duro trabajan día tras día por los deportistas y son su razón de ser.
 
La preocupación viene dada por no reconocer la realidad del sector náutico deportivo, todos los clubs están unánimemente en desacuerdo dado que el Anteproyecto no tiene en cuenta el dinero que gastan los clubes náuticos en el deporte ni a todas aquellas asociaciones de deportistas que dependen de los clubs. Cabe recordar que no hay polideportivos (como en otros deportes) para el desarrollo del deporte náutico, éste se desenvuelve únicamente en los clubes náuticos de toda la Comunitat.

Todos los asociados de la ACNCV caminarán firmes en una misma dirección para presentar todas aquellas alegaciones que sean necesarias para que esta nueva Ley no se lleve a cabo, al menos en los términos actuales, ya que las nuevas condiciones para obtener una concesión administrativa así como las tasas que plantea la Ley podrían terminar radicalmente con la actividad deportiva de la mayoría de los clubs. Según datos de la ACNCV, la cuantía de las nuevas tasas representaría una subida media del 600% respecto de los pagos actuales a la Administración. Esta cuantía disparatada, en muchos casos es mayor a sus presupuestos totales anuales actuales.
Fuente: Comunicado remitido por ACN CV

viernes, 11 de enero de 2013

José Angel Rodríguez Santos reúne a su Ejecutiva en una primera Junta



12 miembros la componen entre los que destaca la primera mujer Vicepresidenta: Ana Sánchez del Campo
  
Toni Ripoll es el nuevo Director de Preparación Olímpica y José Martínez el Presidente del Comité de Cruceros

Hoy se ha reunido en Madrid la primera Ejecutiva del nuevo presidente de la Real Federación Española de Vela. José Ángel Rodríguez Santos, recientemente elegido máximo responsable de la institución velística española, ha puesto el Top de salida al proyecto deportivo que afrontará durante los próximos cuatro años, teniendo como compañeros de viaje a una Junta Directiva compuesta por 12 miembros, entre los que destaca la primera mujer que ocupa un puesto en la Vicepresidencia, Ana Sánchez del Campo.

         Sánchez del Campo, reconocida jurista internacional en el ámbito del deporte de la vela, compartirá vicepresidencia con Pedro Labat, presidente del Marítimo de Santander, que actuará como Representante de la Asociación Española de Clubes Náuticos; y con Javier Rodríguez, como Vicepresidente Económico.
          Otro de los puestos de máxima responsabilidad en el nuevo órgano federativo es que el que asume Toni Ripoll, en calidad de Director de Preparación Olímpica, tomando el relevo a Santiago López Vázquez, que seguirá formando parte del cuerpo técnico en un puesto de alta responsabilidad. Ripoll es una de las figuras más destacadas en el olimpismo español, tras albergar en su haber un amplio currículo laureado por las medallas conseguidas por todos aquellos deportistas a los que ha preparado en sus campañas olímpicas, entre los que destacan Theresa Zabell, Jordi Calafat, Kiko Sánchez Luna, Patricia Guerra, Fernando Echavarri, Antón Paz, Natalia Vía Dufresne o Sandra Azón.
          La Secretaría General la asume Manolo Torres, amplio conocedor de la mecánica administrativa y deportiva de la entidad española, teniendo a su lado el apoyo de Juan Antonio Gómez, que ocupa la Gerencia, tras una extraordinaria labor desarrollada como “Controller” administrativo de la Federación.
          José Martínez, se hace cargo de la Presidencia del Comité de Cruceros, formando dos técnicos de gran prestigio mundial el Comité Técnico: Rafael Bonilla, Medidor Internacional; y Quique Molinelli, Representante en España de la ORC (Offshore Racing Congress).
          José Luís Tuya es el máximo responsable del Comité de Disciplina y Premios, contando como vocales en el cuadro directivo de la Real Federación, las formadas por Gerard Esteva, Presidente de la Federación Catalana; Manolo Villaverde, presidente electo de la Federación Gallega; Eduardo Zalvide, Presidente de la Federación Andaluza; Luís Jordán, de la Canaria; Rafael Munilla, reelegido de la Vasca; Concepción Valledor, de Castilla-La Mancha y Javier Sanz, presidente del Real Club Náutico de Palma.
          En este primer encuentro, que ha servido como protocolo de presentación de todos los componentes de la nueva Junta Directiva, se han asentado los pilares para la puesta en marcha de los diferentes Comités, que son los correspondientes a todos los del ámbito deportivo que necesitan de una rápida puesta en marcha.
          Toni Ripoll, en su nueva faceta de Director de Preparación del Equipo Olímpico, aportó las primeras pinceladas de lo que será el proyecto deportivo y su estructura para los próximos años.
          Estoy muy satisfecho de la aceptación de todos los miembros de la Junta Directiva y su puesta a disposición para poder empezar a trabajar en el proyecto y así alcanzar los éxitos de los que la vela española siempre ha hecho gala en el olimpismo español”, comentaba Rodríguez Santos.
Fuente: Comunicado y fotografía: RFEV

miércoles, 2 de enero de 2013

La Real Federación Española de Vela emite en versión PDF el nuevo Reglamento de Regatas 2013-2016



El Kiteboarding aparece por primera en la redacción del texto internacional que rige su especialidad


La institución española solicita a la Federación Internacional una App para servicios de telefonía móvil

La Real Federación Española de Vela acaba de emitir en versión PDF, el nuevo Reglamento de Regatas a Vela de 2013-2016, un compendio de las normas y reglas que legislan la competición velística en la mar, en cualquiera de sus modalidades reconocidas por el estamento internacional de la ISAF (International Sailing Asociation Federation).
         El archivo ha sido remitido a todas las Federaciones autonómicas desde la Secretaría General de la institución española, pudiendo descargarlo también desde el propio portal Web de la Real Federación Española de Vela – www.rfev.es - en el enlace de “Reglamentos”.
         El nuevo manual, por el que se regirá la vela mundial en los próximos años, contempla varias novedades entre ellas, la más destacada, la aparición en la redacción de sus textos de la normativa de regatas para la especialidad del Kiteboarding.
         Se modifican también en sus textos las reglas de “Derecho de paso” para una mejor interpretación, sin cambiar la normativa del juego. El Radio Control y las Tablas a Vela, por el contrario,  experimentan una completa y amplia renovación en la redacción de su protocolo, pero manteniendo la base y la esencia de su desarrollo en la competición.
         La Real Federación Española de Vela ha solicitado a la entidad internacional el desarrollo de una aplicación (App) para servicios móviles del mencionado nuevo Reglamento, mucho más asequible y a mano en cualquier momento. No obstante, la Federación dispondrá en unos días del Reglamento en versión impresa.
fuente: RFEV. Fotografía: Juan Caballero