El programa de becas ADO premia la vela española

Seis regatistas del equipo preolímpico español de vela percibirán la ayuda de mayor cuantía (60.000 euros)

Hasta 23 regatistas del equipo preolímpico español de vela son agraciados con alguna beca del programa ADO, que destina un total de 673.000 euros a la vela, uno de los deportes más beneficiados por este programa. De hecho, es el que cuenta con más becarios del máximo nivel, hasta seis, que percibirán cada uno 60.000 euros. El presidente de la Real Federación Española de Vela, Gerardo Pombo, ha mostrado su satisfacción por ello: “Ya que estas ayudas se asignan en función de los resultados obtenidos, ello demuestra el gran nivel de nuestros deportistas”.

Los regatistas gallegos Fernando Echavarri y Antón Paz (Tornado), las catalanas Mónica Azón y Sandra Azón y la asturiana Graciela Pisonero (Yngling), y la andaluza Blanca Manchón (Neil Pryde RS:X F) percibirán este año las becas ADO de mayor cuantía (60.000 euros). Respecto al año pasado, repiten en esta categoría Echavarri, Manchón y Paz, mientras que la pierden Xabier Fernández e Iker Martínez.

La regatista sevillana de Neil Pryde RS:X F Marina Alabau recibirá la segunda mejor beca, agraciada con 50.500 euros. La tercera mejor ayuda, por valor de 30.500 euros, recae en el linense Rafael Trujillo, de la clase Finn, mientras que los asturianos Federico y Arturo Alonso, tripulación de 49er, obtienen cada uno 20.500 euros.

La beca ADO B, que se corresponde con 17.000 euros, se entrega a siete regatistas: el gallego Roberto Bermúdez (Star), el vasco Iker Martínez y el navarro Xabier Fernández (49er), el canario Alberto Padrón y el santanderino Javier de la Plaza (49er), el alicantino Iván Pastor (Neil Pryde RS:X M) y la catalana Laia Tutzó (470 F).

Por último, el cántabro Pablo Arrarte (Star), la tinerfeña Alicia Cebrián (Laser Radial), la mallorquina Marina Gallego (470 F), el canario Javier Hernández (Laser Standard) y los también canarios Gustavo Martínez y Dimas Wood (470 M) percibirán cada uno 12.000 euros de beca.

Actualmente el equipo preolímpico español de vela tiene su base de entrenamiento en el Centro de Alto Rendimiento de Vela Príncipe Felipe, en Santander. Allí están concentrados unos cincuenta regatistas, que entrenan a diario en el gimnasio, en el aula y en el mar, con el objetivo de representar a España en los Juegos Olímpicos de Qingdao. Junto a ellos, están los directores de Preparación Olímpica, José Mª Benavides y Alejandro Abascal, y los técnicos de cada clase, así como el preparador físico, el fisioterapeuta, el médico, el psicólogo deportivo, el especialista en reglamento y el meteorólogo, entre otros.

La vela es el deporte que más medallas olímpicas ha dado a España, un total de 15, y el que ha conseguido también más oros, hasta 10, muy por encima de otras disciplinas. Cuatro metales han sido de plata y uno de bronce. Este deporte también ha sumado 20 diplomas olímpicos.

El Programa ADO para Pekín'2008 correspondiente a 2007 reparte entre 368 deportistas y 101 técnicos un total de 13,5 millones de euros destinado a becas y planes especiales, lo que supone un incremento del 8,7% en relación a los 12,4 millones de euros del año pasado.

Según los criterios que quedaron ya fijados en 2005 para todo el ciclo, recibirán la beca de mayor importe, 60.000 euros, quienes se hayan proclamado en 2006 campeones del mundo, 50.500 los subcampeones y 45.000 los terceros.

Percibirán 34.000 los cuartos del mundo o primeros de Europa; 30.500, los quintos del mundo o segundos/terceros de Europa; 27.000, los sextos del mundo o cuartos de Europa; 24.000, los séptimos del mundo o quintos de Europa; 20.500, los octavos del mundo o sextos de Europa; 19.000, los diez primeros en el ránking mundial de atletismo o natación; y 17.000, los deportistas con buenos resultados en los años anteriores que no los hayan obtenido en 2006.

Fuente: RFEV

El Grupo español KING YACHTS se consolida en Europa

Las instalaciones de KING MARINE en Valencia a pleno rendimiento

El grupo de empresas español KING YACHTS ha iniciado su fase de expansión en Europa, tras consolidar la nueva planta del astillero KING MARINE en Alginet (Valencia). Puesta en marcha para la construcción de los dos barcos America’s Cup Class para el Desafío Español 2007, tras la reciente entrega de la segunda unidad, el astillero ya está trabajando en nuevos proyectos. Recientemente ha finalizado la construcción de los moldes de casco y cubierta de dos barcos de la exitosa clase Transpac 52, diseñados por Rolf Vrolijk.

Las instalaciones de KING MARINE SA están ubicadas en la localidad valenciana de Alginet, a 20 minutos del puerto de Valencia gracias al buen acceso por carretera, mediante la autovía de Alicante/Albacete. El astillero cuenta con una nave de 2.400 m² en el Polígono Sur de Alginet, con nueve metros de altura y una boca de puertas de 5 x 5 metros. Las oficinas técnicas y comerciales ocupan 190 m². Las instalaciones están dotadas de la más alta tecnología para asegurar la calidad de construcción. Así, toda la instalación está dotada de Control Permanente de Humedad y Temperatura, contando con un almacén especialmente dedicado a los materiales composites. Un gran horno -de 28 metros de largo, 6 de achura y 5 de altura- garantiza el perfecto curado de los barcos, además de con dos espacios especialmente dedicados y acondicionados para el laminado y curado de mamparos y piezas menores. La plantilla del astillero está compuesta por 30 personas, en los momentos de plena producción, incluyendo los operarios especializados en la construcción, así como el personal administrativo.

La tecnología y la especializada mano de obra empleada van a ser dos constantes para KING MARINE, y que sin duda van a garantizar el alto nivel de calidad de sus barcos construidos. La primera experiencia con el Desafío Español ha sido muy positiva, superando ambos barcos sus pruebas de resistencia estructural sin dar problema alguno. Además, la segunda unidad entregada a mediados del pasado mes de diciembre, el ESP-97, supuso un importante adelanto del calendario previsto. Ante la inminencia de la Louis Vuitton Cup, poder disponer de dos semanas extras ha supuesto una gran ayuda para el equipo español.

La construcción del ESP-97 ha requerido 34.000 horas de trabajo en el astillero, realizadas a lo largo de 29 semanas de producción. 17 empleados de KING MARINE SA, apoyados por 4 miembros del Desafío Español 2007. Algunos detalles destacables de su construcción son los 5.700 m² de fibras empleados, con un peso de unos 2.500 Kg. incluyendo la resina, y antes de la operación de curado. Este proceso ha requerido 20 horas en el horno, además de otras 20 horas para finalizar el compactado. El acabado final ha requerido 40 Kg. de pintura y tres semanas, para obtener el bello aspecto del nuevo barco ESP-97.

Fuente: King Marine

La regata Sir Thomas Lipton se presentó en la sala de Plenos del Ayuntamiento de Javea

La Villa de Javea y su club náutico, acogerán la segunda prueba del Circuito Nacional de Match Race 2007 con una organización espectacular.

La Sir Thomas Lipton Match Race, regata en formato barco contra barco y similar a la que se puede ver en la Americas Cup pero con barcos más pequeños, ya larga amarras. El acto de presentación tuvo lugar la tarde del miércoles en el Ayuntamiento de Javea, más concretamente en la sala de plenos del Consistorio, y con la presencia del Alcalde de la Villa D. Eduardo Monfort, el Concejal de Deportes D. José Erades, el Presidente del Club Náutico de Javea, D. Arturo Miquel acompañado del Comodoro D. Eloy Herrero.

Javea entra en el panorama de regatas nacionales

El Circuito Nacional de Match Race es joven, esté año será su segunda edición y después de ver el éxito que supuso el año pasado, muchos clubes náuticos han estado pujando para convertirse en sede del Circuito. La segunda prueba, la que debía celebrarse en Febrero, faltaba cristalizar, las negociaciones no parecían no acabar nunca. Ante esta oportunidad, el Club Náutico de Javea formalizó su petición con urgencia, y mediante un proyecto claro y con el visto bueno Real Federación Española de Vela se convirtió en sede del circuito con la segunda prueba del calendario durante los días del 22 al 25 de Febrero.

Sir Thomas Lipton, un trofeo con mas de 30 años

Para enmarcar esta regata en el programa deportivo del Club Náutico de Javea, la Junta Directiva ha querido usar la marca de prestigio que el club tiene desde 1976, momento en el que Federico Gimeno Shaw, Comodoro del Club Náutico de Javea por aquel entonces, contactó con Mr. Richi, representante del Té Lipton para España, para recibir el patrocinio personal de Thomas Lipton, uno de los desafiantes históricos de la Copa América. El magnate del té cedió una replica de uno de sus cinco barcos como Trofeo, con la única condición de que esta valiosa pieza nunca abandonara las instalaciones del Club y que fuera repartido entre los futuros ganadores.

Los mejores patrones

Será en aguas de Javea donde navegarán del 22 al 25 de Febrero los mejores patrones del momento, habiendo confirmado la participación de patrones como Manu Weiller, campeón del mundo de Platú 25, Iñaki Castañer, patrón del Ono y colaborador durante el mes de Febrero del Desafío Español, Dani Maestre, patrón del Fermax, o Ian Ainslie, patrón del Team Shosholoza. Y estos enfrentamientos darán comienzo el jueves, cuando en una regata de flota solo válida para entrenamiento y selección de barcos, se abrirá el programa con tres días apasionantes de competición. El día clave será el domingo, las semifinales y la gran final nos permitirá conocer el primer campeón de la Sir Thomas Lipton Match Race, su nombre quedará grabado en una chapita que llevará el Trofeo junto a todos los ganadores de las últimas ediciones de la regata de cruceros.

Novedades para un buen espectáculo

Si en algo debe diferenciarse esta regata respecto a otras que se celebran en Javea u otros clubes náuticos es la involucración de patrocinadores y ayuntamiento de Javea que desde el inicio del proyecto han querido que la regata sea para la gente de Javea. Cuatro carpas serán instaladas en la Playa de la Grava para que los visitantes y los javieros se puedan acercar y conocer la evolución de la competición. Para ello el Club Náutico de Javea tiene pensado poner monitores explicando las regatas a los niños, jóvenes y mayores que quiera saber más del deporte de la vela.

Fuente: CN Javea

Triunfo de Alejo Rigoni en la segunda etapa del South American Match-race Tour

Frutillar Match-race Cup, la argentina enfrentó en la final a la tripulación brasileña liderada por Nelson Ilha

La tripulación de Alejo Rigoni se consagró ganadora de la segunda etapa del South American Match-race Tour, el evento náutico deportivo de mayor exposición en la región organizado por Match-race Sailing Events, que se desarrolló en Chile a orillas del Lago Llanquihue en la localidad de Frutillar a 1000 kilómetros al sur de Santiago.

El equipo argentino, campeón por segunda vez consecutiva del Tour Sudamericano de Match-race, se impuso en finales ante la tripulación brasileña liderada por Nelson Ilha, quien estará presente en el IV Buenos Aires Match-race Cup el próximo 28 de septiembre invitado especialmente por Match-race Sailing Events.

El tercer y cuarto puesto quedaron conformados por las tripulaciones chilenas de Pablo Herman y Juan Eduardo Reid. El desafío de clasificaciones se disputó el sábado 10 bajo el formato todos contra todos, Round Robin, y del mismo quedaron eliminados los argentinos Gonzalo Campero y Martín Busch y el chileno Rodrigo Zuazola.

Con gran éxito el Frutillar Match-race Cup 2007, que cuenta con el Grado 3 en el ranking mundial de la Internacional Sailing Federation (ISAF), se disputó con veleros de la clase internacional J/24 bajo la modalidad match-race. La misma puede traducirse como el enfrentamiento de un barco contra otro, cuerpo a cuerpo. Este es el mismo formato utilizado en las distintas etapas de campeonatos internacionales como la America´s Cup y la Louis Vuitton para decidir quién desafía al poseedor de la Copa.

La comisión de regatas de la competencia estuvo integrada por Carlos Gastelu, Flavio Naveira, Gabriel Schröder, Juan Manuel Duarte y Nicolás Promenzio.

Con el auspicio de Movistar, Ericsson, Sony Ericsson y Patagonia Virgin, la logística y difusión de esta etapa del Tour Sudamericano nace de un acuerdo comercial náutico entre Match-race Sailing Events Argentina y Sailord Chile, con el fin de fomentar el deporte a nivel sudamericano en su modalidad match-race.

El próximo 14 y 15 de Julio se llevará a cabo en Olivos / Buenos Aires un selectivo abierto de la modalidad match-race en la clase J/24, el ganador de esta competencia se hará acreedor de una plaza en la próxima etapa del South American Match-race Tour en Buenos Aires el 28 de septiembre de 2007.

Acerca de Match-race Sailing Events

Match-Race Sailing Events se especializa en el diseño y organización integral de eventos náuticos corporativos a bordo de veleros y cruceros de primer nivel.

Desarrolla Regatas Corporativas, Team Building y refuerza la presencia institucional en el medio náutico a través del evento deportivo de mayor exposición en la región, el South American Match-race Tour.

La empresa posee acuerdos exclusivos con deportistas olímpicos y las embarcaciones de mayor prestigio del país; en su consultoría de imagen cuenta con la única agencia de noticias náuticas de la Argentina ¨Sailing press¨ con el objetivo de difundir el deporte de vela en Sudamérica.

Fuente: Sailing Press

Presentación oficial de Paul Cayard a los Medios de Comunicación

El director general técnico-deportivo del Desafío Español 2007, Agustín Zulueta, ha presentado esta mañana a los medios de comunicación en la base del equipo español a Paul Cayard, una de las figuras más relevantes de la vela mundial, cuyo cometido será supervisar la preparación y puesta a punto de la nueva embarcación ESP-97 hasta las semanas previas a la celebración de las regatas de la Louis Vuitton Cup en el próximo mes de abril.

Durante la presentación Zulueta destacó que desde que Paul Cayard acabó su participación en la Volvo Ocean Race “manteníamos contactar con él siguiendo instrucciones de nuestro presidente, Ignacio Sánchez Galán, de ir a por lo mejor y Cayard es una de las personas con mas experiencia en la America´s Cup”.

Las primeras impresiones de Paul Cayard desde que el pasado lunes se incorporara al sindicato español como asesor técnico-deportivo fueron que “el equipo español es una plataforma muy profesional, que está haciendo un buen trabajo en los dos años que lleva de preparación. Es un buen equipo, con un nivel alto. Conozco a Agustín Zulueta desde 1990 y lleva muchos años implicado en la America´s Cup”.

En este sentido Cayard manifestó que la compra en un primer momento de los tres barcos con todo su material técnico al equipo norteamericano One World Challenge “supuso todo un acierto, ya que se empezó desde un nivel muy elevado”.

Cayard espera que su contribución al Desafío Español 2007 en estos dos meses sea óptima: “llevo 25 años en la America´s Cup y con mi experiencia espero poder contribuir al buen funcionamiento del equipo”.

Respecto a sus primeras impresiones del equipo aseguró que “he no he visto su actuación en los anteriores actos, pero conozco a los diseñadores Jonh Reichel y Jim Pugh y la oficina técnica está haciendo un buen trabajo. Creo que el equipo tiene posibilidades de llegar a semifinales”.

Para el asesor técnico-deportivo del equipo español todo el mundo en la America´s Cup lo que quiere es ganar y en esta competición hay equipos más y menos fuertes. “Están los equipo grandes como BMW Oracle, Alingui, Luna Rossa o Team New Zealand, pero también el Victory Challenge, el Desafío Español 2007, Areva tienen un gran potencial. Es posible que alguno de ellos pueda dar una sorpresa y batir a los otros”, dijo Cayard.

En cuanto a las diferencias de la competición desde la última vez que participó, Cayard comentó que el nivel de todos los equipos va en alza, además de los cambios respecto a las regatas, sponsors e instalaciones. “Respecto a las embarcaciones he observado que son más largas, estrechas, con mayor maniobralidad, es espectacular como ciñen los barcos, en definitiva barcos muy diferentes de los que yo vengo, Vor 70”, concluyó Cayard.

Fuente: Desafío Español 2007

XXVII Trofeo Román Bono del RCR Alicante: ganan Tarhun Swany y Tortuguita Voladora

La prueba era puntuable en el Campeonato Autonómico de Cruceros de la Comunidad Valenciana

Tarhun, de Sebastián López, en la clase A, Swany, de Gonzalo Infante en la clase B y Tortuguita Voladora de Pedro Creixel, en la clase Promoción, se proclamaron vencedores del XXVII Trofeo Román Bono, organizado por el Real Club de Regatas de Alicante y disputado durante el pasado fin de semana, días 10 y 11 de febrero. La regata era puntuable en el Campeonato Autonómico de Crucero de la Comunidad Valenciana

Sábado 10 de febrero

Buena participación en esta nueva edición del Trofeo Roman Bono de Vela Crucero que organizaba el Real Club Regatas de Alicante, y que contó con la participación de veintisiete embarcaciones.

Aunque el parte meteorológico no anunciaba fuertes vientos y la salida fue muy tranquila, una vez alcanzada la baliza de desmarque, el viento fue subiendo hasta alcanzar picos de 35 nudos, lo que hizo que alguno de los participantes optara por una retirada a tiempo. Aún así más de la mitad de la flota se mantuvo en el agua y completaron un recorrido costero de 18 millas aproximadamente.

En la clase crucero “A” la embarcación Imaginarte de Javier Santana ocupaba la primera posición de la clasificación, en la clase “B” la embarcación Swany de Gonzalo Infante lideraba la clasificación provisional, y en la clase Promoción la embarcación Tortuguita Voladora ocupaba la primera plaza.

Domingo 11 de febrero

La segunda prueba del Trofeo Román Bono se caracterizó por vientos de poniente de entre los 12 y 16 nudos que hicieron disfrutar a la flota de un excelente día de navegación.

Los vencedores del día fueron: Selectia, de Thomas Pasman en la clase A, Tanit IV de Mª José Valero, en B y Tortuguita Voladora de Pedro Creixell en Promoción.

Con la suma de ambas clasificaciones, los triunfadores del Trofeo Román Bono del 2007 fueron: en la Clase Crucero “A” la embarcación TARHUN de Sebastián López; en la Clase Crucero “B” el triunfo ha sido para la embarcación SWANY de Gonzalo Infante y en la clase PROMOCION, la embarcación TORTUGUITA VOLADORA de Pedro Creixel ha sido la vencedora.

A la entrega de trofeos acudieron: Román Bono Guardiola, acompañado por Francisco Zaragoza, presidente del Real Club Regatas de Alicante, Mario Flores, presidente del la Autoridad Portuaria, e Ignacio Campos, Vocal de Vela Crucero del Real Club Regatas de Alicante. En su declaración, Román Bono indicó que espera que sus hijos sigan con la tradición de mantener este Trofeo de Vela, y se perpetúe como un gran acontecimiento dentro de las Regatas.

Clasificaciones

Clase A
1.- Tarhun (X-43 PTE) Sebastián López – CN Campello (2+2) = 4 puntos
2.- Selectia (Dufour 40)– Thomas Pasman - RCR Alicante (4+1) = 5 puntos
3.- Imaginarte (First 40.7) Javier Santana – RCR Alicante (1+4) = 5 puntos
4.- Evamarina 2012 (First 40.7) Joaquín Valero – RCR Alicante (3+3) = 6 puntos
5.- Piropo (First 45F5) Román Bono- RCR Alicante (6+5) = 11 puntos

Clase B
1.- Swany (Swan 44) Gonzalo Infante – RCR Alicante (1+3) = 4 puntos
2.- Cool Wave (Tripp 33) Francisco Tornero – RCR Alicante (2+2) = 4 puntos
3.- Akra Leuda (Sun Magic 44) – Juan Rodríguez – RCR Alicante (4+5) = 9 puntos
4.- Tanit IV (Grand Soleil 37BC)- Mª José Vila – RCR Alicante (9+1) = 10 puntos
5.- Peu (Sun Odyssey 40) Ramón Hernández de la Huerta – RCR Alicante (3+7) = 10 puntos

Clase Promoción:
1.- Tortuguita Voladora (Sun Fast 52) Pedro Creixell – RCR Alicante – (1+1) = 2 puntos
2.- Juju (Oceanis 323) Julio Madrid- RCR Alicante (3+5) = 8 puntos
3.- Monte Azul (Oceanis 423) Juan Carlos Llorca – RCR Alicante (9+2) = 11 puntos
4.- Halcón Maltés (First 35S5) Florian Macarrón – (2+9) = 11 puntos
5.- Arican (Furia 302) Francisco Ortiz – (9+3) = 12 puntos

Fuente: FVCV- RCR Alicante

Alicantinos, Blue Ferrari y Brujo, también recibirán trofeos de la RFEV

Veinte equipos de la Comunidad Valenciana recibirán su Trofeo de la RFEV

Antonio Requena, Vicepresidente de la FVCV por Alicante, será homenajeado con la Medalla de Oro

Alicantinos, de Nacho Campos; Blue Ferrari, de Alessandro Ferrari; y Brujo, de Alberto de Castro, también recibirán trofeo en el acto organizado por la RFEV el próximo sábado a las 20:00 horas en el Desafío Español 2007. Así pues, serán 20 y no 17 los equipos valencianos premiados pro la RFEV en la entrega de Trofeos de los campeonatos de España de Cruceros del 2005 y 2006, según ha informado la RFEV, a los que se sumará la entrega de la Medalla de Oro de la RFEV al vicepresidente de la FVCV por Alicante, Antonio Requena en reconocimiento a su labor deportiva. Se adjunta la relación definitiva y modificaciones de trofeos valencianos.

Trofeos del 2005

En la temporada de vela de crucero del 2005, seis equipos de la Comunidad Valenciana se destacaron por sus resultados nacionales.

Los premiados son:

CAM, de Kiko Sánchez Luna y Fernando León, con base en el Real Club de Regatas de Alicante y Real Club Náutico de Gran Canaria, por el segundo puesto obtenido en el Campeonato de España de Cruceros en la clase IMS 500.

Fermax, de Daniel Maestre, con base en el Club Náutico de Jávea, por el segundo puesto obtenido en el Campeonato de España de Cruceros en la clase IMS 600.

Blue Ferrari, de Alessandro Ferrari, con base en el CN de Altea, por el primer puesto obtenido en el Campeonato de España de Cruceros Clase IMS C

Brujo, de Alberto de Castro, con base en el RCN de Valencia, por el segundo puesto obtenido en el Campeonato de España de Cruceros Clase IMS C.

Itaca IX, de Manuel Gallego, con base en el Real Club Náutico de Calpe, por el tercer puesto obtenido en el Campeonato de España de Cruceros Clase IMS C.

Alicantinos, de Nacho Campos, con base en el RCR Alicante, por el primer puesto obtenido en el Campeonato de España de Cruceros Clase IMS D.

Tanit III de José María Baeza y José Antonio Moreno, con base en el Club Náutico de Campello, campeón de España División IMS A Dos.

Kyrie, de Mª José Prades y Luis Llorens, con base en el Real Club Náutico de Castellón, campeón de España División IRC A Dos.

Desiree III, de Juan Carlos Ortín, con base en el Real Club Náutico de Calpe, Campeón de España de Altura en la zona Mediterránea.

Trofeos 2006

En la temporada del 2006 han sido 11 los equipos de la Comunidad Valenciana en conquistar los puestos más altos en los campeonatos nacionales de cruceros:

CAM, de Kiko Sánchez Luna y Fernando León, con base en el Real Club de Regatas de Alicante y Real Club Náutico de Gran Canaria, por el primer puesto obtenido en el Campeonato de España de Cruceros en la Clase IMS 500.

Valencia Terra i Mar, de Carlos Sáez, con base en el Real Club de Regatas de Valencia, por el segundo puesto obtenido en el Campeonato de España de Cruceros en la Clase IMS 500.

Maremoto, de Juan Pablo Aracil (Krakatoa Boats), con base en el Real Club Náutico de Castellón, campeón de la Copa de España de la zona de Valencia y Murcia, clase RN 3.

Intersa, de Antonio Alcázar, campeón de la Copa de España de la zona de Valencia y Murcia, clase RN 2.

Itaca IX, de Manuel Gallego, con base en el Real Club Náutico de Calpe, campeón de la Copa de España de la zona de Valencia y Murcia en la clase RN 1.

Arkitektonika, de Javier Pérez, con base en el Real Club Náutico de Valencia, campeón de España de Regatas de Altura en la clase RN 3.

Marina Greenwich, de Ramón Juneman, del Club Náutico de Campomanes, campeón de España de Regatas de Altura en la clase RN 2.

Itaca IX, de Manuel Gallego, con base en el Real Club Náutico de Calpe, campeón de España de Regatas de Altura en la clase RN1.

Open Sea, de Dominique Luna, con base en el Real Club Náutico de Denia, campeón de España de Solitarios

Alitán, de José María Pineda, con base en el Real Club Náutico de Denia, campeón de España A Dos.

Fermax, de Daniel Maestre, con base en el Club Náutico de Jávea, por su segundo puesto en el campeonato de España de Match Race.

Medalla de Oro de la RFEV

Durante esta entrega de trofeos, la RFEV rendirá homenaje a Antonio Requena, vicepresidente de la Federación de Vela de la Comunidad Valenciana por la Provincia de Alicante, en reconocimiento a su larga trayectoria al servicio de la promoción y el desarrollo de la vela española. Antonio Requena recibirá la medalla de Oro de la RFEV.

Fuente: FVCV y la RFEV

Jaleo y Rable Rible ganan la III Regata Home Dona San Valentín del CN Burriana

La prueba era puntuable en el Campeonato Autonómico de Cruceros de la Comunidad Valenciana.

Jaleo, tripulado por Jaleo con Vicente Llopis y Lidia Desdá y Rable Rible, Rable Rible con Tony Pons y Eugenia Forcadell se proclamaron campeones de la III Regata Home Dona San Valentín de Burriana, puntuable en el Campeonato Autonómico de Cruceros de la Comunidad Valenciana.

El pasado día 11 de Febrero de 2007 se disputó en aguas de Burriana, la III Regata SAN VALENTIN, con el patrocinio de PROMIVAL SL. Una regata Home-Dona, en la que las embarcaciones habían de estar tripuladas exclusivamente por un hombre y una mujer, lo que hace la prueba más compleja.

A partir de la 10 de la mañana fueron acudiendo al Club Náutico Burriana, los patrones de las embarcaciones que participaron en la III Regata San Valentín, Home-Dona, Trofeo PROMIVIAL, SL, para Cruceros RN. Como estaba previsto, sobre las 10:15 de la mañana tuvo lugar el habitual almuerzo de hermandad donde se discutieron las previsiones del día, ya que amaneció ventoso y las previsiones apuntaban a que el día iba a ser complicado.

Sobre las 11:15 se llevo a cabo la reunión de patrones donde se impartieron las Instrucciones de la Regata, y se fijó un recorrido en forma de bastón, teniendo que tomar la piscifactoría de Nules por babor y volver a puerto, con un recorrido de 9,6 millas aproximadamente.

Puntualmente, en torno a las 12:15, se daba la salida con un viento a la baja, rolón y flojo de 6 nudos. Las condiciones favorecieron una salida sin problemas, en la que el Rable Rible fue el barco mejor situado. Poco a poco las unidades más potentes fueron tomando posiciones. Por el bordo de mar se destacaron Polo III, patroneado por Vicente Lleó y Chelo Gavara, patrocinadores de la regata, seguidos de cerca por el Jaleo, de Vicente Llopis y Lydia Desdá y Migjorn II, con Emilio Armijo y Cheles Ferrer. Mientras que Rable Rible fue la unidad mejor situada por el bordo de tierra.

El viento fue aumentando progresivamente, rolando inesperadamente de W a S. Estos roles continuos beneficiaron a los que apostaron por el bordo de tierra. La intensidad del viento seguía en aumento, con puntas de más de 20 nudos en la zona de la piscifactoría de Nules.

Poco a poco Migjorn II consolidó su liderazgo al frente de la flota, y cruzaba la meta en primer lugar, seguido por Jaleo y Polo III. El resto de la flota culminaba la prueba casi inmediatamente después, de forma que las 10 millas de distancia se cubrieron en apenas dos horas,

En tiempo compensado Jaleo se imponía sobre Migjorn en al clase I. En la Clase II, Rable Rible revalidaba el trofeo de la edición anterior. .

Clasificación:

CLASE I
1.- Jaleo - Vicente Llopis y Lidia Dosdá
2.- Migjorn -Emilio Armijo y Cheles Ferrer
3.- Polo III - Vicente LLeo y Chelo Gavara

CLASE II
1.- Rable Rible - Tony Pons y Eugenia Forcadell
2.- Calicha - Ramón Domínguez y Silvia Marti
3.- Kailoa II - Ximo Feliu y Chusa Rozas

A las 3 de la tarde, una vez finalizada la regata, se saboreo una suculenta fideua, obsequio de la firma patrocinadora PROMIVAL SL, entregando posteriormente los trofeos a los ganadores, cerrando así un nueva edición de esta regata, la primera home-dona que se celebra en la Comunidad Valenciana, aprovechando la Festividad de San Valentín, como postre el patrocinador obsequio con una tarta que ilustra el cartel de la regata.

Fuente: FVCV - CN Burriana

II TROFEO BERGAMONTE DE PESCA

La competición contará con más de 120 participantes

El Puerto Deportivo de Pobla Marina ultima los preparativos para la celebración el próximo sábado, día 17, del II Trofeo Bergamonte de Pesca, bajo la modalidad de “Embarcación Fondeada”. En esta segunda edición, la competición, que comenzará a partir de las 8 de la mañana, contará con más de 30 embarcaciones inscritas procedentes de todo el litoral valenciano, que llevarán a bordo a más de 120 participantes, los cuales tendrán que desarrollar sus mejores artes de pesca en la zona delimitada para este trofeo, que estará situado en la llamada Roca del Puig.

Organizado por el Club de Pesca de Pobla Marina y bajo el patrocinio de la empresa Bergamonte, el trofeo, que se desarrollará bajo concurso abierto, delimita a las embarcaciones participantes a pescar tan sólo los peces que habitan en el fondo del mar, por lo que se permitirá a cada pescador dos cañas y tres anzuelos por cada caña, lo que sin duda hará aún más emocionante este encuentro con uno de los artes milenarios de nuestra Comunitat. Una vez llegue la flota a puerto, sobre las 13:30 horas, se procederá al pesaje de las piezas en el Club Social. La clasificación se efectuará teniendo en cuenta el peso total de las capturas y el número de cañas del barco. Habrá ptrofeo para los tres primeros clasificados pero también un premio especial a la pieza mayor de la jornada.

Inscripción y Participantes

Aunque el plazo de inscripción finaliza hoy jueves, la organización podrá admitir nuevos participantes hasta el momento de comenzar el concurso, por lo que el número de pescadores puede multiplicarse todavía más, teniendo en cuenta que la inscripción es gratuita.

Programa de actividades

Las actividades de II Trofeo Bergamonte de Pesca, comenzarán el próximo sábado, día 17 de febrero, a las 8 de la mañana con la reunión de patrones, donde se establecerán las reglas del torneo. La entrega de trofeos tendrá lugar la noche del sábado tras una cena entre todos los participantes en la sede del Club Social del Club de Pesca de Pobla Marina.

Fuente: Mmediapress- PD Pobla Marina

Arg Match Race Team presenta su nuevo barco, el Proto 25´, una embarcación rápida y competitiva

El Proto 25’ es un diseño de Manolo Ruiz Elvira de Nautatec, responsable del diseño del casco del equipo vencedor de la Copa América

El equipo de regatas Arg – Match Race Team competirá con una nueva embarcación: el Proto 25´. El barco es un diseño de Nautatec, o lo que es lo mismo, de Manolo Ruiz Elvira responsable del diseño del casco del Alinghi, actual vencedor de la Copa América.

El Proto 25´ es una embarcación rápida capaz de servir como barco de Macht Race y además ser competitivo en formulas handicap tipo IMS o RN. El Arg – Match Race Team lo utilizará exclusivamente para competiciones en Match Race.

Arg – Match Race Team es considerado tanto nacional como internacionalmente como un equipo de gran nivel. Arg – Match Race Team alterna su participación en Match Race, donde son uno de los equipos más cotizados, con las regatas del circuito IMS 670 (barcos de hasta unos 12 m de eslora - largo), donde quedan clasificados habitualmente entre los primeros puestos.

El Proto 25´ es el barco elegido por el Arg – Match Race Team y otros equipos de regatas para entrenar en aguas de la bahía de Málaga para las competiciones de Match Race del año 2007.

Características del Proto 25’

El Proto 25’ nace en la mesa de diseño de Nautatec, cuyo prestigio internacional es toda una garantía.

La idea original de este proyecto era conseguir hacer un crucero-regata de 25 pies que reuniera las mejores cualidades de cada unos de los barcos de este segmento.

Para ello debía ser rápido y competitivo. Capaz de competir en formato one-desing, servir como barco de macht-race y pero también, tener las prestaciones adecuadas para participar con éxito en formulas handicap tipo IMS o RN.

Además de esto, Nautatec quiso dotarlo de unas comodidades suficientes, que no lo hicieran un racer absoluto, restringido al uso familiar o de recreo. Para ello se dotó al Proto 25’ de unos interiores con mobiliario y literas, pero sobre todo, de un elemento que lo diferencia del resto de los racers de esta eslora, su motor intraborda Yanmar.

Este elemento marca la diferencia, dotando al barco de una autonomía y seguridad que no aporta un motor fuera-borda. Y además, aumenta sus cualidades como barco de recreo o day-cruiser.

Fuente: Mmediapress- Arg Match Race

Kyrie y Construcciones Domenech, del RCN de Castellón, serán premiados por la RFEV el próximo sábado

Kyrie, de Mª José Prades y Luis Llorens fue campeón de España IRC a Dos en el 2005

Construcciones Domenech, de Juan Pablo Aracil, ha sido campeón de la Copa de España de Valencia y Murcia RN 3 en el 2006

El Real Club Náutico de Castellón se vestirá de fiesta el próximo sábado, 17 de febrero, para conmemorar que dos unidades con base en esta entidad: Kyrie, de Mª José Prades; y Construcciones Domenech, de Juan Pablo Aracil, van a ser reconocidas por la Real Federación Española de Vela, en la Entrega de Trofeos de los Campeonatos Nacionales 2005 y 2006, que se realizará en la base del Desafío Español, en el Puerto de Valencia a las ocho de la noche.

Kyrie, campeón de España IRC A Dos

El ganador del Campeonato de España IRC a dos, Kyrie, es un modelo Dufour 40, con base en el Real Club Náutico de Castellón, patroneado por Mª José Prades y Luis Llorens. Ambos, han formado un equipo perfecto, ya que demás de hacer una gran temporada en el 2005, en cuanto a regularidad, pudieron jactarse de haberse llevado la victoria en regatas tan carismáticas como la 200 millas a Dos de Altea, protagonizada por un fuerte temporal de viento, nieve, frío y mar; y la Mare Nostrum, la reina de este tipo de regatas en el Mediterráneo.

En el Campeonato de España de Cruceros Solitarios y a Dos 2005, Kyrie cosechó los siguientes puestos:

1º puesto en la 200 Millas a Dos de Altea,
2º puesto en la 250 Millas de oropesa
1º puesto en al III Regata a Dos del RCN Castellón
3º puesto en la regata Estrella de Levante Torrevieja- Ibiza
1º puesto Mare Nostrum

La temporada del 2005 fue especialmente buena para el RCN de Castellón en A Dos, ya que Alazán, de Ramón Pascual y Nacho Bellés, conseguía alzarse con el tercer puesto en la categoría de IMS A Dos.

En el 2006 el RCN de Castellón ha tenido una importante participación en el Campeonato de España A Dos. Los mejores puestos fueron los obtenidos por Eurotec Hydra, de Tono Sánchez y Julio Tudela, cuarto en la General. Y Alazán, de Ramón Pascual y Nacho Bellés en quinta posición.

Construcciones Doménech, campeón de la Copa de España de la zona de Valencia y Murcia 2006 RN 3

El campeón de la Copa de España de la zona de Valencia y Murcia en la división RN 3 del 2006 ha sido Construcciones Domenech, de Juan Pablo Aracil (Krakatoa Boats).

Construcciones Doménech navega a bordo de un Sun Fast 37 del astillero Jeanneau.

La tripulación del Construcciones Doménech es totalmente amateur, integrada por 6 personas, todas ellas residentes y ligadas al municipio de Benicassim: Son profesionales y estudiantes cuya actividad diaria está ligada al sector público y privado, pero con un objetivo personal común: navegar, estar en contacto con el mar, competir, y sentir el viento en las velas.

Cuenta en su haber con una de las regatistas más jóvenes de la vela española en crucero, Rocío Aracil, experimentada navegante formada en la vela Infantil y Vela Ligera del RCN Castellón, cuya función principal a bordo del Construcciones Doménech es la de proa.

El equipo de Regatas del Construcciones Doménech, es asiduo a las regatas de Castellón, y participante de las travesías de Altura. En el 2005 como Benicassim, se proclamó vencedor de la Ruta del Canal, puntuable en el Campeonato de España de Regatas de Altura de la zona Mediterránea, y campeón de la regata de invierno de Castellón.

En esta categoría, quedó en segundo lugar Construcciones Ker, de José Luis Francés, también con base en el RCN de Castellón.

Fuente: RCN Castellón

Fede Iváñez, equipo CAM del CN Costa Blanca, lidera el ranking valenciano en la categoría Láser 4.7

El regatista alicantino venció el pasado fin de semana vence en la prueba autonómica de la Federación de Murcia

Fede Iváñez, integrante del Equipo CAM, en el Club Náutico Alicante Costa Blanca, lidera el ranking de Láser 4.7 de la Comunidad Valenciana. El objetivo de Fede Ibáñez es llegar a lo más alto en las competiciones nacionales de este año, por lo que desarrolla un duro entrenamiento, que le ha llevado a participar y ganar en el Campeonato Territorial de la Federación de Murcia, disputado entre los días 10 y 11 de febrero en aguas del Mar Menor, en Murcia.

Entre el Sábado 10 y el Domingo 11 de Febrero de 2007 se celebró en aguas del Mar Menor, organizado por el Club Náutico Mar Menor y la Federación de Vela de la Región de Murcia, la tercera prueba puntuable para vela ligera de la Región de Murcia, donde estaban convocados todos los regatistas de las distintas disciplinas de vela ligera de aquella Comunidad Autónoma que luchan por hacerse un hueco en los equipos autonómicos que la representarán en las próximas convocatorias nacionales.

Ésta ha sido la cuarta de las siete pruebas puntuables de las que consta la temporada 2006/07 y que finalizará el 31 de Abril con la disputa el Campeonato Autonómico de la Región, que se disputará también en aguas del Mar Menor, y donde suele participar el equipo CAM del Club Náutico Costa Blanca de Alicante.

De la clasificación combinada de las mismas saldrán los regatistas de la clase Láser que integrarán el equipo autonómico y representarán a la Comunidad Murciana en los eventos nacionales como la Copa de España y el Campeonato de España 2007, de ahí la importancia de los triunfos en este tipo de pruebas autonómicas.

Se da la circunstancia este año 2007 que la Copa de España de la Clase Láser, donde se darán cita los mejores regatistas de España en esta disciplina Olímpica, se disputará precisamente en aguas del Mar Menor los días 28 de Abril al 1 de Mayo.

Por esta circunstancia y, con el objetivo de entrenar en ese campo de regatas antes de tan importante cita, el Regatista Juvenil Alicantino del Club Náutico Alicante Costa Blanca, integrado en el equipo CAM de Láser, Fede Iváñez Carrillo, que encabeza en la actualidad la clasificación de Láser 4.7 de la Comunidad Valenciana, dentro de su planificación de entrenamientos de cara a preparar la regata nacional descrita, acudió este pasado fin de semana al Mar Menor para medirse con los regatistas murcianos.

El objetivo era compararse con los regatistas de la Región de Murcia de la Clase Láser cuyo nivel es de los mas altos de España como así lo demostraron el pasado Campeonato de España celebrado en Torrevieja en el mes de Septiembre copando las posiciones de cabeza.

Este fin de semana y, organizado por el Club de Regatas Mar Menor de Los Urrutias (Murcia) y la Federación de Vela de la Región de Murcia, se dieron cita los mejores “cañas” (patrones) de vela ligera de la Comunidad Murciana para competir por el Ranking Autonómico de Murcia, y hacerse un hueco en los equipos autonómicos. En la clase Láser compitieron un total de 25 embarcaciones en sus diferentes categorías, alzándose como destacado Campeón de Láser 4.7 el regatista de Alicante FEDE IVÁÑEZ CARRILLO, que representa al Club Náutico Alicante Costa Blanca y se integra dentro del equipo de la CAM de Láser que tiene sede en el referido Club.

Sábado 10 de febrero

El sábado 10 se dio la señal de salida de la primera prueba de la regata sobre las 13.00 horas con un viento intenso de poniente de unos 15 a 18 nudos de intensidad que fue rolando a viento de componente sur paulatinamente a lo largo de la jornada. El regatista Fede Iváñez logró vencer en las tres mangas disputadas en la jornada del sábado colocándose primero de la clasificación al término del primer día de regata. Las regatas con viento fuerte en la clase láser requieren de gran preparación física pues es una embarcación muy exigente. El regatista alicantino se mostró muy fuerte en este aspecto, desarrollando una gran velocidad en el agua y destacando desde la salida sobre los demás.

Domingo 11 de febrero

El Domingo 11, la ausencia de viento, no permitió disputar pruebas hasta las 15.00 horas, cuando se dio salida a la única prueba del día con viento muy flojo e inestable del Oeste donde se alternaban las posiciones de manera constante por la abundancia de “roles” (cambios de la dirección del viento). El quinto puesto de esa prueba, no desbancó al alicantino del primer puesto alzándose campeón de la regata.

Sobre las 18.00 horas se procedió a la entrega de trofeos en las instalaciones del club subiéndose a lo más alto el regatista alicantino vencedor en la clase Láser 4.7, seguido de Javier Fernández y Manuel Mínguez, ambos del club de Los Alcázares

Fede Iváñez

Este joven regatista de 15 años que cumplirá los dieciséis el mes de Marzo, comenzó a entrenar y competir en la clase Láser 4.7 en Mayo de 2005, proveniente de las categorías infantiles de la clase Optimist. En Septiembre de 2005 se proclamó Subcampeón de España Infantil de Láser 4.7 en el Campeonato de España celebrado en Santa Pola, y esta pasada temporada 2005/2006, formó parte del equipo Autonómico al finalizar la misma en la segunda posición de Ranking autonómico y ser subcampeón Autonómico en el pasado campeonato autonómico de Denia en Mayo de 2005.

La clase Láser en la que participa y compite es la embarcación de vela ligera más extendida en España y en el Mundo (después de la clase infantil Optimist) y en la que mas participación existe, por lo que el nivel competitivo de sus regatistas de los mayores dentro de la vela. Es una embarcación muy rápida de un solo tripulante que debe poseer unas condiciones físicas excelentes debido al elevado requerimiento físico que se necesita para ser gobernado, sobre todo, en condiciones de viento duro, y que se caracteriza sobre todo, por la igualdad de velocidad de todas las embarcaciones, tomando por tanto gran relevancia el aspecto táctico del regatista.

Fuente: FVCV- CN Alicante Costa Blanca

La base del Desafío Español acoge la entrega de premios de los nacionales de Cruceros

La Real Federación Española de Vela hará entrega de una medalla a D. Enrique Puig, en homenaje al largo patrocinio de la Copa del Rey y por su constante apoyo a la RFEV

La base del Desafío Español de Copa América ha sido el escenario elegido para la entrega de premios de los Campeonatos y Copas de España de Cruceros de 2006 y 2005, una auténtica fiesta de la vela que se celebrará el próximo sábado, 17 de febrero, a las 20 horas.

Durante el acto se hará entrega de los trofeos a los ganadores de los diferentes circuitos nacionales de Crucero que organizó la Real Federación Española de Vela en 2006: Campeonatos de España de IMS Open, de IMS 600 Level Class y de IMS 670; Copas de España de Ráting Nacional de las diferentes zonas (Cataluña-Baleares, Valencia-Murcia y Canarias); Campeonatos de España de Altura, de Solitarios y de A Dos, y Campeonato de España de Match Race de 2005/2006.

También se aprovechará para repartir los premios del año 2005, que no se pudieron entregar antes por diferentes motivos: Campeonatos de España de IMS 500, IMS 600, IMS 670 y Grupos C y D, y Campeonatos de España de A Dos en sus divisiones IMS e IRC, de Solitarios y de Altura de las diferentes zonas (Mediterráneo y Sur).

Asimismo, la Real Federación Española de Vela hará entrega de tres medallas honoríficas, a D. José Rabade, vicepresidente del Real Club Náutico Puerto Santa María; a D. Antonio Sánchez del Campo, ex presidente de la Federación de Vela de la Región de Murcia, y a D. Enrique Puig, en homenaje a los más de veinte años de patrocinio de la Copa del Rey por parte de su empresa Antonio Puig Perfumes.

La gran estrella de la noche será Manuel Gallego y su “Itaca IX”, del Club Náutico Calpe, ya que recogerá tres primeros premios, los del Campeonato de España de Altura de 2006, en la división RN 1; de la Copa de España de Ráting Nacional de la zona de Valencia-Murcia en 2006, también en el grupo RN 1, y del Campeonato de España del Grupo C de 2005.

Otros protagonistas de la noche serán Fernando León y Kiko Sánchez Luna, del Real Club Náutico de Gran Canaria y del Real Club de Regatas de Alicante, quienes con su “CAM” se proclamaron vencedores del Campeonato de España de IMS Open de 2006 y segundos clasificados en el de IMS 500 del año anterior. También recogerá dos importantes premios Pedro Campos, del Real Club Náutico de Sanxenxo, al haber ganado su “Movistar” el Campeonato de España de IMS 500 de 2005 y haber quedado tercero en el de IMS Open de 2006.

Daniel Maestre, del Club Náutico de Javea, subirá asimismo dos veces al estrado, para recoger los trofeos a los sendos segundos puestos de su “Fermax”, en el Campeonato de España de Match Race 2005-2006 y en el de IMS 600 de 2005.

También estará presente Manuel Weiller, del Real Club Náutico de Palma, actual campeón del mundo de la clase Platú 25 y vencedor del Campeonato de España de Match Race 2005-2006 con su “BMW Rex Motors”.

Por último, también doblete de Fernando Pombo y su “Vindio”, del Real Club Marítimo de Santander, como vencedores del Campeonato de España de IMS 670 de 2006 y del del Grupo D en 2005.

El acto, que se celebrará el próximo sábado a las 20 horas en la base del Desafío Español de Copa América (puerto de Valencia), estará presidido por el presidente de la Real Federación Española de Vela, Gerardo Pombo.

Fuente: RFEV

Kayak Polo: El equipo del Real Club Náutico de Castellón lidera la Liga del Mediterráneo

Castellón ganó la final contra Mompellier por tres goles a dos

El equipo del Real Club Náutico de Castellón A de Kayak Polo lidera la clasificación de la Liga del Mediterráneo, de nivel Internacional, tras vencer en el primer Torneo de la Liga, disputado en la localidad valenciana de Alaquás, y tras una impresionante final contra el equipo francés de Mompellier, que Castellón ganó por un ‘gol de oro’ en la prórroga del encuentro.

Participaron un total de 10 equipos. Se trata de una liga internacional, que pretende convertirse en un encuentro que enfrente anualmente a los mejores equipos de kayak Polo españoles y europeos.

Si el año pasado el nivel ya fue alto, este año la competición se ha puesto al rojo vivo con la participación del los equipos de Mompellier U.C. Francia, y El Club Naval de Lisboa, Portugal.

Como ya es habitual en esta competición, se formaron dos grupos de cinco equipos cada uno, que compitieron entre si en una liguilla. Los dos mejores equipos clasificados de cada grupo pasaban a disputar semifinales y finales.

En el Grupo A compitieron el Real Club Náutico de Castellón, el Real Club Náutico de Palma, el Club Naval de Lisboa y Alaquás Kayak Polo.

En el Grupo B se enfrentaron: el Club de Natació Banyotes, el Club Madrileño ciencias, la Asociación Deportiva Pinaratense de Murcia y el Mompellier U.C de Francia.

Al término de esta liguilla, el Club Náutico de Castellón A- Quimialmel lideraba uno de los grupos, mientras que Mompellier quedaba clasificado al frente del otro. Ambos pasaban a semifinales junto con los Clubes de Alaquás y Ciencias de Madrid.

En semifinales, El Real Club Náutico de Castellón ganaba Al Ciencias de Madrid por tres goles a uno; y Mompellier hacía lo propio con Alaquás por cuatro dos goles a uno. La final estaba servida.

La final fue complicada, y el gran nivel de ambos equipos se mantuvo presente en todo momento, hasta el punto, de que el partido acababa con un empate a dos goles que obligaba a una prórroga con victoria para el primer equipo que consiguiera castigar la portería de su contrario. El ‘gol de oro’ fue para el Real Club Náutico de Castellón- Quimialmel, que de esta manera se sitúa al frente de la clasificación de la Liga del Mediterráneo al ganar a Mompellier por tres goles a uno. El tercer puesto fue para el Ciencias de Madrid y el cuarto para Alaquás.

La Liga del Mediterráneo consta esta temporada de un total de tres torneos. El primero de ellos se celebró en Alaquás el pasado 28 de enero. El segundo está previsto para este fin de semana y se disputará en Banyotes, Girona. El tercero y definitivo tendrá lugar durante los días 28 y 29 de abril en la localidad francesa de Mompellier.

Clasificaciones Liga del Mediterráneo

1º.- RCN Castellón- Quimialmel A

2º .- Mompellier UC

3º.- Club Madrileño Ciencias

4º.- Alaquás Kayak Polo

5º.- Asociación Deportiva Pinaratense de Murcia

5º.- Asociación Deportiva Pinaratense de Murcia

Fuente: RCN Castellón