La FVCV reconocerá a los mejores regatistas del 2006 de Vela Infantil y Vela Ligera

El acto se desarrollará el 24 de febrero en la base del Desafío Español

La FVCV reconocerá a los mejores regatistas de la Comunidad Valenciana de Vela Ligera y Vela Infantil, que se han destacado por los méritos conseguidos en el año 2006. El acto se desarrollará el día 24 de febrero, a las 13 horas, en la base del Desafío Español 2007 en el Puerto de Valencia. Esa misma tarde, el Real Club Náutico de Denia realizará una Gala Especial homenaje a los Medios de Comunicación, en Denia, donde se aplaudirán los méritos de los regatistas locales y se presentarán los equipos para los eventos del 2007.

El 24 de febrero será un día importante e intenso para la vela Valenciana. La Federación de Vela de la Comunidad Valenciana realizará una entrega de premios y galardones, en la que se reconocerá el mérito de la Vela infantil y la Vela Ligera.

Los principales protagonistas serán, sin duda alguna los deportistas de vela infantil y ligera, campeones autonómicos de la Comunidad Valenciana y cuantos han conseguido podiums nacionales e internacionales a lo largo de la temporada del 2006.

Campeones autonómicos del 2006

Los campeones autonómicos del 2006 de Vela infantil y Vela Ligera han sido un total de 27 regatistas.

CLASE	NOMBRE	CLUB
CLASE OPTIMIST POR EQUIPOS	REAL CLUB NAUTICO DENIA	RCN DENIA
CLASE OPTIMIST B	BEATRIZ MARTINEZ MIR	RCN DENIA
CLASE 29ER	RAMON PORTOLES PEREZ	RCN DENIA
CLASE 29ER	SERGIO SERRA PEIRO	RCN DENIA
CLASE EUROPA	SVEN STADEL SEILER	RCN DENIA
CLASE MUSTO SKIFF	PABLO ARANDIA SABATER	RCN DENIA
CLASE LASER ESTANDAR	GERMAN PANEI	CN JAVEA
CLASE OPTIMIST A	ELIA BORREGO ARNAU	CN JAVEA
CLASE LASER 4.7	JOSE CARLOS DE FRANCISCO GONZALEZ	RCN CALPE
CLASE FLYING DUTCHMAN	GINES ROMERO BERNABEU	CN ALTEA
CLASE FLYING DUTCHMAN	ALVARO MORENO EGEA	CN ALTEA
CLASE LASER RADIAL	ISMAEL MARINA SCHNEIDER	RCN TORREVIEJA
CLASE 420	AGUEDA SURIA PALOP	RCN VALENCIA
CLASE 420	MARTA MARTINEZ-PONS GARCIA	RCN VALENCIA
CLASE CATAMARAN A	FRANCISCO BERENGUER GARCIA	RCR ALICANTE
CLASE CATAMARAN INTERSERIES	PHILIPPE DUPPIEREUX FETTWEIS	CN ALTEA
CLASE CATAMARAN INTERSERIES	SARA JANINI GONZALEZ	CN ALTEA
CLASE HOBIE CAT 18	JUAN MANUEL MEREDIZ PUENTE	RCN DENIA
CLASE HOBIE CAT 18	HENAR DOMINGO FRANCO	RCN DENIA
CLASE HOBIE CAT 16	MIGUEL NORIEGA MC.ARTHUR	CN BENIDORM
CLASE HOBIE CAT 16	Mª JOSE GUTIERREZ MIÑANA	CN BENIDORM
CLASE PATIN A VELA	SANTIAGO HUERTA BELTRAN	CV DEHESA
CLASE KITESURF ABSOLUTO	RAUL MARCOS ARELLANO GRANELL	RCN DENIA
CLASE KITESURF FEMINAS	LETICIA QUESADA PEREZ	C.D. PARRES CENTER SANTA POLA
CLASE RADIO CONTROL	ALFONSO FRANCISCO BUENDIA CANDELA	C.N.ALICANTE COSTA BLANCA
CLASE OPTIMIST C	HERNAN CORRO	CN JAVEA
CLASE OPTIMIST FEMINAS	ELENA ANDREU MARTINEZ	RCN VALENCIA

Reconocimiento a la trayectoria deportiva del 2006

En el mismo acto, la FVCV realizará un reconocimiento especial a los regatistas y clubs, que han conseguido destacarse a lo largo del 2006, por los resultados obtenidos en campeonatos nacionales e internacionales. En este caso serán un total de 21, entre los que también se encuentra María Torrijo, primera mujer en el mundo en conseguir las titulaciones de juez, árbitro y Oficial Internacional e Regata.

NOMBRE	CLUB	CLASE	CAMPEONATO	POSICION
ADRIANA ROMANO ORTIZ	RCN DENIA	29ER	CAMPEONATO EUROPA EQUIPOS	2º
PABLO ARANDIA SABATER	RCN DENIA	29ER	CAMPEONATO EUROPA EQUIPOS	2º
PABLO ARANDIA SABATER	RCN DENIA	MUSTO SKIFF	CAMPEONATO DEL MUNDO	3º
EQUIPO OPTIMIST COMUNIDAD VALENCIANA	COMUNIDAD VALENCIANA	OPTIMIST	CAMPEONATO ESPAÑA EQUIPOS	2º
GINES ROMERO BERNABEU	CN ALTEA	FLYING DUTCHMAN	CAMPEONATO ESPAÑA FD	1º
ALVARO MORENO EGEA	CN ALTEA	FLYING DUTCHMAN	CAMPEONATO ESPAÑA FD	1º
Mª DOLORES SANCHEZ-HERRERO GARCI	CN ALTEA	FLYING DUTCHMAN	CAMPEONATO ESPAÑA FD	2º
JUAN PABLO DE DIEGO DE LA TORRE	CN ALTEA	FLYING DUTCHMAN	CAMPEONATO ESPAÑA FD	2º
FRANCISCO MARTINEZ TORREGROSA	RCN TORREVIEJA	FLYING DUTCHMAN	CAMPEONATO ESPAÑA FD	3º
ARTURO MANCHADO GARCIA	RCN TORREVIEJA	FLYING DUTCHMAN	CAMPEONATO ESPAÑA FD	3º
SVEN STADEL SEILER	RCN DENIA	EUROPA	CAMPEONATO DEL MUNDO	1º
SVEN STADEL SEILER	RCN DENIA	EUROPA	CAMPEONATO ESPAÑA EUROPA	2º
REAL CLUB NAUTICO DENIA	RCN DENIA	OPTIMIST	CAMPEONATO ESPAÑA CLUBES	2º
Mª CARMEN FERNANDEZ PELLICER	RCN TORREVIEJA	4.7 INFANTIL	CAMPEONATO ESPAÑA LASER	1º
BEATRIZ MUÑOZ PUCHE	RCN TORREVIEJA	4.7 INFANTIL	CAMPEONATO ESPAÑA LASER	3º
ELIA BORREGO ARNAU	CN JAVEA	OPTIMIST	CAMPEONATO EUROPA FEMINAS	1º
ASUNCION LIMIÑANA ESPLA	RCR ALICANTE	VAURIEN	CAMPEONATO ESPAÑA	2º
AGUEDA SURIA PALOP	RCN VALENCIA	420	MUNDIAL ISAF	2º
MARTA MARTINEZ-PONS GARCIA	RCN VALENCIA	420	MUNDIAL ISAF	2º
PABLO ANIA BARRACHINA	CW BURRIANA	FORMULA WINDSURFING	CAMPEONATO ESPAÑA JUVENIL	1º
MARIA TORRIJO MOLL	INDEPENDIENTES	OFICIAL, JUEZ, ARBITRO INTERNACIONAL

Tras la entrega de galardones se servirá un vino español.

Gala Homenaje en el RCN de Denia

Esa misma tarde, a las 19:00 horas, el Real Club Náutico de Denia realizará, en la sede de sus instalaciones en Denia, una Gala Homenaje a los Medios de Comunicación, en el transcurso de la cual, se aplaudirá a los deportistas locales, por los excelentes resultados obtenidos durante la pasada temporada, y se realizará la presentación de los equipos del RCN de Denia, que participarán en los eventos del 2007.

Fuente: FVCV

Euroflying Cup 2007: vencedores Dolores Sánchez y Juan Pablo de Diego, del CN Altea

El Equipo integrado por Dolores Sánchez y Juan Pablo de Diego, del CN de Altea, se proclamaron ganadores de la Euroflying Cup 2007, que se disputó en el Club Náutico de Altea entre los días 8 y 10 de febrero, con una participación de 20 equipos de 5 nacionalidades diferentes. El segundo puesto fue para Álvaro Echevarría y Álvaro Garcimatín, de la Escuela de Vela la Escandalosa, empatado a puntos con los terceros clasificados, los holandeses Fred Schaaf y Bas Wulffers de Wv de Koenen.

Con el acto de presentación y la apertura de la Oficina de Regatas el pasado 6 de febrero, se iniciaban las actividades del Euroflying Cup 2007.

8 de febrero: 1ª Jornada de competición

A las 12:30 del mediodía se daba la salida a al primera manga de la regata Euroflying Cup 2007, organizada por el Club Náutico de Altea; finalmente 20 embarcaciones se presentaban en la línea de salida, en un área de regata comprendida por un triángulo olímpico de 6 millas de distancia para las tres pruebas de la jornada. El día estaba nublado y el viento soplaba
con una intensidad de 14 nudos de componente sur.

En la primera prueba los Españoles Álvaro Echevarria y Álvaro Garcimartin con el ESP 8, finalizaban primeros.

La segunda prueba estuvo encabezada por el España ESP 81 de Francisco Martínez y Arturo Manchado que llegaban primeros a la última baliza.

En la tercera y última manga, el equipo alteano, formado por Gines Romero y Álvaro Moreno finalizaban primeros esta prueba con su ESP 6

Al término de la primera jornada y con tres pruebas disputadas, Dolores Sánchez y Juan Pablo de Diego, del Club Náutico de Altea, se posicionaban ya al frente de la clasificación, seguidos por Francisco Martínez y Arturo Manchado del RCN Torrevieja, y por Carlos Beltri y Javier Cayuela, de la Federación de Vela de Murcia y el Club Náutico de Altea.

9 de febrero: el viento obliga a anular la segunda jornada de competición

El fuerte viento que azotó en la costa del Club Náutico de Altea obligó a suspender la jornada de competición. A la espera de las condiciones meteorológicas del tercero y último día de competición, Dolores Sánchez y Juan Pablo de Diego mantenían su liderazgo en la Euroflying Cuo 2007.

10 de febrero: los resultados confirman la victoria de Dolores Sánchez y Juan Pablo de Diego

Las condiciones meteorológicas no acompañaron en la última jornada de la regata Euroflying Cup, disputada en Altea los días 8, 9 y 10 de febrero, donde se dieron cita algunos de los mejores especialistas europeos.

Con un viento de fuerte intensidad, de componente noreste de 25 nudos, se pudo montar un área de regatas de 5.4 millas de longitud. A las 12.30 horas el pitido de salida avisaba del comienzo de la primera y única manga; la flota fue retirándose debido a las malas condiciones de navegación y poco a poco las embarcaciones se trasladaron a puerto. Solo dos participantes acabaron la regata.

La embarcación Ned 5 formada por Fred Schaaf y Bas Wulffers supo mantener su posición hasta el final y lideró la última manga, lo que le permitió situarse en tercera posición empatados a puntos con los segundos clasificados.

Mención especial en la Euroflying Cup 2007 merece Dolores Sánchez, la única patrona de la regata, que junto a Juan Pablo de Diego, su tripulante, peleó en esta difícil manga hasta alcanzar primera posición y mantenerse así en la general.

Clasificaciones

1.- ESP 69 – Dolores Sánchez y Juan Pablo de Diego – CN Altea - 8 puntos

2.- ESP 8 - Álvaro Echevarría y Álvaro Garcimartín – EV La Escandalosa – 9 puntos

3.- NED 5- Fred Schaaf y Bas Wulffers – WV de Koenen – 9 puntos

4.- ESP 81 – Francisco Martínez y Arturo Manchado – RCN Torrevieja – 11 puntos

5.- ESP 7 – Carlos Beltri y Javier Cayela – FVRM- CN Altea – 13,5 puntos

Fuente: FVCV - CN Altea

Paul Cayard se incorpora al Desafío Español 2007

“EL ESP-97 tiene opciones para estar en semifinales”

Paul Cayard se ha incorporado hoy al Desafío Español 2007 como asesor técnico y deportivo. Cayard se ocupará de supervisar la preparación y puesta a punto de la nueva embarcación ESP-97 durante las semanas previas a la celebración de las regatas de la Louis Vuitton Cup.

En sus primeras impresiones sobre el equipo Cayard ha manifestado que “el Desafio está haciendo un buen trabajo con tan sólo dos años de preparación y tiene opciones para estar en semifinales. Es un buen equipo al que creo que puedo aportar mi experiencia en Copa América. Confío en poder ayudar al desarrollo del equipo y a la optimización de los barcos. Tengo también un gran respeto por el equipo de diseño y creo que el ESP-97 será un barco muy rápido.”

En conjunto, -añadió- “creo que el Desafío Español está haciendo un buen trabajo y es un equipo fuerte luchando por las semifinales”.

Respecto a su incorporación al sindicato español Cayard aseguró que

“ha sido un honor para mí formar parte de este equipo. Me gusta ver como ha cambiado la competición desde la última vez que participé en ella. Resulta interesante observar como ha evolucionado la tecnología en estos últimos cinco años.”

Refiriéndose a Valencia Cayard aseguró que ha estado en la ciudad en varias ocasiones y que la ha encontrado “muy cambiada. Ha evolucionado mucho en los últimos años y ha sido una buena candidatura para la Copa América, además las condiciones de navegación son muy buenas. He estado en Valencia en anteriores ocasiones y veo que la ciudad ha cambiado mucho. Ha evolucionado en estos últimos años y creo que Valencia ha sido una buena candidatura para la Copa América. Además las condiciones de navegación son muy buenas, concluyó”

Cayard (San Francisco, 1959) es una de las figuras más relevantes de la vela mundial y cuenta con una gran experiencia en las cinco ediciones anteriores de Copa América así como en dos Olimpiadas.

Igualmente, ha sido patrón del “Piratas del Caribe” en la pasada edición de la Volvo Ocean Race, del “Moro de Venecia” y del “America One”, entre otras importantes competiciones náuticas.

Ha sido también siete veces campeón del mundo en distintas categorías y el primer americano en ganar la vuelta al mundo Whitbread, al timón del Ef Language.

Fuente: Desafío Español 2007

El Real Club Náutico de Denia acogerá el Campeonato de España de la clase Platú 25

La competición se disputará durante los días 28, 29 y 30 de abril

El Real Club Náutico de Denia acogerá durante los días 28, 29 y 30 de abril el Campeonato de España de la clase Platú 25, con una participación que espera superar las 50 unidades.

El Plaú 25 es un barco monotipo de regatas, de 7,5 m. de eslora y 2,5 m. de manga, con una tripulación media de 5 personas, diseñado por el ingeniero neocelandés Bruce Farr.

El Platú 25 es un barco de enorme maniobrabilidad, competitividad y velocidad, sobre todo para rumbos abiertos.

Sus características, como un vela ligera grande, hacen de él un barco muy divertido y de navegación muy técnica, con unas reglas estrictas, que lo convierten a su vez en un barco de gran durabilidad. A estas ventajas hay que sumar otras tan interesantes como el hecho de que es un barco económico, que puede permanecer en seco, después de cada regata y es fácilmente transportable por carretera.

Los Platú no son barcos de crucero, ya que su habitabilidad esta restringida al mínimo posible, para multiplicar su velocidad y dotaciones; pero pueden navegar en regatas de crucero, si disponen de certificado de Rating, como es el caso del Noticias (Las Provincias -Rebecca) de Ventura Orts y Federico Torrente, que se proclamó campeón Autonómico del Trofeo Llanera, Campeonato Autonómico de Cruceros de la Comunidad Valenciana 2006; pueden ser utilizados para promover entrenamientos y regatas de Match Race; y como clase de monotipos compiten en tiempo real. El primero que llega a la meta, gana la regata.

Reconocimiento internacional

La clase tiene un enorme reconocimiento internacional con una considerable flota. En Europa la mayor parte de las unidades se concentran en Italia, Alemania, Suiza, Austria y Portugal.

La clase se consolida en España

En España, sin embargo, la clase de monotipos nació hace tres años, con una enorme aceptación en zonas como Galicia y Andalucía, que cuentan con sus propios circuitos, y la zona de Baleares.

La enorme competitividad que promueven, ha consolidado poco a poco su presencia en otras zonas de España, hasta el hecho de que se comenta ya que puede ser el mejor sucesor de la enorme flota de First Class en la zona de Cataluña, donde ya navegan en Platú 25 deportistas tan destacados como la olímpica Natalia Vía Dufresne.

La Comunidad Valenciana apuesta por el Platú 25

La Comunidad Valenciana se ha sumado a esta iniciativa, con una flota que cuenta en la actualidad con 20 unidades, pero con una favorable previsión que puede multiplicar su número a lo largo de los próximos meses, hasta el punto que se prevé que la Comunidad Valenciana puede estar representada en el Campeonato de España por una flota de 30 unidades de la zona.

Los Platú 25 de la Comunidad Valenciana han constituido su propia Asociación de Clase Platú 25, con base en el Real Club Náutico de Denia. El objetivo de la Asociación es promover regatas monotipos, con un circuito en la Comunidad Valenciana, como lo tienen otras comunidades, y con el planteamiento de un circuito nacional.

Para la Asociación Platú 25 de la Comunidad Valenciana, el Campeonato de España será una excelente oportunidad para consolidar la presencia de la clase en esta zona, y para contagiar su pasión a los navegantes que quieren tener la posibilidad de competir, disfrutar, y participar de la vela de monotipos en tiempo real.

Fuente: FVCV - Platú 25 Comunidad Valenciana

En proceso de constitución el Consorcio del Trofeo SAR Princesa Sofía para asegurar el apoyo institucional a la regata

El nuevo organismo considera la regata de vital importancia para la proyección de Baleares

El Consorcio del Trofeo SAR Princesa Sofía es prácticamente una realidad tras la reunión mantenida el pasado mes a instancias del director general de Deportes, José Luis Ballester, y a la que asistieron representantes de los cuatro clubes náuticos organizadores de la regata, de los ayuntamientos de Palma y Llucmajor, de la Real Federación Española de Vela y la Federación Balear, y de s’Institut de Serveis Socials i Esportius de Mallorca (dependiente del Consell de Mallorca).

En el transcurso del citado encuentro se aprobaron los Estatutos del Consorcio del Trofeo SAR Princesa Sofía, que será el nuevo organismo que dirigirá, organizará, coordinará y gestionará la regata palmesana, siempre sin ánimo de lucro y con el fin de asegurar el futuro de esta competición ligada a la isla de Mallorca y a la bahía de Palma. De esta forma se garantiza el apoyo institucional a la misma.

Los Estatutos reconocen que el Trofeo SAR Princesa Sofía se ha convertido en una de las regatas de vela olímpica más importantes del mundo, y por ello establecen “oportuno y necesario que las instituciones públicas competentes en materia deportiva, junto con la iniciativa privada, coordinen sus esfuerzos para garantizar la continuación de este evento, que se considera de vital importancia para la proyección exterior de Baleares y la bahía de Palma”.

El Real Club Náutico de Palma, el Club Náutico del Arenal y el Club Marítimo San Antonio de la Playa han sido los impulsores de la nueva fórmula del Consorcio, para cuya definitiva constitución falta sólo la designación de sus miembros. Se prevé que el organismo, que contará con una junta rectora y una comisión ejecutiva, esté plenamente operativo para organizar la edición de 2008.

“Ha sido necesario constituir este Consorcio para facilitar la coordinación de todas las instituciones, clubes y federaciones implicados en el proyecto”, explicó el director del Trofeo SAR Princesa Sofía, Jaime Carbonell.

De hecho, al encuentro de constitución de la misma asistieron José Luis Ballester, director general de Deportes del Govern de les Illes Balears; Antoni Palerm, director del área de Deportes de s’Institut de Serveis Socials i Esportius de Mallorca; Rafael Duran, concejal de Deportes y Juventud del Ayuntamiento de Palma; Jaume Salvà, concejal de Deportes del Ayuntamiento de Llucmajor; Gerardo Pombo, presidente de la Real Federación Española de Vela; Francisco Villalonga, presidente de la Federación Balear de Vela; Juan Noguera, presidente del Club Marítimo San Antonio de la Playa, y Salvador Llopis, presidente del Club Nàutic s’Arenal en ese momento.

Fuente: Todoprensa

III Regata Home Dona San Valentín del CN Burriana

La prueba es puntuable en el Campeonato Autonómico de Cruceros de la Comunidad Valenciana

El próximo día 11 de Febrero de 2007 se disputará en aguas de Burriana, la III Regata SAN VALENTIN, con el patrocinio de PROMIVAL SL, es una regata Home-Dona, en la que las embarcaciones han de estar tripuladas exclusivamente por un hombre y una mujer, lo que hace la prueba más compleja. Esta regata es la primera home-dona del calendario de regatas de la comunidad y la tercera dentro del calendario de regatas del CN Burriana. Esta será la tercera edición que se lleva a cabo, y suele englobar a una veintena de embarcaciones. La prueba, única, consta de un triangulo de aproximadamente 1 milla de lado al que dependiendo del viento reinante se le da una o dos vueltas. La línea de llegada esta ubicada en la dársena del puerto.

Datos del 2006

En la anterior edición los ganadores fueron:

Clase I la embarcación Zingaro de Nacho Orti y Mari Paz Solsona.

Clase II la embarcación Rable Rible de Tony Pons y Eugenia Forcadell

Después de la prueba, la firma patrocinadora PROMIVAL SL ofreció a todos los participantes una estupenda paella, obsequiando también con un suculento, característico y clásico postre, una tarta SAN VALENTIN, que sirve como base del cartel anunciador de la Regata de este año.

Fuente: FVCV- CN Burriana

La velería americana Quantum invierte más de un millón de euros en nuevas instalaciones en Mallorca

Se trata de dos plantas, en Alaró y Binissalem, en las que se fabricarán velas para megayates de todo el mundo y que permitirán aumentar un 40% la facturación de Quantum España

La velería Quantum Sail Design Group, con sede en Estados Unidos y 58 plantas de producción en todo el mundo, ha invertido 1.200.000 euros en la adquisición de dos fábricas en Mallorca, que el grupo dedicará a la producción de velas para megayates de todo el mundo. De esta forma Quantum Sail Design Group apuesta por la isla como epicentro neurálgico del mercado de embarcaciones de gran eslora en el Mediterráneo. Con estas dos nuevas plantas Quantum España prevé aumentar un 40% su facturación.

Las nuevas instalaciones se sitúan en Alaró y en Binissalem y suman 2.400 metros cuadrados de superficie. Pertenecían hasta ahora a las velerías Vela 2000 y Eurosail Manufacturing.

La nueva planta de Binissalem, de 1.000 metros cuadrados, se dedicará a la producción de membrana, el novedoso tejido que se usa actualmente para la fabricación de una vela. Hasta ahora sólo en sus instalaciones de Malasia Quantum Sail Design Group producía membrana, por lo que la isla mallorquina se convierte en un punto estratégico en la estructura del grupo multinacional: “El tejido fabricado en Binissalem será el que vestirá las velas de embarcaciones de todo el mundo”, explicó Toni Tió, presidente de Quantum Europe Manufacturing. Ello, además, permitirá aumentar la producción de la marca americana y dar respuesta a la gran demanda que han experimentado sus productos, las velas Fusion M, desde su introducción en 2003.

En las instalaciones de Alaró, de 1.400 metros cuadrados, se fabricarán velas para embarcaciones de gran eslora, de a partir de 60 pies. Desde megayates de crucero hasta bólidos de competición como los barcos de Volvo Ocean Race y de Copa América, las velas de estos gigantes son las que requieren las soluciones técnicas más sofisticadas. Quantum Sail Design Group es una de las pocas velerías que puede ofrecer este producto tan específico en todo el mundo. Asimismo, el grupo Quantum produce velas para todo tipo de embarcaciones, desde vela ligera hasta prototipos de regata. Se trata de la velería líder en competición olímpica y de una de las primeras a nivel global.

Ambas plantas se integran en la estructura de Quantum España, con sede en Vilassar de Dalt (Barcelona), cuyo fundador y director, Toni Tió, es asimismo presidente ejecutivo de Quantum Europa.

El grupo nació en 2003 a raíz de la fusión entre la velería americana Quantum y la catalana Toni Tió Velas, fundada en 1978. En los tres años de vida de Quantum Sail Design Group la facturación se ha doblado, desde los 12 millones de euros de 2003 hasta los 24 del pasado ejercicio. Las velerías europeas del grupo aportan a esta cifra unos 11 millones. Ahora, con las nuevas instalaciones de Mallorca, se prevé aumentar un 40% la facturación de Quantum España, hasta los 5,5 millones de euros.

Con una sesentena de trabajadores, un tercio de la producción de Quantum España se centra en la vela ligera. Las velas para megayates representarán a partir de ahora otro importante tercio, y el resto de la actividad se corresponde al crucero.

Fuente: Todo Prensa

Curso de Formación de Instructores Elementales de Vela

El Curso ha sido convocado por la FVCV a través de su Comité de Enseñanza

La Federación de Vela de la Comunidad Valenciana, a través de su Comité de Enseñanza, ha convocado el Curso de Formación de Instructores Elementales de Vela, que se desarrollará en la Escuela del Mar de Burriana.

Los aspirantes a realizar el curso deberán realizar su preinscripción antes del 22 de marzo, y pasar por un examen previo en la Escuela del Mar de Burriana durante los días 24 y 25 de marzo.

El Curso constará de 2 bloques: un bloque específico de vela y un bloque común.

El Bloque específico: que se impartirá entre los días 31 de marzo y 1 de abril, y entre los días 9 al 15 de abril. El examen ordinario para este bloque específico se realizará el 12 de mayo, y el extraordinario el 9 de junio, en ambos casos, en la Escuela del Mar de Burriana.

Bloque Común: Solo podrán acceder los alumnos que hayan aprobado el bloque específico, y será impartido por la FVCV con la Secretaría Autonómica del Deporte. Constará de 45 horas lectivas, de las cuales 14 serán presenciales, en Valencia, y las 29 restantes no presenciales, y podrán desarrollarse a través de un Aula Virtual Activa entre el 1 de junio y el 21 de diciembre.

La convocatoria, con todos sus detalles está colgada en al página web de la FVCV en Internet. La dirección técnica de la FVCV,para facilitar la comprensión de todos los detalles, ha resumido los aspectos más importantes en una Guía Rápida para ser Instructor de Vela:

GUIA RAPIDA PARA SER INSTRUCTOR ELEMENTAL DE VELA

Para ser Instructor Elemental de Vela, hay que saber navegar a Vela, ya que hay que pasar por un Examen de Navegación a Vela, que se realiza en embarcaciones dobles (casi siempre 420).

El examen consta de:

Prueba de Natación: nadar 50 metros (ida y vuelta a una piscina normal) y los últimos 5 metros hay que hacerlo sumergido.

Prueba de Navegación: navegar en un recorrido entre dos balizas al viento; subir ciñendo, virando sin irse del rumbo que acerca más a la baliza, y al bajar hacia la boya de sotavento; izar el spinakker y trasluchar sin que se líe.

El titulo acredita para la enseñanza de la Vela Ligera, Crucero (si el aspirante tiene el titulo de Patrón de Yate) y de Tablas (si el aspirante navega habitualmente en tabla podrá realizar su examen de navegación en esta especialidad, y en su propia tabla, que deberá llevar al examen).

Para acceder al Curso, hay que tener 16 años cumplidos. En el caso de que el aspirante tenga entre 16 y 18 (es menor de edad) debe traer un Permiso Paterno.

Los requisitos académicos mínimos son:

Graduado en Enseñanza Secundaria Obligatoria E.S.O. (L.O.G.S.E) o Equivalentes. La FVCV atenderá cualquier duda en este sentido, y en caso de que el aspirante no tenga los ‘estudios suficientes’ aludidos anteriormente, deberá presentarse al examen de la Prueba de Madurez, que convoca la Conselleria de Cultura al efecto de estos cursos.

¿En qué consiste el curso?

El Curso consta de dos bloques 121 horas lectivas

Bloque Común: Es idéntico para todos los títulos de Instructor de todos los deportes, se realiza mediante un Aula Virtual, a partir del mes de junio. Tiene una carga de 45 horas distribuidas de la siguiente forma:
Área de Fundamentos Biológicos
Área del Comportamiento y el Aprendizaje
Área de la Teoría y Practica del Entrenamiento
Área de Organización y Legislación Deportiva.

Bloque Específico: es el que trata de Vela
Área de Formación Técnica Táctica y Reglamentos
Área de Didáctica aplicada a la Vela
Área de Entrenamientos en Vela
Área de Seguridad e Higiene en la Vela
Área de Desarrollo Profesional en el ámbito de la Vela

El Bloque Específico: se imparte en la Escuela del Mar de Burriana, consta de 76 horas lectivas, serán 7 días de 10:00 a 20:00, teoría y práctica. No se puede faltar.

De cada uno de los bloques hay un Examen Ordinario y otro Extraordinario para los no aptos en el primero.

Una vez superado el examen, el aspirante deberá presentar un Certificado de 150 horas de prácticas tuteladas en una Escuela Homologada de la FVCV.

Además hay que tener un titulo para llevar el barco, el mínimo es la Autorización Federativa para el Manejo de Embarcaciones hasta 1 tm de desplazamiento. Durante el curso se realizará un examen para los que quieran obtener esta titulación.

Fuente: FVCV

Arranca el Trofeo de Invierno de Cruceros RN y Monotipos Platú 25, en el RCN de Denia

Una vez finalizado el Trofeo de Otoño con un gran éxito de participación y de organización, arranca el Trofeo Invierno 2007 organizado por el Real Club Náutico Denia, con la colaboración de la Federación de Vela de la Comunidad Valenciana y el Club Deportivo Platú 25 CV.

Este trofeo da el pistoletazo de salida de los eventos deportivos del RCN Denia del 2007. El Trofeo Invierno está enmarcado dentro del circuito autonómico de Platú 25. Durante tres fines de semana se dará cita en aguas de Denia la mayor flota de Platú 25 de la Comunidad Valenciana con más de 20 embarcaciones.

Cada una de estas tres regatas se disputará en dos jornadas, sábado y domingo. El primer fin de semana será el próximo 10 y 11 de Febrero, los Cruceros RN harán una regata Costera al igual que los catamaranes de clase A, y para los Platú 25 se montará un campo de regatas Barlovento/Sotavento. Los siguientes fines de semana del Trofeo Invierno serán 10 y 11 de marzo y por último 24 y 25 de Marzo. La entrega de trofeos del Trofeo Invierno se celebrará el domingo 25 de marzo.

Para completar la fiesta de la vela están previstas unas fabulosas barbacoas en las instalaciones del RCN Denia los sábados 10 de febrero, 10 de marzo y 24 de marzo. Barbacoas a las que pueden asistir tanto los participantes como acompañantes que quieran participar de la fiesta.

El vencedor del Trofeo Otoño fue Canon, de Ramón Juneman, del Real Club Náutico Denia, embarcación que fue cosechando éxitos cada fin de semana, seguido por Caroche, de Rodrigo Álvarez, del CN de Altea, y del Prior Tempore, de los hermanos Moreno Louis del Club de Regatas de Alicante. El Trofeo Invierno presentará por tanto un bonito duelo entre El Escuela de Vela del RCN Denia, las unidades más potentes del Club Platú 25 CV y Canon, que sin duda luchará por volver a hacerse con la victoria.

Fuente: FVCV- RCN Denia

Trofeo Ciudad de Castellón TP 52: El Real Club Náutico de Castellón negocia las condiciones de la regata con la Breitling MedCup

José Antonio de Francia ha afirmado que defenderá los derechos de los periodistas de Castellón

El Real Club Náutico de Castellón reivindicará poder contar con su propio gabinete de prensa, y los derechos de los periodistas de Castellón a la Breitling MedCup, durante la celebración del Trofeo Ciudad de Castellón en el mes de junio. El presidente del RCN de Castellón, José Antonio de Francia reconoció ayer en rueda de prensa, que durante estos días se están negociado las condiciones de esta regata, ya que la organización ha cambiado las condiciones en aspectos que conciernen tanto al aspecto económico como a la difusión en prensa.

La celebración del II Trofeo Ciudad de Castellón Breitling MedCup del 2007 fue decidida el año pasado por los armadores del circuito en una reunión mantenida en el Real Club Náutico de Castellón durante la Celebración del I Trofeo Ciudad de Castellón Breitling MedCup en el 2006, sin embargo, en este momento la regata se encuentra en proceso de negociación.

Aunque José Antonio de Francia, nuevo presidente del Real Club Náutico de Castellón indicó sucintamente que la entidad contaba con este nuevo evento, a preguntas de los periodistas reconoció que se está en proceso de negociación, ya que la organización del Circuito ha variado sustancialmente las condiciones exigidas del 2006 al presente año.

José Antonio de Francia no quiso precisar los temas de la negociación ni las variaciones del contrato, sin embargo reconoció, que hay dos temas fundamentales: uno el tema económico “y otro que les atañe directamente a ustedes y a sus condiciones de trabajo, y al que no estamos dispuesto a renunciar”.

Sobre el particular, José Antonio de Francia indicó, que el Real Club Náutico de Castellón no está dispuesto a renunciar a tener su gabinete de prensa, que vele por los intereses del náutico y de los patrocinadores, ni a condiciones que afectarían notablemente a los periodistas de Castellón. “No nos parece coherente que la única información que puedan sacar ustedes es la que les entregue la organización en un disquete”.

El presidente del RCN de Castellón indicó que la entidad defenderá los intereses de los periodistas de Castellón.

“Nuestra intención, ha apuntado José Antonio de Francia – es repetir la experiencia del año anterior, que constituyó un gran éxito nacional e internacional, aunque hay algunos aspectos que conviene puntualizar, tanto el económico, como las condiciones de difusión, para que no se margine ni discrimine en ningún momento a la prensa de Castellón”

Fuente: Servicio de Información de Onda Cero Castellón

Programa de información naútica: Noticas del Mar

CAMPEONATO AUTONOMICO DE MURCIA DE VELA RADIO CONTROL- Clase Internacional UN METRO

JOSE GUILLAMON MELENDRERAS ESP-83 SE PROCLAMA CAMPEON AUTONOMICO.

GUILLERMOBELTRI FERNANDEZ SE PROCLAMA VENCEDOR DEL TROFEO

El pasado domingo finalizó el CAMPEONATO AUTONOMICO DE RADIOCONTROL CLASE INTERNACIONAL 1 METRO celebrado en aguas del Mar Menor en el Centro de Alto Rendimiento Infanta Cristina de Los Alcázares, y con la colaboración de la Federación de Vela de la Región de Murcia y CAJA MURCIA como patrocinador.

Fueron dos días de competición en los que dieron cita un total de 16 embarcaciones, 7 de ellas de la Comunidad de Murcia y el resto de otras comunidades como Valencia, Andalucía y Cataluña. Recordemos que este campeonato era abierto, es decir con invitados de otras comunidades de España.

En total se disputaron un total de 16 pruebas durante las jornadas del sábado y Domingo. Durante el Sábado, tanto los comités de regatas como los participantes decidieron post-poner la salida de la primera prueba que estaba prevista para las 11:00 horas, debido a las condiciones meteorológicas que reinaban en la zona del campo de regatas. Los vientos oscilaban entre los 25 y 30 nudos con rachas que superaban en ocasiones los 35 nudos de viento.

A las 13:00 se acordó entre regatistas y comités el comienzo de la competición. A consecuencia de las condiciones de viento reinante, todos los participantes decidieron aparejar estas pequeñas embarcaciones con su juego de velas más pequeñas. Aun así los regatistas tenían serías dificultades para dominar los barcos y casi ningún participante se libró de alguna rotura o fallo en los controles de la embarcación. Tras finalizar la jornada se vislumbraba un claro favorito para ganar la regata, Guillermo Beltrí Fernández se impuso en varias de las pruebas del día, y con una regularidad absoluta. Tras de el se disputaban la segunda plaza, el andaluz Alfonso Moreno y los regatistas murcianos Carlos Martínez y José Guillamón.

El Domingo las condiciones meteorológicas cambiaron un poco a mejor, menos lluvia pero con vientos que todavía superaban los 20 nudos de intensidad. A las 11:00 de la mañana se procedió al comienzo de las pruebas. Se celebraron este día un total de 9 pruebas hasta completar un total de 16 mangas. El regatista Guillermo Beltrí se mostró intratable con una excelente regularidad en todas las pruebas, que al final le llevó a conseguir la primera plaza en la regata. La segunda posición estuvo otra vez muy disputada por el regatista de la Federación Andaluza Alfonso Moreno y los Murcianos José Guillamón y Carlos Martínez. Otra vez la regularidad jugó un papel muy importante y José Guillamón del Real Club de Regatas de Santiago de la Ribera, se alzó con el tercer puesto de la clasificación y el título de Campeón autonómico por delante de Carlos Martínez del mismo club.

Para la organización de este trofeo, se montó un campo en la zona de regatas próxima al pantalán del CAR de los Alcázares, con un recorrido al viento con baliza de desmarque al finalizar la primera ceñida. Cabe destacar la gran deportividad con la que se desarrolló la regata, no hubo que lamentar protestas entre los participantes, solamente algún incidente inevitable por las condiciones meteorológicas reinantes durante el campeonato.

Clasificación Final

1 Guillermo BELTRI FERNANDEZ VAL-R.C.N.T
2 Alfonso MORENO GARCIA AND-C.D.F.S.C.
3 Jose GUILLAMON MELENDRERAS MUR-R.C.R.S.R.
4 Carlos MARTINEZ MARCOS MUR-R.C.R.S.R.
5 Juan C. HERNANDEZ BERNAL -R.C.R.S.R.

Fuente: Federación de Vela de Murcia

EL Real Club Náutico de Castellón mantendrá una línea de continuidad potenciando los grandes eventos náuticos

Novedades:

Presencia de los ‘minis’ en el mes de mayo

Organización de la Semana Náutica de Castellón del 7 al 17 de junio

Organización del Campeonato de España de Pesca de Altura al Brumeo, dentro del Trofeo Castellón

El Real Club Náutico de Castellón mantendrá una línea de continuidad pero potenciando los grandes eventos náuticos, estas han sido las palabras de José Antonio de Francia, que ha comparecido hoy en rueda de prensa, para presentar a los miembros de su junta y mantener un encuentro con los medios de comunicación.

José Antonio de Francia ha señalado que tras las elecciones desarrolladas en el RCN de Castellón el pasado 16 de diciembre, y tras la toma de posesión de su Junta Directiva, se ha iniciado un proceso en el que los nuevos directivos están retomando los temas que se vienen desarrollando desde hace años, y que han convertido al RCN de Castellón en una entidad con un gran peso deportivo en el marco local, regional y nacional.

El objetivo fundamental es trabajar para el club, para la ciudad y por la promoción de los deportes náuticos.

Desde esta perspectiva, José Antonio de Francia ha valorado muy positivamente las gestiones desarrolladas por la anterior Junta directiva, dirigida por Luis Larrea, y ha avanzado como novedades: la negociación con los ‘minis’ de la Minitransat para que puedan promocionar este tipo de competición y barcos en Castellón, y la concesión por parte de la Federación Española de Pesca y Casting, del Campeonato de España de Pesca de Altura al Brumeo, que se disputará durante la última semana de agosto.

Grandes Eventos náuticos

En lo que concierne a los grandes eventos náuticos, José Antonio de Francia ha anunciado, que se va a potenciar la Regata Magdalena, que es la regata de vela ligera más antigua de España. Una regata que se disputará coincidiendo con las fiestas de la Magdalena de Castellón, y donde tanto la vela infantil (con más de 200 regatistas) como la vela ligera y la vela de cruceros serán objeto de una gran promoción.

Se mantendrá así mismo la Ruta del Canal, aunque en este caso modifica su fecha al puente del 1 de mayo, para evitar su coincidencia con la Ruta de la Sal, y poder ofrecer una nueva alternativa a los navegantes en una estación en la que el buen tiempo sea también una garantía de éxito.

A principios del mes de mayo, indicó el presidente del RCN, Castellón puede albergar una novedad muy interesante, como es la presencia de los ‘minis’ de 6,5 metros, como parte de una regata de altura, Pollensa – Castellón, y con regatas de zona, que ayuden a promocionar esta clase y lo que será su participación en la Regata de la Minitranstat del 2007, en la que van a participar dos regatistas de la Comunidad Valenciana: Nacho Orti, ligado a la zona de Castellón, que participará por primera vez en esta prueba, patrocinado por el Grupo Medi; y Alex Pella, subcampeón de la última edición, con un proyecto amparado por el RCN de Denia.

Como ya se ha anunciado con anterioridad, Castellón tendrá su Semana Náutica entre el 7 y el 17 de junio. Durante estas fechas se disputará la Regata Castellón Costa Azahar, puntuable en el campeonato de España de Cruceros, donde está prevista la participación de las unidades de los circuitos IMS y RN, y en la que se espera contar con una gran participación.

Parte de esta semana náutica acogerá también el Trofeo Ciudad de Castellón TP52, integrado en el circuito Breitling MedCup del 2007. Sobre este particular, y a preguntas de los periodistas, José Antonio de Francia ha reconocido que el Real Club Náutico de Castellón está en negociaciones, ya que la organización del evento, la Breitling MedCup, ha variado notablemente las condiciones con respecto a las que se aplicaron en el 2006.

“Nuestra intención, ha apuntado José Antonio de Francia – es repetir la experiencia del año anterior, que constituyó un gran éxito nacional e internacional, aunque hay algunos aspectos que conviene puntualizar, tanto el económico, como las condiciones de difusión, para que no se margine ni discrimine en ningún momento a la prensa de Castellón”.

En lo que concierne a la sección de pesca, José Antonio de Francia ha anunciado que Castellón va a volver a albergar el Campeonato de España de Pesca de Altura al Brumeo, tras el éxito de años anteriores y la satisfactoria organización de la Copa de Europa del 2006. EL campeonato de España que el año pasado fue organizado por el Club Náutico de Oropesa, volverá de nuevo al RCN de Castellón el 25 de agosto.

Formación náutica

En otro orden de cosas, José Antonio de Francia ha manifestado que el RCN de Catellón volverá a contar con el apoyo inestimable de instituciones como la Diputación, el Ayuntamiento y el Puerto para la organización de los grandes eventos, pero también temas relativos a la formación náutica y escuelas de piragüismo y vela. En colaboración con ellas, el RCN Castellón participará de las actividades que promociona la Fundación Aproa. Parte de estas actividades, se centrarán también en las Escuelas de Vela y de piragüismo.

Formación náutica universitaria

La gran novedad que se persigue en este momento, explicó el presidente del RCN de Castellón, es que las actividades de la Escuela de vela tengan consideración de asignatura universitaria, como ocurre ya en otras ciudades y con otras Universidades; para que los alumnos de la Universidad Jaume I puedan formarse en vela y sumar puntos de libre configuración, es decir, que su aprendizaje y formación náutica tenga un reconocimiento oficial académico dentro de la Universidad.

Copa América

En último término se preguntó al RCN de Castellón sobre la promoción de amarres para la Copa América. José Antonio de Francia comentó que el RCN de Castellón mantiene la misma postura que ha tenido hasta ahora, y que parte del compromiso de que la ciudad de Castellón estará preparada para dar respuesta a la demanda que pudiera producirse. Lamentablemente, indicó, no se han cumplido las expectativas de que esta demanda se iba a producir con un año de antelación. Siempre se dijo que tanto el Puerto como las marinas o el RCN de Castellón, crearían amarres sobre demanda para evitar realizar una inversión que luego no fuera rentable. “Si se produce la demanda, se dará respuesta”. En cuanto a la segunda fase de ampliación de los pantalanes de Castellón, esta se realizará cuando se hayan vendido los puntos de atraque de la primera ampliación.

El presidente y la Junta Directiva del Náutico de Castellón manifestaron su disposición a colaborar con los medios de comunicación y a mantener las mismas excelentes relaciones que se han tenido hasta el momento.

Fuente: RCN CS