miércoles, 26 de octubre de 2011

Hoy ha comenzado el periodo en el la Agencia Mundial Antidopaje podrán realizar los controles oportunos para luchar contra el dopaje en la VOR

Hoy ha comenzado el periodo en el la Agencia Mundial Antidopaje podrán realizar los controles oportunos para luchar contra el dopaje deportivo en la Volvo Ocean Race

Con la disputa de la regata costera a la vuelta de la esquina, el Team Telefónica mantiene un ritmo extenuante para inaugurar su casillero en la Volvo Ocean Race 2011-2012, hoy con entrenamiento inshore contra el francés “Groupama”. Pero a partir de hoy también tendrán que estar atentos a un nuevo factor que también entra en juego: los controles antidoping, de los cuales no está exenta una competición de alto nivel como es la vuelta al mundo a vela.

Hoy ha comenzado el periodo en el que todos los tripulantes de la Volvo Ocean Race tienen que estar a disposición de la ISAF (Federación Internacional de Vela) y de la Agencia Mundial Antidopaje para pasar cualquier control antidoping. Como explica el coordinador del departamento de salud del Team Telefónica, Iñigo Losada, a partir de hoy los tripulantes “están sometidos a la reglamentación antidoping de la competición, la cual exige que todos tienen que estar localizables, de aquí y hasta el final de la regata, si fuesen requeridos para realizar un control. Así que hay que informar de un margen de tiempo de al menos una hora al día en donde se pueden personar los agentes la Agencia Mundial Antidopaje, para realizar los controles pertinentes. A partir de hoy y diariamente”.

Para ello se utiliza una base de datos a través de Internet en la cual cada tripulante del equipo español indica su paradero. “Nosotros rellenamos y señalamos la dirección de las bases donde vamos a estar durante cada momento en la vuelta al mundo y un margen de una hora en el que los regatistas tienen que estar totalmente localizables, si por lo que fuera se presenta cualquier controlador y pregunta por un miembro de la tripulación. Si no está en ese momento ahí, lo llamas y lo localizas ya que te dan un margen de tiempo para aparecer. Luego lo que ya haga cada uno a título personal tiene que rellenarlo cada tripulante”, explica Losada.

Para algunos este proceso no es nuevo, especialmente para aquellos que han estado en la disciplina olímpica, como es el caso del patrón Iker Martínez, Xabi Fernández, Jordi Calafat, Neal McDonal, Joca Signorini o Pablo Arrarte, todo ellos con experiencia en Juegos Olímpicos y que ya conocen muy bien este proceso. Para otros, es una situación más novedosa y cuesta un poco más.

Coordinación clave del departamento de salud

Desde hace ya tres semanas el departamento de salud del Team Telefónica se ha centrado en este tema, tal y como explica “Yiyo”, que trabaja en este tema junto al doctor del equipo Pablo Díaz-Munío: “En algunos deportes y en algunas competiciones las sustancias que no son consideradas doping durante el periodo de preparación, sí que lo son consideradas durante la competición, por eso muchas veces se establecen unas fechas que son claves para determinar cuándo estás en competición. Durante el periodo de preparación podemos usar cualquier antigripal o medicamento siempre y cuando el regatista no esté involucrado en cualquier otro proceso deportivo que le hiciese estar sometidos a esta normativa”. Ése es por ejemplo el caso de Iker y Xabi, que han compaginado su preparación en la Vuelta al Mundo con la regata preolímpica de Weymouth del pasado mes de agosto, en la que fueron segundos.

Lucha cerrada contra el dopaje desde el Team Telefónica

La gran duda que se plantea al hablar de dopaje, un tema tremendamente sensible en el mundo del deporte es: ¿qué significa estar dopado? “Yiyo” lo explica claramente: “Se considera un positivo cuando existe la presencia de determinadas sustancias. Hay una lista con sustancias que no pueden aparecer o que no deben aparecen en determinadas cantidades, ya sea en la orina o en sangre; pero también se considera doping el intento o el uso de algunos métodos como transfusiones sanguíneas y también se considera un positivo el no realizar los test o no estar localizable cuando se te quiera hacer un test”.

En el caso de la vela, lo cierto es que no existe ninguna sustancia prohibida a mayores de las publicadas por la Agencia Mundial Antidopaje, aún a pesar de que desde el Team Telefónica se sigue a rajatabla la normativa, lo cierto es que es necesario concienciar a los deportistas de la importancia de este tipo de procedimientos ya que “muchas veces hay resultados positivos por descuidos. Por otros deportes sé que hay muchas sanción cortas, de tres o seis meses, no por el uso de sustancias dopantes sino por no haber aparecido en controles o incumplir con la normativa de exenciones terapéuticas”, apunta el castellonense, quien añadía que en determinados casos, y siempre por prescripción médica, el deportista puede llegar a hacer uso de sustancias dopantes, pero para ello ha de informar previamente sobre qué sustancia va a tomar y con qué fin para que, cuando se presente al control pertinente, ese positivo no conlleve sanción de ningún tipo.

Además, en este tipo de procesos los trámites burocráticos son fundamentales para luchar contra el dopaje deportivo: “Al final se convierte en un proceso sancionador y un proceso jurídico que se agarra a las normativas y entras en un tema legal. Es bastante complicado, pero es otra cosa que tiene el deporte”, concluye “Yiyo” Losada.

Fuente: Team Telefónica- VOR

lunes, 24 de octubre de 2011

La APDT de la Comunitat Valenciana pide que se paralice la construcción de nuevos amarres en la Comunitat

LA AGRUPACIÓN DE PUERTOS DEPORTIVOS Y TURISTICOS DE LA COMUNIDAD VALENCIANA PIDE QUE SE PARALICE LA CONSTRUCCION DE NUEVOS AMARRES EN LA COMUNITAT

Dénia, 24 de octubre de 2011.- En el marco del VI ENCUENTRO DE PUERTOS DEPORTIVOS celebrado en Madrid, el Director de Marina de Denia y Presidente de la Agrupación de Puertos Deportivos y Turísticos de la Comunidad Valenciana, expuso la necesidad de frenar la construcción de nuevas instalaciones " hasta que se ocupen los 6.000 amarres vacíos que tenemos repartidos entre las provincias de Castellón, Valencia y Alicante " .

" Para la supervivencia del sector, es imprescindible recuperar el equilibrio entre oferta y demanda " . En este sentido Gabriel Martínez hizo hincapié en " las gravísimas consecuencias que está generando sobre la actividad, la insostenible guerra de precios a la que se han visto forzados los puertos de la Comunitat, como consecuencia de la posible actividad desleal que se viene ejerciendo con dinero público en algunas dársenas del puerto de Valencia " .

Por parte de los Puertos Deportivos y Turísticos de la Comunidad Valenciana, Gabriel Martínez consider ó que " urge unificar criterios de explotación y calidad, evitando a toda costa la baja temeraria de tarifas " y pid ió un esfuerzo a las empresas "para mantener en valor nuestra costa como destino de calidad para el turismo náutico. Sería penoso y de consecuencias imprevisibles perder el prestigio que hemos ido ganando a lo largo de los años con el esfuerzo y buen hacer de Administración y Concesionarios " señaló Martínez.

Ley de Puertos.

En lo que se refiere al campo normativo, el Presidente de la Agrupación insist ió en la necesidad de tener "nuestra propia Ley, ya que a pesar de ser una de las autonomías con más peso en el sector, somos la única que aún está operando a través de la Ley de Puertos del Estado, la cual por su carácter general no contempla en su contenido todas nuestras necesidades" .

Para la creación de este nuevo marco legal, G. Martínez cree que es imprescindible que empresas y profesionales expongan los puntos de vista y necesidades del sector a los legisladores, para que éstos puedan elaborar un marco legal capaz de garantizar y armonizar los intereses de la Administración y los Concesionarios, al tiempo que refuerce la validez e importancia de los Reglamentos de Explotación y Policía de los Puertos, tan necesarios en la gestión diaria de las concesiones. "La adaptación a las nuevas circunstancias socioeconómicas hace necesario que esta Ley contemple medidas tan necesarias como la ampliación de los usos y de los períodos concesionales, estableciendo criterios que también primen la buena gestión y la experiencia a la hora de renovar las concesiones" comentó el presidente de la Agrupación.

"En nuestra Comunidad los puertos hace ya tiempo que dejaron de ser un escenario de operaciones náuticas. Nuestros puertos se han convertido en una herramienta estratégica en términos de turismo, actuando como fuente de ingresos, motor económico y creadores de riqueza y empleo, etiquetando como destino consolidado de calidad aquellos lugares donde se implantan" indicó Martínez.

Qué hacer frente a la crisis?

El máximo responsable de Marina de Dénia señaló que "lamentablemente el sector de la náutica nacional se está viendo muy afectado por la crisis y esto sin duda va a paralizar durante un tiempo indeterminado la puesta a flote de nuevas embarcaciones que puedan incrementar nuestra clientela. Por ello necesitamos llevar a cabo una intensa y bien planificada campaña de promoción internacional en la que es absolutamente necesario el apoyo económico de la Administración y el aporte de medios físicos ". G. Martínez reclamó que la Comunitat Valenciana pueda disponer, al igual que las demás autonomías costeras del país, "de un stand promocional de nuestros puertos con el que poder acudir a los distintos eventos en igualdad de condiciones que las Autonomías competidoras y para que sea sostenible y cuajen los clientes captados en la escena internacional, es absolutamente necesario contar con un criterio aduanero fiscal y policial adaptado a la internacionalización de la actividad y a los tiempos de crisis".

viernes, 14 de octubre de 2011

El Trofeo S.A.R. Princesa Sofía MAPFRE presentó su candidatura para convertirse en una sedes europea de la nueva ISAF Sailing World Cup

El Trofeo S.A.R. Princesa Sofía MAPFRE,en la carrera por la ISAF Sailing World Cup

El presidente del Govern balear, José Ramón Bauzá, satisfecho por abanderar la candidatura del Sofía

Palma, 14 de octubre de 2011.- El Trofeo S.A.R. Princesa Sofía MAPFRE, la regata de vela olímpica más internacional y participativa de España, presentó hoy su candidatura para convertirse en una de las dos únicas sedes europeas de la nueva ISAF Sailing World Cup, que se pondrá en marcha en 2013.

El acto se celebró esta tarde en el Consolar de Mar con la asistencia del presidente del Goven de les Illes Balears, José Ramón Bauzá; el director de MAPFRE en Baleares, Teófilo Martínez; al regidor de deportes del Ajuntament de Palma, Fernando Gilet y el director general de Deportes del Govern balear, Javier Morentes, además de la dirección de la regata y los representantes de los clubes implicados (Club Nàutic S’Arenal, Club Marítimo San Antonio de la Playa, Real Club Náutico de Palma y Escuela de Vela Calanova).

José Ramón Bauzá apostó por que Mallorca continúe siendo una referencia de la vela olímpica, y destacó las condiciones de la bahía de Palma y de su famoso Embat, viento térmico, que permiten una excelente navegación que atrae cada año a mil regatistas a participar en el Trofeo Sofía MAPFRE.

“El Govern balear está satisfecho de abanderar esta candidatura y estoy seguro que conseguiremos entrar en este nuevo circuito de vela olímpica mundial”, aseguró el presidente del Govern de les Illes Balears.

Por su parte, el director de MAPFRE, Teófilo Martínez, destacó la importancia de que los ciudadanos de Baleares “cierren filas en torno al Trofeo Sofía, al igual que ya lo hicieron por la Serra de Tramontana”.

Recordó que MAPFRE tiene una apuesta continúa y permanente con el deporte y, en especial, con el deporte de la vela que queda reflejado en su apoyo por siete años consecutivos en el Princesa Sofía.

El director ejecutivo del Trofeo Sofía Mapfre, Ferrán Muniesa, explicó durante el acto de presentación que la ISAF Mailing World Cup se trata de un nuevo circuito de vela olímpica mundial, con presencia en cinco continentes, en el que aspira a estar la competición mallorquina -cuya 43ª edición se celebra en aguas de la bahía de Palma la primera semana de abril de 2012- siendo una de las favoritas en esta carrera, frente a las otras tres opciones: Semana Olímpica Francesa de Hyères (Francia), Delta Lloyd Regatta de Medemblik (Holanda) y Skandia Sail for Gold de Weymouth (Gran Bretaña).

La ISAF Sailing World Cup que funciona desde hace tres años se renueva en 2013. Hasta ahora la formaban siete eventos: uno en Estados Unidos, otro en Australia y cinco en Europa. Dentro de un año, constará de seis competiciones que se disputarán en cinco continentes: la regata Rolex Miami OCR en América, una prueba por elegir de Asia, Oceanía y África del Norte, y dos torneos en Europa.

El Trofeo S.A.R. Princesa Sofía MAPFRE, con una participación de cerca de mil regatistas año tras año, opta a ser uno de ellos. Sus rivales en esta carrera son tres de las otras regatas del Viejo Continente que forman parte de la actual ISAF Sailing World Cup, las de Francia, Holanda y Gran Bretaña. Cada dos años se abrirá un nuevo proceso de candidaturas y las sedes podrán cambiarse.

La candidatura española, según dijo Ferrán Muniesa, ha presentado ya el dossier en las oficinas de la ISAF, la Federación Internacional de Vela, tras meses de intenso trabajo para plasmar sobre el papel lo que es el Trofeo S.A.R. Princesa Sofía MAPFRE, el evento preferido por los regatistas. De ahí el lema elegido para la candidatura, “the sailors’ event” (“el evento de los regatistas”). Se trata de un proyecto moderno, fresco y sostenible.

En esta carrera, el clima de Mallorca, las excelentes condiciones meteorológicas para la navegación de la bahía de Palma, más de cuatro décadas de experiencia organizativa, la infraestructura turística de la isla y las fantásticas conexiones por aire y por mar son los puntos fuertes de la candidatura del Trofeo S.A.R. Princesa Sofía MAPFRE, que además cuenta con el apoyo institucional –con el Govern a la cabeza- y empresarial de la sociedad balear –a través del patrocinio de la compañía de seguros MAPFRE por séptimo año consecutivo- , lo que ha contribuido a alzar esta regata como una tradición en Mallorca y a incluirla en el patrimonio mallorquín. El Consejo Superior de Deportes y el Comité Olímpico Español también se han volcado en el proyecto.

El próximo 10 de noviembre, durante la conferencia anual de la ISAF, que este año se celebra en Puerto Rico, se desvelarán las pruebas que formarán parte de la ISAF Sailing World Cup de 2013-14.

Hasta entonces, la candidatura del Sofía MAPFRE llevará a cabo una intensa campaña de promoción en Internet y redes sociales, para sumar apoyos en esta carrera. Los primeros apoyos ya han llegado, de la mano de los regatistas olímpicos Iker Martínez y Marina Alabau, embajadores de la candidatura y firmes opción de medalla en Londres 2012. Se ha puesto en marcha la web: www.trofeoprincesasofia-mapfre.org, que estará operativa los 365 días del año y donde la gente se podrá adherir a la candidatura del Trofeo Sofía.

“Necesitamos que la sociedad aporte su granito de arena para que el Sofía siga siendo lo que siempre ha sido, un referente en la vela mundial. Por ello queremos hacer un llamamiento a todos los mallorquines, y a todos los españoles, para que muestren su apoyo a la candidatura a través de su firma en la página web, que se ha puesto en marcha hoy y cuya dirección es www.trofeoprincesasofia-mapfre.org”, concluyó Muniesa.

FVCV: boletín Informativo 14-X-2011


Kike Alday edita un ‘Reglamento de Regatas para Dummies’

· Avalado por la RFEV y la FVCV, pretende explicar de forma visual y con fáciles explicaciones, los reglamentos que rigen la competición de las Regatas a Vela

El Reglamento de Regatas 2009-2012 que regula los pormenores de la competición en Vela tiene ya una ‘versión adaptada’ que permite aprender y conocer todos los detalles de una forma visual y de fácil comprensión. Se trata del ‘Reglamento de regatas para Dummies’, elaborado y editado por Kike Alday, miembro de la Federación de Vela de la Comunitat Valenciana. El ‘Reglamento de regatas para Dummies’ está autorizado por la Real Federación Española de Vela y por el Comité de Oficiales y Jueces y el Comité de Formación de la FVCV. En proceso de publicación, está colgado en internet, en la página web: http://rrvparatontos.com/, donde se puede descargar solo con una cuota de 5 euros.

Más Información

El Trofeo ValenciaVela Ligera inaugura el calendario del circuito autonómico durante los días 15 y 16

· Los regatistas de Láser y 420 celebran este fin de semana su primera regata autonómica en el RCN Valencia

El RCN Valencia se prepara para acoger este fin de semana, días 15 y 16 de octubre, el Trofeo ValenciaVela Ligera para regatistas de las clases Láser (Radial, Estándar y 4.40) y 420. El Trofeo ValenciaVela Ligera inaugura el calendario 2011-2012 del circuito autonómico de Vela Ligera para ambas clases.

Más Información

La Goleta Tirant I realizó una salida de Navegación Deportiva por las aguas de Valencia

· La próxima salida para federados está prevista para el 27 de noviembre con la colaboración del Consell Valencià de l´Esport

La Goleta Tirant I realizó el pasado sábado, 8 de octubre, la primera de las dos salidas de Navegación Deportiva para practicar las Técnicas de Regata, programadas por la Federación de Vela de la Comunitat Valenciana con la colaboración del Consell Valencià de l´Esport. Los tripulantes compartieron una jornada de navegación con la tripulación de la Goleta, con los que aprendieron a realizar las maniobras de navegación con los aparejos de este barco escuela de la Generalitat. La próxima salida para federados está prevista para el 27 de noviembre.

Más Información

Fermax domina la primera prueba del VII Circuito Autonómico de Platú 25 en el RCN Valencia

· Ocho unidades disputaron las dos primeras jornadas del Circuito, organizado por el Real Club Náutico de Valencia

El javiense Fermax de Dani Maestre, vigente campeón autonómico de Platú 25, se mostró intratable este fin de semana en las dos primeras jornadas del VII Circuito Autonómico de la Comunidad Valenciana, organizado por el Real Club Náutico de Valencia con la colaboración de la Federación de Vela de la Comunitat Valenciana.

Más Información

Los regatistas de la Comunitat Valenciana coparon los podios en la tradicional regata Surfari disputada en Murcia

· Pablo Ania, Rafael Ros y Andrea Emore, campeones de Fórmula Windsurfing y Open en la regata Surfari

Los regatistas de la Comunitat Valenciana triunfaron el pasado fin de semana en la Regata Surfari, disputada en el CN Los Alcázares de Murcia, donde coparon todos los podios, tanto en Fórmua Windsurfing como en Open. Pablo Ania, del CW Burriana fue campeón en F Windsurfing, seguido por Miguel Marquez y Oscar Ania. Rafael Ros, del CN Port Saplaya fue el campeón absoluto en open, seguido por Adrián Hubert, del CW Hispano Francés de Valencia, y Christian Voyer, del Sea surf Patrol de Cullera. Andrea Emore fue la mejor fémina y ella y Adrián Hubert del CW Hispano Francés de Valencia fueron los mejores en Juvenil femenino y masculino Open.

Más Información

Todo listo para la Copa del Canal Denia- Formentera

· La regata se disputará los días 29 y 30 de octubre

Todo listo en el RCN Denia para la XV Copa del Canal Denia- Formentera. El próximo 29 de octubre en aguas de Denia con rumbo a Formentera y en la que se espera una alta participación. La Copa del Canal se ha convertido en un pequeño clásico de la navegación. La alternancia en la dirección de la regata y su acertada fecha, siempre en torno a Todos los Santos, han contribuido al éxito en ediciones anteriores. El hecho de que sea festivo permite a los participantes disfrutar de un día más en la isla antes de iniciar el camino de vuelta. No conviene olvidar que Denia y Formentera son dos fantásticos enclaves del Mediterráneo.

Más Información

El CN Canet de Berenguer celebra este fin de semana el II Trofeo Cermeval Regata 9 d´Octubre

· Se disputará durante los días 15 y 16 y es puntuable en el Campeonato Autonómico de Crucero

El CN Canet de Berenguer celebra este fin de semana el II Trofeo Cermeval Regata 9 d´Octubre, puntuable en el Campeonato Autonómico de Crucero. Con una preinscripción que supera las 30 unidades para RI Y RI club, las pruebas se disputarán durante los días 15 y 16 de octubre.

Más Información

Cool Wave, vencedor absoluto del Trofeo Fundadores 2011 y del IV Memorial Tomás Lanzarote

· La regata era puntuable en el Campeonato Autonómico de Crucero

El barco Cool Wave, de Luis Rodríguez Puche, del RCR de Alicante, fue el vencedor absoluto del Trofeo Fundadores 2011 y del IV Memorial Tomás Lanzarote, disputado en el RCN Torrevieja durante los días 8 y 9 de octubre. La regata era puntuable en el Campeonato Autonómico de Crucero.

Más Información

Los Jocs Esportius de Vela organizan la nueva temporada

· ¡La aventura comienza de nuevo!

La aventura de los Jocs Esportius de Vela ya llama a la puerta. Ya se ha abierto el plazo de inscripción para que las Escuelas de Vela Homologadas soliciten ser sede de estos Jocs Esportius, y también para la inscripción de los equipos que van a disfrutar del viento y el mar durante esta temporada escolar. La modalidad de competición será el match race, barco contra barco y las pruebas se disputarán de forma periódica, una al mes en cada sede y siempre los sábados por la mañana. Los Jocs Esportius de Vela de la Comunitat Valenciana están organizados por el Consell Valencià de L´Esport y la Federación de Vela de la Comunitat Valenciana, en colaboración con las Escuelas de Vela Homologadas de la FVCV y la Generalitat.

Más Información

martes, 11 de octubre de 2011

La Goleta Tirant I realizó una salida de Navegación Deportiva por las aguas de Valencia





La próxima salida para federados está prevista para el 27 de noviembre con la colaboración del Consell Valencià de l´Esport

La Goleta Tirant I realizó el pasado sábado, 8 de octubre, la primera de las dos salidas de Navegación Deportiva para practicar las Técnicas de Regata, programadas por la Federación de Vela de la Comunitat Valenciana con la colaboración del Consell Valencià de l´Esport. Los tripulantes compartieron una jornada de navegación con la tripulación de la Goleta, con los que aprendieron a realizar las maniobras de navegación con los aparejos de este barco escuela de la Generalitat. La próxima salida para federados está prevista para el 27 de noviembre.

Las previsiones meteorológicas no eran halagüeñas, pero los tripulantes que participaron en la primera salida de Navegación Deportiva para practicar técnicas de regata, el pasado sábado, 8 de octubre, disfrutaron de un día sensacional.

Y es que tras una noche de intenso viento, la mañana amaneció con un intenso sol, el ‘poniente’ (viento de dirección nordeste) de la noche se redujo poco a poco para dar paso al viento térmico característico en la costa de Valencia y solo el mar de fondo dejó algunos rastros de la inestabilidad que había precedido a la jornada.

Los tripulantes se presentaron a la cita en torno a las 09:00 horas de la mañana en la Marina Real Juan Carlos I de Valencia donde fueron recibidos por al tripulación de la Goleta.

Tras una primera lección donde se abordaron los factores fundamentales para navegar seguro, se indicaron las primeras instrucciones sobre el manejo del barco y se formaron tres equipos de trabajo. El objetivo era aprender, disfrutar y sobre todo navegar en uno de los barcos más impresionantes, donde es fundamental trabajar de forma coordinada y en equipo.

Los tres equipos: Bañera, Estribor y Babor, recibieron las indicaciones para realizar su trabajo y fueron rotando, a lo largo de la jornada, para conocer todo el manejo del barco.

La idea inicial era poder tomar la salida de la Regata de la Comunidad, organizada por Marina Valencia Sailing Club, pero el retraso en la entrada del viento térmico postergó el inicio de la regata y la Goleta modificó sus planes para navegar con libertad en el Golfo de Valencia sin sujetarse a las condiciones de la regata.

La Goleta abrió velas y se desplazó con suavidad en rumbos de ceñida, hasta llegar a las proximidades de Pobla Farnals. Posteriormente se enrollaron las velas delanteras y se abrió también el inmenso ‘genaker’ rojo (Vela delantera con forma de balón asimétrica). El viento, perezoso al principio, refrescó poco a poco hasta rozar los 20 nudos de intensidad, con un mar cada vez más limpio sobre el que la Goleta se acostaba ligeramente para desplazarse con la mayor suavidad.

Algunos de los tripulantes eran ya expertos marinos. Otros disfrutan de la vela en las Escuelas Homologadas de la Federación de Vela de la Comunitat Valenciana. Los hay que acaban de iniciarse en este deporte con barquitos de vela ligera o pequeños cruceros, y otros demostraron que las distancias no son un problema cuando lo que se quiere es disfrutar el mar, ya que aunque tienen su residencia en el centro de España aprovechan sus escapadas de fin de semana para practicar el deporte de la vela en los clubes o escuelas de la Comunitat Valenciana.

Pero a pesar de las distintas condiciones, la magia de la Goleta surtió su efecto: aprender, disfrutar y navegar… ¡Esto hay que repetirlo!

La jornada terminó con el retorno a puerto en torno a las 14:00 horas. La próxima salida para federados de Navegación Deportiva para practicar técnicas de regata, está prevista para el 27 de noviembre.

Datos de Interés

La Goleta Tiránt I de la Generalitat Valenciana navega como barco Escuela de la Federación de Vela de la Comunitat Valenciana con el objetivo de promocionar y difundir la práctica de la Vela.

Sobre este objetivo, la Goleta realiza cursos de bautismos de mar, cursos de formación conveniados con empresas, Instituciones, y Universidades. Asimismo, la Goleta ofrece la oportunidad a los navegantes federados, de aprender y navegar a Vela, en travesías de altura y regatas organizadas dentro de la Comunitat Valenciana.

(Fotografías: Julio Pinazos -Grupo y jornada de navegación-)

lunes, 10 de octubre de 2011

Kike Alday edita un ‘Reglamento de Regatas para Dummies’






Avalado por la RFEV y la FVCV, pretende explicar de forma visual y con fáciles explicaciones, los reglamentos que rigen la competición de las Regatas a Vela

El Reglamento de Regatas 2009-2012 que regula los pormenores de la competición en Vela tiene ya una ‘versión adaptada’ que permite aprender y conocer todos los detalles de una forma visual y de fácil comprensión. Se trata del ‘Reglamento de regatas para

Dummies’, elaborado y editado por Kike Alday, miembro de la


Federación de Vela de la Comunitat Valenciana. El ‘Reglamento de regatas

para Dummies’ está autorizado por la Real Federación Española

de Vela y por el Comité de Oficiales y Jueces y el Comité de Formación

de la FVCV. En proceso de publicación, está colgado en internet, en la página web: http://rrvparatontos.com/, donde se puede descargar solo con una cuota de 5 euros.

La Competición a Vela es compleja; se disputa en el mar, donde no hay un circuito físico preestablecido y está condicionado por elementos como el estado del mar y la dirección y la fuerza del viento, que tienden a ser caprichosos e inestables. Y para acabar de enredar la madeja, se compite en barcos, elementos que tampoco avanzan siempre en línea recta y que deben sujetarse a unas reglas que garanticen la igualdad entre todos los competidores para certificar una competición deportiva justa.

Todo ello implica el desarrollo de un Reglamento de Regatas A Vela que regula todos los aspectos de la organización y desarrollo de la competición: los derechos de paso de los barcos y su forma de navegar, como establecer los circuitos o incluso los sistemas de comunicación mediante señales fónicas o banderas.

El conocimiento o la comprensión de este Reglamento puede resultar muy farragoso a veces… pero es fundamental para garantizar el buen desarrollo de la competición a Vela.

‘Reglamento de Regatas para Dummies’

Kike Alday, miembro de la FVCV inició hace más de un año un ambicioso proyecto: el ‘Reglamento de Regatas para Dummies’. Editar un Reglamento de Regatas que pudiera ser de fácil comprensión tanto por los técnicos como por los regatistas y aficionados. O como explica el autor: “el objetivo de este trabajo es motivar al joven regatista a digerir las reglas más significativas del actual Reglamento de Regatas a Vela, a fin de que una vez comprendidas pueda explicárselas a sus padres, seguidores incondicionales, en aras de evitar la piratería, el caos y la anarquía en los futuros deportistas marinos”.

¿Cómo hacerlo?

La alternativa ha venido de la mano de la extraordinaria capacidad de Kike Alday para representar la realidad mediante dibujos que describen cada una de las normativas de regata con tres personajes básicos: el ‘capitán Aparejo, juez y jurado de regatas con su loro ‘Eco’; la auxiliar de regatas en mar y tierra ‘Gotxu’; y el regatista y ‘demostrador’ ‘Crack’. Todos ellos están basados en personajes reales y se convierten en los compañeros inseparables que van a describir de forma fácil el Reglamento de Regatas.

El ‘Reglamento de regatas para DummIes’ está articulado en tres partes: Antes, Durante y Después de la Regata. Consta de 109 páginas ilustradas en tamaño folio en formato PDF.

El resultado ha sido avalado por la Real Federación Española de Vela y por el Comité de Oficiales y Jueces y el Comité de Formación de la FVCV.

En su elaboración han intervenido también: Begoña Alday, directora Técnica de la FVCV, que promovió la idea; Ricardo García, oficial y juez Internacional de Regatas a Vela, que ha revisado los textos; Rafel Chirivella, coordinador del Area Deportiva del RCN Valencia y miembro de la directiva de la FVCV, que ha asesorado en el uso de las nuevas tecnologías en internet; y la RFEV, que ha autorizado el uso de los textos oficiales y ha mostrado su apoyo ante los estamentos internacionales de la vela.

Accesible en la web: http://rrvparatontos.com

Se ha creado una página web que permite el conocimiento de este reglamento y solicitar su envío. Para ello se ha fijado una cuota mínima de 5 € por la red más segura de pagos: paypal. Cuando se formaliza el pago se manda un correo adjunto con el RRV para para DummIes que pesa 11,5 Mb

La idea de que sea una página web y que el formato sea electrónico. Que se pueda disponer del él en el ordenador o en el IPhon, procedimientos sencillos de consulta que pueden ser utilizados en cualquier parte. Los entrenadores trabajan ya con cañón proyector para sus clases teóricas, no hace falta escanearlo porque se puede proyectar de forma sencilla y es ideal para poder explicar el Reglamento a los jóvenes regatistas. El precio se ha considerado para poder mantener la página web que lo aloja.

Acceso para consultar el Reglamento y la Demo en: http://rrvparatontos.com

El RCR Alicante celebró la V Copa de España Open de Curricán Costero

Ayer tuvo lugar la entrega de trofeos de la V Copa de España Open de Curricán Costero en el Real Club de Regatas de Alicante.

Durante dos días, la bahía alicantina reunió a pescadores de diversos clubes náuticos en una competición de curricán que terminó con la victoria de la embarcación FRAYES UNO, de Antonio Femenia del Club Náutico Campello. La segunda posición fue para la embarcación LOS PACOS III, de Francisco Cuenca Rubio del Real Club de Regatas de Alicante que también consiguió el premio especial a la Pieza Mayor gracias al cual ganó un viaje a Tenerife cortesía de Halcón Viajes, un obsequio de Plumiratun y defensas para el barco por cortesía de Metromar.

El tercer puesto fue para la embarcación SALAETA de José Poveda Giner del Club Náutico Campello.

La competición, que se decidió sin ningún incidente y que disfrutó de un tiempo extraordinario, tuvo su colofón con una comida entre los pescadores que sirvió para compartir experiencias y vivencias derivadas del concurso.

La entrega de trofeos estuvo presidida por José Miguel Cerdá, comodoro del Real Club de Regatas de Alicante; Bruno José Fernández, comandante Naval; Ángel Medina, tesorero General de la Federación Española de Pesca y presidente de la Federación de Pesca de la CV; y por Rafael Benitez, en representación de la Sección de Pesca del Real Club de Regatas de Alicante.
Fuente: RCR Alicante

domingo, 2 de octubre de 2011

Cuadernos Rubio, Tanit, Mascarat y Arkitektonika, Campeones de España de Cruceros Zona Mediterránea Trofeo Rabat






Celebrado en el RCN Valencia ha constado de 6 pruebas para las clases RI1, RI 2, RI3-4 y 4 para los RI Club

Tras tres días de intensa competición en aguas valencianas con vientos que han alcanzado los 20 nudos de intensidad, el Trofeo Rabat ha coronado hoy a sus campeones que han sido Cuadernos Rubio de Enrique Rubio del RCN Valencia en RI 1, Tanit IV en RI 2, Mascarat IV en la categoría de RI 3 –RI 4 y Arkitektonika en RI Club.

El viernes 30 de septiembre comenzaba en aguas del Real Club Náutico de Valencia el II Campeonato de España de Cruceros RI-Zona Mediterránea con la participación de 58 embarcaciones agrupadas en las categorías RI1, RI2, RI3-RI4 y RI Club. En la primera jornada de competición el viento del nordeste de entre 15 y 20 nudos de intensidad permitió cumplir el programa previsto, disputando dos pruebas barlovento-sotavento de 8 millas cada una para las clases RI1, RI2 y RI3-RI4 y una para la categoría RI Club.

En la jornada del sábado todas las clases realizaron un recorrido costero de 30 millas en dirección norte dividido en dos etapas puntuables de 12 y 18 millas respectivamente. De nuevo el viento sopló del nordeste con 15 – 20 nudos de intensidad con algunos roles y chubascos que complicaron el recorrido a algunas unidades. La prueba costera fue decisiva para los resultados finales del campeonato, sometiendo a los participantes a una gran presión de cara a la jornada del domingo.

Finalmente el domingo, las clases RI1, RI2 y RI3-RI4 disputaron dos pruebas consistentes en sendos recorridos barlovento-sotavento de 7 millas y media la primera y 5 millas la segunda, ya que el comité tuvo que acortar el recorrido. El viento del noreste sopló con menor intensidad que en las jornadas anteriores, manteniéndose entre los 8 y 10 nudos de intensidad. La jornada ha estado enormemente disputada, con mucha presión entre los primeros clasificados que todavía tenían opciones de subir en la tabla.

Máxima rivalidad en RI1 y RI2

En RI1, se ha vivido un interesante el duelo a tres entre Cuadernos Rubio de Enrique Rubio, del RCN Valencia, Porrón VIII de Luis Senís, del RCN Castellón, y Sercotel Hotels del Alexey Semenov del RCN Barcelona. Finalmente, tal y como sucedió en el Trofeo SM la Reina y en el Memorial Juan Moreno, Cuadernos Rubio se imponía en su categoría gracias a la gran actuación firmada en las dos primeras jornadas. El segundo puesto ha sido para Porrón VIII, con tan sólo medio punto más que los de Enrique Rubio y la tercera posición ha sido para L’immens de Alexandre Laplaza del RCN Barcelona, que en la última jornada lograba superar en la tabla al Sercotel Hotels.

Tanit IV, de María José Vila del RCR Alicante/ CN Campello dominó en RI2 en la primera jornada y la regata costera situándose a la cabeza de la tabla. Tras él, Grupo Euroatomizado de Francisco Javier Maestre del RCN Castellón se colocó en una cómoda segunda posición el sábado mientras que New Sisters de José Luis Oltra del RCN Valencia, Airlan Aermec de Juan Cabrer del RCN Palma iban a la zaga.

En la última jornada, la buena actuación de los mallorquines de Juan Cabrer conseguía el tercer puesto para el Airlan Aermec. La cabeza de la clasificación general se ha mantenido como en las jornadas anteriores, con Tanit IV como líder indiscutible que se ha proclamado vencedor de la regata. La segunda posición ha sido para Grupo Euroatomizados pese a su irregular actuación del domingo. Jazztevale-Solidaria de José Luis Maldonado del RCN Denia ha firmado una gran actuación en las dos últimas pruebas que le ha permitido colocarse en cuarto puesto de la general.

En la categoría RI3-RI4 Mascarat IV, de José Luis Francés, del RCN Valencia fue intratable en la primera jornada, manteniéndose líder en la segunda y finalmente proclamándose campeón de España de su categoría. La segunda posición ha sido para Café del Mar del CN Sant Antoni de Portmany y el tercer puesto para Scorpion de Eugenio Díaz del RCN Valencia, que en la última jornada lograba superar al también valenciano Iberolimp Alhambra de José Vicente Alhambra.

La regularidad de Arkitektonica del CN Port Saplaya, que quedó segundo en la prueba del domingo, le otorgó el título de vencedor de la regata en la clase RI Club con un primero y tres segundos, seguido de Tetis del RCN Valencia, que achacó el cuarto puesto de la primera prueba que le dejó en segunda posición a pesar de los tres primeros puestos en las otras tres mangas y Yebisah del CN Port Saplaya en tercera posición.

El II Campeonato de España de Cruceros RI Zona Mediterránea Trofeo Rabat está organizado por el Real Club Náutico de Valencia y la Real Federación Española de Vela con la colaboración de la Real Asociación Nacional de Cruceros (RANC), la Federación de Vela de la Comunitat Valenciana, la Federació Catalana de Vela, la Federación Balear de Vela y la Federación de Vela de la Región de Murcia, está abierta a las categorías RI1, RI 2, RI 3-RI4, y RI Club. Además del patrocinio principal de la joyería RABAT, la regata cuenta con la colaboración de firmas como Moët & Chandon o Bombay Sapphire, entre otros.

Clasificaciones

RI 1

1.- Cuadernos Rubio (First 45) Enrique Rubio – RCN Valencia (1+3+1+2+4+4)= 15 puntos

2.- Porrón VII (Grand Soleil 46 (B&C) – Luís Senís- RCN Castellón (2+2+2,5+5+3+1)= 15,5

3.- L´Inmens (Sinergia 40 DK) Alexandre Laplaza – RCN Barcelona (4+5+2+4+2+3) 20p

RI2

1. Tanit IV (GS 37BC)- Mª José Vila- RCR Alicante (1+2+0.5+1+3+5) = 12,5p

2.- Grupo Euroatomizado (GS 40 FK) – Javier Maestre- RCN Castellón (3+1+1+2+7+3) = 17p

3.-Airlan Aermec - (X-37 Sport) Juan Cabrer Borrás- RCN Palma (4+3+3+5+1+2) = 18p

RI 3- RI 4

1. Mascarat IV (Dufour 34) José Luis Francés – RCN Valencia (1+1+1.5+3+1+4)= 11.5

2. Café del Mar (J92 S) – Club Nàutic Sant Antoni de Portmany (2+3+1+1+5+5)= 17

3. Scorpion (Platu 25 OD) Eugenio Díaz Criado -RCN Valencia (5+4+2+4+2+1)= 18

RI Club

1. Arkitektonika (First 345) Javier Pérez – CN Port Sa Playa (1+1+2+2)= 6

2. Tetis (Melody) Fernando San José – RCN Valencia (4+0,5+1+1)= 6,5

3. Yebisah (Sun Light 30) Ramón Mestres – CN Port Saplaya (2+2+4+6)= 14

Acerca de Rabat

Si en algo se diferencia Rabat es en la ilusión por lo último y lo mejor, así como en el trato personal, profesional y cercano, con la posibilidad de disfrutar de sus piezas, sencillas o sofisticadas, vanguardistas o de líneas simples... ese es el valor de Rabat. En las tiendas también se encuentran las tentaciones de las firmas más prestigiosas entre las que destacan, por ejemplo, A.Lange & Söhne, Audemars Piguet, Baume & Mercier, Bell & Ross, Blancpain, Breguet, Breitling, Bulgari, Cartier, Chanel, Chaumet, Chopard, DeGrisogono, Dior, Girard Perregaux, Glashütte Original, Hublot, IWC, Jacob & Co., Jaeger-LeCoultre, Longines, Montblanc, Moser, Omega, Panerai, Porsche Design, Rado, Richard Mille, Tag Heuer, Tiffany & Co., Ulysse Nardin, Vacheron Constantin, Vertu y Zenith, entre muchas otras.

Rabat colabora con la Fundación Francisco Godia.

(Comunicado remitido por RCN Valencia. Fotografía: Ignacio Baixauli)