Itaca IX, Tuvvik XIV, Offlein y Cóndor de Jávea, vencedores del I Trofeo Desafío Español

La organización de la regata satisfecha por la masiva participación de regatistas y barcos

Itaca IX, de Manuel Gallego, del RCN de Calpe, en RN1, Tuvvik XIV, de Chimo Ibáñez, del RCN de Castellón, en RN2, Offlein, en RN3, y Cóndor de Jávea, en RN no Verificado, se han proclamado vencedores en la Regata I Trofeo Desafío Español que se ha disputado durante el pasado fin de semana, días 24 y 25 de noviembre, en aguas de Valencia, organizado por el CN español.

Primera Jornada: 24 de noviembre

Scampi 45, Jazz te Vale, Fandango y Donaire, primeros líderes del I Trofeo Desafío Español

Las embarcaciones Scampi de la clase RN1; Jazz Te Vale de la clase RN2; Fandango de la clase RN3 y Cóndor de Jávea de la clase RN No Verificado eran los vencedores de la primera jornada del I Trofeo Desafío Español, organizado por el Club Náutico Español de Vela.

Un total de 88 embarcaciones procedentes de 17 clubes de la Comunidad Valenciana, Murcia y Cataluña participan en esta regata, de los que 18 pertenecen a la clase RN1; 16 a la clase RN2, 23 a la clase RN3; 24 a la clase RN no Verificados y siete a Platu 25.

Tras casi hora y media de retraso sobre el horario previsto debido a la inestabilidad del viento, el comité de regatas daba la salida para el recorrido número uno, un barlovento-sotavento de 1.5 millas que se disputó bajo un viento del este de entre seis y siete nudos que caería en su intensidad en el último tramo de la prueba. Las cuatro salidas realizadas se realizaron sin incidentes.

En el grupo RN 1 el Wally 60 Sercotel Hotels destacó sobre el resto de la flota mientras la lucha por los puestos de cabeza la mantuvieron el Dufour 44 “Porron Seis”, el Centurión 45 “Scampy 45”, el First 47.7 “Itaca IX”, el Gran Soleil 43 “ Euromarina” y el Dufour 44´” Casas del Mediterráneo”. Finalmente la victoria en tiempo compensado era para Scampi 45 seguido de Sercotel Hotels, Itaca IX, Hydra y Casas del Mediterráneo.

En RN 2 el X-35 “Jazz te Vale” lideró la flota, cruzando la línea de llegada en primer lugar seguido del Gib Sea 414 “A Elena”, del RCN de Gandía, el Grand Soleil 37 “Tuvvik” del RCN Castellón,el Dehler 36 “Kupiki” y el First 34.7 “Los Rominos”. El tiempo compensado daba la victoria a Jazz Te Vale seguido de A Elena, Tuvvik XIV, Kupiki y Swany

En RN 3 cruzaban la línea de legada en primer lugar el Platú 25 “Offlein”, seguido del Platú 25 “Brisas de Valencia”, el drac One Ton “Fandango”, el Platú 25 “Dicodi” y el Platú 25 “Malaíta”. El tiempo compensado daba la victoria a Fandango seguido de Offlein, Noticia, Brisas de Valencia y Malaita.

En RN no verificado el First 50 “Cóndor de Jávea” y el first Class 7.5 “Sailing Team 12” eran los primeros en cruzar la línea de llegada. En tiempo compensado, la victoria fue para Condor de Jávea seguido de Sailing Team 12, Sailing Team One, Universitat Jaume I y Nexus Dos.
Tras la solicitud de revisión de resultados, a última hora de la tarde se producía un cambio en la clasificación general provisional del grupo RN no verificado que afectó al líder de la regata. Tras este cambio, el primer puesto pasó a ocuparlo “Bonaire”, de Bernardo Gamón, seguido de Cóndor de Jávea, Sailing Team 12, Sailing Team One y Universitat Jaume I.

Al término de la regata los 563 regatistas disfrutaron de una fiesta en la base del sindicato español situada en el Puerto de Valencia.

Clasificación General provisional sábado
Grupo RN 1

1.- Scampi 45 (Centurión 45) -Antonio Savall- RCN Denia
2.- Sercotel Hotels (Wally 60) - Fernando López
3.- Itaca IX (First 47.7) Manuel Gallego – RCN Calpe
4.- Hydra (GS 40 R) Tono Sánchez – RCn Castellón
5.- Casas del Mediterráneo (Dufour 44) Gonzalo Calvo – RCN Valencia

Grupo RN 2

1.-Jazz te Vale (X-35) José Luis Maldonado- CN Castro Urdiales
2.- A Elena (Gib Sea 414)- Antonio Castells- RCN Gandía
3º.- Tuvvik XIV (GS 37) Joaquín Ibáñez - RCN Castellón
4.- Kupiki
5.- Swany (Swan 44) Gonzalo infante – RCR Alicante

Grupo RN 3
1.- Fandango (Drac One Ton) Guillermo Frasquet- RCN Gandía
2.- Offlein Gonzalo Moner – RCN Valencia
3.- Noticia – Las Provincias (Platú 25) Ventura Orts /Federico Torrenti- RCN Valencia
4.- Brisas de Valencia
5.- Malaita (Platú 25) – Carlos Graullera – Marina Pobla Farnals

Grupo RN No Verificado

1.- Bonaire
2.- Cóndor de Jávea - Carlos Fernández
3.- Sailing Team 12- Germán Gil
4.- Sailing Team One Aude Trabach
5.- Universitat Jaume I


Segunda jornada, 25 de noviembre
Primera prueba
Con un viento del nordeste de entre 12 y 14 nudos y un fuerte oleaje comenzaba la segunda jornada de la regata organizada por el Club Náutico Español de Vela en la que se pudieron realizar las dos mangas previstas. El fuerte oleaje propició algunas roturas y varios abandonos entre la flota de las diferentes clases.
A las 12 horas daba comienzo la primera manga para la que el comité de regatas había marcado el recorrido número uno, un barlovento-sotavento de cuatro tramos y de 1.5 millas.

En la clase RN1 “Eurotec Hydra”, “Peluxo X” y “Nautic Islas” tuvieron que retomar la salida por un fuera de línea mientras el resto de la flota, comandada por “Sercotel Hotels” comenzaba la ceñida por el lado izquierdo. Tras completar los cuatro tramos, cruzaba la línea de llegada en primer lugar “Sercotel Hoteles” seguido de Itaca IX”, “Porrón Seis”, “Solaris”. “Eurotec Hydra” y “Grespania”. El tiempo compensado daba la victoria a “Itaca IX” seguido de “Porrón seis”, “Kyrye II”, “Hydra” y “Sercotel Hotels”

Poco después daba comienzo la salida para la clase RN 2 en la que “Jazz te Vale”, “Tuvvik”, “A Elena” y “ Kupiki” lideraron la prueba cruzando la línea de llegada por ese orden, seguidos de “Twinst T” y “Swany”. Una vez compensados los tiempos la victoria fue para “Tuvvik XIV”, “A Elena”, “Kupiki”, “Jazz te vale” y “Swany”. En la clase RN3 “Offlein”, “Dicodi” y “Formidable” cometieron un fuera de línea. Finalmente la victoria fue para “Construcciones Ker” seguido de “Offlein”, “Noticia”, “Caníbal” y “Fandango”.

Por último tenía lugar la salida para la clase RN no verificado, en la que el liderato hasta ayer era para “Bonaire”, que desbancaba del primer puesto a “Cóndor de Jávea” tras la solicitud de revisión de resultados que significó el cambio habido en la clasificación general de la primera jornada. La victoria en la primera manga de hoy en la clase RN No Verificado fue para “Cóndor de Jávea” seguido de “Carmelita”, “Sailing team One”, “El Escondite” y “Tao”.

Segunda prueba del día

A las dos de la tarde daba comienzo la salida de la segunda prueba del día para un eje del 040, nor este y un recorrido uno con una distancia entre tramos de 1.5 millas. En la clase RN 1 la victoria en tiempo compensado fue para “Itaca IX”, seguido de “Kyrie II”, “Eurotec Hydra”, “Nautic Islas” y “Grespania”. En la clase RN 2 la victoria sería para “Kupiki” seguido de “Tuvik XIV”, “Jazz te Vale”, “A Elena” y “Los Rominos”.
En la clase RN3 “Offlein”, “Noticia”, “Ecc Promociones”, “Fandango” e “india Uno” se alzaron con los primeros puestos y en la clase RN No Verificado, la victoria fue para “Cóndor de Jávea” seguido de “Sailing Team One”, “Bonaire”, “Carmelita” y “Nexos Dos”.

Posteriormente, a las 18 horas, tuvo lugar la entrega de premios en la base del Desafío Español con la asistencia de Gerardo Pombo, presidente de la Federación Española de Vela; Manuel Chirivella, presidente del Club Náutico Español de Vela; Octavio Cordón, vicepresidente del Real Club Náutico de Valencia, quienes entregaron los galardones a los ganadores.

Una vez computadas las tres pruebas realizadas en estas dos jornadas, y tras la resolución de las protestas interpuestas en la jornada de hoy, la clasificación general definitiva era la siguiente:

Clasificación General
Grupo RN1
1.- Itaca IX (First 47.7) Manuel Gallego – RCN Calpe – (16+18,25+18,25) = 52,50 puntos
2.- Eurotec Hydra (GS 40R) Tono Sánchez – RCN Castellón (15+15+16) = 46 puntos
3.- Kyrie (Dufour 40) Mª José Prades – RCN Castellón (10+16+17) = 43 puntos
4.- Porrón VI – Luis Senís – RCN Castellón (12+17+13) = 42 puntos
5.- Sercotel Hoteles (Wally 60)- Fernando López - RCN Barcelona (17+14+10) = 41 puntos

Grupo RN2
1.- Tuvvik XIV (GS 37B) – Joaquín Ibáñez – RCN Castellón (14+16,25+ 15) = 45,25
2.- Kupiki – José Francisco Navas – CN Los Nietos (13+14+16,25) = 43,25 puntos
3.- Jazz Te Vale (X 35) José Luís Maldonado – RCN Denia (16.25+13+14) =43,25 puntos
4.- A Elena (Gib Sea 414) Antonio Castells – RCN Gandía (15+15+13) = 43 puntos
5.- Swany (Swan 44) Gonzalo Infante- RCR Alicante (12+12+10 ) = 34 puntos

Grupo RN 3
1.- Offtein (…..) Gonzalo Moner – RCN Valencia – (22+22+23.5) = 66,25 puntos
2.- Noticia Las Provincias (Beneteau Platú 25) Ventura Orts y Federico Torrenti – RCN Valencia (20+21+22) = 63 puntos
3.- Fandango (Drac One Ton) Guillermo Frasquet – RCN Gandía (22+19+20) = 54 puntos
4.- ECC Promociones (Firts Class 8) Ignacio Roig – CR Pobla Marina (16+17+21) = 54 puntos
5.- Malaita (Beneteau Platú 25 ) Carlos Graullera – CM Pobla Marina (18+18+18) = 54 puntos

Grupo RN No Verificado
1.- Condor de Javea – Carlos Fernández – CN Jávea (23+24.5+24.5) = 71,50 puntos
2.- Donaire – Bernardo Gamón – CN Jávea – (24,25+20+22) = 66,25 puntos
3.- Sailing Team One Aude Trabach – RCN Valencia (21+22+23) = 66 puntos
4.- Carmeleta – Vicente Montoro – RCN Valencia (15+23+21) = 59 puntos
5.- Nexos dos – Luís Santa Cruz - RCN Valencia (19+16+20) = 55 puntos

Fuente: Desafío Español - FVCV

El castellonense Eurotec Hydra, subcampeón del I Trofeo Desafío Español, en RN1

El malagueño Ernesto Vera consiguió dos espectaculares remontadas en las dos últimas pruebas de hoy

Itaca, de Manuel Gallego, del RCN Calpe, se alzó con el primer puesto de la clase

Eurotec Hydra, de Tono Sánchez, con base en el RCN Catellón, se ha proclamado subcampeón del Trofeo I Desafío Español, organizado por el Club Náutico Español en aguas de Valencia, y disputado durante este fin de semana, días 24 y 25 de noviembre. Itaca, de Manuel Gallego, con base en el RCN de Calpe, se alzó con el primer puesto de la clase, mientras que el tercer clasificado fue Kyrie, de Mª José Prades, del CV Castellón.

El I Trofeo Desafío Español daba comienzo ayer con un viento muy inestable, escaso y rolón, que obligó a retrasar el inicio de las pruebas, y tan solo permitió que se disputara una prueba. El viento, de 6 a 8 nudos del nor este, rolaba continuamente, y benefició a las unidades de mayor eslora, que podían aprovechar mejor la inercia en el mar.

Eurotec Hydra intentó aprovechar todas las roladas y competir con las unidades más grandes, para asegurarse finalmente una cuarta posición en la clasificación de la prueba y la general provisional de ayer, que lideraba Scampi 45 de Antonio Savall.

Hoy la jornada ha sido espectacular para los regatistas. A las 11 de la mañana la flota soltaba amarras y se dirigía al campo de regatas, donde se daba puntualmente la salida a las 12 del mediodía con un viento de entre 16 a 18 nudos del norte noreste (020º). Se realizaron dos mangas, la primera con más viento que la segunda.

En al primera prueba, Eurotec Hydra, de Tono Sánchez, al mando del malagueño Ernesto Vera, realizaba un fuera de línea y se veía obligado a volver a tomar la salida. Las cosas pintaban mal, pero Eurotec reaccionó con acierto, en la primera ceñida optó por acercarse primero a tierra, buscando presión de viento, para luego cambiar el bordo y tomar el de mar. Consiguieron recuperar algunas posiciones. Forzados por la situación realizaron una montada espectacular de la baliza, que les hizo recuperar muchas posiciones frente a las unidades que alargaban el bordo pendientes de la intensidad del viento. Con una buena popa, la segunda ceñida, fue similar a la primera. En esta ocasión la ligereza del Eurotec y sus maniobras fueron su mejor arma. Llegaban cuartos a la línea de meta.

La segunda prueba fue una repetición de la anterior, aunque con menor intensidad de viento. Eurotec Hydra no quiso forzar la salida, temeroso del fuera de línea de la primera manga. Salía mal con respecto al resto de la flota, pero elegía el bordo de mar, que resultaría más favorecido por la presión el viento. Tras recuperar posiciones en los cuatro tramos disputados, se clasificaba en tercer lugar.

La regularidad de las posiciones del Eurotec, con dos cuartos y un tercero, lo alzaron a los puestos de podium, como subcampeón del I Trofeo Desafío Español de la clase RN 1, que ganaba el calpino Manuel gallego a bordo de su First 47.7 Itaca.

La tercer posición fue para Kyrie, de Mª José Prades, en cuarto lugar quedaba Porrón de Luis Senís, y la quinta posición fue para el Wally 60 Sercotel.

Ernesto Vera: “Ha sido una gran regata. Aunque no hemos ganado de forma absoluta ninguna de las pruebas, la regularidad ha sido muy buena, el barco ha respondido muy bien, y la tripulación, tras la temporada desarrollada este año, ha funcionado a la perfección. Si hubiéramos acertado las dos salidas de hoy, creo que podíamos habernos proclamado vencedores”.

Tono Sánchez, patrón del Eyurotec Hydra: “Es la última regata de al temporada y nos sentimos contentos con los resultados, y el apoyo de nuestros patrocinadores, Eurotec Hydra, Gama Listel y Abside Arquitectos de Interior. Este año suponía un reto importante y habíamos apostado mucho, pero la temporada ha respondido, campeones del Trofeo Memorial Juan Moreno, campeones de la Copa de España, campeones del Trofeo Tabarca ciudad de Alicante y subcampeones de Castellón y Valencia. Ha estado muy bien, y rematamos como subcampeones del I Trofeo Desafío Español… es para estar muy satisfecho”.

Clasificaciones RN1
1.- Itaca (Fist 47.7) Manuel Galleo – RCN Calpe 52,50 puntos
2.- Eurotec Hydra (GS40 R )Tono Sánchez – RCN Castellón – 46 puntos
3.- Kyrie (Dufour 40) Mª José Prades – CV Castellón – 43 puntos
4.- Porron – Luis Senís – RCN Castellón
5.- Sercotel Hotekles (Wally 60) - Fernando López

Fotos: Ignacio Baixauli

Convocada la I Regata Anual Club Náutico Español, I Trofeo Desafío Español

La prueba está dirigida a los barcos RN y se disputará durante los días 24 y 25 de noviembre

Durante los días 24 y 25 de noviembre, se disputará en aguas de Valencia la I Regata Anual Club Náutico Español, I Trofeo Desafío Español, organizada por el Club Náutico Español, con base en el Port America´s Cup, y la Real Federación Española de Vela con la colaboración de la Federación de Vela de la Comunidad Valenciana.
La regata está dirigida a barcos de crucero con Certificado de Medición de RN Verificado para las clases: 1, 2 y 3; y RN No verificado, que se agruparían en una sola clase.

Programa de Actividades

El Programa de actividades, en la base del Desafío Español, comenzará el viernes, 23 de noviembre, con la apertura de la Oficina de Regatas entre las 15:00 y las 20:00 horas para la recepción de inscripciones.
El sábado, 24 de noviembre, se podrán cumplimentar las inscripciones entre las 9:00 y las 12:00 horas. Entre las 9:30 y las 11:00 horas se realizará un desayuno-buffet, para todos los participantes de la regata. Posteriormente, a las 11:30 h. en la Sala VIP, se realizará la reunión de patrones, donde se darán los últimos detalles en cuanto a la organización de las pruebas. Terminada esta reunión, los participantes se harán a la mar.
El inicio de las pruebas está previsto a las 14:00 horas en el mar.
Una vez completada la jornada deportiva del día, se ha organizado a las 18:30 horas, una charla técnica, que será impartida por un miembro del Equipo del Desafío Español. A partir de las 19:00 horas, habrá cena y fiesta en la Base del Desafío, donde los regatistas participantes en la I Regata Club Náutico Español, compartirán sus experiencias de la jornada con el Equipo del Desafío Español.
El domingo, 25 de noviembre, la jornada comenzará entre las 9:30 y las 10:30 de la mañana con un desayuno buffet para los participantes de la regata y los miembros del Desafío.
A las 14:00 horas se dará la señal de inicio de las pruebas en el mar. Terminada la competición, y establecidas las clasificaciones, en torno a las 18:00 horas, se realizará un Cóctel y la entrega de Premios del I Trofeo Desafío Español.

Clasificaciones y Premios
La I Regata Anual Club Náutico Español, I Trofeo Desafío Español, ha generado un verdadero revuelo entre los navegantes de la zona. Además del atractivo de la competición, los premios son suficientemente interesantes para animar a todos los regatistas.
Se realizarán un máximo de 4 pruebas, y se establecerán clasificaciones diferentes para cada una de las clases: RN1, RN2, RN3, y RN no verificado.
Tendrán derecho a Trofeo los cinco primeros clasificados de cada clase, y disfrutarán de un obsequio del Desafío Español los restantes clasificados de cada clase hasta la décima posición.
El primer clasificado de cada clase será premiado con un Trofeo y un reloj. El segundo, clasificado de cada clase obtendrá, además de su Trofeo, el derecho a participar como tripulante nº 18 de una jornada completa y el entrenamiento del Desafío Español. El tercer clasificado de cada clase obtendrá Trofeo y un galardón en metálico de 500 euros. Y el cuarto clasificado de cada clase obtendrá Trofeo y un galardón económico de 300 euros.

Los barcos participantes tendrán asignado un atraque reservado y gratuito entre el 22 y 27 de noviembre.

Fuente: CN Español- FVCV

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