.jpg)
El equipo de Peter Ridder resucitó en la primera jornada del Trofeo Audi Región de Cerdeña, dominando la clasificación con las tres pruebas disputadas. El Bribón, fiel a su regularidad sigue dominando el Circuito.
Tras el fiasco deportivo de Marsella, donde el Mean Machine sólo fue capaz de clasificarse 11º -después de haberse impuesto en la primera cita de la temporada disputada en Alicante-, hoy ha recuperado el protagonismo. Dos nuevas victorias parciales, ¡¡y ya van ocho en la temporada!!, y un cuarto le distancian en la tabla provisional de Cagliari. Tras él, parece que el trío Quantum –que volvió a romper una vela-, Bribón y Artemis, con permiso del argentino Matador, parecen vivir más pendientes de la clasificación del Circuito Audi MedCup 2008 que de la gloria momentánea en este nuevo trofeo puntuable. El campo de regatas sardo confirmó los pronósticos, ofreciendo un gran escenario para el mejor circuito mundial de regatas.
La primera regata comenzó con 11 nudos de viento que fue aumentando hasta 14 en la popa final, balizándose el barlovento sotavento a un eje del 170º, y completándose una distancia de 7,8 millas.
El Mean Machine por la izquierda de la primera ceñida cruzó a la flota sin problemas, al igual que el Bribón, cuando al principio parecía que el lado derecho sería el bueno. El acierto del Mutua Madrileña en la primera empopada le permitió subir del cuarto al segundo puesto, dejando al Quantum y al Bribón peleando por el tercer escalón del podio, con un Platoon siempre al acecho. La rotura de génova de los americanos llegando a la segunda baliza de barlovento permitió colarse al Bribón, pero éstos le devolvieron la jugada en la misma llegada. El Platoon quinto y el Desafío le roba la cartera al argentino Matador en la misma llegada.
En la segunda prueba el viento se animó un poco más, comenzando con 16-17 nudos que se mantuvieron salvo unos minutos cuando la flota terminaba la segunda ceñida. El recorrido de 9,4 millas se balizó al rumbo 180º.
Tras una buena salida del Bribón y Quantum por el comité, ambos viraron enseguida hacia la derecha, y tan solo quedo la incertidumbre de las opciones del mean machina y del Caixa Galicia que salieron por el otro extremo de la línea y siguieron por el lado derecho. Finalmente Quantum viró en cabeza con el Bribón pegado a su popa, y tras 20 segundos lo hicieron el Desafío, el Mean Machine y el Caixa Galicia, luego el Mutua Madrileña y el Artemis. No hubo cambios en cabeza durante el resto del recorrido, mientras que la tercera plaza del podio ofreció alternativas, cuando el Audi Q8 se la jugó en la empopada trasluchando en seguida y aguantando hasta el final de su izquierda, lo que le permitió pasar de la décima boya en la primera baliza a la tercera plaza en la segunda, posición que mantuvo hasta la llegada. Cuarto finalizó el Mean Machine, seguido del artemis, mientras que el Desafio finalizaba séptimo, el Caixa Galicia noveno y el Mutua Madrileña en el puesto 11, justo tras el Platoon.
La tercera regata se estableció en un recorrido de 8,6 millas, balizándose al 170º, pero obligando a un cambio de recorrido en la última empopada tras un role al 160º.
Los grandes cambios de la primera empopada, donde el Rusal saltó de la cuarta a la primera posición, el Matador se mantuvo segundo, y el Mean Machine voló desde la novena a la tercera plaza, fueron las primeras claves de la prueba. El Bribón se quedó quinto en pugna con el Artemis –cuarto- y el Platoon –sexto-, que se hundiría en la segunda ceñida, para remontar finalmente un poco y entrar octavo. En la popa final, el Mean Machine dio el golpe de mano y por velocidad aprovechó el tapón que el Rusal hizo al Matador para destacarse en solitario. Cuarto el Artemis y quinto el Bribón, decidiéndose su duelo particular en la última trasluchada, ganada la maniobra por el equipo sueco.
Declaraciones:
Ray Davies, táctico del Mean Machine:
“Ha sido un gran día. El barco es increíble y las salidas han sido acertadas: salidas por baliza, con viento limpio y evitando problemas, de manera que hemos podido hacer nuestra regata la mayoría de las veces, con viento limpio y jugando nuestras cartas. Es muy bueno para todo el equipo, y especialmente para Peter (de Ridder), y nos ayudará a recobrar la confianza tras Marsella”.
Ross MacDonald, táctico del Bribón:
“Creo que todos los aspectos han ido bien: la táctica, izadas, arriadas, trasluchadas, viradas…. ¡¡todo!! Si algo se torcía nunca terminaba con graves consecuencias. Creo que por la causa que sea, en las empopadas no fuimos tan bien como solemos, ni por táctica ni por velocidad, por lo que espero sea fácil solucionarlo”.
Trofeo Audi Región de CerdeñaResultados provisionales tras 3 pruebas
La primera regata comenzó con 11 nudos de viento que fue aumentando hasta 14 en la popa final, balizándose el barlovento sotavento a un eje del 170º, y completándose una distancia de 7,8 millas.
El Mean Machine por la izquierda de la primera ceñida cruzó a la flota sin problemas, al igual que el Bribón, cuando al principio parecía que el lado derecho sería el bueno. El acierto del Mutua Madrileña en la primera empopada le permitió subir del cuarto al segundo puesto, dejando al Quantum y al Bribón peleando por el tercer escalón del podio, con un Platoon siempre al acecho. La rotura de génova de los americanos llegando a la segunda baliza de barlovento permitió colarse al Bribón, pero éstos le devolvieron la jugada en la misma llegada. El Platoon quinto y el Desafío le roba la cartera al argentino Matador en la misma llegada.
En la segunda prueba el viento se animó un poco más, comenzando con 16-17 nudos que se mantuvieron salvo unos minutos cuando la flota terminaba la segunda ceñida. El recorrido de 9,4 millas se balizó al rumbo 180º.
Tras una buena salida del Bribón y Quantum por el comité, ambos viraron enseguida hacia la derecha, y tan solo quedo la incertidumbre de las opciones del mean machina y del Caixa Galicia que salieron por el otro extremo de la línea y siguieron por el lado derecho. Finalmente Quantum viró en cabeza con el Bribón pegado a su popa, y tras 20 segundos lo hicieron el Desafío, el Mean Machine y el Caixa Galicia, luego el Mutua Madrileña y el Artemis. No hubo cambios en cabeza durante el resto del recorrido, mientras que la tercera plaza del podio ofreció alternativas, cuando el Audi Q8 se la jugó en la empopada trasluchando en seguida y aguantando hasta el final de su izquierda, lo que le permitió pasar de la décima boya en la primera baliza a la tercera plaza en la segunda, posición que mantuvo hasta la llegada. Cuarto finalizó el Mean Machine, seguido del artemis, mientras que el Desafio finalizaba séptimo, el Caixa Galicia noveno y el Mutua Madrileña en el puesto 11, justo tras el Platoon.
La tercera regata se estableció en un recorrido de 8,6 millas, balizándose al 170º, pero obligando a un cambio de recorrido en la última empopada tras un role al 160º.
Los grandes cambios de la primera empopada, donde el Rusal saltó de la cuarta a la primera posición, el Matador se mantuvo segundo, y el Mean Machine voló desde la novena a la tercera plaza, fueron las primeras claves de la prueba. El Bribón se quedó quinto en pugna con el Artemis –cuarto- y el Platoon –sexto-, que se hundiría en la segunda ceñida, para remontar finalmente un poco y entrar octavo. En la popa final, el Mean Machine dio el golpe de mano y por velocidad aprovechó el tapón que el Rusal hizo al Matador para destacarse en solitario. Cuarto el Artemis y quinto el Bribón, decidiéndose su duelo particular en la última trasluchada, ganada la maniobra por el equipo sueco.
Declaraciones:
Ray Davies, táctico del Mean Machine:
“Ha sido un gran día. El barco es increíble y las salidas han sido acertadas: salidas por baliza, con viento limpio y evitando problemas, de manera que hemos podido hacer nuestra regata la mayoría de las veces, con viento limpio y jugando nuestras cartas. Es muy bueno para todo el equipo, y especialmente para Peter (de Ridder), y nos ayudará a recobrar la confianza tras Marsella”.
Ross MacDonald, táctico del Bribón:
“Creo que todos los aspectos han ido bien: la táctica, izadas, arriadas, trasluchadas, viradas…. ¡¡todo!! Si algo se torcía nunca terminaba con graves consecuencias. Creo que por la causa que sea, en las empopadas no fuimos tan bien como solemos, ni por táctica ni por velocidad, por lo que espero sea fácil solucionarlo”.
Trofeo Audi Región de CerdeñaResultados provisionales tras 3 pruebas
1 Mean Machine MON (1,4,1, 6)
2 Quantum Racing USA (3,1,6, 12)
3 Bribón ESP (4,2,5, 11 )
4 Matador ARG (7,8,3, 18)
5 Artemis SWE (9,5,4, 18)
