John Bassadone: “Cerramos la temporada del 2010 con la mejor de las sensaciones y con la mirada puesta en el circuito RC 44 del 2011”
El RC44 Península Petroleum NH Resorts plantó cara en la Oracle Miami RC 44 Cup, disputada en Florida, donde finalizó en décima posición y despide la temporada del 2010 con buenas sensaciones y más ganas que nunca de competir. La mirada ya está puesta en el circuito de RC 44 del 2011, que comenzará en el mes de marzo. Aqua fue el ganador en match race, el Estadounidense, 17, ganaba la regata americana, y BMW Oracle Racing se proclamó vencedor de la general conjunta del circuito del 2011.
La Oracle Miami RC44 Cup cerraba la temporada del circuito internacional de la clase RC 44, en aguas de Florida. Seis días intensos de competición en la primera regata del circuito disputada en aguas de Estados Unidos, con 14 unidades en competición, entre ellas, el Península Petroleum NH Resorts, que se incorporaba al circuito en el mes de octubre.
Catorce unidades con las mejores tripulaciones del mundo, con el reto de competir en las dos modalidades más punteras: regatas de match race, barco contra barco, la misma en que se disputa la Copa América de Vela; y flota, todos contra todos en el campo de regatas. Entre los participantes, el recién incorporado Península Petroleum NH Resorts, de pabellón inglés y tripulación española, al mando de John Bassadone; y el Islas Canarias Puerto Calero con pabellón y tripulación española.
La competición se inició el martes, 7 de diciembre, para regatas de match race. Tres días de pruebas barco contra barco que se estrenaban con la rotura del palo del barco canario, cuya tripulación, afortunadamente, no sufrió daños personales. El Round Robin (serie de enfrentamientos barco contra barco, se saldaba con la victoria del equipo neozelandés, Aqua, de Cameron Apletton, seguido por el suizo Artemis, y el italiano Malcalzone Latino. Península Petroleum NH Resorts, al mando de John Bassadone, finalizaba en al 12ª posición.
El viernes, 10 de diciembre, comenzaron las regatas de flota, con la incorporación del Canarias puerto Calero con nuevo palo. Se disputaron 9 regatas. Aquí el estadounidense 17 consiguió hasta tres victorias y una excelente regularidad, que le dieron un merecido triunfo con 39 puntos, cinco de ventaja sobre el BMW Oracle Racing y 11 sobre el Mascalzone latino.
Península Petroleum NH Resort, que participaba por segunda vez en este circuito, cosechó buenos. Comenzó con un 11º puesto, pero supo sacar rendimiento a sus posibilidades pese a ser el equipo ‘novato’ y a lo largo de las nueve pruebas obtuvo sus mejores resultados en la segunda regata, con un cuarto; la tercera, con un sexto; y sobre todo la última, donde pasó la línea de meta en segunda posición por detrás del Artemis.
“Fue sensacional- comentaba el equipo- El viento había subido entre los 18 y 22 nudos de intensidad con mar plana, de un intenso color turquesa. Todos somos iguales, pero las horas de navegación se notan, la tripulación se hace al barco, a cada maniobra y los años de coordinación como equipo se notan a medida que pasan los días. Fue una gran regata y lo mejor de todo es que no fue la mejor solo para nosotros… el resto de los equipos nos felicitaron cuando llegamos al pantalán…”
Y es que el Península Petrolum NH Resorts, conocía sus posibilidades porque era la segunda vez que se medía con ‘sus iguales’ y la experiencia, considerada como un entrenamiento, volvió a resultar tremendamente positiva:
“Ha sido maravilloso poder competir aquí, declaraba el equipo. El nivel es muy alto y nos exige dar más en cada prueba. Hace que el equipo del Península Petroleum NH Resorts tenga que estar al máximo de sus posibilidades en cada momento. Se compite en tiempo real, en barcos iguales…No hay buenos ni malos barcos, ni buenos ni malos navegantes, todos son los mejores, por eso en una prueba puedes hacer un primero pero hundirte en la siguiente. Sabes que puedes salir a ganar y que cada prueba no tiene nada que ver con la anterior”.
El Islas Canarias Puerto Calero finalizó en octava posición, empatado a puntos con el Aqua.
Clasificación Oracle Miami RC44 Cup
Clasificación Match Race:
1.- Aqua
2.- Artemis
3.- Mascalzone Latino
12.- Península de Petróleo
13.- Islas Canarias Puerto Calero
………..
Clasificación Flota
1.- 17- 39p
2.- BMW ORACLE Racing- 44p
3.- Mascalzone Latino- 50 p
8- Islas Canarias Puerto Calero- 68 p
10.-Península de Petróleo- 75 p
…………….
General conjunta
1.- Mascalzone Latino- 6p
2.- Artemisa – 7p
3.- 17- 8p
11- Islas Canarias Puerto Calero- 21 p
12.-Península de Petróleo- 22 p
Circuito RC 44
El Circuito internacional RC 44 del 2010 estuvo integrado por 6 regatas:
1 | Al Maktoum Trofeo de Vela RC44
2 | RC44 Austria Copa
3 | RC44 Copenhague la Copa
4 | RC44 Valencia de la Copa
5 | RC44 Campeonato Mundial de Puerto Calero Islas Canarias de la Copa
6 | Oracle RC44 Miami Copa.
Con los últimos resultados obtenidos en la Oracle Miami RC44 Cup, BMW Oracle Racing se proclama ganador absoluto del circuito en la general conjunta, seguido de Artemisa y 17.
Clasificación general conjunta Circuito RC 44
1.- BMW ORACLE Racing – 12p (8)
2.- Artemisa- 14p
3.- 17 – 15p
10- Islas Canarias Puerto Calero- 45 p
13.-Península de Petróleo- 59p (con solo 2 pruebas disputadas)
Clasificación match Race Circuito RC 44
1.- Aqua - 10p
2.- Artemisa- 12p
3.- BMW ORACLE Racing 14 p
10- Islas Canarias Puerto Calero- 45 p
13.-Península de Petróleo- 59p (con solo 2 pruebas disputadas)
Clasificación Flota Circuito RC 44
1.- BMW ORACLE Racing- 10p
2.- 17- 13p
3.- No Way Back- 15p
9- Islas Canarias Puerto Calero- 38 p
12.-Península de Petróleo- 57p (con solo 2 pruebas disputadas)
Balance positivo de la temporada del 2010
La lectura final del Península Petroleum NH Resort al final de la temporada de competición del 2010 es positiva.
John Bassadone: “Cerramos la temporada del 2010 con la mejor de las sensaciones y con la mirada puesta en el circuito RC 44 del 2011”
Iniciaron su participación en GP42 en el Circuito Internacional GP42 – TP52, como el equipo novel. Pese a tener que sobreponerse a la mala fortuna de romper el palo en las dos primeras pruebas, supieron remontar en Barcelona, llegaron a ocupar el liderazgo en el Trofeo Región de Murcia, y consiguieron dos podios, en Cartagena y en el Trofeo Región de Cerdeña.
En Octubre, el Península Petroleum NH Resort se incorporaba a la clase internacional RC 44 en el Mundial de Lanzarote. Con solo dos pruebas por delante para el final de la temporada, el Península Petroleum se ha vuelto a convertir en un equipo revelación, que ya tiene la mirada puesta en la temporada del 2011.
“El Península Petroleum- indica el equipo- continuará su participación en el Trofeo internacional RC 44. Nos parece una gran clase, que va en ascenso y que promete buen espectáculo en la próxima temporada, que comenzará en el mes de marzo, con al menos, dos incorporaciones más. Creemos que podemos realizar un buen papel y ya nos estamos preparando para poder optar a las mejores posiciones”.
Fotos de archivo del Península Petroleum en el mundial e RC44 de Lanzarote, de Nico Martínez
