CAM, Rats On Fire, Lone y Xaloc se proclaman ganadores en el Trofeo Conde de Godó de Barcelona en RI 0, RI 1, RI 2 y RI 3

Anuladas las pruebas de hoy por falta de viento, El Pasión x Castellón Costa Azahar, cuarto en el Trofeo Conde de Godó del RCN Barcelona

El Pasión x Castellón Costa Azahar, del armador castellonense Tono Sánchez, con Ernesto Vera a la caña y Angel Medina como táctico, ha finalizado la Regata Conde de Godó en cuarta posición. Los resultados de la jornada de ayer han sido definitivos después de que hoy, la ausencia de viento llevara al Comité a anular las pruebas previstas después de varios intentos infructuosos de dar la salida en el mar. Los campeones de la 36ª Edición del Trofeo Conde de Godó han sido: CAM, en RI 0, Rats On Fire en RI 1, Lone en RI 3 y Xaloc en RI3.
Ernesto Vera: “El viento no ha querido acompañarnos. Queríamos la revancha pero no ha sido posible. El Comité ha llegado a dar tres salidas pero no hemos podido completar ninguna prueba. En la primera hubo una llamada general; en la segunda, un role de viento obligó al Comité a anular. En la tercera, el viento cayó en picado y después de flotar durante 3 horas nos han mandado a tierra. No son los resultados que esperábamos pero hemos podido realizar una buena puesta a punto del barco con la categoría de RI 1, en la que competiamos por primera vez con el Dufour 44. Nuestra próxima cita será la Regata Costa Azahar de Castellón”.

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Rats On Fire, CAM. Lone y Xaloc lideran la general en RI 1, RI 0, RI 2 y RI 3 del Trofeo Conde de Godó del RCN Barcelona

El Pasión x Castellón Costa Azahar comienza cuarto en el Trofeo Conde de Godó del RCN Barcelona

Vientos flojos y mucha ola pusieron en aprietos a la unidad de Tono Sánchez que puntuó un tercero y un cuarto

El Pasión x Castellón Costa Azahar, del armador castellonense Tono Sánchez, con Ernesto Vera a la caña y Angel Medina como táctico ha iniciado la temporada en la Regata Conde de Godó con la cuarta posición de la clasificación general, tras sumar un tercer y un cuarto en la jornada de hoy. Rats On Fire, lidera la clasificación con dos primeros. El Pasión x Castellón Costa Azahar llegó a situarse en muy buena posición en la segunda manga pero la caída del viento en el último tramo, lo dejó sin capacidad de maniobra. En RI 0 lidera el CAM, mientras que en RI 2 y RI 3 Lone y Xaloc ocupan el primer puesto.

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Fotografía Ignacio Baixauli T C de Godó 2008

35 Trofeo Conde de Godó: La climatología ha sido el juez en los campos de regata de Barcelona

Pasión por Castellón Costa Azahar, subcampeón del Trofeo Conde de Godó de Barcelona, en RN1

Plis Play, “Plis Play” se impuso en la clase reina; “Movistar” en RNII y “Bombardier” en RNIII, vencedores en sus respectivas clases. En la división Época y Clásicos el “Islander” en lo más alto del podio.

En monotipos “Bribón Movistar” (Platu 25); “Intrigue IV” (X-35); “Negroni” (First Class 8); “Flash Back Salou” (J80), copan el primer puesto.

El Dufour 44 Pasión por Castellón Costa Azahar, del armador Tono Sánchez, con base en el Real Club Náutico de Castellón, se ha proclamado subcampeón del 35 Trofeo Conde de Godó, disputado en aguas de Barcelona en la clase RN1. el Comité suspendía las pruebas de hoy por la adversa meteorología con vientos fuertes y poco estables y un mar con olas de más de dos metros. El Pasión por Castellón Costa Azahar, con el malagueño Ernesto Vera a la Caña se situaba ayer en segunda posición de la clasificación general de RN1 que ganaba el alicantino Plis play, el tercero en el podium ha sido Icaro, de Carles Rodríguez, barco gemelo al Pasión por Castellón. Tras la suspensión de las pruebas del día, se realizaba la entrega de Trofeos en una regata que ha contado con una participación superior a las 80 unidades.

La meteorología volvió a complicarse durante la tercera jornada del 35 Trofeo Conde de Godó que se disputaba este fin de semana en el Real Club Náutico de Barcelona.
Si la primera jornada se suspendió por falta de viento, la jornada de hoy, en la que lluvia ha sido incesante, se ha suspendido a las 12:30 horas sin que la flota abandonase los pantalanes del Real Club Náutico de Barcelona ya que las puntas de viento llegaron a 18 nudos (34 Km/h.) con cambios constantes de dirección -de componente Sur (Migjorn) y a Este (Levante)-.
Además, la marejada ha provocado olas de hasta dos metros de altura y el Comité de Regatas ha decidido la suspensión, por seguridad de la flota, de la jornada porque en las siguientes horas no se esperaba una mejoría de las condiciones climatológicas en las áreas de competición.
Con esta situación, los resultados de ayer han sido decisivos para la clasificación general. El Pasión por Castellón Costa Azahar, que ayer realizaba una extraordinaria labor con un primero, un segundo y un cuarto, se proclamaba subcampeón del trofeo Conde de Godó en la clase RN1, aún y a pesar de que el Comité aplicara una penalización mínima anoche tras las mediciones y el pesaje del barco, al aplicar el concepto de ‘confortabilidad’. Plis Play, de Vicente Garcia, con base en el Real Club de Regatas de Alicante se llevaba el primer puesto, seguido por el Pasión por Castellón Costa Azahar, subcampeón del trofeo, mientras que su rival más inmediato, Icaro, de Carlos Rodríguez, con el que ya se batió mano a mano en aguas de Palma, subía al podium en la tercera posición.
Tono Sánchez: “estamos muy satisfechos con el resultado de la regata, aunque no hayamos podido competir más que un día por las complicaciones meteorológicas. En Palma Vela no pudimos tener el barco a punto, ya que apenas habíamos tenido dos días para trabajar con él una vez que salió del astillero, pero Barcelona ha demostrado el extraordinario potencial del Pasión por Castellón Costa Azahar y de su equipo de Regatas. Esta puede ser una temporada importante para nosotros y estamos dispuestos a revalidar y superar los logros conseguidos el año pasado”.
El Pasión por Castellón Costa Azahar retornará a su puerto base donde participará en las regatas locales a la espera de la próxima cita en el Campeonato de España, en la Regata Costa Azahar Trofeo Bancaja, en el RCN Castellón, a finales de junio.

Clasificación General RN1
1.- Plis Play- (Farr 50) – Vicente García – RCR Alicante -5 puntos
2.- Pasión por Castellón Costa Azahar (Dufour 44) Tono Sánchez – Ernesto Vera – RCN Castellón – 10 puntos
3.- ICARO (Dufour 44) Carles Rodríguez – RCN Palma 14 puntos
4.- Power Plate- Hempel (Comet 41 Sport)- Santiago Monjo – RCN G Canaria-15 puntos
5.- Rats On FIRE (Swan 45) Rafael Carbonell - CNAM – 18 puntos

RN2
1.- Movistar (X-37) Lucio Pérez– 2 puntos
2.- Nortia/ Tremendu (Dehler 36) Salvador Vieta – 5 puntos
3.- Lone BMW (IMX 38 QB) David Marco – 6 puntos

RN3
1.- Bombardier (RO340 Mod) José Luís Castells – 3 puntos
2.- Escert ( RO330 DK) – Manuel Medina 7 puntos
3.- Audentis (First 31.7)- Manuel Jove - 7 puntos

Platú 25
1.- Bribón Movistar – Marc de Antonio- 5 puntos
2.- Tusimo do Algarbe – Hugo Rocha - 10 puntos
3.- KH-7- Pedro Franco 10 puntos
J 80
1.- Flash BacK Salou – Josep M.Pujol - 4 puntos
2.- Ymir Junior – Belen Herrador- 5 puntos
3.- Lo diablo – Lluís Punsola - 10 puntos

X-35
1.- Intrigue IV – Joaquín Verona- 3 puntos
2.- Desafino – Miquel Colomer - 4 puntos
3.- Jazz te Vale – José L.Maldonado- 5 puntos

First Class

1.- Negroni – Jordi Tarre - 6 puntos
2.- NAcex – Agustí Altadill - 6 puntos
3.- Buje cover – Cesar Pujol - 10 puntos

Clásicos
1.- Islander – Ricardo Albiñana - 1 punto
2.-Cascabel – Pedro L. Millet - 2 puntos
3.- Resaca de Kimberley – Joaquín de Miguel - 3 puntos

Fuente: GAbiente de prensa Trofeo Conde de Godó/ Equipo de Regatas Pasión x Castellón

fotografía: Ignacio Baixauli

XXXV Trofeo Conde de Godó

El Pasión x Castellón Costa Azahar competirá en la Regata Conde de Godó de Barcelona

El equipo de Tono Sánchez refuerza su tripulación con regatistas de Copa América y TP52

El Pasión por Castellón Costa Azahar, de Tono Sánchez, con base en el RCN de Castellón y patroneado por el malagueño Ernesto Vera, ya se encuentra en el Real Club Náutico de Barcelona para participar, a partir de mañana, en el 35 Trofeo Conde de Godó. El equipo de Tono Sánchez se ha reforzado para su cita en la Ciudad Condal, con regatistas de la talla de Christofer Domínguez, del Desafío Español 2007 y de la tripulación del TP52 Tau Andalucía; Gabriele Olivo, del Equipo del Luna Rossa y ahora en el equipo de diseño del BMW Oracle, así como los regatistas del Card Oil Dato Altamirano y Alfredo Mella.
El Trofeo Conde de Godó volverá a convertirse en la regata más participativa de la triple Corona catalana, con una flota superior a las 80 unidades y un gran nivel entre los contendientes.
El Pasión por Castellón Costa Azahar, del armador castellonense Tono Sánchez se encuentra desde hace días en Barcelona para participar en la Regata Conde de Godó, puntuable en el Campeonato de España de Cruceros.
El Pasión por Castellón Costa Azahar navegará en la clase RN1 donde volverá a verse las caras con su gemelo, ICARO, de Carlos Rodríguez, ambos barcos iguales, de la misma generación, que se enfrentaron por primera vez en aguas de Palma en la Regata Palma Vela. Pasión por Castellón Costa Azahar tendrá ante si fuertes y poderosos rivales, entre los que destacan también el Porrón, de Luis Senís, también un Dufour 44 (antiguo ICARO de la temporada anterior), el Rats on Fire de Rafael Carbonell, un Swan 45, ganador la semana pasada del Trofeo Real Club náutico de Barcelona; el Sercotel Hoteles, de Jesús Turró, vencedor de la triple Corona catalana del 2006; el alicantino Plis Play de Vicente García, o los Comet 41 Tecnocasa y Power Plate.
La competición promete ser espectacular, más aún cuando esta regata precederá en el campeonato de España a la Costa Azahar de Trofeo Bancaja de Castellón que se celebrará a finales de junio.
El Pasión por Castellón Costa Azahar ha reforzado su tripulación para hacerla todavía más competitiva con regatistas procedentes de Castellón, Valencia, Málaga y Galicia. Al frente del equipo, el malagueño Ernesto Vera, con el que la unidad de Tono Sánchez se proclamó vencedor del Trofeo Ciudad de Alicante, el Memorial Juan Moreno de la Comunidad Valenciana y la Copa de España de RN1 en el 2006. Junto a Ernesto navegarán Paco Pérez, Chrístofer Domínguez (regatista del Desafío Español 2007, y actual tripulante del Tau Andalucía), Gabriele Olivo, regatista del equipo de copa América Luna Rossa de la anterior edición de la Copa, y miembro del equipo de diseño del BMW Oracle, Alfredo Mella y el malagueño Dato Almirana, navegantes del Card Oil; Roger Avila, Miguel Angel Sides, Fico Serrano, Xavier Santamaría y Eduardo Maestre, ganador de la Ruta del Canal en RN1, que también acumuló numerosos títulos con el Vindio de Fernando Pombo.
El Pasión por Castellón Costa Azahar ha trabajado durante los últimos días en ultimar la puesta a punto del barco, que ya inició en Palma Vela, y en mejorar su rating para intentar ser aún más competitivo en aguas catalanas.
El Pasión por Castellón costa Azahar es un Dufour 44 de nueva generación, aparejado con velas North Sails 3DL. Está patrocinado pro el ayuntamiento de Castellón, la Diputación Provincial y la Generalitat Valenciana.

XXXV Trofeo Conde de Godó

La XXXV edición del Trofeo Conde de Godó, una de la pruebas decanas de la vela española y que mañana se iniciará en los campos de regatas de Barcelona cerrará la temporada de regatas de Alto Nivel en la ciudad condal con la participación de ochenta embarcaciones en las divisiones de Crucero, Monotipos y Clásicos-Época.
El Conde de Godó es la única prueba del calendario nacional que agrupa las tres grandes divisiones de la vela de alta competición. En la división de Cruceros, la prueba es puntuable para el Campeonato de Cataluña de Rating Nacional y está abierta a los grupos Rating Nacional I (eslora mayor de 11,5 metros); II (de 8,5 a 11,5 metros) y III (mayores de 8,5 metros con restricciones).
En la división de monotipos, las clases J-80 (embarcaciones de 8,50 metros de eslora) y X-35 (de 10,60 metros) debutarán en el Godó, junto a los Platú 25 (de 7,50 metros) y los veteranos First Class 8 (de 8,50 metros).
Los espectaculares veleros Clásicos y de Época, toda una tradición en el Conde de Godó, competirán de nuevo en aguas barcelonesas en una prueba que, además, es puntuable para el Campeonato de España del 2008.

La competición se iniciará en dos campos de regatas mañana a las 15:30 horas para todas las clases, excepto para los barcos Clásicos y de Época que lo harán el sábado, y finalizará el domingo. El máximo de mangas a disputar en cada una de las clases es el siguiente: barcos de Época y Clásicos: 2 mangas; cruceros Rating Nacional: 5 mangas y Monotipos: 7 mangas.

Fuente: Gabiente de Prensa Trofeo Conde de Godó

Equipo de Regatas Pasión x Castellón

Baleària’ se impone en TP52, ‘Zurich’ en RN 1, ‘Turismo de Madrid’ en RN 2, ‘Twiki’ en RN 3 son ganadores del 34 Trofeo Conde de Godó

El ‘Negroni’ se impone en la división de monotipos First Class 8 y se alza con la Triple Corona de Barcelona. El ‘Santa Ana-Greek’ ganador en Platu 25

El 'Baleària' (RCN Vigo), al mando del vigués Gonzalo Araújo, en un final apasionante, se ha impuesto en la división Transpac 52 del XXXIV Trofeo Conde de Godó, cuarta prueba puntuable del Campeonato de España de Cruceros, que hoy ha finalizado en los campos de regata del puerto de Barcelona.

En la División de cruceros Rating Nacional el equilibrio entre los favoritos ha sido total, produciéndose empates en todos los grupos, resueltos por el mayor número de victorias parciales o por la victoria en la única manga disputada hoy.Destacar la gran victoria del 'Negroni' (RCN Barcelona) de Jordi del Tarré en los monotipos First Class 8, logrando la 'Triple Corona' de Barcelona, después de haber vencido en el Trofeo Zegna y en el Trofeo RCNB, siendo la única embarcación que lo ha logrado esta temporada.

En RN Grupo 1 el vencedor ha sido el poderoso GP42 'Zurich' al mando del campeón olímpico y miembro del equipo suizo 'Alinghi' de Copa América, Jordi Calafat; en el Grupo 2 el X-37 'Turismo de Madrid'(CN El Balís), patroneado por el campeón olímpico José María Van Der Ploeg y vencedor también la pasada semana en el Trofeo RCN Barcelona.En el Grupo III el First 37.7 'Twiki' (CN L' Estartit) de Lluis Marco ha logrado el triunfo merced a la victoria final de hoy frente al X-302 'Blouap' (CN Arenys) de Josep María Riera, ya que ambas embarcaciones habían empatado en victorias parciales (dos).

El Transpac 52 'Baleària', con el Copa América francés Thierry Peponnet como táctico, ha realizado una jornada final extraordinaria, superando en la manga final al 'Tau-Andalucía' (RCN Mediterráneo) de Gustavo Martínez Doreste por 34 segundos y al 'Ono' (CM Puerto Banús) de Iñaki Castañer por 46 segundos. La tercera plaza de este último barco, que hoy partía como líder, le ha llevado al empate final que se ha roto por el mayor número de victorias parciales del 'Baleària' (tres a dos).

En Rating Nacional 1 el 'Zurich', con el Copa América español Pepe Ribes como táctico, ha realizado un final de prueba extraordinario, venciendo en tiempo real y compensado por 1:31 al Dufour 44 'Icaro' (CN El Balís) de Carles Rodríguez. El mayor número de victorias parciales del 'Zurich' (dos a una) le ha dado el triunfo final en esta división.

El 'Turismo de Madrid' de José María Van der Ploeg ha hecho valer su gran actuación en la jornada del sábado para imponerse en el RN Grupo II después de que su gemelo, el 'Nationale Suisse' (MRCY Bayona) del coruñés Malalo Bermúdez de Castro,venciera en la última manga diputada hoy con 31 segundos sobre el 'Katankantas' (CV Blanes) de Humbert Costas.

La embarcación de Van Der Ploeg fue cuarta a 1:36 de la embarcación gallega, una posición que le fue suficiente para lograr el triunfo con dos puntos de ventaja sobre ella.

Mucho más competido fue el triunfo del 'Twiki' (CN L'Estartit) en el grupo RN 3, que se impuso en la manga final al 'Blouap' (CN Arenys) por sólo 38 segundos. Esta victoria final de la embarcación gerundense le valió el triunfo ya que ambas embarcaciones sumaron el mismo número de triunfos (dos) y de segundos (dos).

División Clásicos - Monotipos Platu 25 y First Class 8

El gran triunfador de la jornada ha sido el ‘Negroni’ (RCNB) de Jordi del Tarré, que se imponía en la división de monotipos First Class 8, y ha sido la única unidad que ha logrado alzarse con la mítica Triple Corona, ya que ha sido el ganador en su clase del Trofeo Zegna, del Trofeo RCN Barcelona y del XXXIV Trofeo Conde de Godó.

El ‘Negroni’ iniciaba la jornada con el segundo puesto en la general y con un tercero y un primero lograba arrebatarle el liderato al ‘Gintonic’ (RCMB) de Lluis Corbella que en esta jornada final hacía un cuarto y un tercero lo que lo posicionaba en el segundo puesto de la clasificación general final. El ‘Nacex’ de Agustí Altadill con un primero y un segundo era tercero al finalizar la jornada.

El 'Santa Ana-Greek' (RCN Barcelona) de la doble medallista olímpica Natalia Vía Dufresne se imponía en la división de monotipos Platú 25 después de lograr un primero y un tercer puesto en las pruebas celebradas hoy. El ‘KH7’ (CN Bétulo) de Pedro Franco era segundo, seguido del ‘Bribón’ (RCNB) de Marc de Antonio que conseguía la tercera posición en la clasificación general final.

En la categoría de Barcos de Época y Clásicos el triunfo en la manga final y en el grupo ha sido para el 'Alba' (RCN Barcelona) de Damià Ribas, finalizando empatado con el 'Galvana' (RCN Barcelona) de Alex y Borja Pella.

Clasificación General final del XXXIV Trofeo Conde de Godó

División TP 52.

1. Balearia Gonzalo Araujo (3+1+3+1+2+1) 11 p.
2. Ono Iñaki Castañer (1+2+2+2+1+3) 11 .

3. Tau - Andalucia Gustavo M.Doreste(2+3+1+3+3+2) 12

División Rating Nacional (1).

1. Zurich Jordi Calafat (2+1+4+1) 8 p.

2. Icaro Carles Rodriguez (1+3+2+2) 8.

3. Solaris-Mataro Ferran Rodriguez (5+2+1+7) 15

División Rating Nacional (2).

1. Turismo Madrid J.M.Van der Ploeg (3+1+1+4) 9 p.

2. National Suisse Malalo Bermúdez (2+2+6+1) 11.

3. Miaja Jaime Samón (7+3+2+7) 19

División Rating Nacional (3).

1. Twiki Lluis Ferres Marco (2+1+2+1) 6 p.

2. Blouap Jose M. Riera (1+2+1+2) 6 .

3. Play it Again Carlos Comas (4+4+3+3) 14

Monotipos Platu 25.

1. Santa Ana-Greek Natalia Vía Dufresne (1+2+2+2+1+3) 8 p.

2. KH7 Pedro Franco Corrons (2+1+3+3+4+1) 10.

3. Bribón Marc de Antonio (3+5+1+1+2+4) 11

Monotipos First Class 8.

1. Negroni Jordi del Tarre (1+3+4+2+3+1) 10 p.

2. Gintonic Lluis Corbella (2+1+1+7+4+3) 11.

3. Nacex Agusti Altadill (7+6+5+1+1+2) 15

División Clásicos.

1. Alba Damian Ribas (2+1) 3 p.

2. Galvana Borja Pella (1+2) 3.

3. Islander Manuel Lermo (3+3) 6

Fuente: Trofeo Conde de Godó

Fotografía: Modesto Sánchez

El TP52 ONO, de Iñaki Castañer ha concluido el Trofeo Conde de Godó en segunda posición, por detrás de Baleària de Gonzalo Araujo, y por delante del T

La rotura de un aparejo de la vela delantera acaba con las esperanzas del ONO después de dominar casi toda la prueba
El TP52 ONO, de Iñaki Castañer ha concluido el Trofeo Conde de Godó en segunda posición, por detrás de Baleària de Gonzalo Araujo, y por delante del Tau Andalucía, que se clasificaba en tercera posición. La mala suerte se cebaba en la unidad de Iñaki Castañer, que después de dominar casi toda la prueba, vio como la rotura del ‘mosquetón de amura del génova’, pieza que ajusta la vela delantera, le dejaba sin vela, y era sobrepasado por sus contendientes.

Dominio y mala suerte
EL TP52 ONO no pudo culminar su objetivo de proclamarse vencedor del Trofeo Conde de Godó del Real Club Náutico de Barcelona. Solo un resultado podía evitar que ONO, que comenzaba la jornada con dos puntos de ventaja, subiera al podium como vencedor, y ese era, que en la última prueba Baleària consiguiera ganar la última manga y relegara a ONO a la tercera posición. Baleária y ONO empatarían a puntos, pero al ser el barco de Vigo el último en conseguir la victoria, se colocaría por delante del TP52 ONO al frente de la clasificación. Con cualquier otro resultado, ONO se hubiera llevado la victoria.
Y los malos presagios se cumplieron.
La sexta y última prueba de este Trofeo comenzaba con viento de dirección sur de entre 12 y 15 nudos de intensidad. La salida del ONO fue buena y pronto se colocó por delante de Baleària y Tau, dominando plenamente la primera ceñida (primera tramo), hasta la baliza de barlovento que montaba en primera posición.
El segundo tramo fue también para el ONO, que conseguía mantener posiciones frente al acoso de Baleária y Tau Andalucía. La victoria parecía segura, y con ello, la victoria del TP52 ONO, pero en la segunda ceñida (tercer tramo), y poco antes de llegar a baliza, se rompía ‘el mosquetón de amura del génova’, pieza con la que se ajusta y sujeta la vela delantera. El ONO se quedaba sin vela y buscaba reparaciones de urgencia, mientras Baleària y Tau aprovechaban su increíble ventaja sobre la unidad de Iñaki Castañer.
Reparado el aparejo, ONO intentó remontar, mientras Baleària, para quien la única oportunidad era llegar primero y relegar a ONO a la tercera posición, impuso un marcaje tipo ‘match race’ sobre el ONO, virándole en las proas, limitando los movimientos del ONO, pero permitiendo a su vez, que Tau Andalucía se colara entre ambas unidades.
La estrategia del Baleària fue inmejorable. Pasaba por línea de meta a las 13:22:24. Tras él lo hacía Tau Andalucía, 34 segundos más tarde, y finalmente ONO, a 46 segundos del líder.
La suma de las puntuaciones conseguidas, igualaban en puntos al Baleària sobre ONO, pero al ser los de Vigo los que habían conseguido la última victoria, en el orden de la clasificación se colocaban primeros.

Iñaki Castañer “Son cosas que pasan”, teníamos todo controlado menos eso e íbamos ganando. Navegábamos por delante y prácticamente teníamos el dominio de la regata, pero la rotura del mosquetón nos dejó sin vela, vimos como nos pasaban, todavía intentamos responder, pero Baleària sabía que su única oportunidad era meternos al Tau por delante, y nos fue virando en proa…”
“Estamos contentos, pero decepcionados… cuando hemos tenido alcance de la mano la victoria absoluta de este trofeo, la segunda posición nos sabe a poco, pero estas cosas pasan en la vela”.
“Nuestro próximo objetivo es Alicante, la primera prueba del circuito Breitling MedCup. El barco ha demostrado que puede funcionar bien, y la coordinación del equipo ha sido estupenda. Vamos a por todas, pero sabiendo también que allí se van a dar cita los mejores regatistas del mundo.”.


Clasificaciones TP52
1.- Baleària - Gonzalo Araujo – RCN Vigo (3+1+3+1+2+1) = 11 puntos
2.- ONO – Iñaki castañer - CM Puerto Banús (1+2+2+2+1+3) = 11 puntos
3.- Tau Andalucía – Gustavo Martínez - RCM Málaga (2+3+1+3+3+2) = 14 puntos
Fuente: Equipo de Regatas ONO

Fotografía: Jordi Play- Trofeo Conde de Godó

El TP52 ONO mantiene su primer puesto en el Trofeo Conde de Godó del RCN Barcelona

EL TP52 ONO ha consolidado hoy su primer puesto en la clasificación general de TP52 en el XXXIV Trofeo Conde de Godó del RCN de Barcelona, después de tres pruebas de una gran dureza y una enorme rivalidad entre todos los contendientes. Tras quedar segundo en las dos primera pruebas y ganar la tercera, ONO de Iñaki Castañer mantiene su liderazgo con ocho puntos, dos de ventaja sobre su gemelo, el Baleària, patroneado por Gonzalo Araujo, y cuatro sobre Tau Andalucía, con Gustavo Martínez Doreste a la caña.

Crónica de la jornada
La jornada se caracterizó por un viento que roló (modificó su dirección) sucesivamente de oeste a sur oeste, y que fue creciendo en intensidad, de los 8 a 9 nudos cuando las unidades salieron al campo de regatas hasta alcanzar los 14 a 16 nudos de intensidad, con olas de más de medio metro en la última prueba. La rivalidad entre los Transpac fue total, como muestran los resultados, con victoria para el Tau Andalucía en la primera prueba del día, para el Baleària en la segunda y para el TP52 ONO en la tercera. ONO conseguía de esta manera dos segundos puestos y un primero, que le dan un total de ocho puntos, dos por delante de Baleària y cuatro por delante del Tau Andalucía

Primera manga (3º prueba) : victoria para Tau Andalucía
En la primera prueba y después de una salida muy igualada para todas las unidades, los TP52 ONO y Baleària se enzarzaron en completo marcaje por el lado izquierdo del campo, mientras que Tau Andalucía libre de presión elegía el lado derecho del campo. El role de viento favoreció al Tau Andalucía, que navegó a la cabeza de la flota, mientras ONO y Baleària se disputaban el segundo puesto, que finalmente sería para el ONO por delante de Baleària. Tau Andalucía cruzaba la meta a las 13:04:47. ONO era segundo a 1:40 y siete segundos más tarde lo haría el Baleària.

Segunda manga (4ª prueba): Victoria para Baleària
En la segunda prueba el TP52 ONO realizó una gran salida y eligió la parte izquierda del campo de regatas en un enfrentamiento directo con el Baleària al que tendría constantemente pegado a su popa, y el Tau Andalucía. Las tres unidades navegaron muy pegadas. Ono conseguía montar por delante la primera baliza, seguido a muy corta distancia por Baleària y Tau Andalucía. Baleària sería el primero en trasluchar (cambiar de bordo), y la opción táctica fue muy positiva para los gallegos que conseguían adelantar al TP52 ONO en el paso por la segunda baliza, de sotavento, y tomar el dominio de la regata. ONO intentó responder con nuevos ataques pero no pudo superar al Baleària que lideraría la prueba hasta el final, para pasar por meta a las 14:30:34. Apenas 24 segundos después lo haría el ONO y a 40 segundos el Tau Andalucía.

Tercera manga (5ª prueba): victoria para el ONO
Comenzaba la tercera prueba, en la que ONO volvió a realizar una gran salida y navegó por delante con un continuo marcaje del Baleària, mientras Tau Andalucía intentó buscar vientos libres, y repetir su hazaña de la primera prueba del día, desmarcándose de sus adversarios por el lado contrario del campo de regatas. Pero esta vez las cosas no salieron bien para el Tau que perdió terreno, mientras ONO, a la cabeza de la prueba, defendía su posición de domino con el continuo ataque del Baleària, al que poco a poco comenzó a sacar distancia de ventaja. Las posiciones se mantendrían hasta el final. ONO pasaba primero por meta a las 16:12:31, con 38 segundos de ventaja sobre Baleària y de 1:40 sobre el Tau Andalucía.

Iñaki Castañer: “La jornada ha sido muy positiva y la rivalidad entre las tres unidades es absoluta. Hemos conseguido dos segundos puestos y hemos ganado en la tercera prueba, lo que nos da muchas opciones para el resultado definitivo de la regata. Estamos satisfechos con los resultados y pensamos que mañana todavía podemos ir a más”.

Clasificaciones TP52
1.- ONO – Iñaki castañer - CM Puerto Banús (1+2+2+2+1) = 8 puntos
2.- Baleària – Gonzalo Araujo – RCN Vigo (3+1+3+1+2) = 10 puntos
3.- Tau Andalucía – Gustavo Martínez - RCM Málaga (2+3+1+3+3) = 12 puntos

Tripulación del TP52 ONO
Patrón y director deportivo: Iñaki Castañer
Táctico: Tony Rey
Navegante: Andrés Ferrera.
Estratega: Juan Luis Páez
Trimer Mayor: Ángel Medina
Apoyo Mayor: Oscar Bustos
Proa: Javier Moner
Apoyo proa: Ricardo Bellod
Palo: Carlos Soria
Piano: Gonzalo Pérez de Guzmán
Trimmer génova: Robin Imaz
Trimer Spis: José Luis Domecq
Brazas de spi: Alfredo Santos
Topo: Mario Canivel
Pedestal N º 1: Alberto Vidosa

Fuente: Equipo de Regatas ONO

Fotografía: Trofeo Conde de Godó

El TP52 ONO lidera la clasificación general del Trofeo Conde de Godó, en el RCN Barcelona

Los Transpac, muy igualados, volaron en el campo de regatas con viento de entre 14 y 24 nudos

ONO, patroneado por Iñaki Castañer, lidera la clasificación general del XXXIV Trofeo Conde de Godó en el RC N Barcelona en TP52, al término de una primera jornada muy igualada en la que el TP52 ONO ha conseguido vencer en la primera prueba y se ha clasificado segundo en la segunda, que ganaba Baleària, de Gonzalo Araujo. La clasificación general está liderada por el TP52 ONO, seguido por Baleària, y Tau Andalucía en tercera posición. Los Transpac han mostrado una enorme rivalidad, y han ‘volado’ sobre un mar muy revuelto con viento de entre 14 y 24 nudos de intensidad de dirección este. “Hemos tenido muy buenas sensaciones, el barco ha respondido muy bien y tenemos muchas posibilidades de culminar con éxito esta regata”.

Crónica de la jornada
La primera jornada deportiva del XXXIV Trofeo Conde de Godó tercera de las regatas de la Triple Corona Catalana del RCN de Barcelona, comenzaba en torno a las 15:30 horas, con viento de 14 nudos de intensidad de dirección este nor este.
Fueron unas condiciones que se intensificaron a lo largo del día. El mar muy revuelto, y el viento con tendencia a incrementar su intensidad, hasta alcanzar puntas de 25 nudos de dirección este.
Los TP52 realizaron dos pruebas barlovento sotavento de cuatro tramos, con un recorrido de 5,6 millas
Los TP52 tomaban la primera salida a las 15:35. Muy igualados, el TP52 ONO lograba afinar sus movimientos y meter la proa por delante de Baleària y Tau Cerámica, esa primera ventaja le permitió elegir el mejor bordo y tomar la iniciativa de la flota. Siempre por delante, el TP52 ONO montaba por delante la primera baliza, y consolidaba su dominio en el campo de regatas en la primera popa. Tras pasar por las balizas de sotavento, ONO, con un viento con puntas de 20 nudos alcanzaba su mejor velocidad con planeadas de 16 y 17 nudos, con las que conseguía estirar aún más su ventaja hasta alcanzar las 5 esloras. Tras él, Baleària y TAU se enzarzaban en un combate cuerpo a cuerpo para intentar conseguir al segunda posición.
En el paso por meta, eL TP52 ONO llegaba con marcada superioridad, con un tiempo de 55:32:00 seguido por Tau Andalucía a 56 segundos, y con un segundo más de diferencia, en tercera posición, lo haría Baleària, de Gonzalo Araujo.
Completada la primera prueba el Comité levanta aplazamiento mientras preparaba la segunda salida de los TP52.
En la segunda prueba el dominio fue para Baleària con el constante acoso del ONO y del Tau Andalucía,que fueron muy igualados hasta el final del segundo tramo.
El viento seguía aumentando de intensidad, y con 20 nudos en la línea de salida llegaría a alcanzar puntas de 24 nudos, lo que complicaba las maniobras, y multiplicaba las tensiones del barco. Cualquier maniobra errónea podía ser fatal.
Baleària lideró toda la prueba. Tras él, ONO y TAU lucharon con ferocidad muy igualados. Al llegar a la baliza de sotavento, al final del segundo tramo, TAU tuvo problemas con su maniobra, y ONO pudo elegir la baliza de la derecha, lo que le daría ya ventaja con respecto al TAU Cerámica, que mantuvo hasta el final de la prueba. Baleària cruzaba la meta por delante a las 17:47:08, con un minuto y 36 segundos de diferencia sobre ONO, que entraba en segunda posición y más de 5 minutos y 43 segundos de Tau Andalucía.
La clasificación general sitúa a ONO en primera aposición, seguido por Baleària y Tau Andalucía.
La jornada de mañana promete espectáculo. A modo de curiosidad cabe señalar que Los TP52 ONO y Baleària son hermanos gemelos, del mismo diseñador, Marcelino Botín, construidos sobre el mismo molde en el Astillero Longitud Cero de Castellón en el año 2005. Ambos han realizado rectificaciones sobre el diseño original para incrementar su competitividad en esta temporada, pero la rivalidad entre ambas unidades promete ser extrema.
Iñaki Castañer: “Ha sido una regata muy bonita, y el barco ha demostrado que navega muy bien con este régimen de viento. En la primera prueba dominamos todo el tiempo, y nuestras maniobras fueron perfectas. Fue una competición muy dura, pero navegamos con mucha seguridad y eso se tradujo en que no cometimos ningún fallo, y conseguimos hacernos con la victoria. La segunda prueba fue mucho mas complicada, el viento subió de intensidad, y las tensiones en el barco se multiplicaron. Creo que podíamos haber ganado, pero las maniobras no fueron tan buenas como en la primera regata y sufrimos las consecuencias. Aún así, luchamos hasta el último momento, y nos mantuvimos mano a mano con el Tau Andalucía hasta que ellos tuvieron mala suerte y algunos problemas al tomar la baliza de sotavento. El barco navega muy bien y podemos aspirar a ganar esta edición del Godó.

Clasificaciones TP52
1.- ONO – Iñaki castañer - CM Puerto Banús (1+2) = 3 puntos
2.- Baleària – Gonzalo Araujo – RCN Vigo (3+1) = 4 puntos
3.- Tau Andalucía – Gustavo Martínez - RCM Málaga (2+3) = 5 puntos

Fuente: Equipo de Regatas ONO

XXXIV Trofeo Conde de Godó: Los poderosos Transpac 52 españoles entran en competición

La trigésimo cuarta edición del Trofeo Conde de Godó cerrará nuevamente este fin de semana la temporada de vela de alta competición y de las regatas del Campeonato de España de Cruceros 2007 en los campos de regatas de Barcelona y también la disputa del trofeo más preciado por regatistas y armadores: la Triple Corona, en una edición marcada por la celebración de la Copa Louis Vuitton en aguas de Valencia, la última gran prueba antes de la final de la XXXII Copa América.
Ni la magna competición de la vela mundial ha interrumpido la celebración del Trofeo Conde de Godó, una de las regatas decanas de la vela nacional y punto de encuentro deportivo, social y cultural de la vida barcelonesa en el marco del Real Club Naútico de Barcelona.
La presencia de los nuevos Transpac 52 que competirán este año en el circuito Breitiling MedCup liderados por el flamante ‘CAM’ de los campeones olímpicos Fernando León y Kiko Sánchez Luna, vencedor de las dos últimas ediciones del Conde de Godó en IMS 500 con el Farr 54, es una muestra del prestigio de la regata barcelonesa.
A esta nueva unidad de flota de la MedCup 2007 se le unirán el ‘Balearia’ de Gonzalo Araújo, el ‘Ono’ de Iñaki Castañer, vencedor el pasado mes de abril en el Trofeo Ciudad de Málaga, que contará en su tripulación con el Copa América Juan Luís Paez como estratega, y el ‘Tau Cerámica’ de Javier Banderas y Rafa Díaz, que estará al mando del olímpico canario Gustavo Martínez Doreste
Hay que destacar, tanto a nivel deportivo como cultural, la competición de barcos Clásicos y de Época, una clase con gran tradición en el trofeo y que se recuperó la pasada edición después de cinco años de ausencia. Las mejores unidades españolas participan en esta edición y el espectáculo está asegurado.
En la alta competición en unidades de cruceros se contará con la emergente flota de Rating Nacional, que será nuevamente protagonista de esta edición con las mejores embarcaciones catalanas en liza.
En la división RN Grupo I (esloras de más de 11 metros) el favorito es el nuevo Dufour 44 ‘Icaro’ (CN Balís) del armador Luis Mas que volverá a tener como patrón a Carlos Rodríguez y que ya se impuso hace dos semanas en el Trofeo Zegna. y fue segundo la pasada semana en el Trofeo RCN Barcelona.
Uno de sus grandes rivales será el nuevo GP42 ‘Zurich’, que contará con una tripulación de auténtico lujo al mando del campeón olímpico mallorquín Jordi Calafat, estratega del equipo suizo 'Alinghí' vigente campeón de la Copa América.
Además de Calafat, también se incorporarán a la tripulación del 'Zurich' el alicantino Pepe Ribes, que hasta la pasada semana fue el proa titular del sindicato sueco 'Victory' de Copa América y el olímpico portugués Nuno Barreto, miembro del sindicato Desafío Español, que realizará las funciones de trimmer de génova. Jan Santana realizará las funciones de navegante del barco y el hasta ahora patrón, el mallorquín Manu Weiler, campeón del mundo de la clase Platú 25, pasará a realizar las tareas de táctico.
Otro de sus grandes rivales será el GS45 ‘Meroil’ (RCN Barcelona) de Jesús Turró, vencedor el pasado año de la ‘Triple Corona’ después de lograr la victoria en las tres regatas barcelonesas. La semana pasada venció en el Trofeo RCNB ya demostró todo su potencial.
El defensor del título será el X37 ‘Nacional Suiza’ (MRCY Bayona) del coruñés Malalo Bermúdez de Castro, y que se medirá a las unidades de la flota catalana, dispuestas a que el título se quede este año en casa.
El triunfo final en esta clase se presenta muy abierto con unidades como el poderoso B&C41 ‘Ninuriata VIII’ (Port Mataró) de Pere Boix, el GS45 ‘Solaris Mataró’ (CV Masnou) de Ferran Rodríguez y el Sinergia 40 ‘Cruiser Racer.Com’ (RCN Barcelona) del experimentado Toni Guiu; el IMS 50 ‘Duende’’ (CN Arenys) del veterano Jacinto Rodríguez.
Tampoco habrá que descartar al IMX40 ‘Monty North’ de Joan Gironés y al X-43 ‘Viking VI’ (RCN Palma) de Francisco Tejedor, vencedor de su clase en el Palmavela 2007.
En el Grupo II el gran favorito volverá a ser el actual subcampeón del mundo de la división IMS 670, el X-37 ‘Turismo de Madrid’ (CN El Balís) al mando del campeón olímpico José Mª Van der Ploeg, ganador la pasada semana del Trofeo RCN Barcelona.
Tendrá la competencia directa del Dehler 36 ‘Tramendu’ de Salvador Vieta, vencedor del Interclubs de Catalunya en su división; el nuevo A35 ‘Rebuff’ (CN Port d’ Aro) de David Marco; el Farr 38 ‘Vertigo’ de Antoni Guasch, segundo la pasada semana; el y el Comet 36 ‘Katankantas’ (CV Blanes) de Humbert Costas, vencedor en esta división del Trofeo Zegna.
En el Grupo III (menores de 11 metros de eslora), el favorito en esta edición será el X302 ‘Blouap’ (CN Arenys) de Josep María Riera, vencedor de la pasada edición del Conde de Godó y segundo en el Interclubs de Catalunya, en una gran lucha con otro de los favoritos este año, el First 35S ‘Rentaz” (CN Arenys) de Angel Revilla.

La tradición de los barcos Clásicos y de Época

Dos poderosas unidades barcelonesas: el ‘Galvana’ (RCN Barcelona) de Borja Pella, segundo el pasado año y el ‘Alba’ (RCN Barcelona) de Damian Ribas son lo favoritos en la división de barcos Clásicos y de Época
El Sparkmann & Stephen 56’ ‘Galvana’ de Borja Pella fue ganador dos años consecutivos de La Ruta de la Sal (2005-2006) y no menos tradición tiene el Yawl Marconi ‘Alba’ (RCN Barcelona), un diseño de Phillip Rhodes, construido en el astillero holandés Abeking & Rasmussen y botado en 1956.
Están considerados como dos de las mejores unidades de barcos de Época y Clásicos del continente.
En esta edición destacan también el ‘Islander’, un ketch Marconi de 17,20 metros de eslora, patroneado por Ricardo Albiñana o el ‘Diana’, de Marcos Palomar, un Sloop Marconi de 10,50 metros.

El ‘Negroni’ a por la ‘Triple Corona’

En los monotipos Platú 25 el ‘Santa Ana’ de la doble medallista olímpica catalana Natalia Vía Dufresne ganadora del Metromar Interclubs de Catalunya, celebrado el pasado mes de febrero y gran derrotado en el Trofeo Zegna, buscará su primer triunfo en Barcelona frente al ‘Bribón’ del armador barcelonés José Cusi, patroneado por Marc de Antonio vencedor la pasada semana en su clase. .
Otras unidades de alto nivel son el ‘Cataroto’ de Pep Soldevilla, segundo en el pasado Trofeo RCNB y el ‘KH7’ (CN Bétulo) de Pedro Franco.
En los First Class 8, destaca la presencia del ‘Negroni’ (RCN Barcelona) de Jordi Tarré, ganador del Trofeo Zegna y del Trofeo RCNB, que aspira a la victoría en el Conde de Godó para lograr la mítica Triple Corona. Además es la única unidad que puede lograrlo este año.
Sus grandes rivales serán el ‘Günter’ (RCN Barcelona), el ‘Rayot’ (RCN Barcelona) de Robert López, campeón de España de altura 2006, el ‘Nacex’ de Agustí Altadill, el ‘Cn Logística’ (CM Altafulla) de Núria Riera, el Candino Swiss Watch (CN l’ Estartit) de Alex Roig y el ‘First Pharo’ (CN Vilassar) de Glória Durán.
Mientras que la división Transpac 52 y Clásicos competirán durante las tres jornadas del torneo, viernes, sábado y domingo, la gran novedad será la entrada en competición de las divisiones IMS y Rating Nacional junto a los monotipos Platú 25 y First Class 8 en las dos últimas jornadas.

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Este mediodía se ha presentado en el Real Club Náutico de Barcelona el proyecto deportivo del TP52 Ono, que competirá este fin de semana en aguas cata

El Copa América Juan Luis Páez se incorpora mañana a la tripulación como estratega

Este mediodía se ha presentado en el Real Club Náutico de Barcelona el proyecto deportivo del TP52 Ono, que competirá este fin de semana en aguas catalanas dentro del Trofeo Conde de Godó, donde se batirá contra unidades como Baleària, Tau Andalucía y el nuevo Transpac CAM. El TP 52 ONO llega dispuesto a ganar y a desarrollar la máxima potencia con una tribulación de alto nivel liderada por Iñaki Castañar, de la que formará parte el Copa América Juan Luís Páez como estratega.

La presentación se ha realizado en la terraza del Real Club Náutico de Barcelona, y ha sido realizada por Enrique Puig, presidente del Real Club náutico de Barcelona, que ha dado la bienvenida al TP52 ONO a la tercera de las regatas de la Triple Corona Catalana; el director de ONO en Cataluña, Juan Luís Ros, que ha destacado la puesta de ONO por la vela de alta competición, y su presencia en una regata del máximo prestigio como es el Trofeo Conde de Godó; y por el director deportivo y patrón del equipo, Iñaki Castañer.
Iñaki Castañer ha señalado que la vela vive uno de sus mejores momentos con la Copa América, y los resultados del desafío Español, y ha comentado que esta temporada va a ser especialmente importante para la clase Transpac. “Son barcos que se mueven con al misma filosofía de los Copa América, el principal peso del barco se concentra en la quilla, y su gran superficie vélica hace de estas unidades, barcos de carreras capaces de competir en todas las condiciones y de navegar con la máxima facilidad”.
El Trofeo Breitling MedCup, declaraba Iñaki Castañer “se presenta este año más potente que nunca con 27 unidades cuyas tripulaciones reúnen a los regatistas más importantes del mundo. El TP52 ONO ha introducido modificaciones importantes en el barco, tanto en lo que se refiere a la quilla, timón palo y superficie vélica, y llega con el objetivo de posicionarse entre los diez mejores barcos de la clase”.
La apuesta del TP52 ONO en el Trofeo Conde de Godó, comentaba Iñaki Castañer “es importante, constituye la mejor preparación antes de que comience el circuito en Alicante, y la mejor oportunidad para comprobar el rendimiento del barco en al más dura competición con unidades semejantes. Hemos apostado fuerte, nuestro objetivo es ganar, pero sobre todo, demostrar que nuestra apuesta para esta temporada va a ser capaz de conseguir los retos que nos hemos marcado”.
EL TP52 ONO llega a Barcelona procedente de su puerto Base, Puerto Banús, y después de ganar la Regata Málaga Costa del Sol.
El Trofeo Conde de Godó se disputará durante este fin de semana, viernes, sábado y domingo en aguas de Barcelona. Se trata de la 34ª Edición de una de las regatas más prestigiosas del ámbito nacional, en las que el TP52 ONO se medirá en tiempo real con sus iguales: El Tau Andalucía, Baleària, y el nuevo CAM.

Tripulación del TP52 ONO
Patrón y director deportivo: Iñaki Castañer
Táctico: Tony Rey
Navegante: Andrés Ferrera.
Estratega: Juan Luis Páez
Trimer Mayor: Ángel Medina
Apoyo Mayor: Oscar Bustos
Proa: Javier Moner
Apoyo proa: Ricardo Bellod
Palo: Carlos Soria
Piano: Gonzalo Pérez de Guzmán
Trimmer génova: Robin Imaz
Trimer Spis: José Luis Domecq
Brazas de spi: Alfredo Santos
Topo: Mario Canivel

El TP52 ONO competirá en la XXXIV Regata Trofeo Conde de Godó del RCN Barcelona

El TP52 ONO, patroneado por Iñaki Castañer, presentará su proyecto deportivo para la temporada del 2007 en el Real Club Náutico de Barcelona, en la XXXIV edición del Trofeo Conde de Godó, donde se darán cita las unidades más importantes de la náutica española.
El barco llegaba a puerto ayer por la noche, procedente de Puerto Banús en Marbella, donde tiene su base.
A lo largo del día de hoy se han ultimado los detalles del aparejo del barco en una puesta a punto para su debut en aguas catalanas.
“Para nosotros, como Equipo de Regatas, es importante participar en una regata que tiene un enorme prestigio, y poder presentar nuestro proyecto deportivo dentro del Trofeo Conde de Godó, tercera de las pruebas de la Triple Corona Catalana”, destacaba Iñaki Castañer. “Durante muchos años Barcelona ha reunido a la mejor flota nacional e internacional, y sus regatas han sido una cita obligada en el calendario. Llegamos convencidos de que el barco navega bien, es rápido y competitivo y confiamos plenamente en sus posibilidades y en la coordinación de un equipo que ha trabajado intensamente durante los últimos meses, para conseguir la mejor puesta a punto. Ahora nuestro reto será demostrarlo”.
La presentación del Equipo de Regatas TP52 Ono se realizará mañana jueves, 24 de mayo, a las 12 del mediodía en la terraza del RCN de Barcelona, y será realizada por el director del proyecto y patrón, Iñaki Castañer.
La XXXIV edición del Trofeo Conde de Godó se disputará entre el viernes y el domingo en aguas de Barcelona, y reunirá varias unidades de TP52, que serán los rivales directos del equipo TP52 Ono.

Fuente: Equipo de Regatas TP52 ONO