martes, 1 de diciembre de 2015

El Presidente de Puertos del Estado contradice a Ximo Puig en la privatización de los clubes náuticos


José Llorca remarca que la Ley de Unidad de Mercado no afecta a la Ley de Puertos y no impide la aplicación de la renovación de los clubes

El presidente de Puertos del Estado, José Llorca, ha desmentido las afirmaciones realizadas por el presidente del Consell, Ximo Puig, en Castellón, en lo relativo a la obligatoriedad de que los Clubes Náuticos tengan que salir por ley a concurso público. Llorca remarcó ayer que la Ley de Mercado no afecta a la Ley de Puertos y no impide la aplicación de la renovación de los clubes


El presidente de Puertos del Estado, José Llorca, clausuró en Palma de Mallorca el II Simposio de Clubes Náuticos  que este fin de semana tuvo lugar en el Real Club Náutico de Palma, y en el que participaron más de 100 profesionales de la gestión portuaria, así como una treintena de ponentes expertos en comunicación, deporte y legislación
Durante esta clausura y a tenor de la polémica suscitada en la Comunitat Valenciana, donde el bipartito y la  Conselleria quieren sacar a concurso la renovación de los clubes náuticos, y en torno a las declaraciones realizadas por el presidente del Consell en Castellón, quien afirmó que solo cumplen lo que indica la ley, el presidente de Puertos del Estado se mostró disconforme y contradijo abiertamente al presidente de la Generalitat Valenciana.
El artículo de la Ley de Puertos del Estado que prevé la prórroga de las concesiones de los clubes náuticos, en su condición de entidades sin animo de lucro, es “estable y está homologada”, según afirmó José Llorca, presidente del organismo Puertos del Estado, dependiente del Ministerio de Fomento.
El presidente de Puertos del Estado recordó que la propia ley española prevé la “singularidad” de los clubes náuticos y la posibilidad de que éstos prorroguen sus concesiones si cumplen una serie de requisitos, como que el 80% de sus esloras sean inferiores a 12 metros y realicen inversiones en el dominio público que ocupan”.
La Ley de Unidad de Mercado no afecta a la Ley de Puertos del Estado y no impide la aplicación del artículo 86, en opinión de José Llorca, quien abogó por una unificación de los criterios legislativos en las normas estatales y autonómicas.
Llorca defiende que deben crearse nuevos espacios para las empresas privadas, ya que “los privados no van a rentabilizar elementos propios de los clubes náuticos, como son los usuarios de pequeñas esloras. Los Clubes son elementos al servicio de la sociedad, y garantizan que los usuarios de menor poder adquisitivo tengan acceso a la náutica deportiva”.
Preguntado por la polémica que ha suscitado la intención de la Generalitat Valenciana de reformar su ley de puertos, aprobada hace menos de un año y medio, para sacar a concurso todos los clubes náuticos una vez que expiren sus concesiones, Llorca no ocultó su sorpresa: “Me llama la atención que una iniciativa de este tipo surja de un gobierno de ese color. Yo creo que hay que poner en valor la función social que realizan algunos organismos sin ánimo de lucro, que además ayudan al desarrollo de la náutica en nuestro país”.
La Generalitat Valenciana pretende derogar el artículo de su ley basado en el 86 de la Ley de Puertos y alega que está obligada a ello por la Ley de Unidad de Mercado. “En absoluto es así -manifestó Llorca- la Ley de Puertos es una ley estable, homologada y entiendo que marca un buen camino, siempre y cuando los concesionarios cumplan con los requisitos legales”.

Por su parte, el Jefe de la Asesoría Jurídica de Puertos del Estado, José Antonio Morillo-Valverde, remarcó también que el artículo de la Ley de Puertos de la Generalitat que permite la renovación de los clubes, atendiendo a su labor social y deportiva, no contradice en absoluto la Ley 20/2013 de garantía de Unidad de Mercado, y que los clubes tienen una especificidad legislativa que la administración debe contemplar. 
Fuente: Comunicado de la ACNCV