El Quantum resiste el ataque del Mean Machine y gana en Cerdeña

Las tres pruebas disputadas hoy han permitido completar todo el programa del trofeo Audi Región de Cerdeña. El Bribón pierde el liderato del Circuito Audi MedCup, que tratará de recuperar en Mallorca dentro de 3 semanas

Hoy ha finalizado el Trofeo Audi Región de Cerdeña disputado en el golfo de Cagliari, que ha ofrecido un excelente campo de regatas capaz de llevar a cabo las diez pruebas programadas a lo largo de las cinco jornadas. ha sido en esta tercera cita del trofeo Audi MedCup 2008 la primera ocasión de la temporada en copmpletarse el ambicioso programa deportivo.

La primera prueba del día comenzó a las 10:00 horas con un Mistral de 16-18 nudos, optando el comité por un recorrido de 4 cuatro tramos balizado al 330º y una distancia en tramo de 2,5 millas. Con el lado izquierdo favorecido, el Quantum pudo ponerse líder en el primer role de izquierda, pese al buen inicio por barlovento de la línea del Matador, Caixa Galicia, Artemis y Mean Machine. Los diferentes roles, marcajes y pasillos libres fueron estirando la flota, condicionada siempre por las preferencias de paso. El Norteamericano se puso líder en la primera boya, posición que mantuvo hasta la meta, excepto al montar la segunda baliza de ceñida, donde el Artemis le viro justo a sotavento para tomar el interior, pero el barco sueco se penalizó antes de izar el espí, dejando el camino libre a su rival
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La segunda plaza para un Mutua Madrileña muy combativo que siempre se movió en los puestos de cabeza, aprovechando el error del Artemis y la floja empopada final del Desafío para cosechar su gran resultado. Tercero finalmente el artemis que se repuso tras su penalización, adelantando al Mean Machine en la misma línea de llegada, y luego el Desafío quinto y el Bribón sexto. El Caixa Galicia, sexto al iniciar la empopada final, tuvo que penalizarse con media maniobra de izado de espí iniciada, concluyendo en undécimo. El Matador también arruinó sus posibilidades en la primera arriada de espí, cuando iba a finalizar el segundo tramo del recorrido en octava posición, tras irse rehaciendo de una mala ceñida inicial. El espí en el agua y enredado les condenó a sumar 12 puntos.

La segunda prueba comenzó con 16 nudos de viento, aconsejando un recorrido algo más corto, esta vez con 2,2 millas por tramo, balizado al 335º. De nuevo fue una regata de bordo por la izquierda, que propició que a menudo se pasaran del layline. El Main Machine mandó a lo largo de todo el recorrido pero en los metros finales perdió el liderato frente a un Artemis muy rápido en las empopadas. El Bribón, tercero, hizo una buena popa final, pues emparejado con el quantum al iniciar el tramo lo distanció, además de lograr que se colasen delante de su rival en el Circuito el Matador y un CXG que perdió la tercera plaza en esta última empopada muy táctica.

La tercera del día y décima del Trofeo Audi Región de Cerdeña, se disputó con idéntico recorrido al 335º y cuatro tramos de 2,2 millas. El viento que empezó titubeante de 12-13 nudos se animó en la segunda ceñida otra vez hasta unos 16 nudos de intensidad. Una salida por el comité del Artemis, tapado por el Rusal, le invitó a ir hacia la derecha, donde se encontró cómodo y alargó hasta el final, mientras el grueso iba optando por la izquierda con pequeños repiques para salvar desventes. Líder en barlovento, no tuvo problemas para cruzar primero la llegada, siguiendo siempre en segunda posición un hoy inspirado Mutua Madrileña. El Mean Machine tercero todo el recorrido, se dedicó a marcar al Quantum que comenzó sin destacar, tratando de meterle los tres barcos que precisaba para imponerse en el Trofeo Audi Región de Cerdeña. Séptimo el norteamericano al cerrar el segundo tramo, no tuvo problemas en ganar dos puestos en la segunda ceñida, donde ya había resuelto el enigma, toda vez que el Bribón le seguía a casi un minuto de desventaja. Finalmente el Matador cedió la cuarta plaza al Quantum, siendo sexto el Desafío, séptimo el CXG y octavo el CXG Caixa Galicia, entrando el trío español en un pañuelo.

El podio definitivo del Trofeo Audi Región de Cerdeña estuvo formado por: Quantum, Mean Machine y Artemis, mientras que en el Circuito Audio MedCup 2008 el Bribón cede la bandera de líder al Quantum, siendo el sueco Artemis, tercero.

Trofeo Audi Región de Cerdeña
Clasificación final
1° Quantum Racing USA (3,1,6, 1,1,5,4,5,1,6,4, 37)
2° Mean Machine MON (1,4,1,2,3,6,6,7,4,2,3, 39)
3 ° Artemis SWE (9,5,4,5,7,4,5,1,3,1,1, 45)
4° Mutua Madrileña ESP (2,11,7,8,4,1,1,3,2,8,2,49)
5° Bribón ESP (4,2,5, 7,11,2,2,6,6,3,7, 55)
6° El Desafío ESP (6, 7, 11,3,6,7,7,4,5,10,6, 72)
7° Matador ARG (7,8,3,6,8,10,10,2,12,4,5, 75)
8° Caixa Galicia ESP (12,9,9,10,2,3,3,14,11,5,8, 86)
9° Platoon by Team Germany GER (5,10,8,9,5,9,9,10,10,7,9, 91)
10° Cristabella GBR (10,6,12,11,9,8,9,7,11,10, 101)

Circuito Audi MedCup 2008
Resultados tras 26 pruebas completadas en Alicante, Marsella y Cagliari
1° Quantum Racing USA 129
2° Bribón ESP 135,2
3° Artemis SWE 137
4° Mean Machine MON 158
5° Platoon by Team Germany GER 190

fuente: Audi MedCup

El sueco Artemis domina la séptima prueba navegada con un fuerte Mistral

El viento que comenzó soplando con 22 nudos se estabilizó en 25, con rachas de casi 30 nudos. Soplando de tierra a mar, el Golfo de Cagliari no presentaba muchas olas, facilitando de alguna manera el buen control de los barcos. El recorrido elegido fue el número 1, un barlovento-sotavento de cuatro tramos, que se balizó para un eje del 245º y con 2,6 millas de distancia por tramo.

La salida de la séptima prueba fue válida, pese a la lucha en la misma línea por el grupo de barcos que pugnaban por ganar el lado de la baliza. La consecuencia fue que el Cristabella tocó la baliza y debió dar un giro de penalización. El Desafío, Mutua Madrileña, Bribón, Caixa Galicia, Artemis y Quantum partieron con decisión hacia la parte izquierda de la ceñida, que insinuaba su bonanza. Ajustando el punto donde virar para cruzar en busca de la primera baliza, el Desafío fue el primero en comenzar el segundo tramo, pero un desgarrón en su espí en el momento de la izada propicio que fuera adelantado por un par de rivales. El Mutua se puso en cabeza de la flota, pero la alegría iba a durarle poco, pues en una racha explotó su espí, a escasos 500 metros de la puerta que supone el fin de las empopadas, donde el desafío pudo encabezar la flota de nuevo, virando el artemis la baliza opuesta casi al unísono. El Quantum lo hacía e tercera `posición. Seguido de un Caixa Galicia que en la maniobra arruinaba su regata enredando el espí en su quilla. El Matador quinto empezaba su remontada, que concluyó finalizando la prueba en segunda posición, cuando en un apretado mano a mano con el Desafío encarando al línea de llegada forzó el error de los españoles en la última maniobra, que a la postre les relegaría a la cuarta plaza. Mientras el Artemis se puso líder en la segunda ceñida y ya no tuvo problemas para mantener la ventaja, gracias tanto a la buena velocidad que supo sacarle el equipo sueco como a las buenas prestaciones que ofrece su barco con viento fuerte, como ya quedó patente en Marsella hace tres semanas.

El error del Desafío permitió al Mutua Madrileña hacerse con la última plaza del podio, recuperando desde la octava posición tras su rotura de vela en el segundo tramo. El Bribón, ha evitado riesgos, pues sus intereses son a largo plazo para la clasificación absoluta del Circuito, al igual que el Quantum, dedicándose a controlarse mutuamente, finalizando el norteamericano en quinta posición y el español en sexta.

Trofeo Audi Región de Cerdeña
Clasificación general provisional tras 7 pruebas
1° Quantum Racing USA (3,1,6, 1,1,5,4,5 26)
2° Mean Machine MON (1,4,1,2,3,6,6,7 30)
3° Mutua Madrileña ESP (2,11,7,8,4,1,1,3 37)
4° Bribón ESP (4,2,5, 7,11,2,2,6 39)
5 ° Artemis SWE (9,5,4,5,7,4,5,1 40)

Fuente: Audi MedCup

Doble triplete español en la regata costera de Cerdeña

Tras suspender el primer procedimiento de salida por la inestabilidad del viento, el segundo fue válido, iniciándosea las 13:28 horas el recorrido hasta la meta volante en una baliza variable frente a Poeto.

El primer tramo era un barlovento sotavento de 6 millas, balizado al estaba balizado al rumbo 140, con 7 nudos de intensidad. El lado izquierdo favorecido y las grandes separaciones laterales hacen que las distancias sean importantes ya en la primera boya. El orden Mutua Madrileña, Bribón, CXG Caixa Galicia, Quantum, Artemis, Mean Machine, Desafío, Cristabella, Platoon, Matador, Audi Q8, Valars y Rusal se mantuvo hasta la meta volante, con un sólo cambio, cuando el Artemis le robó la cartera al Quantum en la ceñida.

Pero antes la flota volvió en popa desde la primera baliza de desmarque hasta la salida, de allí a un descuartelar con los Códigos 0 hasta el cabo de Santa Elia, iniciando un tramo a un través pero aún con Códigos 0 hasta la baliza fija de Poeto, Allí empezó una larga ceñida de 5 millas hacia el 135º, con el viento subiendo hasta 11-12 nudos de intensidad y con pocas opciones tácticas, por el role a izquierdas que favorecía el lado derecho. El Caixa Galicia ha podido aumentar en ese tramo su ventaja sobre el terceto que parecía iba a cuestionarle su plaza de podio.

Sumando este sexto resultado a las cinco pruebas disputadas del Trofeo Audi Región de Cerdeña en Cagliari, la clasificación general quedaba: 1-Quantum 17 puntos, 2-Mean Machine 17 puntos, 3-Bribón 31 puntos, 4- Mutua Madrileña 33 puntos y 5-Artemis 34 puntos.

La segunda parte comenzó con una larga empopada de retorno desde la meta volante hasta la boya frente a la costa de Poeto. Allí no hubo cambios en la clasificación y comenzaron un través con Código 0 hasta el cabo de Santa Elia, al igual que en largo cerrado con espí hasta la baliza de salida, donde trasluchando emprendían un tramo a un largo cerrado hasta el puerto de Cagliari. El cambio de posiciones se produjo por la cuarta posición, superando el Quantum (con espí y más a sotavento) al Artemis (con Código O y a barlovento), entrando pegados en la línea de llegada instalada dentro del puerto de Cagliari, a 100 metros del pantalán donde la flota del Circuito Audi MedCup amarra en la capital sarda.

Acumulando ya los dos nuevos resultados de hoy, siete en total de este Trofeo Audi Región de Cerdeña, el estadounidense Quantum supera al anterior líder Mean Machine, el Bribón sigue tercero y el Mutua Madrileña adelanta al sueco Artemis, mientras el Desafío y el CXG Caixa Galicia ocupan las plazas sexta y séptima.

La absoluta del Circuito Audi MedCup recupera intensidad, pues el Bribón queda a sólo 0,2 puntos del líder. El Artemis sigue cuarto y el Mean Machine se afianza cuarto, tras la discreta actuación del alemán Platoon.

Declaraciones:
Nacho Postigo, navegante del Mutua Madrileña:
“La verdad es que ha habido un antes y un después de este Trofeo. Una semana antes de venir a Cagliari ganamos la Sardinia Cup. Nos hemos demostrado a nosotros mismos que como equipo hemos vuelto a recuperar la confianza: no hemos de ponernos nerviosos, ni enfadarnos. Aquí estamos navegando muy tranquilos, pero hasta hoy no había dado un resultado tan visible como estos dos primeros puestos en la regata costera. Creo que es la continuación del trabajo previo, estamos más concentrados y tenemos más confianza en nosotros mismos”.

Vicente Tirado, armador del CXG Corporación Caixa Galicia:
“Otro buen dia, poco a poco vamos acoplándonos al barco, y aunque no soy muy partidario de las regatas costeras -porque creo que son un poco aburridas-, ¡¡si vas delante parece que se disfruta mas!! Estas regatas son un poco como una carrera de caballos, una procesión. La regata quedó condicionada en la primera ceñida por el claro bordo de izquierdas, que es donde la flota se ha roto. Los tres barcos que optamos por el lado izquierda tuvimos una ventaja significativa. Vasco (Vascotto) fue el que más se arriesgó por el pin y cobró una buena ventaja. Ha marcado casi toda la regata….fue una opción táctica y había que acertarla. Salvo el final que fue un poco complicada, por la elección de las ultimas velas entre el A1, A2 ó A3, el resto ha sido bastante cómodo para nosotros”.


Trofeo Audi Región de Cerdeña
Clasificación general provisional tras 6 pruebas
1° Quantum Racing USA (3,1,6, 1,1,5,4, 21)
2° Mean Machine MON (1,4,1,2,3,6,6, 23)
3° Bribón ESP (4,2,5, 7,11,,2,2, 33)
4° Mutua Madrileña ESP (2,11,7,8,4,1,1, 34)
5 ° Artemis SWE (9,5,4,5,7,4,5, 39)

Fuente: Audi MedCup

Fotografía: Juan Caballero CxC Galicia

Circuito Audi MedCup: El Mean Machine resucita en Cagliari

El equipo de Peter Ridder resucitó en la primera jornada del Trofeo Audi Región de Cerdeña, dominando la clasificación con las tres pruebas disputadas. El Bribón, fiel a su regularidad sigue dominando el Circuito.

Tras el fiasco deportivo de Marsella, donde el Mean Machine sólo fue capaz de clasificarse 11º -después de haberse impuesto en la primera cita de la temporada disputada en Alicante-, hoy ha recuperado el protagonismo. Dos nuevas victorias parciales, ¡¡y ya van ocho en la temporada!!, y un cuarto le distancian en la tabla provisional de Cagliari. Tras él, parece que el trío Quantum –que volvió a romper una vela-, Bribón y Artemis, con permiso del argentino Matador, parecen vivir más pendientes de la clasificación del Circuito Audi MedCup 2008 que de la gloria momentánea en este nuevo trofeo puntuable. El campo de regatas sardo confirmó los pronósticos, ofreciendo un gran escenario para el mejor circuito mundial de regatas.

La primera regata comenzó con 11 nudos de viento que fue aumentando hasta 14 en la popa final, balizándose el barlovento sotavento a un eje del 170º, y completándose una distancia de 7,8 millas.
El Mean Machine por la izquierda de la primera ceñida cruzó a la flota sin problemas, al igual que el Bribón, cuando al principio parecía que el lado derecho sería el bueno. El acierto del Mutua Madrileña en la primera empopada le permitió subir del cuarto al segundo puesto, dejando al Quantum y al Bribón peleando por el tercer escalón del podio, con un Platoon siempre al acecho. La rotura de génova de los americanos llegando a la segunda baliza de barlovento permitió colarse al Bribón, pero éstos le devolvieron la jugada en la misma llegada. El Platoon quinto y el Desafío le roba la cartera al argentino Matador en la misma llegada.

En la segunda prueba el viento se animó un poco más, comenzando con 16-17 nudos que se mantuvieron salvo unos minutos cuando la flota terminaba la segunda ceñida. El recorrido de 9,4 millas se balizó al rumbo 180º.
Tras una buena salida del Bribón y Quantum por el comité, ambos viraron enseguida hacia la derecha, y tan solo quedo la incertidumbre de las opciones del mean machina y del Caixa Galicia que salieron por el otro extremo de la línea y siguieron por el lado derecho. Finalmente Quantum viró en cabeza con el Bribón pegado a su popa, y tras 20 segundos lo hicieron el Desafío, el Mean Machine y el Caixa Galicia, luego el Mutua Madrileña y el Artemis. No hubo cambios en cabeza durante el resto del recorrido, mientras que la tercera plaza del podio ofreció alternativas, cuando el Audi Q8 se la jugó en la empopada trasluchando en seguida y aguantando hasta el final de su izquierda, lo que le permitió pasar de la décima boya en la primera baliza a la tercera plaza en la segunda, posición que mantuvo hasta la llegada. Cuarto finalizó el Mean Machine, seguido del artemis, mientras que el Desafio finalizaba séptimo, el Caixa Galicia noveno y el Mutua Madrileña en el puesto 11, justo tras el Platoon.

La tercera regata se estableció en un recorrido de 8,6 millas, balizándose al 170º, pero obligando a un cambio de recorrido en la última empopada tras un role al 160º.
Los grandes cambios de la primera empopada, donde el Rusal saltó de la cuarta a la primera posición, el Matador se mantuvo segundo, y el Mean Machine voló desde la novena a la tercera plaza, fueron las primeras claves de la prueba. El Bribón se quedó quinto en pugna con el Artemis –cuarto- y el Platoon –sexto-, que se hundiría en la segunda ceñida, para remontar finalmente un poco y entrar octavo. En la popa final, el Mean Machine dio el golpe de mano y por velocidad aprovechó el tapón que el Rusal hizo al Matador para destacarse en solitario. Cuarto el Artemis y quinto el Bribón, decidiéndose su duelo particular en la última trasluchada, ganada la maniobra por el equipo sueco.

Declaraciones:
Ray Davies, táctico del Mean Machine:
“Ha sido un gran día. El barco es increíble y las salidas han sido acertadas: salidas por baliza, con viento limpio y evitando problemas, de manera que hemos podido hacer nuestra regata la mayoría de las veces, con viento limpio y jugando nuestras cartas. Es muy bueno para todo el equipo, y especialmente para Peter (de Ridder), y nos ayudará a recobrar la confianza tras Marsella”.

Ross MacDonald, táctico del Bribón:
“Creo que todos los aspectos han ido bien: la táctica, izadas, arriadas, trasluchadas, viradas…. ¡¡todo!! Si algo se torcía nunca terminaba con graves consecuencias. Creo que por la causa que sea, en las empopadas no fuimos tan bien como solemos, ni por táctica ni por velocidad, por lo que espero sea fácil solucionarlo”.

Trofeo Audi Región de CerdeñaResultados provisionales tras 3 pruebas

1 Mean Machine MON (1,4,1, 6)

2 Quantum Racing USA (3,1,6, 12)

3 Bribón ESP (4,2,5, 11 )

4 Matador ARG (7,8,3, 18)

5 Artemis SWE (9,5,4, 18)