martes, 29 de enero de 2008

BM3, de Víctor Cebrián, y Siesta, de Manuel Vicente García, ganan la XIII Regata 30 Millas a 2, II Memorial Luís Sáiz


La familia Sáiz mantiene su apoyo a la vela del Club Náutico de Port Saplaya en memoria de Luís


La regata era puntuable en el Campeoanto Autonómico de Cruceros a 2


BM3, de Víctor Cebrián con base en el CN de Canet de Berenguer, en el Grupo A; y Siesta, de Manuel Vicente García, del CN Port Saplaya, se han proclamado vencedores de la XIII Regata 30 Millas a 2, II Memorial Luís Sáiz que se disputó ayer en aguas de Alboraya, Puebla Farnals y Valencia. Treinta millas, con dos tripulantes por barco en una regata tremendamente competitiva, que se disputó con viento estable de dirección nor este de entre 6 y 9 nudos de intensidad. Tuvvik, de Joaquín Ibáñez, y Lofts in spain de Vicente Pastor fueron segundo y tercero en el grupo A. Mientras que Engirisbiscuaquero de Carlos Martínez,y Yebisah, de Ramón Mestres consiguieron el segundo y tercer puesto de podium en el Grupo B.

La XIII Regata 30 Millas a 2 finalizaba hoy con una emotiva entrega de trofeos, en la que BM3 ha cedido su trofeo a la familia de Luís Sáiz. Una familia que ha querido mantener vivo el espíritu del regatista fallecido, con una aportación que ha permitido renovar y dotar de mayores medios a la Escuela de Vela y la flota de optimist, para promocionar la vela entre los más pequeños.


Crónica de la regata
Por primera vez en muchos años, la Regata 30 Millas a 2 de Port Saplaya, II Memorial Luís Sáiz se presentaba sin la amenaza de temporal de frío y mar que habían caracterizado las últimas ediciones.
El día amanecía brumoso, con un viento flojo del oeste que poco a poco cumplía previsiones para establecerse estable del noreste, con una intensidad media de 6 a 9 nudos.
43 unidades procedentes de 12 clubs diferentes se daban cita en la XIII Regata 30 Millas a 2, en el Segundo Memorial de Luís Sáiz, organizado por el Club Náutico de Port Saplaya.
El mar era una fiesta llena de velas y veleros de todas las esloras, desde los más pequeños a las más grandes unidades, que fueron agrupadas en dos categorías, Grupo A y Grupo B, en función de sus esloras y ratings.
El recorrido propuesto, el tradicional de esta regata, contemplaba un circuito con forma de triángulo con salida en las proximidades del Club Náutico de Port Saplaya, baliza de desmarque al viento, y tres balizadas de doble recorrido: situadas al sur este, (proximidades del Puerto de Valencia), nor este, (mar adentro a la altura de Puebla Farnals), y nor oeste (cerca de la costa de Puebla Farnals). La línea de llegada se situó en la vertical de la bocana de entrada del CN Port Saplaya.
La característica fundamental de la prueba de ayer: solo dos tripulantes por barco en unidades cuyas tripulaciones oscilan entre los 5 y los 10 tripulantes habituales.


La salida
La salida estuvo tremendamente competida, la mayor parte de la flota se agrupó por la zona del Comité buscando las mejores opciones. Y allí las grandes esloras compitieron con los más pequeños por hacerse un sitio y cobrar ventaja desde el primer momento. Por la mitad de la línea tomaban la salida con mayor ventaja: Tuvvik, de Joaquín Ibáñez, ECC Promociones de Ignacio Roig, Twinst T Cases, de Ramón Peiró, Lofts in Spain, de Vicente Pastor, y BM3 de Víctor Cebrián.
El viento suave con rumbo de ceñida dio alas a los Platú 25 Loft y BM3, mientras que los de mayor eslora Tuvvik, Peluxo, Genio o Blue Dragon intentaron hacerse con el dominio de la flota.
La lucha entre unos y otros fue espectacular durante toda la prueba. Al paso por la baliza de desmarque, Lofts in Spain de Vicente Pastor se hacía con la primera posición, después de algún cruce espectacular con BM3. Tuvvik montaba en segunda posición seguido muy de cerca por Peluxo y Genio, y a su vez por BM3, Twinst T Cases y ECC.
Fue un paso espectacular donde pequeños y grandes se disputaban metro a metro su posición. Pronto Tuvvik subió el spi, tomó un bordo más al sur, y su eslora se fue comiendo la distancia que lo separaba de Lofts, que intentaba defenderse con uñas y dientes, todavía reacio a subir el spi.
El viento estuvo siempre discreto. Poco a poco el sol fue calentando el mar, y un tímido térmico animó a los participantes, que devoraban las millas con paciencia. Ni grandes ni pequeños perdieron un ápice de concentración. La flota se fue estirando pero sin que los grandes llegaran a poder deshacerse de los pequeños Platús, que se mantuvieron en medio de la pelea, y con una flota de mediana y pequeña eslora luchando como jabatos en cada maniobra.
Al paso por la segunda baliza, poco antes de completar la primera vuelta del circuito, mar adentro, en la vertical de Pobla de Farnals, Tuvvik, de Joaquín Ibáñez, seguía liderando la regata en real, seguido por Blue Dragon, de Luís Gutiérrez; Peluxo Décimo, de Alfonso Armero; El Universidad Politécnica y Genio, de Javier de Tomás.
Pero tras ellos, sin ceder un ápice, los Platú 25 Lofst In Spain de Vicente Pastor y BM3 de Victor Cebrián. Y a su estela, algo más distanciados, Estrella Azul, de Javier Fayos, y Casas del Mediterráneo, de Gonzalo Calvo. Especialmente bonito fue el paso de Un Moment Primero, de Ginés Márquez, y Twinst T Cases, de Ramón Peiró, que se disputaron la décima posición, ganada con maestría Por Ramón Peiró.
Para entonces, el día comenzaba a decaer y el sol se acostaba lentamente. El viento se mantenía todavía y lo hizo hasta que llegó la noche. Como era previsible, el viento, con el día se vino abajo hasta rozar apenas los 3 nudos de intensidad. Pese a todo, los participantes completaron el recorrido.


Paso por meta
La primera unidad en pasar por meta fue Tuvvik, de Joaquín Ibáñez, que lo hacía a las 18:18:06. Tras él llegaron en tiempo real Blue Dragon, de Luís Gutiérrez, Genio, de Javier de Tomás, Universidad Politécnica, Lofts In spain, de Vicente Pastor y BM3 de Víctor Cebrián.
En el Grupo B el primero en cruzar la meta fue Engiriescuaquero, de Carlos Martín, seguido por Siesta, de Manuel Vicente garcía, Yebisah, de Ramón Mestres, Asmequiva, de Vicente de Diego y Tao de Jesús Manuel Chuliá.
El paso por meta de las unidades más pequeñas se prolongó hasta pasadas las diez de la noche.
Sorpresas en la clasificación en compensado
Pero como se preveía, las distancias de las unidades más grandes fueron insuficientes para garantizarse el triunfo en la general, y la compensación de tiempos daba lugar a sorpresas.
En el Grupo A, BM3 de Víctor Cebrián, conseguía alzarse con la victoria, por delante de Tuvvik de Joaquín Ibáñez que esta vez no pudo revalidar su triunfo. Tercero fue Lofts In spain, el platú 25 de Vicente Pastor.
En el Grupo B la victoria en compensado ha sido para Sista de Vicente Manuel García, que relegó a Engiribiscuaquero de Carlos Martín a la segunda posición, mientras Yebisah, de Ramón Mestres se llevaba el tercer premio.


Entrega de Trofeos
La Familia de Luís Sáiz se vuelca en la Escuela de Vela del CN Port Saplaya
Esta tarde, a las 15:00 horas se celebraba la fiesta de Entrega de Trofeos, en el transcurso de una comida que disfrutaron todos los participantes.
El trofeo de BM3 fue entregado por expreso deseo de su tripulación a la familia de Luís Sáiz.
Durante este acto volvió a recordarse la figura del insigne regatista de Port Saplaya, fallecido durante el accidente de Metro de Valencia.
Fue un acto emotivo, y la memoria de Luís estuvo presente en al mente de todos los asistentes, sobre todo, durante el acto de reconocimiento y el homenaje realizado por el Club Náutico de Port Saplaya a su familia, que ha decidido mantener viva su memoria, apoyando lo que él más quería, la vela infantil de su club.
La familia de Luís Sáiz, ha realizado una colaboración con el Club que se ha traducido en la adquisición de una nueva neumática, y la restauración de la flota de optimist. Material náutico con el que se podrá seguir promocionando la vela entre los más pequeños en una escuela donde Luís Sáiz se dejó siempre todas sus ilusiones y su esfuerzo.
El Club reconoció este esfuerzo con un gran aplauso y la entrega de una metopa.


Clasificaciones Definitivas
Grupo A:
1.- BM3 (Platú 25) Víctor Cebrián – CN Canet de Berenguer
2,- Tuvvik (GS 37 BC) Joaquín Ibáñez- RCN Castellón
3.- Lofts In Spain (Platú 25) Vicente Pastor- RCN Valencia
4.- ECC Promociones (Firts Class 8) Ignacio Roig – Pobla Marina)
5.- Genio 3 (RO400) Javier de Tomás – RCN Valencia


Clasificación completa
Brupo B
1.- Siesta (Sun Light 30) – Manuel Vicente García – CN Port Saplaya
2.- Engiribiscuaquero (1/2 Ton Proto) – CN Canet de Berenguer
3.- Yebisah (Sun Light 30) Ramón Mestres – CN Port Saplaya
4.- Asmequiva (First 305) – Vicente de Diego – CN Port Saplaya
5.- New Merlin (Rush) Antonio López – CN Port Saplaya.



Declaraciones de los ganadores
Manuel Vicente García, patrón del Siesta, ganador del Grupo B: “Ha sido una regata especialmente bonita, buen viento, estable, sin fuertes intensidades pero suficiente para disfrutar de la mejor navegación. No era fácil había barcos muy grandes, un enorme nivel y regatistas muy buenos. Supimos mantenernos siempre entre el grupo de cabeza y el grueso de la flota, defendiendo la posición. Queríamos ganar. Salimos a ganar, y lo hemos conseguido.”

Víctor Cebrián, patrón del BM3, ganador del Grupo A: “Para nosotros era una regata importante y la hemos hecho sobre todo por cariño al que fue nuestro amigo Luís. Ha sido un trabajo duro, porque ayer competimos en Port Saplaya, y cuando acabó todo por la noche tuvimos que hacer el trasporte del barco hasta Burriana, donde nos jugábamos la final de la Regata de Navidad. Pero era una apuesta personal. Luís Sáiz, además de un gran regatista era amigo personal de muchos nosotros, y estar aquí era una forma de rendirle homenaje”.
“En cuanto a la regata, fue una prueba bonita. El Platú es un barco muy complejo, pequeño pero tremendamente técnico que exige una gran concentración y no bajar la guardia en ningún momento. A dos resultó muy duro, pero tanto nosotros como el Lofts conseguimos mantener el reto de no perder la estela de las unidades más grandes. Y finalmente logramos nuestro objetivo. Ganar en Port Saplaya ha sido algo importante y personal, y por ello aunque no hemos podido estar en la entrega de trofeos, si le hemos pedido a la familia de Luís que lo recogiera por nosotros, porque nuestro triunfo, como lo fue el año pasado el del Tuvvik, era por y para la memoria de Luis.
Colaboradores y patrocinadores
La XIII edición de la 30 Millas a 2 del CN Port Saplaya, II Memorial Luís Sáiz, está organizada por el Club Náutico de Port Saplaya con la colaboración de la Federación de Vela de la Comunidad Valenciana y el patrocinio del Ajuntament D´Alboraya, Arroz La Fallera, Asistencia Leyre, Pinturas José Antonio García, MAPFRE Correduval, Paco Mares Construcción, Pinazo Decoración, PintucJemaSL, Recuperaciones Vila, y Spinaker.



Fuente: CN Port Saplaya

Fotografía: Ignacio Baixauli


sábado, 26 de enero de 2008

Tuvvik y Engiriescuaquero, primeros en pasar la meta en tiempo real en la XIII Regata 30 Millas a 2, II Memorial Luís Sáiz


Vientos suaves con un sol radiante acompañaron a los participantes durante toda la travesía


Tuvvik, de Joaquín Ibáñez, con base en el RCN de Castellón en el Grupo A; y Engiriescuaquero, de Carlos Martín, del CN Canet de Berenguer, en el grupo B, han sido las primeras unidades en completar el recorrido en tiempo real, en la XIII edición de la Regata 30 Millas a 2, II Memorial Luís Sáiz organizada por el Club Náutico de Port Saplaya. Por primera vez en años la amenaza de temporal estuvo ausente y un sol radiante, con vientos suaves, acompañaron a los participantes durante todo el recorrido. La clasificación general se dará a conocer a última hora de la noche, cuando todos los participantes hayan pasado por meta y se puedan compensar los recorridos en función del rating de los veleros. Participaron un total de 43 unidades distribuidas en dos grupos A y B en función de sus esloras y sus ratings.

Crónica de la regata
Por primera vez en muchos años, la Regata 30 Millas a 2 de Port Saplaya, II Memorial Luís Sáiz se presentaba sin la amenaza de temporal de frío y mar que habían caracterizado las últimas ediciones.
El día amanecía brumoso, con un viento flojo del oeste que poco a poco cumplía previsiones para establecerse estable del noreste, con una intensidad de 6 a 8 nudos.
43 unidades procedentes de 12 clubs diferentes se daban cita en la XIII Regata 30 Millas a 2, en el Segundo Memorial de Luís Sáiz, organizado por el Club Náutico de Port Saplaya.
El mar era una fiesta llena de velas y veleros de todas las esloras, desde los más pequeños a las más grandes unidades, que fueron agrupadas en dos categorías, Grupo A y Grupo B, en función de sus esloras y ratings.
El recorrido propuesto, el tradicional de esta regata, contemplaba un circuito con forma de triángulo con salida en las proximidades del Club Náutico de Port Saplaya, baliza de desmarque al viento, y tres balizadas de doble recorrido: situadas al sur este, (proximidades del Puerto de Valencia), nor este, (mar adentro a la altura de Puebla Farnals), y nor oeste (cerca de la costa de Puebla Farnals). La línea de llegada se situó en la vertical de la bocana de entrada del CN Port Saplaya.
La característica fundamental de la prueba de hoy: solo dos tripulantes por barco en unidades cuyas tripulaciones oscilan entre los 5 y los 10 tripulantes habituales.
La salida estuvo tremendamente competida, la mayor parte de la flota se agrupó por la zona del Comité buscando las mejores opciones. Y allí las grandes esloras compitieron con los más pequeños por hacerse un sitio y cobrar ventaja desde el primer momento. Por la mitad de la línea tomaban la salida con mayor ventaja: Tuvvik, de Joaquín Ibáñez, ECC Promociones de Ignacio Roig, Twinst T Cases, de Ramón Peiró, Lofts in Spain, de Vicente Pastor, y BM3 de Víctor Cebrián.
El viento suave con rumbo de ceñida dieron alas a los Platú 25 Loft y BM3, mientras que los de mayor eslora Tuvvik, Peluxo, Genio o Blue Dragon intentaron hacerse con el dominio de la flota.
La lucha entre unos y otros fue espectacular durante toda la prueba. Al paso por la baliza de desmarque, Lofts in Spain de Vicente Pastor se hacía con la primera posición, después de algún cruce espectacular con BM3. Tuvvik montaba en segunda posición seguido muy de cerca por Peluxo y Genio, y a su vez por BM3, Twinst T Cases y ECC.
Fue un paso espectacular donde pequeños y grandes se disputaban metro a metro su posición. Pronto Tuvvik subió el spi, tomó un bordo más al sur, y su eslora se fue comiendo la distancia que lo separaba de Lofts, que intentaba defenderse con uñas y dientes, todavía reacio a subir el spi.
El viento estuvo siempre discreto. Poco a poco el sol fue calentando el mar, y un tímido térmico animó a los participantes, que devoraban las millas con paciencia. Ni grandes ni pequeños perdieron un ápice de concentración. La flota se fue estirando pero sin que los grandes llegaran a poder deshacerse de los pequeños Platús, que se mantuvieron en medio de la pelea, y con una flota de mediana y pequeña eslora luchando como jabatos en cada maniobra.
Al paso por la segunda baliza, poco antes de completar la primera vuelta del circuito, mar adentro, en la vertical de Pobla de Farnals, Tuvvik, de Joaquín Ibáñez, seguía liderando la regata en real, seguido por Blue Dragon, de Luís Gutiérrez; Peluxo Décimo, de Alfonso Armero; El Universidad Politécnica y Genio, de Javier de Tomás.
Pero tras ellos, sin ceder un ápice, los Platú 25 Lofst In Spain de Vicente Pastor y BM3 de Victor Cebrián. Y a su estela, algo más distanciados, Estrella Azul, de Javier Fayos, y Casas del Mediterráneo, de Gonzalo Calvo. Especialmente bonito fue el paso de Un Moment Primero, de Ginés Márquez, y Twinst T Cases, de Ramón Peiró, que se disputaron la décima posición, ganada con maestría Por Ramón Peiró.
Para entonces, el día comenzaba a decaer y el sol se acostaba lentamente. El viento se mantenía todavía y lo hizo hasta que llegó la noche. Como era previsible, el viento, con el día se vino abajo hasta rozar apenas los 3 nudos de intensidad. Pese a todo, los participantes completaron el recorrido.
La primera unidad en pasar por meta fue Tuvvik, de Joaquín Ibáñez, que lo hacía a las 18:18:06. Tras él llegaron en tiempo real Blue Dragon, de Luís Gutiérrez, a las 18:23:01, Genio, de Javier de Tomás, a las 18:26:42 y Universidad Politécnica, a las 18:38:50. Todos ellos del grupo A. En el momento de redactar esta crónica las unidades del Grupo B estaban pasando por meta, el primero en hacerlo fue el Engiriescuaquero, de Carlos Martín a las 19:19:22.


Primeros pasos en Real
Grupo A
1.- Tuvvik (GS 37 BC) Joaquín Ibáñez- RCN Castellón (18:18:06)
2.- Blue Dragon (Centurión 40S) Luís Gutiérrez- RCN Valencia (18:23:01)
3.- Genio 3 (RO400) Javier de Tomás – RCN Valencia (18:26:42)
4.- Universidad Politécnica (First 40.7 R)– UPV
Grupo B
1.- Engiriescuaquero (1/2 TON proto) Carlos Martín- Cn Canet de Berenguer
La regata todavía se prolongará algún tiempo para las unidades más pequeñas, pero todos ellos habrán disfrutado de un gran día de navegación. La clasificación definitiva de los dos grupos se establecerá cuando se hayan registrado todos los tiempos de llegada.

Para mañana, está prevista una jornada social, comida a las 15:00 en el Club Náutico de Port Saplaya y fiesta de Entrega de Trofeos a los ganadores de esta edición.
La XIII edición de la 30 Millas a 2 del CN Port Saplaya, II Memorial Luís Sáiz, está organizada por el Club Náutico de Port Saplaya con la colaboración de la Federación de Vela de la Comunidad Valenciana y el patrocinio del Ajuntament D´Alboraya, Arroz La Fallera, Asistencia Leyre, Pinturas José Antonio García, MAPFRE Correduval, Paco Mares Construcción, Pinazo Decoración, PintucJemaSL, Recuperaciones Vila, y Spinaker.

(Comunicado: CN Port Saplaya. Fotos: Ignacio Baixauli)

martes, 22 de enero de 2008

La comunidad Valenciana acogerá 300 regatas en el 2008


La FVCV remitirá estos días el Calendario de Regatas a todos los federados


El calendario está patrocinado por: Alicante 2008-2009, y copatrocinado por CAM, Fermax, Blanco y Negro, Medi, DeniaVela, la XII Costa Azahar Bancaja, Grupo Mundo Marino, Chuyval.es y Helly Hansen



La Federación de Vela de la Comunidad Valenciana remitirá durante estos días los calendarios impresos de la temporada 2008. Un calendario con fotografías espectaculares, que ha sido patrocinado por Alicante 2008-2009, Vuelta al Mundo a Vela, regata que soltará amarras desde Alicante en noviembre. El Calendario está co- patrocinado por Caja Mediterráneo (CAM), Fermax, Blanco y Negro, Medi, DeniaVela, XII Regata Costa Azahar Bancaja, Grupo Mundo Marino, Chuyval.es y Nelly Hansen. En total, durante el 2008 se disputarán 300 regatas en la Comunidad Valenciana.

La Comunidad Valenciana acogerá durante la temporada del 2008, que acaba de empezar, 300 regatas, organizadas a lo largo de toda su costa, por los clubs y puertos deportivos valencianos. El calendario completo con sus pruebas y espectaculares fotografías, ha sido impreso y se repartirá con una difusión de 5.000 ejemplares entre todos los federados de la FVCV. El calendario está patrocinado en su globalidad por Alicante 2008-2009 Vuelta al Mundo a Vela, que soltará amarras en Alicante en el mes de noviembre; y será co patrocinando por importantes patrocinadores, en las actividades de cada mes.


La mayoría de estas empresas han sido fieles a la Federación de Vela de la Comunidad Valenciana desde que comenzó a editarse este calendario anual, con el objetivo de promocionar el deporte de la vela. Este año se contará con dos nuevas incorporaciones. Además de Alicante 2008 2009, entran a copatrocinar el calendario: Chuyval, empresa del automóvil, y la marca Helly Hansen.


El mes de enero rinde homenaje a la Vela Infantil, como la gran cantera que marcará el futuro de la vela en la Comunidad Valenciana para los próximos años. Febrero está patrocinado por Grupo Marino, empresa que organiza actividades y servicios náuticos durante todo el año. El mes de marzo está patrocinado por Fermax, empresa valenciana con presencia internacional, que está promocionando su video portero más innovador para el nuevo hogar digital.


Chuyval, empresa valenciana del automóvil, es la encargada de representar el mes de abril, Chuyval es también la empresa patrocinadora de una importante regata en el mes de abril en el RCN de valencia.


DeniaVela, marca que aglutina la actividad deportiva y náutica del Real Club Náutico de Denia, patrocina la difusión de las actividades del mes de mayo, que concentrará una prueba internacional y cuatro pruebas nacionales de Vela Ligera a principios de este mes. El patrocinador del mes de junio, es la XII Costa Azahar Bajanca del RCN de Castellón, que se disputará a finales de ese mes, y el mes de julio está dedicado a las Escuelas de Vela Homologadas de la comunidad Valenciana.


Grupo Medi, empresa inmobiliaria cuyo eslogan es ‘Hacemos casas’ es el patrocinador del mes de agosto: Septiembre tendrá como protagonista a la empresa de fotografía valenciana Blanco y Negro Profesional SL.


En octubre, Alicante 2008-2009 alcanzará su mayor presencia con los preparativos de la Vuelta al Mundo a Vela; y Caja Mediterráneo a través de su TP52 patrocina el mes de noviembre como ‘un gran proyecto consolidado’. Caja Mediterráneo será también la entidad patrocinadora de la Liga de Match Race de la Comunidad Valenciana que este año cumplirá su 14ª edición. El último mes del 2008, Diciembre tendrá también nombre propio con Helly Hansen, empresa de ropa náutica deportiva, que se estrena como copatrocinador de este calendario

Las imágenes que ilustran el calendario han sido cedidas por Ignacio Baixauli, Manuel González y María Muiño de Movistar Sailing.

Actividad náutica en el 2008

La actividad náutica en la Comunidad Valenciana durante el 2008 será enorme. Se contabilizan 300 regatas.


Regatas Internacionales
La Comunidad Valenciana acogerá cuatro Regatas internacionales:
Euro Flying dutchman Cup ( CN Altea 7-9 de febrero)
V Open de España de Match Race (RCN Calpe 8-12 de abril)
X Criterium Internacional Femenino de Match Race (RCN Calpe 22-26 de abril)
Eurocup 29er (RCN Denia 1-4 de mayo)

Regatas Nacionales
A la espera de que la Real Federación Española de Vela publique el calendario Nacional de Cruceros, se contabilizan siete Regatas de nivel Nacional.


Copa de España Clase Europa, Copa de España Clase 420 y Copa de España Clase Finn – Ibérico Finn (RCN Denia 1-5 de mayo).
Prueba Nacional RCN Valencia Laser Master (RCN Valencia 31 de mayo al 1de junio)
Campeonato de España IMS 670 (RCN Castellón 26 al 29 de junio)
Campeonato de España Flying Dutchman (CN Altea 3 al 6 de julio)
Copa de España Flying Dutchman (CN Benidorm del 5 al 7 de septiembre)
Campeonato de España de Catamaranes (CR Pobla Marina 11 al 14 de septiembre)
Campeonato de España Clase Láser (RCN Gandía del 17 al 20 de septiembre).


Pruebas autonómicas
En cuanto a las pruebas de carácter autonómico, la temporada del 2008 acogerá:


Liga de Match Race de la Comunidad Valenciana Gran Premio CAM
XIV Liga de Vela Gran Premio CAM (25-26 de octubre)
XIV Liga de Vela Gran Premio CAM (1-2 de noviembre)

Nueve Pruebas del Circuito Autonómico del Ranking de Optimist Roga Cuca, y Vela Infantil de la Comunidad Valenciana:


XXXIV Trofeo Navidades Náuticas (CN Benidorm 12-13 de enero)
Prueba autonómica Vela Infantil Barco de Sal (RCN Torrevieja 2-3 de febrero)
Campeonato autonómico Optimist B Trofeo Cn Villajoyosa (CN Villajoyosa 28 al 30 de marzo)
Campeonato Autonómico Vela Infantil Optimist A Memorial 10 de Marzo 1 Er (CN Santa Pola (17 y 18 de mayo)
Campeonato Autonómico Vela Infantil Optimist A Memorial 10 de Marzo 2 Er (CN Santa Pola 24 y 25 de mayo)
Campeonato Autonómico por Equipos de Optimist (RCN Denia (21 y 22 de junio)
Trofeo RCN Valencia Vela Infantil (RCN Valencia 13 y 14 de septiembre)
Campeonato Autonómico de Optimist Femenino (CN Campello (4 y 5 de octubre)
Trofeo RCN Calpe Vela Infantil (RCN Calpe 15 y 16 de noviembre).

Cinco Pruebas puntuables en el Campeonato Autonómico de Vela Ligera
Trofeo RCN Valencia Memorial Tomás Marco (RCN Valencia 16-17 de febrero)
Campeonato Autonómico de Vela Ligera Trofeo Fallas (RCN Gandía 8 y 9 de marzo)
35 Semana de Vela (CN Javea 23 y 24 de agosto)
Prueba Autonómica Vela Ligera Dobles y Solitarios (CN Campello 18 y 19 de octubre)
XLII Semana Náutica de Vela (RCR Alicante 6 al 8 de diciembre)


Cuatro pruebas puntuables en el Campeonato Autonómico de monotipos Platú 25
Trofeo CN Campello Platú 25 (CN Campello 12-13 de enero)
Trofeo Invierno Platú 25 (RCN Denia 16-17 de febrero)
Trofeo Primavera Platú 25 (RCN Denia (5-6 de abril)
Campeonato Autonómico Platú 25 XXXVII Diana de Oro (RCN Denia 12-13 de julio)


Tres pruebas puntuables en el Campeonato Autonómico de tabla FW y TDV
Autonómico fórmula Windsurfing Freestyle (CW Burriana 1 y 2 de marzo)
Campeonato Autonómico Techno One Tecno Open (CW Cullera 31 de mayo al 1 de junio)
Trofeo Club Cullera Garbi ( C Cullera Garbi 5 y 6 de julio)


Seis pruebas puntuables en el campeonato autonómico de Catamaranes
VIII Trofeo CN les Basetes (CN Les Basetes 26 y 27 de abril)
Campeonato Autonómico Trofeo Acuarela (CR Pobla Marina 17 y 18 de mayo)
Campeonato Autonómico de Patín a Vela CV (CV la Dehesa 24 y 25 de mayo
Trofeo Color (CN Villajoyosa 21 y 22 de junio)
Trofeo Club Cullera Garbí (C. Cullera Garbí 5 y 6 de julio)
XVIII Trofeo Ibercaja de Vela (CV Benicassim 26 y 27 de julio)


Una prueba autonómica Radio Control
III Trofeo de Vela Radio control Ciudad de Burriana (CN Burriana 14 de agosto).


174 pruebas puntuables en el Campeonato Autonómico de Cruceros

14 Regatas de crucero han solicitado nivel nacional, pendientes del calendario de la RFEV:
V Regata Castellón a Dos (RCN Castellón 15-17 de febrero)
IV Regata Invierno a Dos (RCN Gandía 15 al 17 de febrero)
200 Millas a Dos (CN Altea 22 al 24 de febrero)
XI Travesía Grau de Castelló Sant Antoni de Portmany (RCN Castellón 1 al 2 de mayo)
DeniaVela a Dos (RCN Denia 1 al 4 de mayo)
6ª Trofeo Estrella Levante solitario y A Dos (RCN Torrevieja 24 y 25 de mayo)
XX Trofeo Peñón de Ifach Calpe – Formentera- calpe (RCN Calpe 5 al 7 de junio)
Regata Costa Azahar Bancaja (26-29 junio)
Trofeo Tabarca Ciudad de Alicante de Cruceros y de Monotipos Platú 25 (RCR 3 al 6 de julio)
Trofeo SM la Reina RCN Valencia (RCN Valencia10 al 13 de julio)
XXXVII Diana de Oro de RCN Denia (RCN Denia 12 al 13 de julio)
I trofeo Vela Crucero El Campello – Ceuta (CN Campello 2 al 7 de septiembre)
XIII Regata de Altura Moraira Santa Elulalia Moraira (CN Moraira 17 al 21 de septiembre
XII Copa del Canal (RCN Denia 31 octubre al 2 de noviembre)

Total de pruebas por clases
Distribuidas por modalidades, y no por la categoría de la regata, la temporada del 2008 presentará:
178 pruebas de crucero
20 Regatas de Vela infantil
43 Regatas de Monotipos, que incluyen clases como los Platú 25, los TOM 28 o los J 80, entre otro tipo de embarcaciones.
28 Regatas de Vela Ligera
7 pruebas de catamarán
18 pruebas de tabla FW y TDV
1 prueba Radio Control
5 pruebas de match race

Fuente: FVCV

Iván Pastor, del CN Santa Pola, quinto en el Mundial de RS:X disputado en Nueva Zelanda


Marina Alabau consiguió el bronce y la plaza olímpica

El regatista del CN Santa Pola, Iván Pastor, del equipo Olímpico Español, se ha clasificado en quinta posición en el campeonato del Mundo de la clase RS:X, se celebró en aguas de Takapuna, Nueva Zelanda. La española Marina Alabau conseguía el bronce y consolidaba su plaza para los Juegos Olímpicos de Qingdao. La sevillana Blanca Manchón, que luchaba por esta plaza, no pudo conseguirla, aunque finalizó en un excelente quinto lugar.

Los tres windsurfistas del equipo preolímpico español de vela han demostrado su gran nivel en el Campeonato del Mundo de Windsurf olímpico (RS:X). El regatista de Santa Pola, Iván Pastor, llegó a ocupar la segunda posición durante varios días consecutivos.

La última jornada de competición estaba reservada a la decisiva Medal Race, prueba que sólo corren los diez primeros, que puntúa doble y que no se puede descartar. Los tres regatistas del equipo preolímpico español de vela participaban en esta última manga, que se ha corrido con vientos de entre 15 y 20 nudos de intensidad.
En categoría masculina, el alicantino Iván Pastor, representante español en los Juegos Olímpicos de Pekín, también se ha tenido que conformar con la plaza de diploma olímpico. El regatista de Santa Pola, tercero actualmente en el ranking mundial de la clase, llegó a acariciar la plata durante las primeras jornadas. Iván Pastor tuvo que trabajar muy duro pero no pudo repetir la regularidad de los primeros días y finalmente se clasificó en quinta posición.
El oro en esta categoría ha sido para el neozelandés Tom Ashley, intratable durante todo el campeonato, mientras que la plata y el bronce se las han colgado el portugués Joao Rodrigues y el israelí Shahar Zubari, respectivamente.


Marina Alabau, vigente campeona de Europa de la modalidad, subcampeona del mundo 2006 y cuarta en el Mundial del año pasado, afrontaba esta Medal Race con un objetivo claro, el de ganar a la francesa Faustine Merret, que ganó la medalla de oro en Atenas 2004 y con la que la española iba empatada en la tercera posición. Quién ganaba esta prueba, se llevaba el bronce.

Alabau salía muy bien y pronto la gala cayó a su popa, pero al empezar la segunda ceñida las cosas se torcieron: “Cada una nos hemos ido para un lado, yo a la derecha y ella a la izquierda, pero al virar me he caído al agua y me ha pasado”, relataba la joven sevillana tras la regata.

En el segundo paso de barlovento Alabau había perdido la medalla de bronce, ya que Merret le llevaba un barco de ventaja, que era la regatista china. La deportista nacional ha conseguido superarla tras una popa en la que se ha empleado a fondo, remando constantemente. “Sólo quedaba el slalom final, y tenía a Merret justo delante… -ha explicado una emocionada Alabau- y entonces veo que se confunde y se equivoca de boya, yo me he dado cuenta enseguida y he hecho bien el recorrido, mientras que ella ha tenido que ceñir y hacer dos viradas, con lo que he conseguido superarla”.

La sevillana ha entrado cuarta, y Merret se ha tenido que conformar con la sexta posición, con lo que Marina Alabau ha conseguido la medalla de bronce: “He tenido mucha suerte porque he ganado por un fallo de la francesa –ha reconocido la joven-, pero he luchado la manga hasta la línea de meta y al final he conseguido mis sueños: ¡ganar la selección para los Juegos Olímpicos y un podio más en un Mundial!”.

El oro y la plata se lo han llevado dos veteranas del windsurf, la italiana Alessandra Sensini (oro en Sydney 2000 y campeona del mundo 2006) y la neozelandesa Bárbara Kendall (triple medallista olímpica y subcampeona mundial 2007), por este orden.

La otra componente del equipo preolímpico español de RS:X Femenino, Blanca Manchón, ha hecho también un gran campeonato. La joven deportista, que en Atenas 2004 consiguió un diploma olímpico con sólo 17 años, ha finalizado en la quinta posición tras entrar tercera en la Medal Race. Ello demuestra el gran nivel de este país en esta clase.

Clasificación final del Mundial de RS:X de 2008

RS:X Masculino
1. Tom Ashley (NZL), 3+1+1+1+(13)+4+3+13+10+8=44
2. Joao Rodrigues (POR), (18)+1+5+10+5+7+7+8+2+10=55
3. Shahar Zubari (ISR), 1+3+6+(17)+8+6+9+2+5+18=58

5. IVÁN PASTOR (ESP), 2+2+3+2+2+(35)+12+25+6+14=68
…hasta 117 clasificados

RS:X Femenino
1. Alessandra Sensini (ITA), 1+1+5+1+3+6+3+(9)+1+2=23
2. Barbara Kendall (NZL), 2+1+5+1+2+2+(15)+1+7+4=25
3. MARINA ALABAU (ESP), 4+2+3+2+(7)+3+5+7+9+8=41

5. BLANCA MANCHÓN (ESP), 2+4+2+5+1+7+8+19+39+6=54
… hasta 76 clasificadas

Comunicado y fotos remitidos por RFEV – Grand Krust Movistar

Mercenario 4, Matrero y Baccarat ganan el Circuito Atlántico Sur Rolex Cup

La regata Vuelta a Gorriti puso el broche final a una intensa semana de competición en el Circuito Atlántico Sur Rolex Cup.
Un evento que comenzó el pasado lunes con la regata larga Buenos Aires - Punta del Este, y que incluyó sendas jornadas de pruebas Barlovento/Sotavento y el circuito Solanas. El viento sopló hoy con menos intensidad que en jornadas anteriores, pero con la suficiente fuerza para que se pudiera despedir esta clásica Sudamericana con una magnífica regata en los alrededores de Isla Gorriti, en la Bahía de Maldonado.
Aunque programada para las 11:00 horas -hora local de Punta del Este-, la salida se produjo finalmente a las 11:30 horas, con una misma partida para todas las clases participantes. Un viento del Sudeste de apenas 5 nudos bastó al Comité de Regatas para dar la última señal de salida del campeonato. El "Zingaro" cometía una largada prematura lo que lo obligaba a repetir la salida, mientras el resto de la flota avanzaba lentamente hacia la primera baliza del recorrido, la boya Sur de Isla Gorriti.
Al paso por esta primera marca del recorrido, el Frers 60 "Fortuna III" de la Armada Argentina era el primero en izar el spinnaker y poner rumbo a la boya Solanas, seguido por el Soto 45 "Funcei San Gregorio" de Kirkor Simsiroglu y el Frers 45 "Fuga" de Francisco Pulit.
En el segundo tramo del recorrido, hacia Solanas, el viento ya había subido hasta los 7 nudos, hinchando los spinnaker de los barcos que iban entrando en este rumbo de popa. El Frers 60 de Malnati también llegaba primero a esta segunda boya, seguido de nuevo por el "Funcei San Gregorio" y el "Mercenario 4" de Luis Silva. Tras dos horas de regata, la intensidad ya alcanzaba los 9-11 nudos, fuerza que se mantendría hasta la línea de llegada.
En ORC Internacional, el "Perla Negra" y el "Mercenario 4" se jugaban el primer puesto, después de que el barco argentino superara al uruguayo con un triunfo y un segundo en las dos Barlovento/Sotavento del día. Luis Silva, patrón del "Mercenario 4", comentaría al llegar a tierra: "Hoy nos han ganado, pero tendrían que meternos cinco barcos por medio para superarnos en la general, y estimamos que no lo han conseguido. Al margen de lo que ocurra, estamos muy contentos con el campeonato". Silva quiso aprovechar para destacar el trabajo realizado por el Comité de Regatas a lo largo de esta semana de regatas: "El Comité lo ha hecho muy bien; cuando hubo problemas de viento pusieron el recorrido alternativo que había que poner, los Barlovento/Sotavento estaban bien fondeados. Realmente, el campeonato ha sido excelente en todo".
A pesar de finalizar sexto, el "Mercenario 4" resultaría ganador del Circuito Atlántico Sur Rolex Cup en ORC Internacional, después de sus tres victorias parciales y el descarte del 13 sumado en la regata larga. Segundo finalizaría el "Perla Negra" -quinto en la última - y tercero el "Chino" de Sergio Armesto. El ganador de la regata fue el "Audi" de Paulo M. Cosentino.
En ORC Club, el "Toribio Achaval Propiedades Matrero" de Toribio de Achaval conseguía el triunfo más incontestable de todas las clases, merced a cinco victorias, un segundo y un tercero puesto logrado, resultado que utilizó de descarte para imponerse con claridad a todos sus rivales.
Toribio de Achaval, armador del "Matrero", lleva 30 años compitiendo con este Frers 50, incluyendo la fatídica Fastnet Race de 1979 "que más tarde llamarían la regata de la muerte, porque se hundieron siete barcos y hubo 37 desaparecidos", recuerda el argentino. "En aquella ocasión, cuando llegamos a Plymouth no festejamos nada, porque fue un día de luto para la vela mundial; corrían 313 embarcaciones de 14 países distintos". El "Matrero", un diseño de 1970, es uno de los barcos más antiguos en la historia de la competición a vela rioplatense: "Competimos desde el año 1977, 30 años desde que este barco es de mi propiedad. Esta regata Circuito Atlántico Sur Rolex Cup era para nosotros un desafío, con una tripulación que llevamos muchos años juntos, lo que permite que podamos competir contra barcos mucho más modernos. En esta edición hemos logrado cinco primeros puestos, un segundo y el resultado de hoy, que podemos descartar. Estamos muy contentos, muy satisfechos, y esperemos que Rolex continúe organizando este tipo de regatas, no sólo aquí, sino también en Brasil, en Europa,. Están haciendo que la vela sea un deporte muy importante".
Su Alteza El Príncipe Alois de Liechtenstein ejerció de talismán a bordo del "LGT Memo Memulini" de Ricardo Fabini, que lograba hoy su primer triunfo parcial de la semana en Fórmula IRC. Un resultado que sin embargo no bastaría para arrebatar el campeonato al Aries 37.5 "Abbey Sea - Baccarat" de Esteban Kallay. El equipo argentino hacía valer las cinco victorias parciales sumadas hasta ayer, descartando el décimo segundo sumado hoy, para llevarse a casa el Circuito Atlántico Sur Rolex Cup.
El Hotel Conrad de Punta del Este será el escenario de la entrega de los trofeos y las piezas de relojería Rolex que distinguen a los ganadores del Circuito Atlántico Sur - Rolex Cup 2008, con presencia del Director General de Rolex Argentina, Norberto Oscar García, y el Intendente de Maldonado, Vicente López.Puntuación final después de cinco jornadas de competición, aplicado un descarte:Barco, armador, país, R1,R2,R3,R4,R5,R6,R7-puntos
ORC Internacional
1. MERCENARIO 4, Luis Silva, ARG, 13(DESC),2,3,1,1,1,6-14
2. PERLA NEGRA, Miguel Vidal, URU, 1,4,7(DESC),2,2,4,5-18
3. FORTUNA III, Gabriel Malnati, ARG, 15(DESC),1,8,8,4,2,7-30
4. CHINO, Sergio Armesto, Sergio Armesto, ARG, 7,6,2,4,8,3,9(DESC)-30
5. AUDI, Paulo M. Consentino, ARG, 3,13(DESC),4,6,12,9,1-35
ORC Club
1. TORIBIO ACHAVAL PROPIEDADES MATRERO, ARG, Toribio de Achaval, 1,1,1,1,1,2,3(DESC)-7
2. 007, Marcelo Rodriguez, ARG, 3,2,2,3,2,1,16(DESC)-13
3. BIG BANG, Omar Lauda, ARG, 2,3,3,5(DESC),5,5,1-19
4. P&Q TRADING CO. BICHO, Paola Solleveld, ARG, 11(DESC),9,5,2,3,3,4-26
5. GHOST, Aldo Unamuno, ARG, 28(DESC),5,8,4,6,4,14-41
IRC
1. ABBEY SEA - BACCARAT, Esteban Kallay, ARG, 1,1,4,1,1,3,12(DESC)-11
2. BERCKLEY INTERNACIONAL - NURIA, Sergio Schujman, ARG, 4,5(DESC),1,3,5,1,2-16
3. LGT MEMO MEMULINI, Ricardo Fabini, URU, 5,2,6(DESC),2,2,4,1-16
4. SUR, Benoit Pierre Culot, ARG, 3,8,5,5,3,6,15(DESC)-30
5. TECO, Carlos Fraschini, URU, 2,9,5,4,7,20(DESC),8-35
Fuente: KPMS Sud America

viernes, 18 de enero de 2008

El Comité Ejecutivo del IFEVI otorga de manera definitiva la realización del Salón Náutico de 2008 a Marina de Exposiciones

Del 28 de febrero al 2 de marzo Vigo Náutica Internacional soltará amarras en el Recinto Ferial de Vigo
Innovación, creatividad y citas de alto nivel entre las novedades de la V edición de VIGO NAU
El Comité Ejecutivo del IFEVI otorgó, esta misma mañana y de manera definitiva a Marina de Exposiciones, la ejecución del salón náutico de Vigo, Vigo Náutica Internacional, que este año cumple su quinta edición. Del 28 de febrero al 2 de marzo de 2008, el Salón de la Mar y la Náutica soltará amarras en el Recinto Ferial de Vigo, donde nació en el año 2004, con vocación de convertirse en uno de los referentes de la náutica europea, objetivo que consiguió el pasado año, con cerca de 40.000 metros cuadrados de espacio expositivo ocupados, más de 200 embarcaciones y un aforo de público que rondó las 80.000 personas.
Caixa Galicia vuelve a depositar su confianza en Marina de Exposiciones, entidad con la que emprendió la aventura náutica hace ahora cuatro años, apoyando desde el principio las iniciativas náuticas, en una clara apuesta de fidelización y promoción del gran proyecto náutico gallego.
Innovación, creatividad y citas de alto nivel entre las novedades de la V edición de VIGO NAU 2008, que contará un año más, con la presencia de las instituciones públicas y privadas vinculadas al mundo de la mar y de la náutica.
Vigo Náutica Internacional es un espacio abierto al público en general, combinando el negocio profesional con la promoción de la actividad náutica entre todos los visitantes, que podrán disfrutar de la presencia de diversos tipos de barcos, tanto a motor como a vela, embarcaciones neumáticas, motores, servicios auxiliares, moda y decoración.


Marina de Exposiciones presentará, de manera oficial, en los próximos días, la V edición de Vigo Náutica Internacional, el Salón de la Mar y la Náutica concebido como un evento, en que el que se refleje el potencial que en la economía náutica posee Galicia, y también en el lugar donde conviven las firmas y marcas que representan a la náutica mundial.
Fuente: Gabinete de Comunicación de Vigo Náutica Internacional

Nacho Orti: La Minitransat fue una gran experiencia y me siento orgulloso de haber podido participar en ella


El capitán del Medi Valencia impartió una conferencia en el Complejo deportivo de la Petxina en Valencia


El regatista valenciano, Nacho Orti, patrón del Medi Valencia, impartió una conferencia sobre su participación en la Regata Minitransat 2007, que se disputó entre septiembre y noviembre del 2007. 4.300 millas en solitario y a bordo de barcos de no más de 6,5 metros de eslora, una aventura en la que la preparación, y la fortaleza física y mental son imprescindibles para poder llegar a la meta.


La Conferencia se impartió en el complejo Deportivo de la Petxina en Valencia, organizada por el Ayuntamiento de Valencia a través de la Fundación Deportiva Municipal.
Acompañaron a Nacho Orti: Jaume Matas, subdirector de Turismo Valencia; Cristóbal Grau, concejal Delegado de Deportes del Ayuntamiento de Valencia; José Martínez, presidente de la Federación de Vela de la Comunidad Valenciana; y Antonio Lleó, presidente de Grupo Medi. Moderó el debate Benjamín Marín, periodista de Canal Nou televisión.

Jaume Matas, subdirector de Turismo Valencia, manifestaba al auditorio, que el proyecto de Nacho Orti y la regata que ha protagonizado, se han convertido en una apuesta más de Valencia por difundir su nombre asociado al sector náutico y a la vela, deporte que resulta consustancial con la geografía de la Comunidad Valenciana.
Por su parte, Cristóbal Grau, concejal de Deportes, manifestaba que la primera vez que tuvo noción de la Minitransat fue en Bayona, en un encuentro motivado por el tema de la Copa América, tras la culminación de la edición anterior de la Transat. En este lugar se encontró con Alex Pella, y conoció los pormenores de una regata que le pareció durísima, e increíble. “Figúrense mi gran sorpresa cuando este profesor de vela, conocido por todos, me indica que quiere realizar la regata y participar en al siguiente edición de la Minitransat. Mi primer impulso fue quitarle aquella locura de la cabeza”. Pero el tesón de Nacho Orti, su convicción, sus ideas, estaban claros, “y el Ayuntamiento de Valencia, como no podía ser menos, decidió apoyarlo para que pudiera lograr ese objetivo que se había marcado”. La copa América, indicó Cristóbal Grau, ha dejado posos muy positivos en Valencia, pero el mejor de ellos, la promoción del deporte de la Vela. El Ayuntamiento de Valencia está decidido a apostar por la vela y por sus deportistas.
El presidente de la Federación de Vela de la Comunidad Valenciana, José Martínez afirmaba por su parte, que Nacho Orti es uno de los mejores ejemplos para promocionar la vela, y para convertirse en punto de referencia de todos cuantos empiezan y conocen las excelencias del mar. “Todos los que navegan conocen lo que son las regatas y la competición, pero saben también lo que es una Minitransat, su enorme dureza y la categoría de los que participan en ella. Nacho Orti, indicó, merece el mayor respeto, y se ha convertido en un símbolo para muchos navegantes de la Comunidad Valenciana.


Finalmente, Antonio Lleó, presidente de Grupo Medi y uno de los principales patrocinadores de Nacho Orti, declaró a los asistentes, que este tipo de proyectos merecen un respaldo. Nacho Orti lo tenía claro, trabajó con ansia y era una apuesta sólida por la promoción de la Vela. Medi, indicó Antonio LLeó se ha caracterizado siempre por el apoyo a los deportes náuticos, y se siente orgullosa de haber podido dar el apoyo suficiente al capitán del Medi Valencia. El proyecto ha servicio también para promocionar el Club Náutico de Burriana, cuyos socios se volcaron en apoyar a Nacho Orti y arroparlo durante los meses en que permaneció en Burriana preparando su participación.

Pasión por el mar

En su conferencia, Nacho Orti proyectó varios vídeos, algunos de ellos recogidos durante su travesía, donde se podía sentir la fuerza del mar, los planeos del barco y lo impresionante de las olas recorriendo la cubierta de un pequeño Mini, que se convirtió en su casa y su medio de vida durante casi un mes.


El capitán del Medi Valencia relató los detalles más interesantes de la primera etapa, desde la Rochelle (al Oeste de Francia) y Madeira, que contra todo pronóstico, gozó de buen tiempo y se pudo realizar en un gran bordo de popa. Lo más incómodo en ese punto fueron los mercantes. “Era como estar en una gran autopista en hora punta, los mercantes rodeaban el barco y te obligaban a estar todo el tiempo muy pendiente y con los ojos muy abiertos para esquivarlos”.
En cuanto a la segunda etapa, Madeira Brasil, Nacho Orti comentó como fueron sus momentos más duros, cuando rompió la electrónica, a la salida de las Canarias, un momento en el que se encontraba entre los primeros; las dificultades de la reparación, la larga travesía sin pilotos, el cansancio, las alucinaciones, pero también la enorme planificación que debe tener un navegante en circunstancias semejantes para mantenerse siempre en el mejor estado físico y mental.
Nacho Orti agradeció los apoyos recibidos por el Ayuntamiento y Turismo de Valencia, y también por el enorme apoyo de Grupo Medi. La Minitransat 2007 terminó, pero Nacho Orti sueña ya con nuevos proyectos, que sin duda se pondrán sobre la mesa a corto plazo.


Fuente: Medi Valencia

Nacho Orti: La Minitransat fue una gran experiencia y me siento orgulloso de haber podido participar en ella

El capitán del Medi Valencia impartió una conferencia en el Complejo deportivo de la Petxina en Valencia


El regatista valenciano, Nacho Orti, patrón del Medi Valencia, impartió una conferencia sobre su participación en la Regata Minitransat 2007, que se disputó entre septiembre y noviembre del 2007. 4.300 millas en solitario y a bordo de barcos de no más de 6,5 metros de eslora, una aventura en la que la preparación, y la fortaleza física y mental son imprescindibles para poder llegar a la meta.

La Conferencia se impartió en el complejo Deportivo de la Petxina en Valencia, organizada por el Ayuntamiento de Valencia a través de la Fundación Deportiva Municipal.
Acompañaron a Nacho Orti: Jaume Matas, subdirector de Turismo Valencia; Cristóbal Grau, concejal Delegado de Deportes del Ayuntamiento de Valencia; José Martínez, presidente de la Federación de Vela de la Comunidad Valenciana; y Antonio Lleó, presidente de Grupo Medi. Moderó el debate Benjamín Marín, periodista de Canal Nou televisión.

Jaume Matas, subdirector de Turismo Valencia, manifestaba al auditorio, que el proyecto de Nacho Orti y la regata que ha protagonizado, se han convertido en una apuesta más de Valencia por difundir su nombre asociado al sector náutico y a la vela, deporte que resulta consustancial con la geografía de la Comunidad Valenciana.
Por su parte, Cristóbal Grau, concejal de Deportes, manifestaba que la primera vez que tuvo noción de la Minitransat fue en Bayona, en un encuentro motivado por el tema de la Copa América, tras la culminación de la edición anterior de la Transat. En este lugar se encontró con Alex Pella, y conoció los pormenores de una regata que le pareció durísima, e increíble. “Figúrense mi gran sorpresa cuando este profesor de vela, conocido por todos, me indica que quiere realizar la regata y participar en al siguiente edición de la Minitransat. Mi primer impulso fue quitarle aquella locura de la cabeza”. Pero el tesón de Nacho Orti, su convicción, sus ideas, estaban claros, “y el Ayuntamiento de Valencia, como no podía ser menos, decidió apoyarlo para que pudiera lograr ese objetivo que se había marcado”. La copa América, indicó Cristóbal Grau, ha dejado posos muy positivos en Valencia, pero el mejor de ellos, la promoción del deporte de la Vela. El Ayuntamiento de Valencia está decidido a apostar por la vela y por sus deportistas.
El presidente de la Federación de Vela de la Comunidad Valenciana, José Martínez afirmaba por su parte, que Nacho Orti es uno de los mejores ejemplos para promocionar la vela, y para convertirse en punto de referencia de todos cuantos empiezan y conocen las excelencias del mar. “Todos los que navegan conocen lo que son las regatas y la competición, pero saben también lo que es una Minitransat, su enorme dureza y la categoría de los que participan en ella. Nacho Orti, indicó, merece el mayor respeto, y se ha convertido en un símbolo para muchos navegantes de la Comunidad Valenciana.
Finalmente, Antonio Lleó, presidente de Grupo Medi y uno de los principales patrocinadores de Nacho Orti, declaró a los asistentes, que este tipo de proyectos merecen un respaldo. Nacho Orti lo tenía claro, trabajó con ansia y era una apuesta sólida por la promoción de la Vela. Medi, indicó Antonio LLeó se ha caracterizado siempre por el apoyo a los deportes náuticos, y se siente orgullosa de haber podido dar el apoyo suficiente al capitán del Medi Valencia. El proyecto ha servicio también para promocionar el Club Náutico de Burriana, cuyos socios se volcaron en apoyar a Nacho Orti y arroparlo durante los meses en que permaneció en Burriana preparando su participación.

Pasión por el mar
En su conferencia, Nacho Orti proyectó varios vídeos, algunos de ellos recogidos durante su travesía, donde se podía sentir la fuerza del mar, los planeos del barco y lo impresionante de las olas recorriendo la cubierta de un pequeño Mini, que se convirtió en su casa y su medio de vida durante casi un mes.

El capitán del Medi Valencia relató los detalles más interesantes de la primera etapa, desde la Rochelle (al Oeste de Francia) y Madeira, que contra todo pronóstico, gozó de buen tiempo y se pudo realizar en un gran bordo de popa. Lo más incómodo en ese punto fueron los mercantes. “Era como estar en una gran autopista en hora punta, los mercantes rodeaban el barco y te obligaban a estar todo el tiempo muy pendiente y con los ojos muy abiertos para esquivarlos”.
En cuanto a la segunda etapa, Madeira Brasil, Nacho Orti comentó como fueron sus momentos más duros, cuando rompió la electrónica, a la salida de las Canarias, un momento en el que se encontraba entre los primeros; las dificultades de la reparación, la larga travesía sin pilotos, el cansancio, las alucinaciones, pero también la enorme planificación que debe tener un navegante en circunstancias semejantes para mantenerse siempre en el mejor estado físico y mental.
Nacho Orti agradeció los apoyos recibidos por el Ayuntamiento y Turismo de Valencia, y también por el enorme apoyo de Grupo Medi. La Minitransat 2007 terminó, pero Nacho Orti sueña ya con nuevos proyectos, que sin duda se pondrán sobre la mesa a corto plazo.

martes, 15 de enero de 2008

Iván Pastor, del CN Santa Pola, se mantiene segundo en el Mundial de RS:X y pasa a la serie Oro


Excelente papel de los regatistas españoles en Nueva Zelanda

El regatista del CN Santa Pola, Iván Pastor, del equipo Olímpico Español, conquistaba ayer el segundo puesto de la general del Campeonato del Mundo que se celebra en aguas de Takapuna, Nueva Zelanda, posición que ha mantenido hoy, y con la que pasa a la serie del Grupo Oro. Los regatistas españoles están realizando un gran papel en este mundial. Pastor, que actualmente ocupa la tercera plaza del ranking mundial de la clase, ya está seleccionado como el representante español en los Juegos Olímpicos de Qingdao en esta clase.

Los tres windsurfistas del equipo preolímpico español de vela siguen demostrando su gran nivel en el Campeonato del Mundo de windsurf olímpico (RS:X), que se disputa hasta el sábado en aguas de la playa de Takapuna, en Nueva Zelanda. El olímpico Iván Pastor, del CN Santa Pola, se mantiene en el segundo puesto, al que se aupó ayer, y las sevillanas Blanca Manchón y Marina Alabau están empatadas en el tercer puesto de la clasificación. Los tres regatistas nacionales pasan al grupo Oro de las series finales, que empiezan el jueves tras el día de descanso de mañana.

Iván Pastor comenzó el Mundial de RS:X en el podio

El Mundial del Campeonato de RS:X, que se disputa en aguas de Nueva Zelanda no pudo comenzar mejor para el equipo preolímpico español, en el que se encuentra el regatista de Santa Pola Iván Pastor.
Iván Pastor se situaba en el podio, empatado con los otros dos, mientras que las sevillanas Marina Alabau y Blanca Manchón estaban también empatadas a puntos, en el cuarto puesto. En categoría femenina, este Mundial es la última prueba puntuable para decidir quién representará a España en los Juegos Olímpicos.
El domingo 13 de enero, primera jornada de competición, se disputaban dos pruebas con brisas ligeras, de entre ocho y doce nudos, de componente N-NE. Un total de 200 regatistas (120 hombres y 80 mujeres) de 48 nacionalidades se daban cita en este Mundial, el último antes de los Juegos Olímpicos de Pekín, por lo que la flota se dividía en grupos; con sólo dos pruebas disputadas y varios grupos, los empates abundaron en la clasificación general.

Así, el regatista del CN Santa Pola, Iván Pastor, el neocelandés Tom Ashley y el israelita Shahar Zubari se situaban empatados a puntos en lo más alto de la tabla de RS:X Masculino. Los tres sumaban cuatro puntos, tras realizar el español dos segundos parciales, un primero y un tercero. Con tres puntos más, le seguían en la clasificación el polaco Piotr Myszka, el francés Nicholas Le Gal y el neocelandés Jon-Paul Tobin, también empatados.

En categoría femenina, en cambio, el Mundial es el último asalto entre Marina Alabau y Blanca Manchón para seleccionar a la regatista olímpica que acudirá a Qindao, sede china de las pruebas de vela. La primera lleva una ventaja de 90 puntos sobre la segunda. Además, lleva once meses liderando el ranking mundial de su clase y es subcampeona del mundo 2006, campeona de Europa 2007 y cuarta en el Mundial del año pasado, por lo que puede afrontar este Campeonato con bastante tranquilidad. “Es la regata más esperada, la que me puede llevar a los Juegos Olímpicos”, decía la sevillana, muy emocionada, antes de empezar las pruebas.

La también sevillana Blanca Manchón, sin embargo, no va a dejarse impresionar. Atesora el título de campeona continental de 2006 y un diploma olímpico en los Juegos de Atenas 2004 en Mistral, la antigua disciplina olímpica del windsurf. Varias lesiones y molestias la han apartado de las primeras plazas en los últimos campeonatos, pero asegura sentirse muy a gusto y motivada para este evento. El hecho de que tras la primera jornada las dos regatistas nacionales empataran a puntos, demuestra la competitividad y el buen nivel al que están navegando las dos.

Las dos regatistas andaluzas firmaban un segundo y un cuarto, con distinto orden. La tabla estaba liderada por la italiana Alessandra Sensini, oro olímpico en Sydney 2000, campeona mundial en 2006 y plata en el Europeo del año pasado. Le seguían la veterana neocelandesa Barbara Kendall (triple medallista olímpica de tablas y subcampeona en el Mundial del año pasado) y la francesa Charline Piccon, con tres puntos cada una. Detrás de ellas, con seis puntos, Alabau y Manchón.

Iván Pastor asciende a la segunda posición

La segunda jornada, ayer lunes, también fue excelente para los españoles en el Campeonato del Mundo de RS:X. Tras las dos pruebas disputadas, el alicantino Iván Pastor subía a la segunda plaza, mientras que la sevillana Marina Alabau también escalaba un puesto y era tercera. La también sevillana Blanca Manchón, se clasificaba en la sexta plaza. Las dos pruebas se disputaban con vientos de entre 12 y 14 nudos.

Iván Pastor, representante nacional en esta clase en los Juegos Olímpicos de Pekín, firmaba un tercero y un segundo que le situaban en la segunda plaza de la general, a tres puntos del líder del Mundial, que es el neocelandés Tom Ashley. Llevaba dos puntos de ventaja sobre el tercero, el polaco Piotr Myszka.

En categoría femenina, el empate entre las dos regatistas españolas se resolvía por el momento a favor de Marina Alabau, con un tercero y un segundo. Alabau sumaba 11 puntos y estaba a sólo tres del liderato, en poder de la italiana Alessandra Sensini, y a dos de la triple medallista olímpica neocelandesa Barbara Kendall, que ocupa la segunda plaza.

La también sevillana Blanca Manchón conseguía un segundo y un quinto puestos, con lo que acumulaba 13 puntos.
Tras los resultados del lunes, Iván Pastor afirmaba: “no pude empezar mejor, ayer hice dos segundos en las dos mangas del día y hoy un tercero y un segundo, con lo que me colocaba segundo en la general”.
Pastor relataba su experiencia: “Ayer tuvimos viento de entre 7 y 10 nudos mientras que hoy teníamos entre 12 y 14 nudos, la dirección del viento fue la misma y la estrategia parecida, había que salir bien y escoger el lado que se viera mas presión. No era fácil pero si hacías una buena salida tenias muchas posibilidades de estar en cabeza, y es más o menos lo que me ocurrió a mí. De las cuatro mangas tuve tres salidas muy buenas, y eso me permitió estar en cabeza y regatear más tranquilo porque cuando vas atrás tienes que remar mucho para remontar y el desgaste es mucho mayor. Estoy contento por los resultados y por el momento estoy guardando fuerzas para los demás días, porque la regata es muy larga y todo puede pasar.

Iván Pastor se mantiene segundo y pasa a la serie Oro
Las dos pruebas de hoy, en la tercera jornada de competición, se han disputado con vientos flojos. La salida se tuvo que retrasar varias horas debido a la falta de viento, y al final se pudo regatear con una brisa de tierra muy rolona (con continuos cambios en la dirección del viento) de unos 10 nudos de intensidad, con rachas de 15.
Iván Pastor, mantenía el segundo puesto, pero ahora tiene al líder, que continua siendo el neocelandés Tom Ashley, a sólo un punto (ayer lo tenía a tres). Con cuatro puntos más, le sigue el polaco Piortr Myszka. En la jornada de hoy el español empezó muy bien, con un segundo puesto, pero en la siguiente prueba tuvo que conformarse con un 35º, parcial que se descarta.

En la categoría femenina, se reanudaba la batalla entre Marina Alabau y Blanca Manchón, que en este Campeonato se juegan su participación en los Juegos Olímpicos. Las dos regatistas andaluzas vuelven a estar empatadas en la clasificación general, en el tercer puesto.
Manchón empezó el día con un triunfo parcial que la aupaba en la general desde la sexta plaza que tenía ayer. Un minuto antes de la salida se le rompió uno de los sables de la mayor, pero aún así protagonizó una excelente salida y una gran primera ceñida, tras las cuales pasó primera en la primera baliza de barlovento, posición que mantendría y afianzaría durante la prueba, consiguiendo aumentar la ventaja respecto al resto de la flota. En la siguiente prueba, “una manga caótica” según Manchón, la regatista del Club Náutico Sevilla pasó segunda en barlovento, pero una encalmada la frenó junto a las otras dos líderes, mientras que las de detrás pudieron avanzar con viento; al final entró la séptima. La misma posición ocupó Marina Alabau en la primera prueba del día, mientras que en la segunda se clasificó en la tercera plaza.
Las dos hispalenses, que se descartan un séptimo cada una, cuentan ahora con 14 puntos. Están a seis puntos de la líder, la veterana Barbara kendall, que juega en casa, y a sólo tres de la segunda clasificada, que es la también experimentada regatista Alessandra Sensili, de Italia.
Mañana es el día de descanso y el jueves se inician las series finales, con los tres españoles navegando en el grupo Oro. El sábado acaba el Campeonato del Mundo, con la disputa de la Medal Race, que sólo corren los diez primeros, puntúa doble y no se puede descartar.


Clasificación general provisional. Mundial RS:X Masculino.


1. Tom Ashley (NZL), 3+1+1+1+(13)+4=10
2. IVÁN PASTOR (ESP), 2+2+3+2+2+(35)=11
3. Piortr Myszka (POL), 2+5+2+2+4+(33)=15
… hasta 117 clasificados


Clasificación general provisional. Mundial RS:X Femenino.
1. Barbara Kendall (NZL), 2+1+(5)+1+2+2=9
2. Alessandra Sensini (ITA), 1+1+5+1+3+(6)=11
3. Blanca Manchón (ESP), 2+4+2+5+1+(7)=14
4. Marina Alabau (ESP), 4+2+3+2+(7)+3=14
… hasta 76 clasificadas

Fuente: Comunicado y fotos remitidos por la RFEV (Ocean Photography) y Movistar Grand Krust)

Unai Peraita, Vicente Ortuño y Daniel Cánovas, ganan el XXXIV Trofeo Navidades Náuticas de Vela infantil del CN Benidorm

La prueba era puntuable para el Circuito Autonómico y el Ranking Roga Cuca 2007-2008

Unai Peraita, en Optimist A; Vicente Ortuño, en Optimist B; y Daniel Cánovas, en Láser 4.7, todos ellos del Real Club Náutico Torrevieja, se proclamaron vencedores este fin de semana en el XXXIV Trofeo Navidades Náuticas, disputado en el Club Náutico de Benidorm. La prueba, que concentró a 149 pequeños navegantes, era puntuable en el Trofeo Roga Cuca de Optimist Y el Circuito Autonómico de vela Infantil de la Federación de Vela de la Comunidad Valenciana. El viento, rolón e inestable el sábado, subió de intensidad el domingo y permitió la celebración de tres pruebas.

El Club Náutico de Benidorm acogió el pasado fin de semana la primera prueba de Vela Infantil del 2008, con la participación de 149 regatistas, 68 Optimist A, 61 Optimist B, y 20 Láser 4.7.
Como ya es tradicional, Benidorm se volcó en la organización de una prueba especialmente importante, porque su clasificación es puntuable tanto para el Ranking Roga Cuca de Optimist, que como la temporada pasada promete grandes premios a los ganadores; como en el circuito autonómico de Láser 4.7. Además estas clasificaciones, suman para la selección del equipo que representará a la Comunidad Valenciana en las competiciones nacionales.
Las actividades comenzaron el sábado 12, con la apertura de la Oficina de Regatas y la formalización de las inscripciones. A mediodía la flota se hizo a la mar, y el Comité de Regatas dio la salida puntual, pese a que las condiciones meteorológicas ponían serias dificultades. Viento de tendencia sur, pero rolón, inestable y flojo, que se complicaba aún más por las intensas corrientes en el mar.
Pese a todo se pudo completar una prueba. En Optimist A Unai Peraita, del RCN de Torrevieja se posicionaba al frente de la clasificación, seguido por Carlos Puig, del RCN de Denia, y Oscar Mestre del RCN Calpe. En Optimist B, David Azurmendi, del RCN de Torrevieja, ganaba la prueba, seguido por su compañero de club Ramón Ortega, y Joaquín Doménech del RCR Alicante. En Láser 4.7 ganaba Daniel Cánovas del RCR Torrevieja. Javier García, del RCN Calpe fue segundo, y Álvaro Maestro, del RCN Valencia, tercero.
El domingo las condiciones de viento fueron mucho mejores, con un viento de entre 12 y 14 nudos de dirección sur (200º) que permitió la celebración de dos pruebas.
En Optimist A, las victorias fueron para Unai Peraita, del RCN Torrevieja y Andreu Micó del RCN de Valencia. Con estos resultados, Unai Peraita se alzaba campeón de su clase, mientras que Carlos Puig, del RCN de Denia, y Vernón Cerdán, del RCN Torrevieja, se hacían con el segundo y el tercer puesto, empatados a puntos con el cuarto clasificado, José Hernández, del RCN Denia.
En Optimist B, Vicente Ortuño, del RCN Torrevieja ganaba la primera manga, y Lisa Riera, del RCN Denia, se hacía con la segunda prueba. En la general, Vicente Ortuño ganaba con autoridad, mientras que los siguientes puestos estuvieron muy disputados. Joaquín Doménech, del RCR de Alicante y Guillermo de Castro del RCN de Valencia se apuntaban el segundo y tercer puesto de podium.
En Láser 4.7 la competitividad también fue enorme. Álvaro de Francisco, del RCN de Calpe conseguía apuntarse la primera prueba, y Javier García, también del RCN de Calpe sumaba la primera posición en la segunda. El triunfo en la general fue para Daniel Cánovas del RCN de Torrevieja, con 8 puntos, seguido a tan solo uno por Javier García del RCN de Calpe. Tercero fue Alejandro Torrado del RCN Torrevieja.

Clasificaciones
Optimist A
1.- Unai Peraita- RCN Torrevieja (1+1+5) = 7 puntos
2.- Carlos Puig – RCN Denia (2+2+14) = 18 puntos
3.- Vernón Cerdán- RCN Torrevieja (7+9+2) = 18 puntos
4.- José Hernández- RCN Denia (4+8+6) = 18 puntos
5.- Beatriz Martínez- RCN Valencia – (9+5+9) =23 puntos
6.- Borja Jaspe – RCN Valencia (10+12+4) = 26 puntos
7.- Álvaro Soria – RCN Castellón (29+7+3) = 39 puntos
8.- Alejandro Pareja – CN Santa Pola (15+19+7) = 41 puntos
9.- Oscar Mestre - RCN Calpe (3+28+11) = 42 puntos
10.- Javier Borrego – RCN Valencia (24+6+12) = 42 puntos

Optimist B
1.- Vicente Ortuño – RCN Torrevieja (5+1+3) = 9 puntos
2.- Joaquín Doménech – RCR alicante (3+3+18) = 24 puntos
3.- Guillermo Decastro- RCN Valencia (6+8+11) = 25 puntos
4.- Pablo Yagüe – RCN Denia (18+4+6) = 28 puntos
5.- Misha Abdoullaev – CN altea (4+17+10) = 31 puntos
6.- Lucía Olivas – RCN Valencia (15+9+8) = 32 puntos
7.- Pau Fuentes – CN Santa Pola (9+20+5) = 34 puntos
8.- David Arzunmendi – RCN Torrevieja (1+23+14) = 38 puntos
9.-Joan Civera – RCN Denia (13+7+19) = 39 puntos
10.- Ramón Ortega – RCN Torrevieja (2+21+22) = 45 puntos

Láser 4.7

1.- Daniel Cánovas – RCN Torrevieja (1+5+2) = 8 puntos
2.- Javier García – RCN Calpe (2+6+1) = 9 puntos
3.- Alejandro Torrado – RCN Torrevieja (6+2+5) = 13 puntos
4.- Álvaro Maestro – RCN Valencia (3+4+10) = 17 puntos
5.- Álvaro de Francisco (8+1+9) = 18 puntos
Fuente: FVCV

Nueva victoria del Platú 25 ONO en el Trofeo Herbalife, tercera prueba del Circuito Gran Prix Costa del Sol



Con 17 unidades en la bahía del CM de Marbella, la unidad de Iñaki Castañer mantiene su liderazgo en la general

El Platú 25 ONO, de Iñaki Castañer, con base en el CM Puerto Banús, vuelve a proclamarse vencedor en la tercera prueba del Circuito Gran Prix Costa del Sol, que el pasado fin de semana disputó el Trofeo Herbalife en el CM Marbella, con una participación de 17 unidades pertenecientes a las clases Beta (profesiones) y Alfa (regatistas aficionados). El Platú 25 ONO ganaba en la clase Beta y en la general conjunta (Alfa-Beta), seguido por Ferromán, de Pablo Villar; y HST de Dani Cuevas. Con estos resultados, ONO se mantiene al frente de la general del circuito Gran Prix Costa del Sol.

El Trofeo Herbalife, tercera prueba puntuable del Gran Prix costa del Sol Platú 25, inauguraba la temporada del 2008 en el Club de Mar Marbella el pasado fin de semana, días 12 y 13 de enero, donde se dieron cita 17 unidades pertenecientes a las clases Alfa (regatistas aficionados) y Beta (regatistas profesionales). El Platú 25 ONO, que lidera Iñaki Castañer, volvía a convertirse en el campeón de la prueba con 3 victorias absolutas en 6 pruebas disputadas, donde la competitividad ha ido en aumento, y cada nueva cita se convierte en un serio reto para los participantes.

Crónica de la Regata

Las pruebas comenzaron el sábado 12 de enero, con vientos muy inestables con una intensidad de 8 a 12 nudos.
Se disputaron tres pruebas con dos victorias y un segundo puesto para ONO, de Iñaki Castañer, y un primero para Ferromán de Pablo Villar.
El domingo, 13 de enero, la jornada comenzaba con vientos del Noroeste muy rolones a dirección oeste, y con una intensidad que fue en aumento de 13 a 20 nudos.
Las condiciones meteorológicas incrementaron la competitividad también en el campo de regatas con salidas muy ajustadas, donde el viento rolaba continuamente y los participantes tenían que extremar sus estrategias para no quedarse descolgados de la flota.
Volvieron a celebrarse tres pruebas en las que ONO conseguía un cuarto, un segundo y un primero, y que se saldaron con victoria para Ferromán, de Pablo Villar; HST de Dani Cuevas; y ONO, de Iñaki Castañer.

En el cómputo global de la general, y aplicado el descarte del peor resultado obtenido, el Platú 25 ONO, de Iñaki Castañer, del CM Puerto Banús, se alzaba con el primer puesto de su clase, y de la general, y se mantiene al frente del circuito Gran Prix Costa del Sol.

Clasificaciones
General
1.- ONO – Iñaki Castañer- CM Puerto Banús (Beta)– 7 puntos
2.- Ferromán – Pablo Villar – CM Marbella (Beta) – 10 puntos
3.- HST – Dani Cuevas – CM Marbella (Beta)– 14 puntos
4.- Macesa – José Mª Pérez – RCM Málaga (Beta) – 26 puntos
5.- Terral IV – Alfredo Santos – RCM Málaga (Beta) – 28 puntos

Clasificación Clase Alfa (no profesionales)
1.- Corso- Enrique Gómez – CM Marbella
2.- Titus – Mauro Cruz – CM Marbella
3.- Trotón – Pedro Iraburu- – CM Marbella

Clasificación Clase Beta (profesionales)
1.- ONO – Iñaki Castañer – CM Puerto Banús
2.- Ferromán – Pablo Villar – CM Marbella
3.- HST – Dani Cuevas - – CM Marbella

Iñaki Castañer: “Nos sentimos contentos con esta nueva victoria. El circuito Gran Prix Costa del Sol es un éxito, porque hay regatistas de una gran categoría, y muchos nuevos regatistas con muchas ganas de aprender; la posibilidad de competir todos juntos es positiva para todos: Es la mejor escuela de formación para regatistas que empiezan, y al mismo tiempo nuestro mejor campo de entrenamiento para quienes vamos a comenzar la temporada en unos meses. Es posible que alguno piense que los que competimos en la clase Beta tenemos ventaja, puede ser así pero no es verdad. Hemos establecido un sistema de compensación, los Alfa salen primero y después salimos los Beta. Y de verdad, darles caza en un día con viento y competir por las primeras posiciones, es realmente difícil y exige una gran coordinación y navegar como si se nos fuera la vida en ello. Creo que estas regatas se han convertido en el mejor campo de entrenamiento para la tripulación del TP52 ONO para esta nueva temporada.

La próxima prueba del Gran Prix se disputará durante el fin de semana del 2 y 3 de febrero en el CM Marbella

Fuente: Equipo de Regatas ONO

viernes, 11 de enero de 2008

Kanival, Casas del Mediterráneo, Tarhun, y el RCN de Castellón, se proclaman vencedores del Campeonato Autonómico de Cruceros FVCV


La entrega de trofeos se realizará durante el primer trimestre el 2008 en Alicante


Los trofeos estarán patrocinados por la firma Jaume Espi

Kánival, de Víctor Cebrián, del CN Canet d´en Berenguer, en modalidad de flota y en Solitarios; Casas del Mediterráneo, de Gonzalo Calvo, del RCN Valencia, en Modalidad de Altura; Tarhun, de Luis Olivo, del CN Campello, en modalidad de A Dos; y el RCN de Castellón, en modalidad de Clubs, ganan el Campeonato Autonómico de Cruceros de la Comunidad Valenciana del 2007.
Los datos del Campeonato, una vez completada la recogida de datos de las regatas puntuables del 2007, confirman a los últimos líderes que lideraban la clasificación en diciembre y los proclaman campeones del Autonómico de Cruceros.


El Campeonato se ha consolidado en el 2007, como uno de los circuitos más participativos de la vela nacional, donde han competido más de 400 unidades, en más de 110 regatas disputadas a lo largo de la costa de la Comunidad Valenciana, con una participación superior a los 2.500 regatistas.
La entrega de trofeos a todos los campeones autonómicos de la Comunidad Valenciana se realizará durante el primer trimestre del 2008, en Alicante.
Los trofeos están patrocinados por la empresa Jaume Espi, una entidad, con fundición propia, que se dedica al diseño, asesoramiento, y realización de proyectos artísticos, convirtiéndolos en esculturas de diseño con la utilización de materiales como la piedra y el bronce.

Kánival, campeón en las regatas de Flota y de Solitarios
Kánival, de Víctor Cebrián, con base en el Club Náutico Canet de Berenguer, se ha proclamado campeón en dos de las categorías del Campeonato Autonómico de Cruceros: Regatas de Flota y regatas de solitarios.
Kanival ha conseguido un total de 347, en la modalidad de Flota del Campeonato Autonómico de Cruceros de la Comunidad Valenciana. La segunda posición es para Noticia las Provincias de Ventura Orts y Federico Torrenti, del RCN Valencia, con 285 puntos; que gana un puesto con referencia a Mafalda, en la tercera posición con 279 puntos. Construcciones Ker Mascarat, de José Luís Francés, del RCN de Castellón es cuarto y Eurotec Hydra de Tono Sánchez, del RCN Castellón, quinto.
Para la elaboración del ranking en flota han puntuado más de 80 regatas disputadas a lo largo de todos los clubs náutico de la Comunidad Valenciana, con una participación de 252 unidades, lo que representa, a su vez más de 1.600 regatistas.

Clasificación de Flota:
1.- Kánival (First 30) Víctor Cebrián- CN Canet d´Emberenguer – 347 puntos
2.- Noticia Las Provincias (Platú 25) Ventura Orts- Federico torrente – RCN Valencia - 285 puntos
3.- Mafalda (First 30 ES) Javier Fayos – Independientes – 279 puntos
4.- Construcciones Ker Mascarat (First 31.7) José Luis Francés – RCN Castellón – 275 puntos
5.- Eurotec Hydra (GS 40R) – Tono Sánchez – RCN Castellón – 256 puntos
6.- Egoa IV (IMX 40) Luís Hernández – RCN Castellón – 237 puntos
7.- Azul (RO300) José Fenellós – RCN Castellón – 215 puntos
8.- Casas del Mediterráneo (Dufour 44) Gonzalo Calvo- RCN Valencia -207 puntos
9.- ECC Promociones (First Class 8) Ignacio Roig – CV Pobla Marina- 203 puntos

10.- Genio 3- (RO400) Javier de Tomás.- RCN Valencia – 189 puntos

Casas del Mediterráneo, campeón de las Regatas de Altura
Casas del Mediterráneo, de Gonzalo Calvo, con base en el RCN de Valencia, confirma su liderazgo y se proclama campeón Autonómico en la modalidad de Regatas de Altura, con 422 puntos. Tras él, Itaca, de Manuel Gallego, con base en el RCN de Calpe, con 382 puntos, y Majoche, de Alejandro Fliquete, del RCN Valencia, con 310 puntos. Los puestos cuarto y quinto son para Twinst T, de Ramón Peiró, del RCN de Valencia, y l´Amic de Vicente Pineda, del RCN de Denia.
En estas regatas participaron 138 unidades, se han contabilizado 6 pruebas, y se estima que han competido en torno a los 1.000 navegantes.

Clasificación de Regatas de Altura
1.- Casas del Mediterráneo (Dufour 44) Gonzalo Calvo – RCN Valencia – 422 puntos
2.- Itaca IX (First 47.7) – Manuel Gallego – RCN de Calpe – 382 puntos
3.- Majoche (First 40.7 Reg) – RCN Valencia – 310 puntos
4.- Twinst T (Fist 36.7) Ramón Peiró- RCN Valencia- 310 puntos
5.- L´amic ( C&C37) Vicente Pineda – RCN Denia – 282 puntos
6.- Acintur (Dehler 39SQ) Carlos López –CN Altea - 272 puntos
7.- Alazán (Dufour 44) Ramón Pascual – RCN Castellón – 260 puntos
8.- Milocha (Fortuna 12) José Francisco Martínez- RCN Torrevieja – 254 puntos
9.- Blue Dragon (Centurión 40 S) Luis Gutiérrez –RCN Valencia– 252 puntos
10.-Squash (Dufour 40) Patrick Maridor – RCN Denia - 238 puntos

Tarhun, campeón de las Regatas a Dos
Tarhun, de Luis Olivo, con base en el CN Campello, se ha proclamado campeón del las Regatas a Dos en el Campeonato Autonómico de Cruceros de la Comunidad Valenciana, con un total de 136 puntos. La segunda posición es para Evamarina 2012, de Joaquín Valero, del RCR Alicante, con 123 puntos, y el tercero para Alitán de José Mª Pineda, del RCN de Denia con 116 puntos. Los puestos cuarto y quinto son para Marina Greenwich, de Ramón Juneman, del CN Campomanes, e Imaginarte, de Javier Santana, del RCR Alicante.
Participaron 71 unidades en 12 regatas, con un cómputo de 142 regatistas

Clasificación A Dos
1.- Tarhun (X-43 PTE)- Luis Olivo – CN Campello – 136 puntos
2.- Evamarina 2012 (First 40.7 R) – Joaquín Valero – RCR Alicante -123 puntos
3.- Alitan (First 40.7 R) José Mª Pineda – RCN Denia – 116 puntos
4.- Marina Greenwich (Dufour 334 Trophy) Ramón Juneman – CN Campomanes – 112 puntos
5.- Imaginarte (First 40 R) Javier Santana – RCR Alicante – 108 puntos
6.- Blue Oscar (X37 S GTE) Tomás Cuñat – RCR Alicante – 106 puntos
7.- Rocinante (MF 43) – Alberto Martínez – CN Altea 104 puntos
8.- Eurotec Hydra (GS 40R) Tono Sánchez – RCN Castellón -98 puntos
9.- Plis Play (Farr 520) Vicente García – RCR Alicante – 94 puntos
10.- Brujo (First 47.7) Alberto de Castro – RCN Valencia – 92 puntos

Kanival repite triunfo en Solitarios
Kanival, de víctor Cebrián, con base en el Puerto Canet de Berenguer, repite triunfo, al proclamarse también campeón en la modalidad de Solitarios. La segunda posición es para Descaro, de Mario Morant, mientras que la tercera posición es para Guason, de Vicente Trinitario, ambos del CN Canet de Berenguer. Los puestos cuarto y quinto son para Luison, de Luis Pérez Rodríguez, del CMRS y Maire, de Pedro José Antón Brotons, del RCR Alicante.
En Solitario se han contabilizado dos regatas, disputadas en el RCN de Alicante y el Club Náutico de Canet de Berenguer.

Clasificación Solitarios
1.- Kanival (First 30) Víctor Cebrián – CN Canet de Berenguer- 8 puntos
2.- Descaro (Fist 300 Spirit) Mario Morant – CN Canet de Berenguer - 7 puntos
3.- Guason (Bavaria 30 Cruiser) Vicente Trinitario – CN Canet de Berenguer - 6 puntos
4.- Luison (Sun Odyssey 29.2) – Luís Pérez – CMRS- 5 puntos
5.- Maire (Confortina 32) – Pedro J. Brotons – RCR Alicante – 4 puntos
6.- Engiribiscuaquero (1/2 Ton- Proto) Carlos Martín – CN Canet de Berenguer- 4 puntos
7.- Sinai Primero (Fortuna 9) Ernesto Hernández – RCR Alicante - 3 puntos
8.- Tavira (Dufour 31) Manuel Vicente – CN Canet de Berenguer - 3 puntos
9.- Ozu dos (Dufour 334 Trophy) Isidoro Rebollo- RCN Torrevieja - 2 puntos
10.- Convoy (Malbec 290) José Miguel Guzman – CM Regatas- 2 puntos

RCN Castellón, campeón en la clasificación de Clubs

En cuanto a la clasificación por clubs, este año el trofeo es para el RCN de Castellón, con un total de 1.166 puntos, seguido por el RCN de Valencia, que suma 1002, y por el CN Canet de Berenguer, con 849 puntos.

Clasificación por clubs
1.- RCN Castellón – 1.166 puntos
2.- RCN Valencia – 1.002 puntos
3.- CN Canet de Berenguer – 849 puntos
4.- RCN Torrevieja – 580 puntos
5.- RCR Alicante – 545 puntos
6.- RCN Gandía – 486 puntos
7.- CN Port Saplaya – 358 puntos
8.- CV Benicarló – 336 puntos
9.- CV Pobla Marina – 298 puntos
10.- CN Campello – 185 puntos

El Campeonato Autonómico de Cruceros de la Comunidad valenciana se ha consolidado como el circuito más representativo, en el que puntúan todas las regatas sociales de RN organizadas por los clubs náuticos de la Comunidad Valenciana. El ranking, se realiza en base a las clasificaciones remitidas por los clubs náuticos, y con referencia al puesto en que ha finalizado cada unidad con respecto al total de participantes que tomaron la salida.
Puntuaron en el campeonato del 2007, todas las regatas disputadas desde diciembre del 2006 a noviembre del 2007, cuyas clasificaciones fueron remitidas a la FVCV.
Las últimas clasificaciones que las regatas disputadas en noviembre de este año, determinarán el nombre de los campeones del 2007.

Jaume Espi patrocina los trofeos del Campeonato Autonómico
La entrega de trofeos se realizará durante el primer trimestre del 2008 en Alicante.
Los trofeos de todos los campeones autonómicos de la Comunidad Valenciana serán patrocinados por la firma Jaume Espi, una entidad, con fundición propia, que se dedica al diseño, asesoramiento, y realización de proyectos artísticos, convirtiéndolos en esculturas de diseño con la utilización de materiales como la piedra y el bronce.


Nacho Orti impartirá una conferencia sobre la Minitransat 2007 el 17 de enero en Valencia


La charla ha sido organizada por la Fundación Deportiva Municipal del Ayuntamiento de Valencia

El regatista valenciano, Nacho Orti, patrón del Medi Valencia, comentará los detalles de su aventura transoceánica en la Minitransat 2007, en el transcurso de una charla, que impartirá el próximo jueves, 17 de enero, a las 19:30 de la tarde, en el Complejo Deportivo Municipal de la Petxina, en Valencia.

La charla ha sido organizada por la Fundación Deportiva Municipal del Ayuntamiento de Valencia, uno de los patrocinadores de Nacho Orti, que compitió en la Minitransat gracias a la esponsorización de Grupo Medi, y la colaboración del Ayuntamiento de Valencia y Turismo Valencia.

Acompañarán al regatista en su conferencia: Jaume Matas, subdirector de Turismo Valencia; Cristóbal Grau, concejal Delegado de Deportes del Ayuntamiento de Valencia; José Martínez, presidente de la Federación de Vela de la Comunidad Valenciana; Antonio Lleó, consejero Delegado de Grupo Medi. Moderará el debate Benjamín Marín, periodista de Canal Nou televisión. Estará también el preparador físico de Nacho Orti, Javier Mundina.

La entrada estará abierta a todos los que quieran escuchar el relato de Nacho Orti, que aportará material de video y fotografías para ilustrar una travesía de navegantes solitarios de inmensa dureza en la que participaron 89 regatistas en barcos de no más de 6,5 metros de eslora, para recorrer un total de 4.200 millas en dos etapas: La Rochelle – Madeira y Madeira Brasil.

Desde esta nota de prensa se invita a todos los interesados a asistir a este acto en el que se pondrá de relevancia una navegación transoceánica en la que los participantes solo tuvieron la ayuda del viento, y completaron su aventura sin ningún tipo de ayuda externa, entre los meses de septiembre y noviembre del 2007.

jueves, 10 de enero de 2008

Los piragüistas del CN Oropesa construyen kayaks groenlandeses


Todo el proceso es artesanal, como lo realizarían los esquimales. Los kayaks se realizan a medida y toman como base la medida de cada usuario

Un grupo de piragüistas del Club de Kayak de Mar del Club Náutico Oropesa, está realizando la construcción de varios kayaks groelandeses, piraguas esquimales completamente artesanales, que se realizan en base a la medida de cada usuario.


Cada kayak es una obra de arte en si misma, donde las piezas no van pegadas en ningún momento, sino cosidas o enclavijadas, de forma que el conjunto será lo suficientemente rígido para soportar los embates del mar y se adaptará como un guante a cada uno de sus usuarios. De hecho, cada kayak esta personalizado, realizado sobre las medidas corporales de cada uno de sus usuarios.

Los materiales principales de que estarán compuestos son: maderas de pino de Oregon y roble, hilo de nailon encerado, y loneta pintada con materiales resistentes al agua.
El proceso de construcción comenzó con la medición de cada uno de los palistas. Sobre un tablón se señalaron los puntos principales para definir donde se situaría el respaldo, longitud de las piernas y puntos de sujeción de los pies.
Con ello, se tomaron los dos primeros tablones de madera de Oregón, que fueron cosidos en sus dos puntas (proa y popa) y a los que se aplicaron moldes para darles la forma curva y subir las puntas.
Una vez determinada la forma de cada kayak, se colocaron los baos longitudinales, once en total, para determinar los módulos que estructuran los diferentes anchos del kayak, y donde estarán situados el respaldo, el masik o donde se situará el apoyo de los pies.
Posteriormente se fabricaron las costillas, pequeñas piezas de madera, que fueron curvadas con vapor, y que como las costillas de un ser humano, dan forma a toda la base del Kayak, sujetas mediante clavijas de madera.
A partir de entonces se formaron la proa y la popa, y los listones de la quilla y los laterales, atados al resto del conjunto con hilo de nailon encerado.
Todavía quedarán infinidad de detalles, como el aro de la bañera, o las pequeñas piezas de sujeción que completan el conjunto. Y cuando el esqueleto del kayak esté finalizado, se forrará con una tela tensada, en este caso lona, que será tratada con pintura para usos náuticos, que lo envolverá por completo, simulando una piel de foca.
Los palistas del Club Náutico de Oropesa llevan varios meses dedicando su tiempo libre a la fabricación de estos kayaks esquimales, que van a convertirse en verdaderas obras de arte. La botadura está prevista para esta primavera.
Esta no es la primera aventura artesanal de los palistas de Oropesa, que cuentan con dos kayaks tradicionales, realizadas completamente en madera.

Fuente: CN Oropesa

martes, 8 de enero de 2008

La Junta Directiva de la FVCV da su apoyo al Club Náutico de Vinarós


Durante la última reunión del 2007 se aprobó el calendario y la emisión de las licencias federativas del 2008

La Junta Directiva de la Federación de Vela de la Comunidad Valenciana mantuvo su última reunión del 2007 en las instalaciones del Club Náutico de Vinarós, donde se realizó balance de la gestión realizada durante el último ejercicio. La Junta Directiva de la FVCV dio su apoyo unánime a la renovación de la concesión del Club Náutico Vinarós, Un club pequeño que ha protagonizado una enorme promoción del deporte de la vela en sus instalaciones. La junta aprobó también la emisión de las licencias federativas, el calendario de actividades, y la Guía Deportiva del 2008. Asimismo aprobó la participación de la FVCV en el proyecto de Valencia como subsede olímpica de Vela, junto a la Generalitat Valenciana y el Ayuntamiento de Valencia, y ofreció el apoyo de la entidad al RCN de Denia como Club Desafiante de la America´s Cup.

Con su presencia en Vinarós, donde la acogida fue sensacional, la Federación de Vela de la Comunidad Valenciana manifestaba su apoyo al Club Náutico de Vinarós, que se encuentra en proceso de renovación de su concesión.
El Club Náutico de Vinarós, con casi medio siglo de historia y de tradición, es un club pequeño, pero que ha sabido dar un impulso importante a los deportes náuticos en el norte de la provincia de Castellón.
Su Escuela de Vela forma parte de la Red de Escuelas Homologadas de la FVCV, con monitores titulados, un programa de formación reconocido y medios para poder promocionar la práctica del deporte de la vela tanto en invierno como en verano, y de los que llevan a cabo con mayor ilusión la denominada ‘Semana Azul’ en los centros educativos.
Solo durante la temporada 2006-2007 se realizaron más de 500 bautismos de mar, a todo tipo de usuarios, incluidos centros de discapacitados físicos y psíquicos; y pasaron más de 300 alumnos por sus instalaciones, en cursos de iniciación y perfeccionamiento.
En la modalidad de Cruceros, el CN Vinarós, realiza una intensa actividad a lo largo de todo el año, como la Regata de Creuers, que este año ha celebrado su 25 edición, o la Regata Interclubs Mediterránea.
La Junta Directiva de la FVCV valoró la enorme actividad desarrollada por el CN Vinarós, y expresó su apoyo para que el Club pueda renovar su concesión con nuevas y modernas instalaciones dentro de la nueva configuración del Puerto, que se encuentra en proceso de ordenación y remodelación en estos momentos.


Fuente: FVCV