“¡Cuidado que vienen!”
Eurotec Hydra recorta otro puesto en al general y se sitúa en la posición 17 en IMS 570
Eurotec Hydra recorta otro puesto en al general y se sitúa en la posición 17 en IMS 570
Eurotec Hydra de Tono Sánchez, con el malagueño Ernesto Vera a la caña recortaba un nuevo puesto en al general de IMS 570, donde ya ocupan la posición 17. Muy alejados de las posiciones a las que están acostumbrados en otras regata, pero por lo menos hoy contentos porque han podido navegar con viento libre y con menos problemas que otros días. Pese a todo, una de las frases mas corrientes en la bañera es ‘Cuidado que vienen’, porque tanto la diferencia de esloras en IMS 570, como los bólidos de IRC con los que comparten el campo de regatas convierten el circuito en una carretera general en hora punta.
La primera prueba del día, 6ª del cómputo general comenzaba a las13:12 del mediodía con viento de dirección sur oeste (220º) de 12 nudos que tendía a subir a los 14 16 nudos de intensidad. En esta ocasión, Eurotec optaba por salir por el lado derecho del campo, para buscar un espacio donde poder moverse. Problemas en al línea de salida con una unidad que salió antes de tiempo, los obligó a desviarse del rumbo para iniciar posteriormente la ceñida. “En esta ocasión hemos encontrado un viento que nos resultaba más favorable. Con vientos flojos, los barcos más optimizados nos perjudican, pero con estos vientos, Eurotec podía defenderse con uan vela más grande que nos daba más velocidad. Hemos estado entre los barcos de nuestra clase y creo que hemos navegado bien, remontando posiciones, pero a la vez, intentando evitar a las grandes unidades de IMS 570, y a los enormes IRC, que cruzan con nosotros”.
Aunque en real la posición era bastante buena, en compensado, Eurotec terminaba en posición 17. Al frente de la clasificación, Tecnocasa Gogo, un Comet 45, seguido por ICARO, un Dufour 44 y Power Plate Hempelun Comet 41s.
En la segunda manga el viento subía a 16-17 nudos y Eurotec realizaba unas salida limpia por el lado elegido, visor, y bien posicionados. En esta prueba, los del Equrotec lograron por fin sentirse a gusto con el campo de regatas y navegar pegados a los líderes de la flota. Los de Tono Sánchez tuvieron también su guerra particular con Casas del Mediterráneo, que lograba obligarlos a virar y desviar su rumbo. “aunque en al clasificación hemos quedado en la posición 16, en esta regata por lo menos hemos podido defendernos.”.
La victoria de la 7ª prueba era para Movistar, de Axel Rodger, seguido por Kiron Libertine e ICARO.
En la general ICARO mantiene y aumenta su ventaja con 17 puntos. Segundo es Kiron Libertine, con 30 y tercero Power Plate Hempel con 31.
La primera prueba del día, 6ª del cómputo general comenzaba a las13:12 del mediodía con viento de dirección sur oeste (220º) de 12 nudos que tendía a subir a los 14 16 nudos de intensidad. En esta ocasión, Eurotec optaba por salir por el lado derecho del campo, para buscar un espacio donde poder moverse. Problemas en al línea de salida con una unidad que salió antes de tiempo, los obligó a desviarse del rumbo para iniciar posteriormente la ceñida. “En esta ocasión hemos encontrado un viento que nos resultaba más favorable. Con vientos flojos, los barcos más optimizados nos perjudican, pero con estos vientos, Eurotec podía defenderse con uan vela más grande que nos daba más velocidad. Hemos estado entre los barcos de nuestra clase y creo que hemos navegado bien, remontando posiciones, pero a la vez, intentando evitar a las grandes unidades de IMS 570, y a los enormes IRC, que cruzan con nosotros”.
Aunque en real la posición era bastante buena, en compensado, Eurotec terminaba en posición 17. Al frente de la clasificación, Tecnocasa Gogo, un Comet 45, seguido por ICARO, un Dufour 44 y Power Plate Hempelun Comet 41s.
En la segunda manga el viento subía a 16-17 nudos y Eurotec realizaba unas salida limpia por el lado elegido, visor, y bien posicionados. En esta prueba, los del Equrotec lograron por fin sentirse a gusto con el campo de regatas y navegar pegados a los líderes de la flota. Los de Tono Sánchez tuvieron también su guerra particular con Casas del Mediterráneo, que lograba obligarlos a virar y desviar su rumbo. “aunque en al clasificación hemos quedado en la posición 16, en esta regata por lo menos hemos podido defendernos.”.
La victoria de la 7ª prueba era para Movistar, de Axel Rodger, seguido por Kiron Libertine e ICARO.
En la general ICARO mantiene y aumenta su ventaja con 17 puntos. Segundo es Kiron Libertine, con 30 y tercero Power Plate Hempel con 31.
Clasificación General IMS 570
1.- ICARO (Dufour 44) – Carles Rodríguez- CN El Balís (2+1+2+4+3+2+3) = 17 puntos
2.- Libertine Kiron (Comet 45 S) Andrea de Marinis = (7+3+4+3+6+5+2)= 30 puntos
3.- Power Plate Hempel (Comet 41S)- Toni Rivas – RCNGC (1+4+6+1+7+3+9) = 31 puntos
4.- Tecnocasa (Comet 45 S) Jordi del Tarre – AN. Lisboa (3+5+8+6+4+1+4) = 31 puntos
5.- Luxo Roux (Sinergia 40) José Caldeira – AN. Lisboa (5+2+9+5+1+8+7) = 37 puntos
………..
16.- Eurotec Hydra (GS 40R) Tono Sánchez- Ernesto Vera – RCN Castellón (22+22+17+18+18+17+16) = 130 puntos
foto: Ignacio Baixauli
