El Platú 25 ONO, se proclama vencedor de la Regata Guarneri, en la BMW Sailing Cup, en Benalmádena

La ausencia de viento obligaba a anular las pruebas de hoy y daba como definitivos los resultados de ayer

Iñaki Castañer: “Estamos muy satisfechos, la tripulación trabajó muy bien, sobre todo en las popas frente a una flota de un enorme nivel”

El Platú 25 ONO, de Iñaki Castañer, con base en CM Puerto Banús, se ha proclamado vencedor de la Regata Guarneri, y por lo tanto se ha clasificado como representante andaluz para la final de la BMW Sailing Cup, que tendrá lugar a mediados de noviembre en el Port America´s Cup de Valencia. La ausencia de viento durante la jornada de Hoy obligaba al Comité a anular las pruebas de la jornada, por lo que los resultados provisionales de ayer se consolidaban como definitivos. El Platú 25 ONO con dos victorias y un segundo en las tres pruebas disputadas, se lleva el trofeo. Iñaki Castañer: “estamos muy satisfechos, las regatas de ayer fueron preciosas y ONO navegó muy bien. La tripulación trabajó muy bien, sobre todo en las popas, frente a una flota de un enorme nivel”.

La segunda jornada de la Regata Guarneri, puntuable para la final de la BMW Sailing Cup, que se disputaba en el CM de Benalmádena durante este fin de semana, amaneció con mucho mar pero con muy poco viento. Si ayer las condiciones de navegación fueron casi extremas, hoy el viento se negó a acudir a la cita, y el Comité, tras múltiples intentos, tuvo que desistir y declarar anuladas las pruebas del día.
Los resultados provisionales de ayer se declararon como definitivos, y con ellos, el Platú 25 ONO, de Iñaki Castañer se proclamaba oficialmente campeón de la Regata Guarneri de Benalmádena, con la que se realizaba la selección del equipo de regatas que representará a Andalucía en la final de la BMW Sailing Cup, durante los días 15 y 16 de noviembre en Valencia.
El armador y patrón del Platú 25, el mundialista Iñaki Castañer, se mostraba satisfecho con los resultados: “ha sido una competición muy bonita. Ayer las condiciones eran muy complejas, vientos del este de 18 a 20 nudos, y mucho mar. Navegamos muy bien en las dos primeras, muy cómodos, el trabajo de la tripulación fue extraordinario, sobre todo en las popas, y vencimos sin problemas. En la última prueba también navegamos muy bien, pero el HST Racing de Dani Cuevas, nos ganó la partida en la popa e hicimos un segundo. Estamos muy contentos y nos satisface poder representar a nuestra zona en la final de la BMW Sailing Cup, a mediados de noviembre en Valencia.”

Fotografía: Archivo GP Costa del Sol

El Platú 25 ONO, primer líder de la Regata Guarneri en la BMW Sailing Cup, en Benalmádena

El Platú 25 ONO, de Iñaki Castañer, con base en CM Puerto Banús, lidera la Regata Guarneri, clasificatoria para la final de la BMW Sailing Cup, tras la primera jornada de competición disputada hoy en aguas del CM Benalmádena. Con dos primeros y un segundo, ONO cumplía objetivos y se sitúa en primera posición, seguido por HST Racing de Daniel Cuevas, y Delgado y Rios construcciones, de Pablo Canivel.

El Platu 25 ONO de Iñaki Castañer se ha situado líder tras la primera jornada de la Regata Guarnieri que se ha celebrado en aguas de CNM de Benalmádena. Jornada marcada por las adversas condiciones meteorológicas, principalmente, propiciadas por el fuerte oleaje y un viento que llegó a superar puntas de 14 nudos de intensidad en el momento de la salida, 13:00 horas, sobre un eje del 95º-100º, aunque y ya rebasado el ecuador de la jornada, bajaba en su intensidad, estableciéndose en unos 8-10 nudos, al igual que las condiciones de mar.
Máxima emoción y un duelo titánico entre cuatro barcos, principalmente, y en los que se encontraban el ONO de Iñaki Castañer HST Racing de Dani Cuevas, Delgado y Ríos C. de Pablo Canivell y el Macesa de José Pérez. En la primera manga, cuando las condiciones de viento y mar era más duras, ONO, HST Racing y Delgado y Ríos, superada la primera ceñida, entablaron un match race a tres espectacular. Castañer estuvo más acertado en la elección táctica y eso le permitió dominar los dos últimos tramos con cierta tranquilidad y poder tomar la línea de llegada en primera posición. Dani Cuevas le ganó la partida a Pablo Canivell en los últimos metros, logrando segunda plaza y éste último, la tercera.

Poco cambió el guión de la película en la segunda manga, con unas condiciones algo más benévolas que en la primera cita. ONO ejerció un domino algo más claro, a diferencia de la primera prueba.
Tampoco cambiaron los papeles en los puestos segundo y tercero. HST Racing firmaba, de nuevo, un segundo, mientras que el Delgado Y Ríos, la tercera plaza. Solo en los puesto cuarto y quinto hubo un cambio de papeles, mientras que en la primera prueba del día era el ONE de Ricardo Zabell la cuarta plaza, en la segunda firmaba un quinto, mientras que el Macesa era cuarto en ésta manga y quinto en la anterior.

En la tercera y última prueba del día, el ONO de Iñaki Castañer no pudo repetir victoria ante la mejor disposición táctica del HST Racing de Dani Cuevas, sobre todo en el primera popa, en la que Cuevas, tras una muy buena salida y una ceñida perfecta, tomaba la delantera que no soltó hasta cruzar la línea de llegada, seguido del ONO, quien se tuvo que conformar con la segunda. Canivell tampoco pudo mantener el mismo nivel que en las dos anteriores mangas, bajando un puesto, siendo superado por el Macesa en el último tramo.

Con los resultados de hoy el ONO de Iñaki Castañer se sitúa líder provisional con 4 puntos, tras tres pruebas disputadas. Le acompañan en el podio el HST Racing de Dani Cuevas con 5 y el Delgado y Ríos Cons. de Pablo Canivell con 10 puntos.

Mañana se disputa la segunda y última jornada, con señal de atención a las 11:00 horas y en la que el Comité de Regatas tiene previsto disputar un máximo de cuatro pruebas, siempre que las condiciones meteorológicas así lo permitan.
Fuente: Equipo de Regatas ONO - Comunicado y fotografías remitidas por BMW Sailing Cup

El Equipo de Regatas ONO valora positivamente su participación en el Circuito MedCup y planifica el final de temporada

Iñaki Castañer: “Hemos realizado un buen papel y seguimos dispuestos a competir en los mejores circuitos con el apoyo de ONO”

ONO afronta nuevos retos deportivos este fin de semana en el Gran Prix Costa del Sol

El Equipo de Regatas ONO, con base en Puerto Banús, patroneado por el mundialista Iñaki Castañer, ha realizado balance de la temporada 2008, que ha valorado positivamente tanto en el circuito MedCup TP52, como en su participación en otras modalidades deportivas. Campeón en la Regata Costa del Sol de Málaga, en TP52; en la regata de Sotogrande, en Crucero; y en el Gran Prix Costa del Sol de Platú 25, ONO mantiene su apuesta por la alta competición y planifica el final del 2008 con su participación en nuevos retos deportivos. Por lo pronto este fin de semana el objetivo será el inicio del II Gran Prix Costa del Sol.

Tras la culminación del Circuito Internacional Med Cup TP52 con el Trofeo Portugal, disputado la semana pasada en Portimao, el Equipo de Regatas ONO ha realizado un balance positivo de la temporada 2008.

El circuito más ambicioso: MedCUp TP52
ONO comenzaba su andadura en el 2008 con una nueva unidad de TP52, un JV, que superaba en mucho la capacidad de su antigua unidad, y con el que esperaba conseguir su objetivo de quedar entre las diez primeras unidades del circuito.
Con esta unidad, ONO ha participado en 4 de las 6 pruebas disputadas, tres de ellas en España: Trofeo de Alicante, Trofeo Breitling, Trofeo Cartagena y Trofeo Portugal.
Las condiciones de participación fueron muy diversas. El JV TP52 mostró su capacidad para ser más competitivo con vientos medios y flojos. Pero el circuito demostró también, que el desarrollo de las nuevas unidades, y la fuerte apuesta realizada por equipos donde ha navegado lo mejor de la Copa América, exigía también un desarrollo en puntas de velocidad, frente a las que ONO ha tenido que buscar nuevas alternativas y estrategias.
Iñaki Castañer: “El JV TP52 es una Unidad muy rápida, que se agarra bien en el agua, y responde muy bien en maniobras. El equipo tuvo que familiarizarse con este nuevo barco, pero hemos llegado a sentirnos muy a gusto con sus prestaciones. El problema fundamental es la punta de velocidad que han desarrollado las nuevas unidades y que nos hace sentirnos indefensos en condiciones de total igualdad. Nuestra estrategia ha sido siempre salir entre los mejores, acertar los mejores bordos, intentar mantenernos entre los primeros de la flota para poder llegar a baliza bien situados, y luego defender a muerte, porque en un barco a barco, el nuestro es el más antiguo de toda la flota, y muchas veces nos ganaban la posición obligándonos a ceder en preferencias de paso. Como alternativa, la experiencia del táctico y la coordinación completa de una tripulación extraordinaria con la que muchas veces hemos tenido que arriesgar con bordos muy difíciles, y eso, nos ha dado muchas satisfacciones pero en algunos casos nos ha pasado factura”.

Pese a todo, ONO se ha mostrado competitivo y ha sido capaz de consolidarse como una unidad capaz de plantar cara y capaz de superar a los mejores. Conseguía algunos resultados espectaculares entre los que destacan una cuarta posición en al última prueba de Alicante, o un primero, un sexto y un cuarto en el Trofeo Cartagena.
“No nos han acompañado todos los resultados, pero tengo una gran tripulación que se ha ganado a pulso el respeto de toda al flota”.
“Somos un equipo consolidado, conocemos a fondo la vela de alta competición, y tenemos un patrocinador fiel, ONO, que se ha mantenido a nuestro lado a lo largo de los últimos años. Estos tres años en el circuito han sido duros, queríamos más, no ha podido ser, pero también es cierto que competimos con los mejores, y en el circuito de más alta calidad del mundo donde somos un equipo reconocido y respetado. Estamos contentos y agradecidos a nuestro patrocinador, que una vez más ha confiado plenamente en nuestra capacidad como equipo”.

Los triunfos del TP52 ONO
Pero ONO también ha sumado resultados óptimos con su TP52. Ganador de la regata Costa del Sol de Málaga, después de un durísimo duelo con el Tau; Segundo en Benalmádena, fue tercero en el Trofeo SM la Reina de Valencia, y noveno en la Copa del Rey.

Una tripulación con espíritu ganador
ONO también ha saldado la temporada con triunfos, y ha logrado cubrir los mejores objetivos en otras modalidades deportivas.
Concretamente en cruceros, ONO se proclamaba campeón de la Regata de Sotogrande - Endesa, que se consolidaba este año como una regata de alto nivel, con una fuerte participación.
Y en Platú 25, el equipo ONO dominaba toda la temporada en el Gran Prix Costa del Sol, donde navegaron muchos de los mejores regatistas de España y se proclamó campeón de la edición andaluza de la BMW Sailing CUp.

II Gran Prix Costa del Sol Platú 25
“Un equipo de regatas no tiene descanso, vive y regatea durante la temporada, y fuera de ella se prepara para la siguiente”. Iñaki Castañer, patrón del ONO, planifica la temporada del próximo año con un completo programa de entrenamiento, que se mantendrá durante todo el otoño – invierno.
El reto más inmediato comenzará este fin de semana con la primera prueba del II Gran Prix Costa del Sol Platú 25, en el que ONO aspira a revalidar el título conseguido en la primera edición. El calendario del II Gran Prix Costa del Sol comenzará ahora y se prolongará hasta mayo del 2009.
Y para el próximo fin de semana, una nueva edición de la BMW Saliling Cup en Benalmádena, donde el equipo de Iñaki Castañer volverá a luchar por ser el número uno.

fuente: Equipo de Regatas ONO

Quantum se proclama campeón en Portimao y vencedor del Circuito Internacional MedCup TP52

El TP52 ONO consiguió su objetivo de puntuar entre los diez primeros en las dos últimas pruebas del Trofeo Portugal

Quantum y Caixa Galicia se apuntan las dos victorias del día

Iñaki Castañer: “Hemos pagado caro el pinchazo del primer día. No nos han acompañado los resultados, pero tengo una gran tripulación que se ha ganado a pulso el respeto de toda al flota”

El TP52 ONO, con base en Puerto Banús, patroneado por el mundialista Iñaki Castañer, mantenía hoy su objetivo de situarse entre los diez primeros en las dos pruebas del día, las últimas del Trofeo Portugal, que se ha saldado con vientos muy variables y una meteorología complicada, que impidió que se cumpliera la totalidad del programa. Las dos parciales del día fueron para Quantum y Caixa Galicia. Los puntos de la regata de Portimao han confirmado a Quantum también, como el gran vencedor del Circuito Internacional MedCup TP52 del 2008. Iñaki Castañer: “Hemos pagado caro el pinchazo del primer día. No nos han acompañado los resultados, pero tengo una gran tripulación que se ha ganado a pulso el respeto de toda al flota”.

Última jornada del Trofeo Portugal, y también del circuito Internacional Med Cup TP52 del 2008. El Comité adelantó hoy la salida de las pruebas a las 11 de la mañana, hora local, con el fin de poder dar dos, e incluso tres salidas con las que compensar los problemas de navegación que han impedido que se cumpla la totalidad del programa.
Con apenas unos minutos de retraso comenzaba la primera prueba del día con un viento de 6 a 7 nudos de intensidad, de dirección sureste (125º),que subiría de intensidad y rolaría hacia la izquierda y para un recorrido barlovento sotavento de cuatro tramos, de 7 millas.
Nervios en una última jornada en la que estaba todo por decidir en el Trofeo Portugal, y quedaban posibilidades para sumar puntos en la general del Circuito. Caixa Galicia salía antes de tiempo y debía volver a tomar la salida. La flota, en bloque, buscó el lado de la derecha y comenzaron los problemas de velocidad y desvente, lo que obligó a algunas unidades, entre ellas el ONO, de Iñaki Castañer a virar a la zona de la izquierda para buscar espacio libre en su camino de ceñida hacia la primera baliza.
Quantum montaba por delante en la primera boya, seguido por Bribón y Tau. ONO conseguía situarse y pasaba en séptima posición detrás del desafío y por delante de Valars.
Los tres primeros defendieron sus posiciones, frente a ataques como el del Audi, que después de navegar muy retrasado conseguía remontadas espectaculares. En la primera popa ONO pagaba su factura de velocidad y quedaba rezagado a la décima posición, por detrás de Platoon y delante de Matador, y todavía sumó más problemas en el primer tramo, donde se situó en el puesto número 12, al ser superado por Caixa y Artemis. El campo era irregular, y el viento roló hacia la izquierda, lo que provocó un cambio de recorrido por Comité. El táctico del ONO supo leer las variaciones del viento, y el equipo de Castañer buscó alternativas, que le permitieron recortar dos puestos para entrar en la línea de meta en al décima posición, detrás de Platoon, y por delante de uno de los favoritos de este trofeo, Matador. Ganaba la regata Quantum seguido por Bribón y Tau.

El Comité se dio prisa y programó una nueva salida con dirección este sureste (115º) y con un viento de 7 nudos rolón e inestable. Una vez más las unidades buscaron la mejor posición en al salida, y de nuevo el grueso de la flota optó pro el lado derecho del campo. ONO se posicionó por la zona de la derecha cerca del Comité, realizó una buena salida, e intentó aguantar cuanto pudo su posición con al amenazad de unidades muy potentes que amenazaban con desventarlo.
El viento no permitía demasiadas alegrías, y las estrategias eran completas. Al frente de la flota, Matador buscaba el triunfo en la regata de Portugal, y Caixa Galicia amenazaba a los gauchos, que buscaban también cobrar un buen resultado tras el pinchazo de la prueba anterior.
La llegada a la baliza de barlovento no deparó grandes alegrías para el TP52 ONO, que había tenido que ceder el paso, y se encontraba en al posición 12 luchando por integrarse en los puestos de cabeza en una flota tremendamente compacta, ya que apenas minuto y medio separaban a todas las unidades en liza.
El TP52 ONO buscó alternativas en el viento y en el campo de regatas y remontó a la posición 10 en la baliza de sotavento. Caixa Galicia había conseguido superar a su rival directo, Matador, y ya era líder de la prueba, mientras los rusos de Valars sumaban de momento la tercera posición.
A partir de entonces el viento comenzó a hacer extraños, modificaba recorrido e intensidad, y obligó al Comité a realizar un cambio de recorrido para el último tramo, con una variación de treinta grados (145º) hacia el sureste.
En al línea de meta, Caixa Galicia se apuntaba una victoria, Matador, se conformaba con la segunda posición y Cristabella se colaba en el tercer puesto, mientras que Quantum y Bribón hacían un cuarto y un quinto. ONO había logrado defender su décimo puesto por detrás de Mutua pero por delante de unidades tan competitivas como Synergy, Platoon o Bigamist.

El Comité todavía esperó un poco. Tenía un pequeño margen de tiempo para intentar una tercera prueba, pero el viento, que ya había amenazado con marcharse, cumplió su promesa, y la flota volvió a tierra.

A bordo del ONO, la tripulación mantenía una reunión en la que Iñaki Castañer, director del proyecto deportivo y patrón del barco felicitó a todos sus compañeros. “No nos han acompañado los resultados, pero sois un gran equipo y lo habéis hecho estupendamente”.
Iñaki Castañer: “Hemos pagado caro el pinchazo del primer día. No nos han acompañado los resultados, pero tengo una gran tripulación que se ha ganado a pulso el respeto de toda al flota!

Con los resultados obtenidos hoy, Quantum consigue doblete, se apunta en su cuenta el Trofeo Portugal, y se alza como campeón del circuito Internacional MedCup TP52.
Matador ha sido segundo en Portimao, y Bribón, tercero.
Bribón ha sido el equipo español mejor situado en el Trofeo Portugal, con un 3º. Caixa Galicia ha sido 4º, el Desafío, 6º, Mutua Madrileña, 8º, Tau, 11º y ONO 15º.
En la General del circuito, Quantum consolida su triunfo, mientras que Bribón se queda en segundo lugar y Matador se apunta la tercera plaza. ONO ocupa la posición 15, teniendo en cuenta que no ha participado en las pruebas de Marsella y Cerdeña.

Clasificación del Trofeo Portugal
1.- Quantum – 37 puntos

2.- Matador – 41 puntos
3.- Bribón – 50 puntos
4.- CxC Caixa Galicia – 52 puntos
5.- Platoon – 54 puntos
6.- El Desafío – 57 puntos
7.-Audi – 60 puntos
8.- Mutua Madrileña – 68 puntos
9.- Synergy – 70 puntos
10.- Valars – 70 puntos
11.- Tau – 72 puntos
12.- Cristabella – 76 puntos
13.- Artemis – 76 puntos
14.- Bigamist – 78 puntos
15.- ONO – 99 puntos

Clasificación Circuito Internacional MedCup TP52
1.- Quantum
2.- Bribón
3.- Matador
4.- Artemis
5.- Platoon
6.- Mutua Madrileña
7.- El Desafío
8.- CxC Caixa Galicia
9.-Audi
10.- Mean Machina
11.- Cristabella
12.- Synergy
13.- Tau
14.- Valars
15.- ONO
16.- Bigamist
17.- USA 17
18.- Rusal Synergy
19.- Valars
20.- CAM
21.- Aifos

Fotografía : © Ian Roman/AUDI MEDCUP. Portugal, Portimão. 20/09/08. Race 7

El TP52 ONO puntuó en octava posición en la única prueba del día en el Trofeo Portugal

Matador se sitúa al frene de la clasificación en Portugal, con una ventaja de 4 puntos sobre Quantum, y 5 sobre Platoon, vencedor de la jornada de hoy

La flota guardó un minuto de silencio en memoria de Enrique Puig

El TP52 ONO, con base en Puerto Banús, patroneado por el mundialista Iñaki Castañer, puntuaba en octavo lugar en la única prueba disputada hoy. El viento, caprichoso e inestable, de dirección sureste, cayó en picado cuando se disputaba la segunda prueba del día, que tuvo que ser anulada por el Comité. La victoria de hoy fue para Platoon que pese a sumar dos victorias consecutivas ocupa la tercera plaza de la general, por detrás de Matador y Quantum. La jornada comenzó con la noticia del fallecimiento de Enrique Puig, por el que la flota guardó un minuto de silencio.

Tristeza y sorpresa en el Circuito MedCup TP52, al conocerse de primera mañana el fallecimiento de Enrique Puig. La flota guardaba un minuto de silencio en respeto a su memoria.
Tras la anulación de la regata larga de ayer, el Comité pretendía realizar hoy tres pruebas para compensar el tiempo perdido, pero una vez más los caprichos del viento mandaron sobre las intenciones, y al final, solo pudo completarse una prueba.
Puntualmente sobre el horario previsto, el Comité montó el campo de regatas para un barlovento sotavento de 7 millas, con viento de dirección este sur este, rolón y variable en cuanto a intensidad y dirección, y con tendencia a rolar hacia la izquierda.
Con un viento de 6 a 7 nudos se daba la salida, en al que ONO se posicionó bien hacia el centro de la línea. El campo era muy irregular, y la duda sobre la tendencia del viento condicionó el principio de la navegación. Finalmente el viento daba mejor por la derecha del campo, con una intensidad de 11 nudos. Platoon y Matador se situaba bien por delante de una flota que a estas alturas del circuito y de al regata ya va a por todas.
En la primera baliza se confirmaba el liderazgo de Platoon, que supo darle esquinazo a Matador, seguidos de cerca por Quantum. Tras ellos los malagueños del Tau y del ONO mantenían su guerra particular, y Tau se alzaba en el grupo de cabeza, mientras ONO lidiaba de cerca con el Caixa Galicia, que le pasaba por delante con una ventaja de 6 segundos.
La popa se mostraba complicada, Platoon defendía a muerte su posición seguido por Matador y Quantum, con el Caixa Galicia pegado a su popa por solo un segundo, el Tau a 4 segundos, y el ONO en sexta posición por la puerta de la izquierda.
La ‘guerra’ del sur tuvo sus consecuencias para el TP52 ONO, que tuvo que ceder el paso a unidades como Valars y Mutua.
El viento rolaba hacia la izquierda, y el último tramo estuvo condicionado por un cambio de recorrido.
Al paso por la línea de meta, Platoon se apuntó una nueva victoria, mientras Matador repetía un segundo puesto, y quantum se alzaba con la tercera posición. Tras ellos a tan solo 4 segundos, Corporación Caixa Galicia. En un segundo grupo muy compacto y casi de infarto pasaban Tau Cerámica Andalucía, con un segundo de diferencia sobre Mutua, dos segundos sobre Valars y 21 segundos sobre el TP52 ONO, que sumaba un octavo puesto.

El Comité preparó un nuevo recorrido con viento de dirección sureste (160º) para una intensidad de 8 nudos, con tramos de dos millas. Comenzaba la segunda prueba del día, tan competitiva o más que la primera, en al que Matador, contra todo pronóstico se situaba a la cabeza, seguido por Cristabella y el Desafío.
El viento rolaba y obligaba al Comité a modificar y acortar el recorrido, al tiempo que la intensidad caía a 7 nudos.
Con ola, poco viento, y roles continuos la flota comenzó sufrir y la navegación se hizo penosa. Superada la segunda baliza, se sotavento, el viento se fue abajo y el Comité tuvo que anular la prueba.
Con los resultados de hoy, la regularidad y los buenos resultados de Matador lo sitúan al frente de la general del Trofeo Portugal con 28 puntos, seguido de Quantum, con 32, y Platoon, que pese a sus dos últimas victorias sigue pagando caro el pinchazo del primer día, con 33 puntos. El Desafío es cuarto, con 34 puntos y Caixa Galicia, quinto con 39. El TP52 ONO se mantiene en al posición 15 de la general.
El Trofeo Portugal a la espera de lo que suceda mañana en el campo de regatas, y sujeto a los caprichos del viento.
Clasificaciones
1.- Matador – 28 puntos
2.- Quantum – 32 puntos
3.- Platoon – 33 puntos
4.- El Desafío – 34 puntos
5.- CxC Caixa Galicia – 39 puntos
…………….
15.- ONO – 79 puntos
Foto de archivo de Víctor Villalba

La ausencia de viento impidió la celebración de la regata costera en el Trofeo Portugal

El Desafío se mantiene al frente de la general de Portimao

La ausencia de viento impidió la celebración de la regata costera que debería haberse disputado hoy en aguas de Portimao, en el Algarbe portugués. El día no apuntaba maneras y el Comité levantó la bandera de aplazamiento en tierra a la espera de que saltara viento del sur, pero el Levante se hizo con el campo de regatas y provocó una fuerte neblina. El Comité optó por anular la jornada.
No se podrá recuperar la regata larga, pero el Comité espera poder disputar nuevas regatas barlovento sotavento a lo largo de las dos últimas jornadas del Trofeo Portugal.
EL Desafío se mantiene por tanto al frente de la clasificación del Trofeo Portugal, mientras que Quantum conserva su liderazgo en la general del circuito.
EL TP52 ONO, con base en Puerto Banús, patroneado por el mundialista Iñaki Castañer, se mantiene en el puesto 15

El Desafío, nuevo líder de la general de Portimao

El TP52 ONO puntuó en los puestos 12 y 15 en la segunda jornada del Trofeo Portugal

El TP52 ONO, con base en Puerto Banús, patroneado por el mundialista Iñaki Castañer, puntuó en los puestos 12 y 15 de la segunda jornada del Trofeo Portugal, que se caracterizó por vientos muy flojos, con roles, de dirección sur suroeste. Matador y Platoon se apuntaron las dos victorias parciales, y El Desafío lidera la general de Portimao con tan solo un punto de ventaja sobre Matador. Quantum, cada vez más líder del Circuito Internacional MedCup TP52

Si la tónica general de ayer fue un viento del noroeste de entre 14 y 16 nudos, la jornada de hoy no podía ser más distinta. Viento del sur suroeste, con apenas 6 a 7 nudos de intensidad. Pese a todo el Comité pudo dar dos nuevas salidas y se disputaron dos nuevas pruebas.
La jornada comenzaba con calma chicha y aplazamiento en tierra. A mediodía poco a poco el viento hizo por levantarse y el Comité mandó a la flota al agua, pero hubo de esperar a las 3 de la tarde para poder dar la salida de la primera prueba, un barlovento sotavento de cuatro tramos y un recorrido total de de 6,2 millas.
El viento, tímido y rolón, marcó sus condiciones, y aunque la flota salió en bloque, poco a poco se fue estirando sobre el campo de regatas. En la línea de salida, ONO buscaba la zona centro del campo. Un role a izquierdas definió las primeras ventajas.
Matador lideró al flota de principio a fin, en los cuatro tramos, seguido por Platoon y CxC Corporación Caixa Galicia. Ono montaba en novena posición en barlovento, pero perdía puestos y quedaba relegado al puesto 11 en sotavento, y al 12 en los dos siguientes tramos.
Marcajes cerrados entre Quantum y Bribón, que persigue todavía poder recortar posiciones en la general del Circuito.
La lucha de posiciones se cobró también sus víctimas con Tau, Sinergy y Audi.
Poco después de las 16:30 horas se daba la segunda salida del día, con viento del sur suroeste (200º) de 6,5 nudos y para una distancia de 6,6 millas. Platoon y Matador volvieron a protagonizar la jornada con una gran regata, pero esta vez fue Platoon el que llevó la voz cantante y Matador el que se apuntó al segunda posición. Tercero en liza fue el Desafío, que supo mantener posiciones hasta el final. Y de nuevo marcaje férreo entre Quantum y Bribón, que esta vez tuvo consecuencias. Quantum intentó forzar una maniobra de Bribón, y éste pasó limpio, pero Quantum tocó boya, tuvo que auto penalizarse y perdió posiciones. La velocidad de Quantum le permitirían recuperar 4 puestos antes de pasar por meta, pero su rival, Bribón, aprovechó y se coló en la cuarta posición que mantuvo hasta el final. No le ocurrió lo mismo a ONO, que montaba la primera baliza en el puesto 13, por detrás de Cristabella y por delante de Artemis y Caixa Galicia. El equipo de Iñaki Castañer todavía logró recortar dos puestos en la popa y el segundo tramo de ceñida. Pero la última popa se convirtió en un sálvese quien pueda en el que Quantum recortaba a la décima posición, por delante de Bigamist, Cristabella y Caixa Galicia. Los malagueños del Tau y ONO se jugaron los puestos 14 y 15, en los que TAU se impuso por apenas dos segundos sobre ONO.

Con los resultados de las dos jornadas, El Desafío se impone como líder provisional, con tan solo un punto de ventaja sobre Matador, y cuatro sobre Quantum, que suma diferencias con respecto a Bribón, y es hoy todavía más líder en el Circuito Internacional MedCup Tp52.

Clasificaciones
1.- El Desafío – 25 puntos
2.- Matador – 26 puntos
3.- Quantum – 29 puntos
4.- Platoon – 32 puntos
5.- Synergy – 33 puntos
…………….
15.- ONO – 71 puntos

Fuente: Equipo de Regatas ONO
Fotografía: Archivo Víctor Villalba

Quantum lidera la general de Portimao, empatado a puntos con Audi

El TP52 ONO no encontró las mejores condiciones en la primera jornada del Trofeo Portugal

El TP52 ONO, con base en Puerto Banús, patroneado por el mundialista Iñaki Castañer, no encontró hoy sus mejores condiciones de viento y mar en la primera jornada del Trofeo Portugal en aguas de Portimao y se encuentra clasificado en el puesto 15 de la general. Quantum lidera el Trofeo Portugal, empatado a puntos con Audi.

El viento, de dirección Noroeste, subió pronto a una intensidad de entre 14 y 15 nudos que permitió la realización de tres pruebas.
La primera salida se realizó con viento del noroeste de 11 nudos de intensidad. ONO salió por el lado del visor, junto a Bigamist y Matador. La flota buscó en bloque la zona de la derecha, ONO optó por el lado izquierdo buscando alternativas. La regata fue muy rápida, con todas las unidades en bloque. Bribón dominó de principio a fin, seguido por Audi y Tau Andalucía. ONO marcó un 15.
Comenzó la segunda prueba con viento de 14 a 16 nudos del noroeste, y de nuevo la flota buscó posiciones por la derecha aunque con cierto respeto a los roles de viento. El ruso Sinergy se posicionó a la cabeza desde el primer momento y conservó su posición hasta el final. Tras él el Desafío, y en tercer lugar, CxC Caixa Galicia. ONO pasó en el puesto 15 por barlovento y consiguió recuperar puestos en la primera popa. De nuevo la velocidad de la regata fue impresionante y la diferencia en la línea de meta apenas superó los 3 minutos. ONO sumó 15 puntos.
Y comenzó la tercera, el viento bajó a los 14 nudos. Si en el primer barlovento Audi dominaba la prueba y ONO mantenía buenas posiciones entre los seis primeros, las condiciones cambiaron y volvieron a cambiar a medida que la flota devoraba los últimos tres tramos. Quantum consiguió situarse a la cabeza, relegando a Audi a la segunda posición, que defendió hasta el final, pero la tercera plaza estuvo muy disputada y alternativamente fue para Mutua, Sinergy y el Desafío, que finalmente se apuntó los tres puntos. ONO tampoco consiguió mantener su situación y volvió a sufrir los efectos de un viento que no le da los mejores rendimientos. Sumaba un puesto 14.

Con los resultados de hoy, Quantum lidera la general empatado a 13 puntos con Audi. Sinergy es tercero, con tan solo un punto de diferencia y el Desafío y CxC Caixa Galicia, cuarto y quinto. Quantum lidera también el circuito general, con más de 50 puntos de ventaja sobre Bribón.

Clasificaciones
1.- Quantum – 13 puntos
2.- Audi TP52 Powered By Q8 – 13 puntos
3.- Sinergy – 14 puntos
4.- El Desafío – 15 puntos
5.- CxC Caixa Galicia – 19 puntos
……………
15.- ONO – 44 puntos

Fuente: Equipo de Regatas ONO

Fotografía: Ian Roman/AUDI MEDCUP. Portugal, Portimão. 16/09/08. Race 1

El TP52 ONO, octavo en el entrenamiento oficial de Portimao

El viento rolón del suroeste y las corrientes protagonizaron la jornada en el Trofeo de Portugal

El TP52 ONO, con base en Puerto Banús, patroneado por el mundialista Iñaki Castañer, conseguía un octavo puesto en la regata de entrenamiento del Trofeo Portugal, en aguas de Portimao. Las corrientes y el viento rolón provocaron numerosas llamadas generales y hasta una bandera negra en la única prueba no computable de la jornada. El equipo de Iñaki Castañer protagonizó buenas salidas y se mostró muy competitivo.


La gran incógnita será el viento, y el factor añadido a tener en cuenta, las corrientes. Hoy era solo una jornada de prueba. Entrenamientos oficiales para las unidades del circuito internacional MedCup, que ha dado el salto del Mediterráneo al Atlántico, lo que hace necesario reajustar aparejos y trimados para buscar el óptimo resultado de cada unidad en las nuevas condiciones de navegación.
La jornada de entrenamiento comenzó con viento flojo del suroeste de 6 nudos de intensidad, pero con fuertes corrientes. Se dieron varias salidas, alguna de ellas con llamada general, en las que ONO buscó posiciones y ensayó argumentos.
El Comité preparó por fin un recorrido de cuatro tramos barlovento sotavento, de 1,6 millas por tramo, con viento del suroeste (145º). Ono buscó hueco por el lado visor, junto a Bribón, Caixa Galicia, Quantum y Tau. Pero de nuevo la corriente jugó a la contra y la mayor parte de las unidades salía antes de tiempo. Nueva llamada general y nuevo procedimiento de salida, pero esta vez con bandera negra para los barcos que se adelantaron al final de la cuenta atrás. El afectado fue Matador, quien en una regata convencional se hubiera quedado ya sin opción a disputar la prueba.
ONO salió por comité junto a Cristabella, con algo de retraso, y en seguida viró para buscar viento libre.
Era solo un entrenamiento, pero las unidades viven el Trofeo Portugal al límite, y es que aquí se decidirá el campeón del circuito, y ahora cada punto es de oro, aunque no sea computable.
Un role beneficiaba a ONO que navegaba por la derecha del campo, y adelantaba posiciones junto a Bigamist y Tau. Por la izquierda Audi ganó terreno y pasó primero la primera baliza. ONO era cuarto.
Los de Iñaki Castañer buscaron de nuevo la zona de la derecha, pero esta vez las condiciones no fueron las mejores. Con un octavo en las puertas de sotavento, el TP52 ONO perdería dos posiciones más pero las recuperó antes de pasar la meta, a solo dos minutos de Audi, primero en cruzar la línea.

Fuente: Equipo de Regatas ONO
Fotografía: Archivo Víctor Villalba

El TP52 ONO ya se encuentra en Portimao para disputar la última regata del circuito MedCup TP52 de esta temporada

Iñaki Castañer: “Venimos con muy buenas sensaciones después de los últimos resultados del Trofeo Región de Murcia, y con ganas de que nos acompañe el viento”

El TP52 ONO, con base en Puerto Banús, patroneado por el mundialista Iñaki Castañer, ya se encuentra en Portimao para disputar la última prueba del Circuito Internacional MedCup TP52, que tendrá lugar entre los días 15 y 20 del mes de septiembre. El equipo llega con ganas, y como indica Iñaki castañer: “con muy buenas sensaciones después de los últimos resultados conseguidos en el Trofeo Ciudad de Murcia, donde logramos ganas una prueba, y situarnos entre los primeros en las últimas. Esperamos que el viento nos acompañe y poder repetir esos buenos resultados”


Comienza la cuenta atrás para que de comienzo el Trofeo Ciudad de Portimao, en Portugal, la última prueba de la temporada 2008 del Circuito internacional MedCup TP52, que volverá a reunir a los mejores regatistas y los equipos más potentes de la vela mundial.
El TP52 ONO ya ha realizado su transporte y se encuentra amarrado en Portimao, a la espera de los últimos retoques en sus aparejos y el trimado de sus velas, para ajustarlo a las condiciones de viento y mar con las que presumiblemente se va a encontrar durante los próximos días.
El equipo de Regatas del TP52 ONO recupera a regatistas de la valía de Pietro Mantovani, Copa América del Mascalzone latino, y a Pedro Imaz para reforzar su tripulación.

Tripulación del TP520 ONO en Portimao
Iñaki Castañer: Patrón y director deportivo
Juan Luis Páez: Táctico
Angel Medina: Trimer Mayor
Andrés Ferrera: Navegante
Pietro Mantovani: Proa
Ricardo Belloch: Palo
Javier Moner: 2º Proa
Germán Panell: Libero- apoyo piano
Robin Imaz: Trimer de Génova
Juan Ignacio Pinacho: Spis
Carlos Soria: Coffi
Ángel Prieto: Brazas
Gonzalo Pérez de Guzman: Piano
Alberto Bidosa: Pedestal
Pedro Imaz: libero

Los resultados obtenidos durante los últimos días en el Trofeo Región de Murcia, disputado durante la última semana de agosto, han colmado la confianza de los ‘hombres del ONO’, que llegan dispuestos a pelear a fondo por repetir su buena actuación de Cartagena.
Iñaki Castañer, patrón del TP52 ONO: “Venimos con muy buenas sensaciones después de los últimos resultados conseguidos en el Trofeo Ciudad de Murcia, donde logramos ganar una prueba, y situarnos entre los primeros en las últimas. Esperamos que el viento nos acompañe y poder repetir los mejores resultados”.
El JV TP52 ONO es uno de los barcos más antiguos de la flota, pero también una unidad que ha demostrado una gran potencia con vientos medios de diez nudos, condiciones en las que puede pelear por mantenerse al frente de al clasificación, y plantar cara a las unidades más potentes.
Como ya es habitual, el próximo lunes, se realizará el entrenamiento oficial de regatistas y Comités, con varias salidas y una regata completa, con el fin de que los participantes puedan medir las condiciones de mar y viento y la respuesta de sus unidades. Los resultados solo serán orientativos pero no serán computables.
Las pruebas comenzarán el martes 16 y se prolongarán hasta el sábado 20 de septiembre.

Fuente: Equipo de Regatas ONO
Fotografía: Víctor Villalba

Bribón consigue su objetivo y se proclama campeón en Cartagena

El TP52 ONO finaliza entre los diez primeros con un sexto y un cuarto en la última jornada del Trofeo Región de Murcia

El TP52 ONO, con base en Puerto Banús, patroneado por el mundialista Iñaki Castañer, realizaba dos muy buenas regatas en la recta final del Trofeo Región de Murcia que finalizaban hoy en aguas de Cartagena. Con un sexto y un cuarto, ONO se clasificaba entre los diez primeros pero con muy buenas sensaciones en un campo de regatas donde el levante de los últimos días dejaba paso a un térmico moderado y rolón. En la general, Bribón, con un décimo y un primero conseguía su objetivo de proclamarse campeón en aguas de Cartagena, con tan solo 2 puntos de ventaja sobre matador y 4 sobre el Desafío.

La última jornada del Trofeo Región de Murcia que se ha disputado en aguas de Cartagena entre los días 26 y 30 de agosto, ha modificado completamente las condiciones de navegación. El levante que ha generado fuertes vientos y mar amainaba para dejar paso a los térmicos y los vientos propios de la zona, de carácter más moderado y rolón.
Estos cambios también se dejaron sentir en la flota, cuando los contendientes se jugaban los últimos puntos y los errores ya se pagaban demasiado caros.
En la primera prueba del día, que comenzaba con retraso, el TP52 ONO realizaba una buena salida. La flota se dividía pronto buscando el mejor bordo, por la derecha y por la izquierda, sin saber muy bien como iba a responder el viento. El equipo de Iñaki Castañer, más conocedor de esta costa, optaba por la izquierda, y pronto se colocaba entre las unidades mejor ubicadas. Montaba la baliza en la quinta posición. A partir de entonces el TP52 ONO supo adivinar los roles de entre 10 y 15 grados a derecha e izquierda, y pasaba la meta en la sexta posición. El triunfo parcial del día fue para El Desafío, mientras que Quantum y Caixa Galicia eran segundo y tercero.
Salida muy igualada en la segunda prueba, con un régimen de viento muy similar al de la primera manga.
ONO se mantuvo siempre en el grupo de cabeza y en esta ocasión pudo defender su posición frente al ataque de las grandes unidades, para, incluso, remontar cuatro puestos en la última ceñida y pasar por meta en cuarta posición. Ganó Bribón, que se recobraba del décimo puesto de la primera manga, y se hacía con la victoria en la general. La segunda posición de la última prueba fue para.

Con los resultados de hoy Bribón ha sido el gran líder de la jornada y del Trofeo Región de Murcia, pero por apenas 2 puntos sobre Matador, y 4 sobre Desafío lo que demuestra la enorme competitividad que se ha vivido esta semana en el mar de Cartagena, donde ONO ha sido décimo.

Clasificación
1.- Bribón = 47 puntos
2.- Matador = 49 puntos
3.- Desafío = 51 puntos
4.- Quantum = 54 puntos
5.- Mutua Madrileña = 57 puntos

……………
10.- ONO = 100 puntos

Mutua vuelve a liderar la regata después de haber sido el rey por unas horas

El TP52 ONO continúa en la posición 12 después de 44 millas de vértigo en Trofeo Región de Murcia

El TP52 ONO, con base en Puerto Banús, patroneado por el mundialista Iñaki Castañer, ha conseguido mantenerse en su posición 12 en la clasificación general del Trofeo Región de Murcia, después de una regata costera de vértigo. 44 millas con viento de Levante de 15 a 18 nudos, mucho mar, y un día estupendo marcaron una jornada en la que la flota galopó en bloque por la costa de Cartagena.
La regata larga, con dos metas volantes, volvió a ser decisivas para la clasificación de la regata, casi tanto como el efecto de las protestas. La presentada ayer por Bribón se resolvía por la noche y descalificaba a Artemis por haber forzado a maniobrar a Bribón en la popa. Esta decisión arrebataba a Mutua su liderazgo. Mutua apenas había podido ‘ser el rey’ por unas horas.
Pero los resultados de hoy pusieron las cosas en su sitio, al menos para la tripulación del Mutua Madrileña que, con un primero y un tercero volvía a situarse al frente de la general con 2 puntos de ventaja sobre Matador, que hacía un tercero y un primero. Bribón, con un quinto y un cuarto retrocede a la tercera posición con 24 puntos. ONO, con un 10º y un 11º

Clasificación
1.- Mutua Madrileña (6+5+2+2+1+3) = 19 puntos
2.- Matador (2+6+6+5+3+1) = 21 puntos
3.- Bribón (1+3+9+3+5+4) = 24 puntos
4.- Quantum (5+1+4+8+4+6) = 28 puntos
5.- Desafío (9+4+3+1+7+5) = 29 puntos

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12.- ONO (10+11+14+12+10+11)= 68 puntos

Mutua Madrileña, nuevo líder en Cartagena

El TP52 ONO, con base en Puerto Banús, patroneado por el mundialista Iñaki Castañer, se mantiene en el puesto 12 de la general después de sumar hoy un 14 y un 12 puesto. Mutua Madrileña, con dos segundos releva al Bribón al frente del Trofeo Región de Murcia, quinta prueba del Circuito Internacional Med Cup. El día, como ayer, se caracterizó por vientos de entre 15 y 20 nudos de dirección nor este, que poco a poco derivó en un Levante puro de viento y mar.


Jornada muy bonita en al campo de regatas, donde el viento permitió disputar hoy dos nuevas pruebas. En la primera, con viento de dirección nor este de entre 15 y 18 nudos, con mar cruzado de dirección este, se impuso Platoon, que dominó la prueba de principio a fin, seguido por Mutua Madrileña, y Desafío. El Tp52 ONO montaba la primera baliza en al décima posición y buscó a la desesperada nuevos bordos en el campo de regatas que lo relegaron al puesto 14 en la línea de meta.
La segunda prueba era de un Levante puro, el viento soplaba del este (90º) y se conciliaba con el mar de fondo y las olas.
Espectáculo en el campo de regatas, donde Platoon se veía obligado a retirarse por una rotura. Tampoco esta vez encontró el TP52 ONO su mejor bordo ni la manera de escaparse, y de nuevo buscó rutas a contrarole, que no funcionaron. La victoria de la prueba era para el Desafío. Mutua Madrileña sumaba un nuevo segundo, que lo aupaban al liderazgo de la general, y Bribón pasaba tercero por meta. ONO sumaba 12 puntos.
En la general el nuevo líder es Mutua Madrileña, seguido a un punto por Bribón, y a dos por Desafío.

Clasificación
1.- Mutua Madrileña (6+5+2+2) = 15 puntos
2.- Bribón (1+3+9+3) = 16 puntos
3.- Desafío (9+4+3+1) = 17 puntos
4.- Quantum (5+1+4+8) = 18 puntos
5.- Matador (2+6+6+5) = 19 puntos
……………
12.- ONO (10+11+14+12)= 47 puntos

Bribón, con un primero y un tercero, lidera el Trofeo Región de Murcia

El TP52 ONO en la 12 posición de la general, después de haber tenido el liderazgo en la primera prueba del día que perdió por la rotura del spi

El TP52 ONO, con base en Puerto Banús, patroneado por el mundialista Iñaki Castañer, finalizaba la primera jornada del Trofeo Región de Murcia que se está disputando en aguas de Cartagena, en la posición número 12, después de haber tenido una actuación magnífica durante la primera prueba, que dominó hasta el final del tercer tramo, cuando la rotura del spi les hizo perder posiciones. El viento, de 20 nudos del nor este con mucho mar, obligó a las tripulaciones a extremar sus maniobras y originó numerosas roturas. ONO sumó un 10º y un 11º. Bribón, con un primero y un 3º es el primer líder de la quinta prueba del Circuito internacional MedCup.

La primera jornada del Trofeo Región de Murcia, que se disputa desde hoy y hasta el próximo sábado en aguas de Cartagena fue espectacular en cuanto a las condiciones de viento y mar. Viento de dirección nor este con una intensidad de 20 nudos y mar de fondo del este, muy levantado.

En la primera prueba del día, ONO realizará una magnífica salida, y se situaba por delante de la flota a la estela de Bribón y Artemis en la primera baliza de barlovento. En el tamo de popa Bribón y Artemis optaron por la izquierda del campo de regatas pero ONO apostó por mantener su posición por la derecha. El viento respondió a las estrategias del TP52 de Iñaki Castañer, que pasaba por la baliza de sotavento por delante de toda la flota en primera aposición. Aguantaron el liderazgo hasta la mitad del tercer tramo, en el que fueron superados por Bribón, por apenas 33 segundos al paso por baliza. La última popa fue un sálvese quien pueda, en el que ONO rompía su spi, y veía con desesperación como desaparecía su ventaja. Bribón pasaba primero por meta seguido a 27 segundos por Matador y a 54 segundos por Artemis. ONO pasó en la décima posición a escasos 3 segundos del Desafío.

El Comité montó un nuevo recorrido, también para un viento de dirección nor este pero 10 grados más hacia la derecha (55º). La intensidad de viento osciló entre los 15 nudos, y rachas de 25. El viento rolaba hacia levante y el mar se levantaba cada vez más con mucha ola. Las condiciones fueron extremas para los TP, y se originaron numerosas roturas. El líder de la regata fue Quantum, que dominó de principio a fin, si bien, al final su victoria se vio amenazada por Platóon, al que apenas sacó un segundo en la línea de meta. Tercero fue Bribón.
ONO acertó bien la estrategia de salida y se mantuvo en el grupo de cabeza hasta la primera baliza, que montó en sexta posición, en un paquete muy compacto a apenas 31 segundos del líder, Quantum. Después, el viento, el mar, las roturas y las puntas de velocidad de las unidades más nuevas en las popas, hicieron el resto. ONO se vio relegado la posición 11 en la línea de meta.
Iñaki Castañer: “tenemos una sensación un tanto agridulce. Muy contentos en la primera prueba, porque logramos mantener el cuerpo a cuerpo con unidades como Bribón y Artemis a las que supiéramos para pasar por delante en la primera popa, y mantenernos segundos en el tercer tramo. Pero fastidiados porque la rotura del Spi nos ha dejado sin poder completar nuestro buen resultado. Podíamos haber quedado entre los cuatro primeros y nos hemos tenido que conformar con una décima posición en esta prueba. En la segunda rompimos muchos aparejos. Las condiciones fueron muy extremas, pero la regata ha sido muy bonita y nos mantenemos ilusionados con lo que pueda pasar durante los próximos días porque el equipo ha navegado muy bien”.

Clasificación
1.- Bribón (1+3) = 4 puntos
2.- Quantum (5+1) = 6 puntos
3.- Matador (2+6) = 8 puntos
4.- Mutua Madrileña (6+5) = 11 puntos
5.- Artemis (3+9) = 12 puntos
……………
12.- ONO (10+11)= 21 puntos

El Equipo de Regatas ONO gana la Copa Sotogrande Endesa en RN1 y obtiene su quinta victoria consecutiva en esta regata

Iñaki Castañer: “Nos sentimos muy contentos con esta nueva victoria, ha sido el mejor entrenamiento posible con la vista puesta ya en el Trofeo Ciudad de Cartagena de TP52”

El Desafío suma una nueva victoria en el Campeonato de España de GP42

El Equipo de Regatas ONO, con base en Puerto Banús, patroneado por el mundialista Iñaki Castañer, se ha proclamado ganador, por quinta vez consecutiva de la Copa Endesa Sotogrande, que se ha disputado en aguas de Sotogrande a lo largo de este fin de semana. El Comité aprovechó las buenas condiciones meteorológicas para realizar dos pruebas para los RN y 3 para los GP42. ONO, de Iñaki Castañer, y El Desafío, de Laureano Wizner son los grandes vencedores de la edición del 2008. La segunda posición en GP, es para Madrid (a falta de que se resuelva una protesta, y tercero es Puerto Calero. Iñaki Castañer manifestó su satisfacción por esta quinta Vitoria consecutiva: “Ha sido el mejor entrenamiento, y ahora nuestras miradas están puestas ya en el Trofeo Ciudad de Cartagena de TP52”.

Con vientos de dirección Sur Oeste, de 13 a 16 nudos de intensidad, se disputaba la última jornada de la Copa Sotogrande- Endesa, que se ha desarrollado a lo largo del fin de semana en aguas de Sotogrande.
Tras la ausencia de pruebas de ayer por las inclemencias del viento, el Comité aprovechaba la jornada de hoy para disputar dos pruebas para los RN, que puntúan para la Copa de Andalucía, y tres para los GP 42, que puntúan en el Campeonato de España de su modalidad.

Los RN1, categoría en la que competía el Equipo de Regatas ONO de Iñaki Castañer, disputaron una regata técnica, barlovento sotavento, de 11 millas, y un recorrido costero Sotogrande- Gibraltar – Sotogrande de 15 millas.

En la primera prueba, el Comet 41 ONO, volvió a repetir una de sus magníficas salidas, y pronto se situaba por delante de la flota. La tripulación malagueña defendió bien su posición a lo largo de los diferentes tramos y entraba primero en meta. Este nuevo triunfo en real y en compensado lo consolidaba de nuevo al frente de la clasificación general.
Poco después daba comienzo el recorrido costero, una prueba muy apreciada pos los competidores de la zona, entre Sotogrande y Gibraltar.
Aunque ONO realizó una buena salida, las unidades más grandes cobraron ventaja. Concretamente, el Fendesmares se situaba pronto al frente de la flota, y dominaba la regata. ONO intentó marcar de cerca a Fendemares y Trumpeter, pero no pudo evitar que ambos, con el viento de 16 nudos a su favor, consiguieran despegarse poco a poco hasta sacar el tiempo necesario para augurarse la primera y segunda posición de la prueba.
ONO cruzaba la meta satisfecho, con la sensación de haber conseguido un segundo o un tercer puesto en compensado, pero a la espera de que se clasificaran las unidades más pequeñas, que podían escalar puestos en la clasificación.
Finalmente, la clasificación de la regata costera certificaba a Fendesmares en primera aposición, Trumpeter se apuntaba un segundo, y ONO era tercero, lo que, una vez sumadas todas las puntuaciones, lo mantenía primero en la general con un punto de ventaja sobre Fendesmares.
Con este nuevo triunfo, ONO suma ya cinco victorias consecutivas en la Regata de Sotogrande.
El equipo de Regatas de Iñaki Castañer se mostraba contento con los resultados, la coordinación de maniobras y la respuesta del barco. “esta regata era especial para nosotros. Cobra expectación de año en año y la competitividad ha sido muy intensa con 25 unidades en la clase. Es la quinta vez que la ganamos y nos hace sentirnos muy contentos. Ahora, ya todas nuestras miradas están puestas en Cartagena, donde dentro de apenas una semana comenzaremos a disputar una nueva prueba del Circuito Internacional MedCup de TP52. Sin duda, este ha sido el mejor de los entrenamientos.”

En GP 42 se disputaron tres pruebas. Con un total de 4 pruebas disputadas, El Desafío de Laureano Wizner suma una nueva victoria en el Campeonato de España. La segunda posición, a falta de la resolución de una protesta, es para Madrid, de José Mª Van der Ploeg, y la tercera para Canarias Puerto Calero, de José Mª Ponce

Clasificación RN1:
1.- ONO (Comet 41) – Iñaki Castañer (1+1+3) = 4 puntos
2.- Fendemares- (Dehler 47) Enrique de Bernardo (2+2+1) = 5 puntos
3.- Trumpeter (Swan 43) Louís Triay (3+4+2) = 9 puntos

GP 42'
1 Desafío, Laureano Wizner,
2 Madrid, José María van der Ploeg,
3 Canarias Puerto Calero, José María Ponce
4 Caser Quum, Sergio Llorca,

El Desafío gana la última prueba en TP52 y se proclama campeón en Transpac y en GP42

El TP52 ONO remata la última jornada de la Copa del Rey con un quinto puesto

El TP52 ONO, del mundialista Iñaki Castañer, con base en Puerto Banús, Málaga, un quinto puesto en la prueba de hoy, y un noveno en la general. El Desafío, al mando de Terry Hutchinson se hacía con la victoria de la novena prueba y se proclamaba campeón en TP52 con dos puntos de diferencia sobre Bribón y Platoon. El equipo de Iñaki Castañer tuvo problemas para encontrar su mejor sitio en esta regata, que finalmente remontaba con buenas posiciones en las últimas jornadas. ¿El secreto de la victoria?, una buena estrategia, coordinación, velocidad, y por supuesto, velas nuevas.

Con la celebración de una última prueba durante el día de hoy, finalizaba la 27ª copa del Rey que se ha disputado en la bahía de Palma de Mallorca.
En la clase TP52 la tensión se mascó en el ambiente hasta el último momento. Una protesta y descalificación del barco ruso, Sinergy, aumentaba las posibilidades al frente de la clasificación abierta a todas las posibilidades hasta el último minuto.
La jornada de hoy comenzaba sin viento y aplazamiento en tierra. Finalmente, y como suele ser habitual, el embut saltaba, aunque con una intensidad moderada de 10 nudos, y con algunos roles.
ONO no realizó su mejor salida, y se quedaba atrapado en segunda línea, por el centro del campo. Pero la tensión era general, y tres unidades se quedaban fuera de línea y tenían que volver a repetir la salida.
ONO aprovechó la circunstancia para poder encontrar viento libre y optó por el bordo de la derecha.
De nuevo los de Iñaki Castañer se jugaron el todo por el todo y asumieron riesgos por el lado de la derecha. El viento roló también por ese bordo y se definieron las posiciones que ya se mantendrían durante el resto de la prueba: Desafío encabezaba la regata seguido por Bribón, Matador, Caixa y ONO.

El TP52 ONO, con un quinto puesto, se clasificaba en la novena plaza de la general, que ha ganado El Desafío.

El patrón y director del proyecto deportivo, Iñaki Castañer, se mostraba contento: “el equipo ha hecho un gran trabajo, pero no siempre hemos podido encontrar nuestro mejor hueco en la regata. Notamos mucho las diferencias con las unidades más nuevas, y finalmente tenemos que buscar estrategias diferentes: salir los primeros, situarnos bien, y luego defender la posición. Los barcos nuevos corren mucho. Cuando vamos por delante, nuestra obsesión es evitar que nos alcancen y nos limiten la capacidad de maniobra; y cuando nos pasan, es muy difícil recuperar posiciones”.
A pesar de todo, Iñaki Castañer entiende que la clase todavía tiene mucho que decir, y el TP52 ONO mucho que jugar en estas regatas. “¿El secreto de una victoria?, sonríe “hay muchas claves: Una buena tripulación. Nosotros la tenemos, un buen barco… quizá a nosotros nos falta velocidad, y por supuesto, acertar la estrategia….. ¿y para mejorar nuestra velocidad?, velas nuevas”.

Clasificación Provisional Final TP 52
1.- El Desafío = 21 puntos
2.- Bribón = 23 puntos
3.- Platoon =28 puntos
4.- Mutua Madrileña = 30 puntos
5.- Matador = 341 puntos
6.- CxC Caixa Galicia = 42 puntos
7.- Cristabella = 48 puntos
8.- Tau Andalucía= 58 puntos
9.- ONO = 62 puntos
10.- Sinergy = 62 puntos
11.- Audi = 91 puntos

Clasificación provisional Fina GP42
1.- El Desafío = 28 puntos
2.- Near Miss = 29 puntos
3.- Roma = 30 puntos
4.- Airis = 32 puntos
5.- Caser Quum = 43 puntos
6.- Madrid = 49 puntos
7.- Canarias Puerto Calero = 50 puntos

fotografía de Víctor Villalba

El Desafío se sitúa líder en las generales de TP y GP 42

El TP52 ONO, del mundialista Iñaki Castañer, con base en Puerto Banús, Málaga, logra la revancha en el campo de regatas en la última prueba de hoy. Los equipos malagueños encontraron por fin su hueco en una Copa de una enorme rivalidad y se apuntaban el segundo y el tercer puesto de la octava prueba que lideraba Mutua Madrileña. En la general, El Desafío logró póquer de ases al ascender a la primera posición, tanto en TP52 como en GP 42. La copa del Rey finaliza mañana.

Lo habían trabajado desde el primer día, pero ni el viento ni la suerte los había acompañado hasta el momento, y el TP52 ONO pasaba todo tipo de apuros en la Copa del Rey.Hoy el día amanecía raro, con un cielo parcialmente nublado, bochorno y tendencia del viento a soplar de este y nor este.
La elección de táctica y de velas se presentaba complicada.
El Comité levantó al bandera de aplazamiento en tierra a la espera de que subiera el viento, y finalmente mandó a la flota al agua en torno a las 12 del mediodía.
La primera prueba comenzaba pasadas las 13:30, con un viento de dirección sur de 10 nudos. ONO salía bien, por medio de la línea, y se mantenía dentro del pelotón buscando la mejor posición.
Un babor y estribor con el Sinergy, antiguo Rusal, dejaba descolgado al equipo de Iñaki Castañer, que ya no pudo recuperar.

La segunda prueba del día se caracterizaba por un aumento del viento. El TP52 ONO buscó el lado del Comité e intentó encontrar una salida libre por el bordo de la derecha.
La regata fue complicada, y ONO volvió a arriesgar buscando la mejor maniobra.
La estrategia fue acertada, el viento benefició a las unidades que elegían este lado del campo, y ONO se situó en tercera posición en la primera baliza.
En la popa, el viento hizo sus extraños, ONO eligió de nuevo el lado derecho y se fue hasta el límite del campo de regatas. De nuevo acertó en el planteamiento y esa estrategia le hizo recortar una nueva posición, para situarse por delante del Desafío y pasar segundo por la puerta de sotavento.
Fue una buena regata para el equipo de Iñaki Castañer, que se encontró cómodo en el campo de regatas y le dio patas al barco. En la tercera baliza un role de viento favorecía a sus compañeros malagueños del Tau, que se colocaban por delante.
La última popa fue una defensa a ultranza de las posiciones conseguidas. Mutua madrileña cruzaba en primera posición, seguido por Tau Andalucía y el Tp52 ONO de Iñaki Castañer.
En la clasificación general, una vez aplicado el descarte del peor resultado, el Desafío arrebata el liderazgo a Platoon y se sitúa el frente, seguido por Bribón y Platoon, empatados a puntos.

Clasificación Provisional TP 52
1.- El Desafío = 20 puntos
2.- Bribón = 22 puntos
3.- Platoon =22 puntos
4.- Mutua Madrileña = 25 puntos
5.- Matador = 31 puntos
6.- CxC Caixa Galicia = 38 puntos
7.- Cristabella = 41 puntos
8.- Sinergy = 46 puntos
9.- Tau Andalucía= 50 puntos
10.- ONO = 58 puntos
11.- Audi = 79

Clasificación provisional GP42
1.- El Desafío = 22 puntos
2.- Near Miss = 23 puntos
3.- Roma = 28 puntos
4.- Airis = 29 puntos
5.- Caser Quum = 41 puntos
6.- Madrid = 44 puntos
7.- Canarias Puerto Calero = 46 puntos

fotografía de Víctor Villalba

Bribón gana la regata y Platoon se mantiene como líder

El TP52 ONO no consigue recuperarse en la Regata larga

El equipo de Iñaki Castañer tuvo un mano a mano espectacular con Caixa Galicia y con TAU Andalucía

El TP52 ONO, del mundialista Iñaki Castañer, con base en Puerto Banús, Málaga, no consiguió recuperarse en la regata larga de la Copa del Rey.
Tras el susto de ayer, los del ONO se mostraron prudentes en las maniobras. El viento llegó con retraso, y tras un aplazamiento de dos horas y media se daba la salida con viento del sur de 10 a 12 nudos de intensidad, que poco a poco fue subiendo hasta superar los 16 nudos de sur.
ONO buscó la zona del barco visor, pero se encontró atrapado en medio de la línea de salida, y cuando quiso encontrar viento limpio se encontraba en posición muy retrasada con respecto al resto de la flota. Los de Castañer buscaban el bordo de la izquierda. Unidades como Caixa Galicia, que había salido por comité buscaban alternativas por el límite derecho del campo de regatas, y Tau Andalucía, jugó con diferentes opciones, intentado recortar metros, en una regata que comenzaba como una carrera de caballos con Bribón al frente de la flota.
Al paso por la primera baliza Bribón mostraba ya su liderazgo seguido por Desafío, Platoon, Tau, Mutua, Cristabella, Rusal Caixa Galicia, ONO y Matador.
Hubo mucho que contar en el campo de regatas, donde Bribón supo elegir siempre el mejor bordo, y unidades como Mutua Madrileña hicieron lo posible y lo imposible por tomar la delantera.
Los experimentos no salieron. ONO mantuvo un mano a mano espectacular con Caixa Galicia y con Tau Andalucía.
Al final, Bribón se llevó el gato al agua, segundo fue Platoon y tercero Matador. ONO sumaba 10 puntos.

Clasificación Provisional
1.- Platoon =15 puntos
2.- Bribón = 16 puntos
3.- El Desafío = 22 puntos
4.- Mutua Madrileña = 24 puntos
5.- Matador = 30 puntos
6.- Cristabella = 37 puntos
7.- CxC Caixa Galicia = 39 puntos
8.- Sinergy = 45 puntos
9.- Tau Andalucía= 50 puntos
10.- ONO (10+5+10+10+10) = 55 puntos

Platoon se mantiene al frente de la clasificación de TP52 en la Copa del Rey

Un accidente obliga al TP52 ONO a parar en seco su maniobra en la primera prueba

La necesidad de recuperar posiciones obliga al equipo malagueño a asumir bordos arriesgados

Un accidente al final de la popa, en la primera regata, obligaba hoy al TP52 ONO a parar en seco toda la maniobra, cuando uno de los tripulantes se enredó la mano con el cabo del Spi. Tras este incidente, ONO, que navegaba en buena posición quedó relegado a la décima posición de la flota. Platoon ganaba la prueba seguido por Mutua Madrileña y El Desafío.
El viento no era el mejor para el JV 52, que ha demostrado una gran punta de velocidad, pero también una menor capacidad de respuesta con vientos rolones y flojos. En al segunda prueba del día, el equipo de Iñaki Castañer, con base en Puerto Banús, se vio atrapado en la línea de salida.
La línea estaba más favorecida por el lado del visor y toda la flota buscó esta equina de la línea. ONO se encontró atrapado, no pudo hacer una salida limpia y a partir de entonces estuvo condicionado por la presión de las unidades que lo empujaban todo el tiempo hacia la derecha, y por sus propias ganas de recuperar posiciones en el campo de regatas, con bordos extremos y radicales.
El Desafío se imponía en el campo de regatas, mientras Mutua Madrileña y Cristabella sumaba la segunda y tercera posición
Con dos décimos ONO pierde posibilidades y se coloca en la décima posición de la general.

Clasificación Provisional TP52
1.- Platoon – 1+3+1+6= 11 puntos
2.- Bribón (5+1+4+4) = 14 puntos
3.- Mutua Madrileña ( 2+8+2+2) = 14 puntos
4.- El Desafío (4+7+3+1) = 15 puntos
5.- Matador (3+4+7+8) = 22 puntos
6.- CxC Caixa Galicia (6+2+8+7) = 23 puntos
7.- Cristabella (7+9+5+3) = 24 puntos
8.- Tau (11+6+6+9)= 32 puntos
9.- Sinergy (9+10+9+5) = 33 puntos
10.- ONO (10+5+10+10) = 35 puntos

General Provisional GP42
1.- Near Miss = 10 puntos
2.- Airis = 19 puntos
3.- El Desafío = 20 puntos
4.- Madrid = 20 puntos
5.- Roma = 23 puntos

6.- Canarias Puerto Calero = 24 puntos

7.- Caser Quum = 24 puntos

Se adjunta fotografía de E. Pérez

Quantum gana la Regata Breitling y lidera la general del circuito Audi MedCup

El TP52 ONO finaliza la Regata Breitling en la posición 13ª

La ausencia de viento impide la celebración de las pruebas de hoy

Iñaki Castañer: “Estamos contentos con el rendimiento del equipo, aunque somos conscientes de que la falta de velocidad nos ha impedido culminar mejores resultados”

El TP52 ONO de Iñaki Castañer, del CM Puerto Banús, ha finalizado la regata Breitling en la posición 13ª después de que la ausencia de viento haya impedido la celebración de pruebas durante la última jornada. La unidad de Iñaki Castañer se queda en Palma, donde competirá la próxima semana en la copa del Rey en la clase TP52. Quantum se ha proclamado campeón de la Regata Breitling y lidera la clasificación general con una ventaja de 30 puntos sobre Artemis. Bribón se mantiene en la tercera posición. El Mundialista Iñaki Castañer valoraba la clasificación con optimismo: “Estamos contentos don el rendimiento del equipo, aunque somos conscientes de que la falta de velocidad frente a las nuevas unidades nos ha impedido culminar mejores resultados”.

La participación del TP52 ONO en la regata Breitling se ha caracterizado por buenas salidas y primeros tramos sorprendentes, pero también por una rivalidad feroz que colocaba a los de Iñaki Castañer en una situación apretada en las últimas popas, donde las unidades más potentes conseguían sobrepasarlo por velocidad en la misma línea de meta.
El JV TP52 ONO, con ser un barco mucho más rápido que la unidad anterior, ha pagado la factura de ser una de las unidades más antiguas de la flota, con puntas de velocidad incapaces de competir de igual a igual en el sprint final con las unidades más modernas.
Con todo, el equipo de Iñaki Castañer se siente contento, aunque con la espinita clavada de no haber podido conseguir su objetivo de clasificarse entre los diez mejores en el circuito más internacional y más importante del mundo.
“Nos sentimos contentos, aunque también somos realistas con nuestra situación. El equipo del TP52 ONO ha sabido mostrar su coordinación y su acierto con las estrategias adoptadas, lo que nos permitía buenas salidas y poder llegar a las primeras balizas entre los mejores. Ese era nuestro mayor acierto, pero también nuestro problema, porque para mantener esa posición teníamos que ser capaces de aguantar la presión de una flota muy bien equipada y con unidades muy nuevas, y teníamos que aguantar ese tirón para mantener nuestras preferencias de paso, y nuestra ventaja en los pasos de baliza, y ahí perdíamos nuestras posibilidades. La impresión es que las nuevas unidades nos llevan mucha ventaja en velocidad y acababan con toda nuestra ventaja inicial. Esperábamos haber podido recortar esos tres puestos en la general, y haber podido quedar, como era nuestro objetivo entre los 10 primeros, no ha podido ser, pero la sensación general del equipo es de satisfacción, porque hemos navegado bien, y con nuestros medios hemos aguantado muy bien en una regata y un circuito donde se dan cita los mejores barcos y los mejores regatistas del mundo.” “Nuestro objetivo ahora, la copa del Rey, con ganas de conseguir resultados y demostrar la valía del ONO”.

Clasificación Final Regata Breitling
1.- Quantum (11+2+2+8+2+7+1+1+2+1) = 32 puntos
2.- Matador (3+1+3+9+7+1+9+9+1+3) = 46 puntos
3.- Platoon Powered T. Germany (7+4+6+7+6+6+2+2+7+5) = 52 puntos
4.- Artemis (4+11+5+5+10+3+3+3+8+2) = 54 puntos
5.-Mean Machine (1+5+1+2+1+7+15+14+14+6) = 66 puntos
6.- Mutua Madrileña (2+12+8+4+5+5+7+5+10+10) = 68 puntos
7.- Bribón (5+10+4+1+11+12+12+6+9+4) = 74 puntos
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10.- El Desafío (14+13+14+6+3+14+6+11+4+9) = 94 puntos
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12 CxC Caixa Galicia (9+9+11+10+9+13+11+7+6+11) = 96 puntos
13.- ONO (10+14+7+14+12+11+8+12+11+8) = 107 puntos
14.- Tau Andalucía (6+8+12+12+15+8+14+13+13+14)= 115 puntos

FOTOGRAFIA: TH Martínez – Circuito Internacional Audi MedCup

Fuente: Equipo Regatas ONO