domingo, 31 de diciembre de 2006

Arg Match Race Team ha sido invitado a participar en el 1° Frutillar Match-Race Cup en Chile


Arg Match Race Team estudia unirse con el equipo internacional de Copa América sueco, el Scandinavian Arena Race, para participar juntos en la competición

El equipo de regatas Arg – Match Race Team, considerado internacionalmente como uno de los mejores equipos de Match Race, ha sido invitado a participar del 1° Frutillar Match-race Cup 2007, que se disputará los días 10 y 11 de febrero de 2007 en Chile, por la Organización del Evento. Arg - Match Race Team podría acudir a este evento con un equipo mixto del que formarían parte los regatistas del Scandinavian Arena Race, miembros del equipo sueco de Copa América, Victory Challenge.
Arg – Match Race Team, equipo de regatas que compite habitualmente en Match Race y en IMS 670, ha recibido una invitación por parte de la Organización del 1° Frutillar Match-race Cup 2007, para participar en este evento internacional de Match Race, que se disputará en Chile durante los días 10 y 11 de febrero del 2007.
El 1° Frutillar Match-race Cup 2007 conformará la 2° edición del South American Match-race Tour, el evento náutico con mayor repercusión en los países sudamericanos, que se celebró por primera vez dentro del Buenos Aires Match-race Cup 2006.
La competición se llevará a cabo con veleros de diseño internacional clase J-24, y con tripulaciones formadas por destacados deportistas nacionales e internacionales, como Alejo Rigoni (Argentina, ganador 3ª Edición del South American Match-race tour), Rodrigo Zuazola (Chile), Juan Eduardo Reid (Chile), o Felipe Cubillos (Chile), entre otros.
La tripulación del Arg – Match Race estudia con ilusión la posibilidad de acudir a esta competición, en la que participaría representando a Argentina y España.
No obstante, el Arg - Match Race Team está estudiando también la posibilidad de fusionarse puntualmente con otro gran equipo internacional, el Scandinavian Arena Race, integrado por regatistas suecos vinculados al Copa América Victory Challenge, para participar en el 1° Frutillar Match-race Cup 2007. Este equipo mixto participaría también en la competición de Match Race Scandinavian Arena Race 2007, que se celebrará en los países nórdicos Suecia y Noruega en el mes de junio.
La iniciativa ha partido de los dos capitanes de los equipos: Marcello Rodríguez Pons del Arg – Match Race, y de Martin Sohtell del Scandinavian Arena Race, para los que esta fusión podría ser muy positiva, ya que ambos equipos cuentan con campeones continentales y mundiales dentro de sus filas, y el Scandinavian Arena Race tiene parte de su tripulación vinculada al barco de Copa América Victory Challenge de Suecia.
Arg – Match Race Team es un equipo de regatas que participa tanto en competiciones de Match Race (barco-contra-barco), como en regatas de flota en la categoría IMS 670. Los miembros de la tripulación, argentinos y andaluces afincados en Málaga, combinan su labor profesional como arquitectos, empresarios y estudiantes con el deporte de élite.

Fuente: Mmediapress

Foto: Ignacio Baixauli

sábado, 30 de diciembre de 2006

Proalviento abre sus puertas en Castellón


Distribuidor exclusivo para Castellón de Dufour Yatchs

Proalviento, empresa de servicios náuticos, y distribuidor en exclusiva para la provincia de Castellón de Dufour, ha abierto sus puertas en Castellón al mando de un joven navegante: Eduardo Maestre, el patrón más joven de España de un barco de 500 en la Regata Castellón Costa Azahar del año 2004.
La náutica Proalviento, ubicada en Castellón, en Puerto Azahar, junto al Real Club Náutico de Castellón y la nueva Marina, se dedica a la venta y servicios de artículos náuticos: compra-venta de embarcaciones; mantenimiento de embarcaciones; cabullería; equipamiento de tripulaciones de regatas y cruceros; inspección técnica de embarcaciones, buceo para la limpieza de cascos, transporte de embarcaciones y asesoramiento profesional.
Proalviento es distribuidor en exclusiva para la provincia de Castellón de firma Dufour Yachts, especializada en la construcción de barcos de vela, que combina a la perfección confort, seguridad y rapidez. Barcos muy ligeros, que han protagonizado los mejores resultados en regata, capaces de ofrecer la mayor comodidad como cruceros familiares.
Proalviento es también Agente Comercial de Grand Soleil, Catamaranes Nautitech.

Eduardo Maestre apuesta por Proalviento como una empresa náutica especializada en el sector de la vela, que cubre un hueco fundamental en Castellón, donde el sector ha generado una enorme demanda.

Titulación, experiencia y profesionalidad
La experiencia de Eduardo Maestre queda patente en su currículum profesional con las titulaciones de: Patrón de Cabotaje (Técnico en Pesca y Transporte Marítimo), Patrón de Yate, e Instructor de Crucero.
Durante los últimos años, Eduardo Maestre ha trabajado intensamente en sector náutico como:

Encargado de mantenimiento y navegante de barcos de alta competición como: TP 52Baleària (Transpac); Codorniu y GYC (IMS 500); Vindio (IMS 670), con el que ha ganado el Campeonato de España, y ha alcanzado el tercer puesto de podium del Campeonato del Mundo de IMS 670; y consiguió el Trofeo Memorial Juan Moreno de la Comunidad Valenciana en el 2006.
Monitor de crucero y responsable del barco Escuela Pléyades Regata con el que se puso en marcha uno de los primeros proyectos pioneros en España para llevar la vela a los estudiantes universitarios, con la universidad Jaume I de Castellón.
Monitor de Vela Ligera en Escuelas de Vela.
Construcción de barcos TP52 en el Astillero Longitud Cero, uno de los más prestigiosos del mundo.
Experiencia en navegación a bordo de numerosas unidades con las que ha realizado regatas, transportes y travesías, como es el caso de la Goleta Blue Clipper con la que ha acumulado más de 10.000 millas de navegación.

Fuente: Mmediapress

Foto: Ignacio Baixauli

jueves, 28 de diciembre de 2006

Juan Calvo y Javier Martínez, del RCN de Denia, y Javier García, del CN Jávea, lideran el ranking autonómico de Vela Infantil de Optimist y Láser


Juan Calvo, en Optimist A y Javier Martínez, en Optimist B, ambos del RCN de Denia, y Javier García, del CN de Javea, en Láser, lideran el ranking de Vela infantil de la Comunidad Valenciana, una vez computados los puntos obtenidos en las regatas del circuito autonómico durante los últimos meses del año 2006.

El circuito Autonómico de Vela Infantil consta de una serie de regatas que se disputan a lo largo de la costa valenciana entre septiembre del 2006 y junio del 2007. A lo largo de esta temporada (2006-2007) se han celebrado hasta el momento cuatro pruebas: RCN Valencia, RCN Gandía, RCN Calpe y RCR Alicante. Han participado más de 200 niños adscritos a las clases Optimist A y B, y Láser.

Optimist A
La clase Optimist A de Vela infantil tiene 76 participantes procedentes de toda la Comunidad Valenciana. La clasificación del ranking de vela infantil Optimist A es especialmente importante para los pequeños navegantes, ya que los quince mejor clasificados formarán parte del equipo autonómico que defenderá los colores valencianos en los campeonatos nacionales.
Hasta el momento y tras las cuatro primeras pruebas lidera la clasificación Juan Calvo, del RCN de Denia, con 32,8 puntos, seguido por Vernon Cerdán del RCN Torrevieja, con 46 y Unai Peraita con 47 puntos.

Optimist A: Clasificación de los 15 primeros clasificados:
1.- Juan Calvo – RCN Denia
2.- Vernon Cerdán – RCN Torrevieja
3.- Unai Peraita – RCN Torrevieja
4.- Max Riera – RCN Denia
5.- Álvaro Soria – RCN Castellón
6.- Lucas Fabra – RCN Castellón
7.- Daniel Canovas – RCN Torrevieja
8.- Álvaro de Francisco - RCN Calpe
9.- Alejandro Pareja – CN Santa Pola
10.- Jacobo Jaspe – CN Port Saplaya
11.- Javier Borrego – CN Javea
12.- Peter Stiebler – RCN Denia
13.- Borja Boronat – RCN Valencia
14.- Gorka Peaita – RCN Torrevieja
15.- Borja Gálvez – RCN Torrevieja

Optimist B
Los pequeños de Optimist B, 113 en total, han competido duramente en las cuatro regatas disputadas hasta ahora en la temporada del 2006-2007: RCN Valencia, RCN Gandía, RCN Calpe y RCR Alicante.
No son regatistas tan experimentados como sus compañeros de Optimist A, pero la mayoría de estos niños aspiran a aprender, disfrutar y poder perfeccionar su técnica para poder pasar a la categoría superior, lo que pueden conseguir si culminan la temporada entre los primeros de su clase, o con los mejores puntos en el Campeonato Autonómico de optimist B, que se disputa en primavera. Aún así estos pequeños navegantes han debido pasar antes por los cursos de aprendizaje, iniciación y selección realizada por sus clubs para poder formar parte de los equipos de regatas, con los que compiten con sus compañeros de toda la Comunidad Valenciana.
Lidera la clasificación del Ranking de Optimist B, Javier Martínez, del RCN de Denia, con 17 puntos, seguido por Carlos Pérez, del CN Santa Pola con 44 y Ramón Dolç del RCN de Valencia.

Clasificación Optimist B
1.- Javier Martínez – RCN Denia
2.- Carlos Pérez- CN Santa Pola
3.- Ramón Dolç – RCN Valencia
4.- Mª José Algarra – CN Port Saplaya
5.- Christian García – RCN Denia
6.- Mario Fernández – RCN Valencia
7.- Carlota Hernández – RCN Denia
8.- José Esparza Ronda – CN Jávea
9.- Jorge Feliu- RCN Denia
10.- Julián Maserati – RCN Calpe
11.- Jaime de Castro – RCN Valencia
12.- Joan Osorio – CN Santa Pola
13.- Gemma Jones – RCN Valencia
14.- María Bonmati – CN Santa Pola
15.- Jaime Signes – CN Jávea

Láser Infantil
En la modalidad de Láser Infantil con una participación de 30 niños, lidera la clasificación Javier García, del CN de Jávea, con 64 puntos, seguido por Mario Pistoni, del RCN de Gandía, con 67 y Mª Carmen Fernández del RCN Torrevieja con 69,8.

Raking Láser Infantil:
1.- Javier García – CN Jávea
2.- Mario Pistoni – RCN Gandía
3.- Mª Carmen Fernández – RCN Torrevieja
4.- Manuel Pasquín – RCN Torrevieja
5.- Nicolás Llenares – RCN Gandía

Fuente: FVCV

EL CN Port Saplaya cierra el año con competiciones de vela y la celebración del sucampeonato del Trofeo Llanera


El Club Náutico de Port Saplaya cerró el año con un fin de semana pleno de actividades: competiciones de vela infantil y de cruceros, y la celebración por haber conseguido proclamarse subcampeón del Trofeo Llanera, Campeonato Autonómico de Cruceros en la modalidad de Clubs

Trofeo Navidad de Vela infantil y Vela Ligera
Con más de 60 participantes, procedentes del Club Náutico Port Saplaya y clubs vecinos como el RCN de Valencia, comenzó el sábado 16 de diciembre el Trofeo Navidad de Vela Infantil y Vela Ligera.
La competición se convirtió en una verdadera fiesta, en la que los pequeños compitieron en las categorías de Optimist A, B y C y Vela Ligera, y donde solo falló el viento, que se mostró remolón y fastidioso, pero permitió al menos la celebración de la una manga.
El domingo 17 de diciembre, el viento acompañó algo más y permitió la celebración de dos nuevas pruebas en el trofeo Navidad, con lo que la clasificación estuvo muy reñida, y los pequeños navegantes pudieron disfrutar y mostrar sus habilidades como naveganes.

Clasificación Trofeo Navidad
Optimist A:
1º.- Borja Jaspe - CN Port Saplaya
2º.- Jacobo Jaspe - CN Port Saplaya
3º.- Pau Chirivella - RCN Valencia
Optimist B:
1º.- Ramón Dolz - RCN Valencia
2º.- Mario Fernández - RCN Valencia
3º.- Pablo Calvo - RCN Valencia
Optimist C:
1º.- Angel Lomalo - RCN Valencia
2º.- Ana Quiles - RCN Valencia
3º.- Andru Pujol - RCN Valencia

Vela Ligera (Laser 4.7, Laser y Europa)
1º.- Sito Amigo - CN Port Saplaya
2º.- Guillermo Sigler - CN Port Saplaya
3º.- Carmen Carreras - CN Port Saplaya

Subcampeón del Trofeo Llanera
Por la tarde tuvo lugar la Junta General Anual donde se expusieron diversos temas de actualidad e interés para el club. En la misma tuvo lugar la presentación a los socios del recientemente conseguido 2º puesto en el Trofeo Llanera de Crucero por Clubes, un gran logro para un club modesto con yates de presupuesto limitado pero con un gran entusiasmo y saber hacer en las regatas de crucero territoriales.

Trofeo Otoño de Cruceros
El domingo, 17 de diciembre, tuvo lugar también la 5ª y última prueba del Trofeo Otoño de Cruceros.
Tras una salida con poniente muy flojo, el viento roló a levante aumentado algo de intensidad y se puedo completar el recorrido costero previsto. Dominó la prueba Asmequiva que tras una lucha inicial con Loumar, se escapó tras el role general y logró otro primero redondeando su participación en el Trofeo Otoño. Le siguieron en compensado Odin IV y New Merlin.
La Clasificación General del Trofeo Otoño tras cinco pruebas ha quedado de la siguiente forma:
1º.- Asmequiva (First 305) de Vicente de Diego
2º.- New Merlin (Rush) de Antonio López
3º.- Loumar (First 32s5) de Eduardo Pérez

A continuación se celebró una comida de hermanad, tras la cual tuvo lugar la entrega de premios del Trofeo Navidad de Vela Infantil y de los Trofeos regulares de Crucero del año 2006, esto es Trofeo Invierno, Primavera y Otoño.

Fuente: FVCV

martes, 26 de diciembre de 2006

Arg Match Race Team gana por tercer año consecutivo el Trofeo a la Regularidad el Real Club Mediterráneo de Málaga


El equipo argentino-malagueño culmina una gran temporada tanto en IMS 670 como en Match Race

El equipo de regatas Arg – Match Race Team, a bordo de la embarcación Malacca ha ganado por tercer año consecutivo el Trofeo a la Regularidad del Real Club Mediterráneo de Málaga.

El Trofeo a la Regularidad 2006 del Real Club Mediterráneo de Málaga ha constado de ocho pruebas que se han disputado a lo largo de toda la temporada, con una participación de 50 unidades. La última prueba de este Trofeo a la Regularidad debía haberse disputado el pasado día 23 de diciembre pero hubo de ser suspendida a causa del temporal y la fuerte lluvia que azotaba la zona de Málaga.
La suma de los puntos obtenidos en cada una de las pruebas del Trofeo, por los participantes, ha dado lugar a la clasificación final, en la que Malaca ha vuelto a conseguir su objetivo de ganar este trofeo y consolidarse como uno de los equipos más sólidos en su categoría de IMS 670.
Las ocho pruebas del Trofeo a la Regularidad han ofrecido todo tipo de condiciones meteorológicas, regatas de encalmadas, y pruebas de fuertes vientos con más de 30 nudos y mucha ola. Arg – Match Race Team a bordo del Malaca, un Dufour 34 del armador Antonio Galera Castillo, obtuvo la victoria absoluta en cuatro pruebas, y obtuvo un segundo, dos terceros y un cuarto puesto, con lo que mostró una absoluta superioridad sobre sus rivales, que se hizo más evidente en las condiciones más duras de viento y mar.
Arg – Match Race Team, a bordo de la embarcación Malacca, se proclamaba campeón en la clase IMS 1, seguido por Viñas del Golf y Barla. En la clase 2 ganaban Melkart, seguido por Amor Fati y Al Tarik. Mientras que en la clase Club, el trofeo fue para Neva seguido por Kromi y Bolero.

BALANCE FINAL POSITIVO
La temporada del 2006 ha resultado muy positiva para los intereses del equipo Arg – Match Race Team, tanto en su participación en regatas de IMS, como en las de Match Race.
La tripulación comandada por la caña de Pepe Rico y dirigida tácticamente por Marcello Rodriguez Pons (Campeón Mundial de Windsurf), se afianzó a lo largo de la temporada como una tripulación con muchas aspiraciones para las regatas de alto nivel del circuito nacional e internacional.
En IMS 670, Arg – Match Race Team, a bordo de la embarcación Malacca, consiguió muy buenos resultados en las regatas de la zona, y un excelente décimo puesto en el Campeonato del Mundo de IMS 670 - corinthians – disputado en el mes de Agosto en aguas de Cadiz – España.
En cuanto a la modalidad de Match Race - regatas de barco contra barco - el Arg – Match Race Team ha realizado también una gran temporada en regatas disputadas en numerosos países, donde acudieron por invitación expresa de la Organización, y donde solo se dan cita los mejores especialistas de una técnica de competición que es la misma que se utiliza en Copa América. La última participación de Arg – Match Race Team fue en la regata disputada en Francia, donde se enfrentó con campeones olímpicos e internacionales, y donde conseguía el décimo puesto de la clasificación.

CALENDARIO PARA EL 2007
Arg – Match Race Team
ha iniciado ya la preparación de la pre- temporada del 2007, donde espera superar los resultados de la presente temporada en IMS 670, a bordo de Malaca, a través de su participación en el circuito nacional y de zona, como en el mundial de IMS 670, fundamentalmente si se disputa en España. La primera competición de Arg – Match Race Team - Malaca será en la primera prueba del Trofeo a la regularidad del RCN Mediterráneo de Málaga el 13 de enero.
Arg – Match Race Team tiene también una apretada agenda en la modalidad de Match Race, donde tiene intención de participar en regatas organizadas en España, Chile, Alemania, Suecia, Dinamarca, Francia y Japón entre otros a lo largo del año.

DATOS TÉCNICOS DE MALACCA:
El barco Malacca es un Dufour 34 del armador Antonio Galera Castillo. Es un barco de regatas del grupo IMS 670, que lleva a bordo a una tripulación que cuenta con un extenso palmarés en regatas nacionales como internacionales.

FICHA TÉCNICA:

El Malacca que corre bajo la grímpola del Real Club Mediterraneo de Málaga, es una moderna unidad Dufour 34, de10.5 metros de eslora y 3.48 de manga, siendo pionera en el circuito español con la utilización de las novedosas velas de “Fusion membrana” de la casa “Quantum”
LOA:10.5m
LWL:9.13m
Manga:3.48m
Calado:1.92m
Desplazamiento:4.7ton.
Velas:Quantum“FusiónMembrana”
Motor:Volvo14kW
Diseñador:UmbertoFelci/PatrickRoseo
Constructor: Dufour Yachts, France

Arg – Match Race Team es un equipo de regatas que participa tanto en competiciones de Match Race (barco-contra-barco), como en regatas de flota en la categoría IMS 670. Los miembros de la tripulación, argentinos y andaluces afincados en Málaga, combinan su labor profesional como arquitectos, empresarios y estudiantes con el deporte de élite.
El equipo está integrado por: Marcello Rodríguez Pons, Antonio Galera Castillo, José Rico Fernández, Antonio Pinazo, Salvador Morales, Jonatan Calvet y José Rico Muñoz.

Fuente: Mmediapress

Fotografía: Ignacio Baixauli

viernes, 22 de diciembre de 2006

El RCN Gandía acogerá un Seminario sobre medición de barcos con Rating Nacional

El Real Club Náutico de Gandía acogerá durante los días 27 y 28 de diciembre la segunda parte del Seminario sobre medición para barcos con Rating Nacional, patrocinado por la Administración General del Estado y organizado por la Federación de Vela de la Comunidad Valenciana, la Real Asociación Nacional de Cruceros (RANC) y el Real Club Náutico de Gandía.
Se trata de un seminario abierto para todos los interesados que deseen conocer como funciona el Rating Nacional, las últimas actualizaciones de este sistema de medición, o como optimizar el rating de su barco para obtener mejores resultados en la compensación de tiempos que se aplica en competición.
La primera parte del seminario fue impartida la semana pasada por Marta Eroles técnico de la RANC.
La segunda parte será impartida por Vicente Doménech y Joaquín González Devesa durante los días 27 y 28 de diciembre con el siguiente programa:

1ª Jornada: Miércoles, 27 – 12 - 06.
17-00 horas. Inicio
20-00 horas. Finalización

2ª Jornada: Jueves, 28 – 12 - 06
10-00 horas. Inicio
14-00 horas. Descanso.
16-00 horas. Inicio
20-00 horas. Finalización

Fuente: FVCV

LOS MEDALLISTAS OLÍMPICOS DE ATENAS GANAN LA CHRISTMAS RACE


  • Iker Martínez y Xabi Fernández en 49er y Rafa Trujillo en Finn los grandes triunfadores
  • Alicia Cebrián en Laser Radial, Marina Gallego y Laia Tutzó en 470 Femenino y Diego Fructuoso en Finn, también han subido al podio
  • Espectacular última jornada en la bahía de Palamós con la celebración de la Medal Race

Hoy ha finalizado en aguas de la bahía de Palamós la XXXI edición de la regata internacional de clases olímpicas Christmas Race. En la última jornada tan solo han competido los diez primeros de cada clase en la denominada Medal Race, en una final en la que el resultado de la prueba ha contado doble y que se ha sumado al acumulado en las cuatro jornada anteriores. Las dos tripulaciones españolas que fueron medalla en los Juegos Olímpicos de Atenas; Rafa Trujillo (+39) en la clase Finn e Iker Martínez/Xabi Fernández (Grand Krust-Movistar) en 49er, también han ganado esta Christmas Race. Los otros españoles que han subido al podio en tercera posición en Laser Radial Alicia Cebrián (Caja Canarias), en Finn Diego Fructuoso y en 470 Femenino Marina Gallego/Laia Tutzó.
En la clase 49er Iker Martínez y Xabi Fernández han sido los grandes dominadores de principio a fin de esta Christmas Race, y ya la han ganado en cuatro ocasiones. La tripulación vasco-navarra han sido segundos en la prueba de hoy, resultado que les ha valido para proclamarse campeones. Además la única tripulación que les podía arrebatar el triunfo final, la formada por el canario Alberto Padrón y Javier de la Plaza (Audi Canarias), no ha podido salir hoy al caer enfermo De la Plaza. El resto de puestos de podio han sido para tripulaciones francesas, segundo ha sido el equipo formado por Emmanuel Dyen/Yann Rocherieux (Aix BPop) y terceros Alexandro Monteau/Damien Guillou. La prueba de hoy la han ganado los portugueses Jorge Lima/Francisco Andrade (Lusodiete/Hertz). Los asturianos Federico y Arturo Alonso (Alfa Romeo) han acabado en cuarta posición.
En la clase Finn el andaluz Rafa Trujillo ha sido el mejor sin ningún genero de dudas, ganando cuatro pruebas y la Medal Race. El gaditano se sacaba así la espina del sexto puesto conseguido en hace tres meses en estas mismas aguas en el Campeonato de Europa de Finn. Trujillo con esta victoria revalida la Christmas Race ganada en 2005. En esta clase también subió al podio el murciano Diego Fructuoso, que partía en cuarta posición y un cuarto puesto en la Medal Race, le ha permitido acabar tercero en la general por detrás del italiano Giorgio Poggi (Harken).
En Laser Radial la tinerfeña Alicia Cebrián (Caja Canaria) ha finalizado en séptima posición tras realizar un séptimo en la jornada de hoy, perdiendo así toda opción al triunfo final. La victoria ha sido para la británico Alison Young (Skandia Team) y segunda la bielorrusa Tatiana Drozdovskaya (Transbunker). Las otras españolas clasificadas entre las diez primeras han sido la murciana Lucía Reyes, séptima; la canaria Susana Romero, octava Fátima Reyes, décima.
En la clase 470 Femenino, la tripulación de la mallorquina Marina Gallego y la catalana Laia Tutzó también consiguió acabar en tercera posición. Se impusieron en la Medal Race, pero la diferencia con las dos primeras era de ocho puntos, con lo que no fue suficiente para poder ganar. Se han impuesto las italianas Giulia Conti/Giovanna Micol y segundas han sido las francesas Camilla Lecointre/Gwendolyn Lemaitre (Vecteur +). Las otras tripulaciones españolas que acabaron entre las diez primeras fueron las canarias Tara Pacheco/Seila Mediavilla, octavas y las vascas Olatz Muñoz/Jaione Ayastuy, décimas.
En la clase 470 Masculino ha habido cambios en la cabeza tras la celebración de la Medal Race. Se ha proclamado campeones los británicos Mike Patience/Twiggy Grube, desbancando a los líderes, los franceses Alexandre Pallu de la Barriere/Aymeric Chappe (Big Ship), que han realizado un séptimo, finalizando terceros en la general. La segunda plaza ha sido para los también galos Dreano y Floch Ronan, que se han quedado a un punto de los ingleses. Los mejores españoles han sido los santanderinos Pablo Santurde del Arco y Abelardo Quevedo, quintos. Los mallorquines Marc Patiño y Matías Bonet han acabado décimos.
En la clase Laser el británico Mark Powell ha vuelto a demostrar su poderío ganando la Medal Race y ganando con comodidad en su clase. La segunda plaza ha sido para el polaco Marcin Rudawski y tercero el holandés Marc de Haas (Triple-P). El mejor español ha sido el vitoriano Angelo Tabernero (Berlo), que realizó un octavo y perdió un puesto acabando sexto. Los otros dos españoles en esta final fueron el canario Jesús Rogel (Gaess), que finalmente ha acabado séptimo y el catalán Àlex Muscat noveno, tras realizar hoy un fuera de línea.
El viento ha soplado desde primera hora de componente norte entre 10 y 15 nudos, con lo que se han podido completar con éxito todas las finales.

CLASIFICACIONES FINALES

Finn
1. Rafa Trujillo (ESP), 1-1-1-2-(3)-1-2, 8 puntos
2. Giorgio Poggi (ITA), (5)-4-2-3-1-3-4, 17 puntos
3. Diego Fructuoso (ESP), (7)-3-5-4-2-28, 24 puntos
4. Riccardo Cordovani (ITA), 4-5-3-8-(DNF)-6, 30 puntos
5. Kolic Marko (ITA), 6-6-6-6-(OCS)-DNC-12, 45 puntos

Laser Radial
1. Alison Young (GBR), 2-2-(11)-3-1-1-4, 13 puntos
2. Tatiana Drozdovskaya (BLR), 1-3-1-6-2-(7)-2, 15 puntos
3. Alicia Cebrián (ESP), 5-(6)-2-2-4-2-14, 29 puntos
4. Harriette Trumble (GBR), 3-1-(12)-4-10-5-10, 33 puntos
5. Larisa Nevierov (ITA), (DNC)-7-3-9-3-4-8, 34 puntos

Laser
1. Mar Powell (GBR), 2-2-1-6-(15)-1-2, 14 puntos
2. Marcin Rudawski (POL), 5-3-3-1-2-(7)-6, 20 puntos
3. Marc de Haas (NED), 6-1-5-5-9-(12)-10, 36 puntos
4. Mathieu Moerman (NED), 3-5-10-9-(14)-2-8, 37 puntos
5. Bottoli (ITA), 9-8-7-2-(12)-9-4, 39 puntos

470 Masculino
1. Luke Patience/Twiggy Grube (GBR), 4-7-6-1-(12)-1-3-1-8, 31 puntos
2. Dreano Ronan/Floch Ronan (FRA), 1-4-(10)-5-1-6-5-6-4, 32 puntos
3. Pierre Leboucher/Vincent Garos (FRA), 3-3-7-(OCS)-7-7-4-3-1, 36 puntos
4. Alexandre Pallu de la Barriere/Aymeric Chappe (FRA), 5-2-1-(12)-8-3-1-2-14, 36 puntos
5. Pablo Santurde/Abelardo Quevedo (ESP), 6-6-8-2-4-4-(DNC)-13-10, 53 puntos

470 Femenino
1. Giulia Conti/Giovana Micol (ITA), (6)-2-1-4-1-1-2-1-4, 16 puntos
2. Camille Lecointre/Gwendolyn (FRA), 1-1-2-3-2-2-1-(6)-6, 18 puntos
3. Marina Gallego/Laia Tutzó (ESP), 2-(DNC)-3-1-3-4-4-2-2, 22 puntos
4. Hanna Mills/Rachel Larman (GBR), 3-4-5-2-(6)-5-3-2-14, 38 puntos
5. Marie Menaldo/Hélène Defrance (FRA), 4-3-(8)-5-8-3-5-6-14, 38 puntos

49er
1.
Iker Martínez/Xabi Fernández (ESP), (4)-3-4-1-2-1-4, 15 puntos
2.
Emmanuele Dyen/Yan Rocherieux (FRA), (13)-5-5-3-3-5-10, 31 puntos
3.
Alexandre Monteau/Damien Guillou (FRA), (14)-13-3-2-5-3-6, 32 puntos
4.
Federico Alonso/Arturo Alonso (ESP), 5-2-1-6-9-(DNC)-12, 35 puntos
5.
Jorge Lima/Francisco Andrade (POR), 8-4-7-(OCS)-7-10-2, 38 puntos

Fuente: Gabinete de Prensa Christmas Race

Foto: Alfred Farré

El Gordo de Navidad premia al Desafío Español 2007

El número de lotería nacional elegido por el Desafío Español 2007 para este año 00797 ha traído suerte al equipo español. El número 97 corresponde a la terminación del boleto ganador del primer Premio del Gordo de Navidad.
El sindicato español apostó por este número correspondiente a la terminación del año próximo y al número de vela del barco que competirá en la Louis Vuitton Cup en abril de 2007.
El décimo se adquirió en la Administración 007 de Alcalá de Henares (Madrid) y se encuentra repartido entre la tripulación y el personal administrativo del Desafío Español 2007.

Fuente: Desafío Español 2007

El ESP-51 expuesto en la Ciudad de las Artes y las Ciencias de Valencia


El barco del Desafío ESP-51 estará expuesto en la Ciudad de las Artes y las Ciencias de Valencia desde hoy viernes 22 de diciembre hasta diciembre de 2007.

El Desafío Español 2007 estará expuesto también en la Terminal 4 de Barajas.

Con motivo de la exposición “A toda vela”, el Desafío Español 2007 ha desplazado al Museo Príncipe Felipe una de sus cinco embarcaciones el ESP-51, utilizado en los entrenamientos iniciales del equipo español.
Todos los asistentes a la muestran podrán contemplar de cerca las dimensiones y características de un barco Copa América de 24 metros de eslora y una altura de 32,5 metros.

ESP-51
El ESP-51 es uno de los tres barcos que el equipo español compró al equipo estadounidense One World Challenge, que había competido en la anterior edición de la Copa América en Nueva Zelanda.
La primera semana de abril de 2005, el equipo español comenzaba sus entrenamientos con el ESP-51. Desde su retirada se destina a fines de promoción y marketing por clubes náuticos, salones y exposiciones.

El Desafío Español 2007 en la Terminal 4 de Madrid- Barajas
El Desafío Español 2007, equipo que competirá en la próxima edición de la America’s Cup en Valencia está presente en la Terminal de llegadas de la T-4 en el aeropuerto madrileño de Barajas. Un modelo a escala 1:3 de ocho metros de eslora de los empleados en las pruebas de hidrodinámica al que se le ha acoplado mástil de 12 metros y velas a escala, se encuentra expuesto desde hoy en la zona pública de la citada terminal de llegadas y permitirá al público observar los componentes más destacados de la embarcación.
El espectacular modelo estará instalado en la T-4 durante el próximo mes. Esta acción forma parte de los planes de difusión del Desafío Español 2007 que incluyen también las exposiciones itinerantes con barcos reales como los que ahora se encuentran en San Sebastián y en el Museo de las Ciencias de Valencia.

Fuente: Desafío Español 2007

Papa Noel llega mañana a Oropesa en moto náutica

Papa Noel llegará mañana al Puerto de Oropesa para encontrarse con los niños de la localidad, en una moto Náutica, a las cuatro de la tarde.

Según han confirmado fuentes del Puerto Deportivo de Oropesa, Papa Noel adelantará su visita para el día de mañana y lo hará por el mar, a bordo de una moto náutica. Su deseo es encontrarse con todos los niños de la provincia que quieran acudir a su encuentro, con un gran saco lleno de golosinas.
La entrada en el Club Náutico de Oropesa estará abierta para todos los niños que se acerquen con su familia al encuentro de Papa Noel, mañana por la tarde, para que los pequeños puedan contarle sus deseos y las cosas que le han solicitado en vísperas del día de Nochebuena.
Los niños podrán cantar villancicos ante el belén flotante, y participarán de una Chocolatá organizada por el Club náutico de Oropesa para celebrar la Navidad junto a Papa Noel.

Fuente: CN Oropesa

jueves, 21 de diciembre de 2006

RAFA TRUJILLO EN FINN E IKER MARTÍNEZ/XABI FERNÁNDEZ EN 49ER LLEGAN COMO LÍDERES A LA MEDAL RACE EN LA CHRISTMAS


  • Al medallista andaluz le sirve ser cuarto para ser campeón
  • Los campeones olímpicos se jugarán el título con Padrón/De la Plaza
  • Están también con posibilidades de ganar Alicia Cebrián en Laser Radial y Gallego/Tutzó en 470 Femenino
  • En la jornada de hoy sólo han competido las clase 470 y Finn debido al fuerte viento y al oleaje

Todo está a punto para que mañana se dispute la primera Medal Race de la Christmas Race. Tras cuatro días de competición, los diez primeros clasificados de cada clase pasan a la Fase Final en lo que en el nuevo formato de competición olímpica se denomina Medal Race.

Los diez clasificados lo hacen con los puntos acumulados en estos cuatro días y hoy disputarán una sola prueba, barlovento-sotavento, que no excederá de los 25-30 minutos. El resultado de la prueba contará doble, con lo que exceptuando en la clase Finn, en donde el medallista olímpico andaluz Rafa Trujillo (+39) tiene una ventaja considerable, en el resto de clases la clasificación está muy abierta. Además de Trujillo que llega como firme líder, la otra tripulación española que llega como primera a la Medal Race, es la formada por los oros olímpicos Iker Martínez/Xabi Fernández (Grand Krust-Movistar), que hoy no han podido competir debido al fuerte viento y al gran oleaje.

Las clases que hoy han competido son el Finn y el 470. En Finn, Rafa Trujillo, está demostrando que es el mejor de los participantes, su posición en el ranking mundial (4) le avalan. El gaditano quedando hoy cuarto en la Medal Race es campeón. La segunda posición la ocupa el italiano Giorgio Poggi (Harken) a siete puntos del español y tercero es el checo, Michael Maier (+39), compañero de equipo de Copa América de Trujillo. Mientras tanto el murciano Diego Fructuoso es el otro español en competición y con claras opciones a subir mañana al podio, actualmente es cuarto en la general a un punto del checo. Fructuoso ayer hizo un tercero.
En 470 Femenino la tripulación gallego-catalana formada por Marina Gallego y Laia Tutzó, siguen en su buena línea y se mantienen terceras en la general tras realizar hoy un segundo puesto por delante de las nuevas líderes, las italianas Giulia Conti/Giovanna Micol. Las hasta hoy líderes, las francesas Camile Lecointre/Gwendolyn Lemaitre (Vecteur +) hicieron un quinto y se ha colocado segundas, pero empatadas a puntos con las transalpinas. También se han clasificado para la Medal Race, las vascas Olatz Muñoz y Jaione Ayastuy, octavas y las canarias Tara Pacheco y Sheila Mediavilla.

La otra clase que hoy ha competido, el 470 Masculino sigue dominado por los franceses Alexandre Pallu de la Barriere/Aymeric Chappe (Big Ship), que han realizado un segundo. Les siguen a un solo punto los ingleses Luke Patience/Twiggy Grube, ganadores de la prueba y terceros son los también galos Dreano y Floch Ronan, que han hecho un sexto. Los asturianos Pablo Santurde del Arco y Abelardo Quevedo han perdido un puesto y son quintos en la general. La otra tripulación española que se ha clasificado para la Medal Race, es la formada por los mallorquines Marc Patiño y Matías Bonet.

Entre las clases que no han competido hoy, en 49er, los ya mencionados Iker Martínez y Xabi Fernández pasan como líderes, con tres puntos de renta sobre la tripulación canario-cántabra de Alberto Padrón/Javier de la Plaza (Audi Canarias). Terceros son los franceses Emmanuel Dyen/Yann Rocherieux (Aix BPop) a diez puntos de los líderes. En esta clase también pasan a disputar la Medal Race los asturianos Federico y Arturo Alonso (Alfa Romeo) que son quintos.

En Laser Radial Alicia Cebrián es tercera a seis puntos de la primera, la inglesa Alison Young (Skandia Team), mientras que la bielorrusa Tatiana Drozdovskaya (Transbunker) es segunda, tres puntos por detrás de la inglesa y con tan solo dos de ventaja sobre la española. La canaria Susana Romero, sexta y las hermanas murcianas Lucía y Fátima Reyes, novena y décima, también disputarán la final.

Finalmente en Laser el inglés Mark Powell ha pasado a la Medal Race como primero. Le disputará el título el polaco Marcin Rudawski que es segundo a dos puntos. Ya más lejos, tercero a catorce puntos del líder se encuentra el holandés Marc de Haas (Triple-P). El vitoriano Angelo Tabernero (Berlo) es quinto a cinco punto del holandés, con lo que mantiene opciones de podio. También están entre los diez primeros el catalán Àlex Muscat, séptimo y el tinerfeño Jesús Rongel (Gaess), octavo.

La jornada de hoy ha vuelto a ser muy complicada meteorológicamente hablando. Mucho frío y vientos del nordeste (Gregal) entre 20 y 30 nudos de intensidad. El Comité Organizador por ello ha decidido debido a las fuertes rachas y al oleaje, que fueran las clases 470 y Finn, las que disputaran una sola manga dentro de la bahía de Palamós, ya que saliendo de la bocana del puerto, era prácticamente imposible poder navegar.

CLASIFICACIONES (Tras la cuarta jornada)

Finn

1. Rafa Trujillo (ESP), 1-1-1-2-(3)-1, 6 puntos
2. Giorgio Poggi (ITA), (5)-4-2-3-1-3, 13 puntos
3. Michael Maier (CZE), 3-2-4-1-5-(DNC), 15 puntos
4. Diego Fructuoso (ESP), (7)-3-5-4-2-2, 16 puntos
5. Riccardo Cordovani (ITA), 5-4-3-8-4-(DNF), 24 puntos

Laser Radial
1. Alison Young (GBR), 2-2-(11)-3-1-1, 9 puntos
2. Tatiana Drozdovskaya (BLR), 1-3-1-6-2-(7), 9 puntos
3. Alicia Cebrián (ESP), 5-(6)-2-2-4-2, 15 puntos
4. Harriette Trumble (GBR), 3-1-(12)-4-10-5, 23 puntos
5. Larisa Nevierov (ITA), (DNC)-7-3-9-3-4, 26 puntos

Laser
1. Mar Powell (GBR), 2-2-1-6-(15)-1, 12 puntos
2. Marcin Rudawski (POL), 5-3-3-1-2-(7), 14 puntos
3. Marc de Haas (NED), 6-1-5-5-9-(12), 26 puntos
4. Mathieu Moerman (NED), 3-5-10-9-(14)-2, 29 puntos
5. Angelo Tabernero (ESP), 4-11-(13)-4-3-11, 33 puntos

470 Masculino
1. Alexandre Pallu de la Barriere/Aymeric Chappe (FRA), 5-2-1-(12)-8-3-1-2, 22 puntos
2. Luke Patience/Twiggy Grube (GBR), 4-7-6-1-(12)-1-3-1, 23 puntos
3. Dreano Ronan/Floch Ronan (FRA), 1-4-(10)-5-1-6-5-6, 28 puntos
4. Pierre Leboucher/Vincent Garos (FRA), 3-3-7-(OCS)-7-7-4-3, 34 puntos
5. Pablo Santurde/Abelardo Quevedo (ESP), 6-6-8-2-4-4-(DNC)-13, 43 puntos

470 Femenino
1. Giulia Conti/Giovana Micol (ITA), (6)-2-1-4-1-1-2-1, 12 puntos
2. Camile Lecointre/Gwendolyn (FRA), 1-1-2-3-2-2-1-(5), 12 puntos
3. Marina Gallego/Laia Tutzó (ESP), 2-(DNC)-3-1-3-4-4-2, 19 puntos
4. Hanna Mills/Rachel Larman (GBR), 3-4-5-2-6-5-3-(DNC), 28 puntos
5. Marie Menaldo/Hélène Defrance (FRA), 4-3-(8)-5-8-3-5-6, 34 puntos

49er

  1. Iker Martínez/Xabi Fernández (ESP), (4)-3-4-1-2-1, 11 puntos
  2. Alberto Padrón/Javier de la Plaza (ESP), (7)-1-2-5-4-2, 14 puntos
  3. Emmanuele Dyen/Yan Rocherieux (FRA), (13)-5-5-3-3-5, 21 puntos
  4. Morgan Lagraviere/Stephane Christidis (FRA), 3-9-5,3-4-1-(DNC), 22,3 puntos
  5. Federico Alonso/Arturo Alonso (ESP), 5-2-1-6-9-(DNC), 23 puntos

Fuente: Gabinete de prensa Chritsmas Race
Foto: André Farré

miércoles, 20 de diciembre de 2006

Constituida la nueva Junta Directiva del RCN de Castellón bajo la presidencia de José Antonio de Francia


Esta tarde tarde, una vez concluido el periodo de alegaciones, tomó posesión la nueva Junta Directiva del RCN de Castellón, bajo la presidencia de José Antonio de Francia.

La Junta tomó posesión y mantuvo la primera reunión de trabajo. La idea que preside la formación de la nueva Junta Directiva del RCN de Castellón es que “el socio tenga el protagonismo que se merece dentro del Real Club Náutico de Castellón”, según indicó el presidente José Antonio de Francia.

El Real Club Náutico de Castellón es una entidad sin ánimo de lucro, que se creó en 1933, gracias a la iniciativa de personas relacionadas con la cultura y el deporte, con un solo objetivo: promocionar las actividades náuticas. Desde entonces, el Real Club Náutico de Castellón ha tenido un peso importante en la vida de la ciudad. La primera sede social, tenía una estructura de madera, que en 1963 fue sustituida por un edificio de planta baja y dos alturas, que posteriormente sería sustituida a principios de la década del 2000 con un moderno edificio y unas infraestructuras en constante crecimiento en tierra y en el mar, con más de 450 amarres, creados durante la presente temporada, que todavía se encuentran en periodo de expansión.
Como entidad, Real Club Náutico de Castellón ha tenido un enorme protagonismo en los deportes y las actividades náuticas de Castellón y en el ámbito nacional.
A través de todos estos años, la dirección del RCN de Castellón se ha renovado periódicamente siempre siguiendo un proceso democrático de elección por porte de los socios.

La Junta Directiva, presidida por José Antonio de Francia, está constituida por:

  • Juan José García Sancho, vicepresidente
  • César Guillamón Beltrán, secretario
  • José Lleó Segarra, tesorero
  • Antonio Roures Sánchez, comodoro
  • Javier Rodríguez Ejerique, conservador
  • Manuel Vidal Sebastiá, Actos Sociales
  • Francisco Gaya Villanueva, Relaciones Públicas
  • Daniel Segarra Rubert, Sección de Actividades Subacuáticas
  • José López Berzosa, Sección de Pesca
  • Ricardo Caro Vicent, Sección de Piragüismo
  • Antonio Sánchez Abadía, Sección de Vela Cruceros
  • Rafael Rodríguez Martín, Sección de Vela Ligera
Fuente: RCN Castellón

Migjorn y Mar Teresa ganan la Regata de Navidad del CN Burriana


Migjorn II de Evaristo Ferrer y Mar Teresa de Vicente Climent, se proclamaron vencedores de la Regata de Navidad de Burriana disputada durante los días 16 y 17 de diciciembre.
Los pasados días 16 y 17 de diciembre, tal y como estaba previsto, se celebró en aguas del CN Burriana, la II Regata de Navidad, Trofeo Reciclados Hermanos Marti SL. La Regata constaba de dos mangas, una el sábado 16 y otra el domingo 17.

Primera Jornada
El Sábado 16 amaneció nublado, con escaso viento. Después de un almuerzo de hermandad y la reunión de Patrones, donde se dieron las instrucciones de la prueba, los veleros se hicieron a la mar, al campo de regatas, situado en las inmediaciones del Puerto de Burriana. El Comité levantó aplazamiento y los regatistas esperaron durante hora y media la entrada del viento. A la una y media aparecieron las primeras brisas, por lo que se procedió a dar la salida.
El campo de regatas estaba compuesto por un triangulo de 1 milla de lado al que había que dar dos vueltas y regresar al puerto donde estaba situada la llegada.
Nada mas dar la salida, Arrebato, Yamamay, Migjorn II y el Mar Teresa fueron tomando posiciones, la prueba se mantenía con el mínimo de viento, con el inconveniente añadido de un mar de fondo con un profundo seno de ola, lo que genero grandes dificultades para remontar la boya 2. La prueba se alargó en el tiempo, y comenzaron los abandonos por falta de viento. Solo 4 de las 11 embarcaciones inscritas terminaron la regata.
Al finalizar la primera prueba, el liderazgo era para Arrebato en Clase 1 y el Mar Teresa en la Clase 2.

Segunda Jornada
El domingo se temía lo peor, el día salio mas despejado, y después de coger energías con un buen almuerzo de hermandad se celebró la reunión de Patrones donde se dieron las instrucciones de la prueba, esta vez consistía en un bastón, barlovento, sotavento de cuatro tramos antes de enfilar a la línea de llegada. Sobre las 12 se hicieron los veleros al mar, en busca del campo de regatas, allí, permanecieron hasta las 13,15 en espera del viento, de poca intensidad, pero suficiente para realizar la prueba. Al igual que el día anterior fueron el Arrebato, Yamamay y Migjorn II los que marcaron la pauta, seguidos en todo momento por el Mar Teresa.
Migjorn II en Clase I y el Mar Teresa en Clase II se hacían con la victoria de la jornada.
Después de una comida de hermandad, donde se degustó un sabroso arroz negro, se entregaron los premios a los ganadores de mano del Patrocinador, José Vicente Marti, representante de Reciclados Hnos. Marti SL, consistente en unos originales y únicos ejemplares de hormigas echas a mano, de diseño, que llevan una vela, en una de sus patas, un trofeo ya clásico en esta regata y muy codiciado por los participantes.

Clasificaciones

CLASE I
1º .- Migjorn II de Evaristo Ferrer
.-Arrebato de Emilio Berzosa
.- Kailoa de Ximo Feliu

CLASE II
1º.- Mar Teresa de Vicente Climent
2º.- Calicha de Ramón Dominguez
.- Rable Rible de Antonio Pons

Fuente: FVCV

El ESP 97 del Desafío Español ya está en el Puerto de Valencia


El ESP-97, nuevo barco del Desafío Español 2007 ha llegado hoy a la base del equipo procedente del astillero King Marine.


A las 09:30 horas salía de Alginet con destino a la ciudad de Valencia, entrando a las 10:30 por la autopista del Saler para posteriormente realizar un recorrido por los márgenes del río con paradas junto al puente de las Flores, el Puente del Reino y el edificio Aqua, sede valenciana de Iberdrola, patrocinador principal del equipo.
Desde allí prosiguió el trayecto por la Avenida el Puerto y entraba en la base del Desafío Español 2007 sobre las 11:30 horas.
Durante las próximas semanas el equipo de mantenimiento se encargará del montaje del barco y de sus elementos de cubierta y apéndices así como de la hidráulica y electrónica, y el equipo espera poder comenzar las primeras pruebas estructurales a finales de enero. Todos los procesos de montaje se realizarán desde hoy en la base del equipo.
El ESP-97 es el segundo barco construido por el Desafío Español 2007 en la Comunidad Valenciana. El equipo de construcción del astillero King Marine de Alginet compuesto por 25 personas ha empleado 30.000 horas de trabajo durante los seis meses que ha durado el proceso en el que se han aplicado las últimas técnicas de construcción y alta tecnología.
El ESP-97 es una evolución en diseño del ESP-88 del que se han optimizado parámetros de hidrodinámica, estructura, acastillaje y apéndices. El nuevo barco tiene unas medidas aproximadas de 25.5 metros de eslora, manga de 3.7, un calado de 4.1 metros y desplaza 24 toneladas.
Para Agustín Zulueta, Director General Técnico-deportivo, “el ESP-97 es una evolución del ESP-88, está optimizado para una franja de viento de entre 10 y 14 nudos”. El barco podría tocar el agua en la tercera semana de enero para posteriormente realizar las pruebas estructurales y comenzar la navegación en febrero. La botadura oficial del barco tendrá lugar en el mes de marzo.
Zulueta ha destacado “el gran esfuerzo realizado por el equipo de King Marine y del Desafío Español 2007 para poder adelantar la fecha de entrega dada la importancia que tienen los días de puesta a punto de la embarcación”.

Fuente: Desafío Español 2007

martes, 19 de diciembre de 2006

IKER MARTÍNEZ Y XABI FERNÁNDEZ (49er) SE UNEN A RAFA TRUJILLO (FINN) EN EL LIDERATO DE LA CHRISTMAS RACE


  • Los medallistas olímpicos españoles están demostrando su gran nivel
  • Están también en podio Marina Gallego/Laia Tutzó (470 F) y Alicia Cebrián (Laser R)
  • El viento del norte ha acompañado durante toda la jornada

Los medallistas olímpicos Iker Martínez y Xabi Fernández (Grand Krust-Movistar) y Rafa Trujillo (+39), están confirmando su condición de favoritos y lideran en las clases 49er y Finn respectivamente.

Martínez y Fernández han comenzado la Christmas Race por la puerta grande y ya son líderes en la clase 49er tras la disputa de las cuatro primeras mangas. La clase 49er fue la única que no pudo competir en la jornada inaugural, pero ayer el viento acompañó para todos. La tripulación vasco-navarra realizó un 4-3-4-1 y son primeros con dos puntos de ventaja sobre los segundos clasificados, los asturianos Federico y Arturo Alonso (Alfa Romeo). Tercera es otra tripulación española, la canario-cántabra formada por Alberto Padrón y Javier de la Plaza (Audi Canarias). Sin duda ha sido un inicio espectacular para el Equipo Pre-olímpico.

En la clase Finn, el subcampeón en Atenas, el andaluz Rafa Trujillo (+39) sigue con su gran marcha y lidera cada vez con mayor comodidad en su clase. Trujillo realizó un primero, un segundo y un tercero. Este último puesto lo descarta, ya que a partir de la quinta prueba se elimina el peor parcial. El gaditano saca ya cinco puntos al segundo clasificado, el italiano Giorgio Poggi (Harken) y al tercero, el checo Michael Maier (+39). Mientras, el murciano Diego Fructuoso es cuarto y buscará colarse en el podio al que tiene a cuatro puntos.

En la clase 470 Femenino la tripulación española formada por la mallorquina Marina Gallego y la catalana Laia Tutzó, tras la rotura en la primera jornada, volvían hoy a la competición y se han colocado terceras tras realizar un tercero, un primero y un segundo. Están a un solo punto de las primeras, las francesas Camille Lecointre/Gwendolyn Lemaitre (Vecteur +) y empatadas a puntos con las segundas, las italianas Giulia Conti/Giovana Micol.

En Laser Radial también ha accedido a los puestos delanteros la tinerfeña Alicia Cebrián de Lagos (Caja Canarias), tras realizar dos segundos y un cuarto. Es líder la bielorrusa Tatitan Drozdovskaya (Transbunker) y segunda es la británica Alison Young (Skandia Team). La canaria Susana Romero, realizó un primero en la segunda manga, que junto con un cuarto y un quinto la sitúan en quinta posición en la general.

En la categoría masculina de 470, los mejores del Ranking Mundial, los italianos Gabrio Zandonà y Andrea Tani (Joe Fly), siguen primeros, pero sin poder destacarse, ya que sólo aventajan en un solo punto a los franceses Dreano Ronan/Floch Ronan. Terceros son los también galos Alexandre Pallu de la Barriere/Aymerich Challe (Big Ship). Los santanderinos Pablo Santurde del Arco y Abelardo Quevedo suben un puesto, quintos, y están ya a un solo punto del podio, tras realizar un 8-2-4.

En Laser el dominio es del polaco Marcin Rudawki, es líder pero con una ventaja de tan solo dos puntos sobre el británico Mark Powell. A patir de ahí se abre una brecha de diez puntos sobre el tercero y el cuarto clasificado, el último puesto de podio lo ocupla el holandés Marc de Haas (Triple-P), que está empatado a 21 puntos con el vitoriano Ángelo Tabernero (Berlo). El canario Joaquín Blanco ha ganado la última prueba del día y es noveno en la general, octavo es el catalán Àlex Muscat.

La segunda jornada de la Christmas Race ha sido perfecta. El viento del norte ha soplado de forma moderada durante toda la jornada rolando por la tarde a nordeste, con lo que se han podido disputar todas las mangas previstas en todas la clases. Por la mañana el viento ha soplado entre 10 y 15 y por la tarde entre 9 y 12 nudos.

Para mañana la previsión es que siga el frío, no se superarán los nueve grados, y el viento sea ya del nordeste (Gregal) y que suba considerablemente de intensidad, entre los 20 y los 25 nudos.


CLASIFICACIONES (Tras la segunda jornada)

Finn

1. Rafa Trujillo (ESP), 1-1-1-2-(3), 5 puntos

2. Giorgio Poggi (ITA), (5)-4-2-3-1, 10 puntos

3. Michael Maier (CZE), 3-2-4-1-(5), 10 puntos

4. Diego Fructuoso (ESP), (7)-3-5-4-2, 14 puntos

5. Riccardo Cordovani (ITA), 5-4-3-(8)-4, 16 puntos

Laser Radial

1. Tatiana Drozdovskaya (BLR), 1-3-1-(6)-2, 7 puntos

2. Alison Young (GBR), 2-2-(11)-3-1, 8 puntos

3. Alicia Cebrián (ESP), 5-(6)-2-2-4, 13 puntos

4. Harriette Trumble (GBR), 3-1-(12)-4-10, 18 puntos

5. Susana Romero (ESP), (13)-10-4-1-5, 20 puntos

Laser

1. Marcin Rudawski (POL), (5)-3-3-1-2, 9 puntos

2. Marc Powell (GBR), 2-2-1-6-(14), 11 puntos

3. Marc de Haas (NED), 6-1-(DNC)-5-9, 21 puntos

4. Angelo Tabernero (ESP), 4-(11)-10-4-3, 21 puntos

5. Mathieu Moerman (NED), 3-5-7-9-(DNC), 24 puntos

470 Masculino

1. Gabrio Zandonà/Andra Tani (ITA), 2-1-3-4-(12), 10 puntos

2. Dreano Ronan/Floch Ronan (FRA), 1-4-(10)-5-1, 11 puntos

3. Alexandre Pallu de la Barriere/Aymerich Chappe (FRA), 5-2-1-(12)-9, 17 puntos

4. Luke Patience/Twiggy Grube (FRA), 4-7-6-1-(13), 18 puntos

5. Pablo Santurde/Abelardo Quevedo (ESP), 6-6-(8)-2-4, 18 puntos

470 Femenino

1. Camilla Lecointre/Gwendolyn Lemaitre (FRA), 1-2-3-(6), 7 puntos

2. Giulia Conti/Giovana Micol (ITA), (5)-2-1-4-1, 8 puntos

3. Marina Gallego/Laia Tutzó (ESP), 2-(DNC)-3-1-2, 9 puntos

4. Marie Menaldo/Hélène Defrance (FRA), 3-3-(8)-5-8, 19 puntos

5 Alexandra Oziornaya/Vernikovic Alla (BLR), 6-4-(7)-6-3, 19 puntos

49er

  1. Iker Martínez/Xabi Fernández (ESP), 4-3-4-1, 12 puntos
  2. Federico Alonso/Arturo Alonso (ESP), 5-2-1-6, 14 puntos
  3. Alberto Padrón/Javier de la Plaza (ESP), 7-1-2-5, 15 puntos
  4. Florian Kemper/Michael Krause (GER), 1-8-6-7, 22 puntos
  5. Emmanuel Dyen/Yann Rocherieux (FRA), 13-5-5-3, 26 puntos

Fuente: Gabiente de Prensa Christmas Race

Foto de Alfred Farré