Esperanza Molina

Trofeo 30 Millas A Dos - Memorial Luis Saiz: Más de 40 unidades confirman su presencia en la XVII Regata 30 Millas a 2 VI Memorial Luís Saiz

2012-01-26T17:09:00.000+01:00

Trofeo 30 Millas A Dos - Memorial Luis Saiz: Más de 40 unidades confirman su presencia en la XVII Regata 30 Millas a 2 VI Memorial Luís Saiz

El CN Port ultima preparativos de su gran prueba que se celebrará el sábado 28 de enero

Más de 40 unidades de 11 clubes náuticos de las provincias de Valencia, Castellón y Alicante, han anunciado su participación en la XVII edición de la Regata 30 Millas A Dos Memorial Luís Saiz, del CN Port Saplaya. La Regata se celebrará el sábado 28 de enero, y como ya es tradicional, inaugurará el Campeonato Autonómico de Cruceros A Dos del 2012. Solo dos deportistas por barco para un recorrido costero de 30 millas frente a la fachada costera de Pobla de Farnals, Alboraya y Valencia. La regata está organizada por el CN Port Saplaya con la autorización de la Federación de Vela de la Comunitat Valenciana para barcos con certificado RI (Rating Internacional).

El CN de Port Saplaya ultima los preparativos de la 30 Millas a 2 Memorial Luís Saiz, que se desarrollará el próximo sábado, 28 de enero en aguas de Pobla de Farnals, Alboraya y Valencia.

Como ya es habitual esta regata, organizada con el cariño y el buen hacer del CN Port Saplaya, ha vuelto a despertar el interés de los numerosos navegantes aficionados a las regatas con tripulación limitada (solo 2 tripulantes por barco) en un recorrido que resulta exigente pero cómodo, y sobre todo muy divertido de navegar.

A falta de que se cierre mañana el plazo de inscripción, se estima que la participación puede superar con creces las 40 unidades, si las condiciones climatológicas no juegan en contra. Y es que hasta el momento se ha anunciado la presencia de unidades procedentes de las tres provincias: Castellón, valencia y Alicante de 11 clubes náuticos: Oropesa, Castellón, Burriana, Puerto Siles, Canet de Berenguer, Pobla Marina, Port Saplaya, Universitat Politécnica de Valencia, RCN Valencia, Marina Real de Valencia, y RCN Torrevieja.

Durante los últimos años, la 30 Millas a 2 del CN Port Saplaya ha asumido también una nueva responsabilidad, la de rendir homenaje a la memoria de Luís Saiz, para que su figura continúe siempre presente en el deporte y en la defensa de los valores de trabajo, superación y deportividad que caracterizaron al regatista durante toda su vida. Luís Saiz, que falleció hace 6 años en el trágico accidente del metro de Valencia es ya una parte fundamental de esta regata, y permanece presente en el corazón de todos sus compañeros y amigos.

Recorrido

Se trata de una regata costera de 30 Millas náuticas, en la que los barcos toman la salida en las inmediaciones de la bocana de Port Saplaya, para dirigirse al Sur, hasta alcanzar una baliza fondeada en el perímetro del faro de Valencia, pasada esta baliza toman rumbo Norte hasta una baliza ubicada frente a Puebla de Farnals, este recorrido se realiza dos veces, con línea de llegada en aguas costeras de Alboraya.

Programa de actividades:

Las actividades de la 30 Millas a 2 Memorial Luís Saiz del CN Port Saplaya comenzarán mañana, viernes 27 de enero, a las 18:00 horas con la apertura de la Oficina de Regatas, el registro de participantes y la entrega de instrucciones de regata. A las 20:00 horas se celebrará la Reunión de Patrones a los que se obsequiará con un Vino de Honor.

El gran día será el sábado, 28 de enero. En torno a las 10:00 de la mañana comités y barcos de apoyo se harán a la mar para montar el campo de regatas y disponer de todos los preparativos. El club habilitará un barco para medios de comunicación. A las 11:00 de la mañana está previsto que se inicie el procedimiento de salida.

A partir de entonces, los participantes realizarán su recorrido, ayudados por el único motor, la fuera del viento en sus velas y su acierto para elegir el mejor bordo para pasar por los diferentes puestos obligados de control.

El desarrollo de la prueba dependerá, sin duda, de la fuerza del viento que impulsa a los veleros.

Por esta razón, las actividades sociales y la entrega de Trofeos están programadas para el domingo, 29 de enero. A partir de las 12:30 horas del mediodía se abrirá el village y, a partir de las 14:00 horas, comida popular para todos los regatistas e invitados, ofrecida por Arroz la Fallera. Seguidamente Entrega de Trofeos a los ganadores del XVII Trofeo 30 Millas a 2 Memorial Luís Saiz.

El CN Port Saplaya, un referente deportivo y turístico

El Club Náutico Port Saplaya, está situado dentro de la urbanización del mismo nombre, en el término municipal de Alboraya (Valencia). Nació con la urbanización a finales de la década de los 70, y desde el principio tuvo entre sus objetivos la promoción de los eventos náuticos, que se centraron en la organización de eventos de Vela Ligera y pesca, si bien los cruceros han ido incrementando su presencia hasta constituir una flota importante .

El CN Port Saplaya ha sido siempre un puerto tranquilo, bien situado y con un ambiente de enorme camaradería, donde la promoción de los deportes náuticos se ha incrementado a lo largo del tiempo.

En la actualidad, el CN Port Saplaya dispone de una Escuela de Vela Homologada y una flotilla de Vela ligera para la formación en Vela; pero desarrolla también numerosos eventos náuticos de Vela ligera y Crucero. En consonancia con el espíritu de sus socios, hace 17 años la Junta directiva decidió proponer la creación de una regata emblemática, que sirviera para promocionar el club pero también para compartir las excelencias de la navegación con todos los navegantes de su entorno. Se creaba la 30 Millas A 2. Una regata costera, que se puede seguir desde la playa, divertida, con solo dos tripulantes a bordo de cada barco, pero a la vez exigente, y participativa.

Al cabo de estos años, el Trofeo 30 Millas a 2 del CN Port Saplaya cumple 17 años como una prueba consolidada y atractiva que en esta edición, como en las anteriores, espera contar con la mayor participación de los navegantes de la Comunitat Valenciana.

Patrocinadores y colaboradores

El Trofeo 30 Millas a 2 Memorial Luís Sáiz, está organizado por el CN Port Saplaya, con la autorización de la Federación de Vela de la Comunitat Valenciana y la colaboración de: Bancaja, Mapfre, Ayuntamiento de Alboraya, Federación Valenciana de Municipios y Provincias (FVMP), Seguros José Rodriguez, Egusa (Puerto Deportivo), Eveso Construcciones, Toldomar, Pinazo Decoraciones SL, Spinaker y Arroz La Fallera.

Fotografías de Ignacio Baixauli del trofeo 30 Millas A 2 del 2010

AGRESIÓN A TRABAJADORES/AS DE LA CULTURA

2012-01-25T15:09:00.000+01:00

AGRESIÓN A TRABAJADORES/AS DE LA CULTURA

En la Comunidad Valenciana, trabajadoras y trabajadores, de la Cultura en el ámbito

escolar estamos en grave riesgo. Así como autonom@s y empresas que dependen,

en gran medida, de las actividades en los colegios o fuera de ellos.

Ha sido una medida injusta que ha tomado un grupo de maestr@s , cada vez más numeroso.

Los maestros luchan para que la Generalitat resuelva el grave estado en el que se
encuentra el conjunto de la Escuela Valenciana.

Una de las medidas que han tomado es:

No acudir, ni dejar hacer en sus centros docentes, actividades culturales organizadas;
por instituciones públicas o privadas, cuesten dinero o no. Las organice la Generalitat,
un Ayto, una Dipu o fundación privada, editoriales o cualquier otra.

También están anulando actividades que teníamos concertadas con sus centros,
sin importar que las pagaran los mismos niños o el centro.

En realidad es un NO GIGANTESCO a la cultura.

El estado de cosas a día de hoy es el siguiente;

En lo referente a la cultura:

Más de 180 sesiones de cuentos o funciones teatrales suspendidas en tres días,
a lo largo y ancho de la Comunidad.

Ayuntamientos planteando la retirada de sus campañas con escolares para este curso y
destinar esos, escasos recursos, a otras partidas. (Cuando una Campaña se suspende
un año, es muy difícil de recuperar).

El colectivo atónito por una agresión que viene de gente muy cercana, como el colectivo de
enseñantes.

Fuera de la cultura;

Granjas escuela, Centros de Aventura, Autónomos de autobuses, Monitores/as
de tiempo libre…etc, desesperados porque ven como sus negocios y puestos de trabajo
peligran.

El sentimiento es, como si nos hubieran secuestrado y pidieran un rescate que sabemos
nadie pagará.

NECESITAMOS URENTEMENTE QUE, POR FAVOR, TODO ESTO PARE

Hacemos un urgente llamamiento: SUMA, NO DIVIDAS.

Si quieres apoyar esta respuesta envía un mail con el asunto: “Suma cultura
a educación” con tus datos asumanodividas@gmail.com

¡GRACIAS POR COLABORAR!

Fuente: http://sumanodividas.blogspot.com/

Noticias del Mar: Los cruceros mantienen el mejor ratio de seguridad de la industria mundial de viajes

2012-01-24T13:40:00.000+01:00

Noticias del Mar: Los cruceros mantienen el mejor ratio de seguridad de la industria mundial de viajes

http://www.ondacero.es///mp_series3/audios/ondacero.es/2012/01/23/00014.mp3

Entrevista con Andrés Mira, director General de Cruises News:

Los Cruceros cumplen hasta 35 protocolos de seguridad, aunque el caso Costa concordia ha propuesto ya el endurecimiento de algunas de las medidas que se tomaban hasta ahora.

Costa Concordia, fotografía publicada por CNN

La clase TP52 vuelve a la competición

2012-01-24T13:14:00.002+01:00

La organización anuncia un circuito de regatas con siete sedes, cinco de ellas en España

La clase internacional Transpac 52 (TP52) coge las riendas de su destino y anuncia la puesta en marcha de un circuito internacional de regatas al margen de World Sailing Management (WSM), empresa organizadora del Circuito MedCup de vela, que anunció el pasado mes de diciembre la suspensión de la temporada para las clases TP52 y Soto 40. Ahora y según anuncian en su página web, la clase está formando un grupo de trabajo que se encargará de la gestión de los eventos, el marketing, la búsqueda de patrocinadores y del reclutamiento de nuevos equipos.

Rob Weiland, gerente de la Clase TP52, ha declarado que “hay un gran apoyo y entusiasmo por esta estructura, no sólo entre los propietarios, sino también entre los posibles patrocinadores que han formado parte de las negociaciones. La clase TP52 continuará con el mismo nivel o más que hasta hora".

Este año, los TP52 navegarán en un circuito bajo la nueva gestión, y el ganador será el mejor barco de las cinco pruebas clasificatorias que tiene el programa de regatas, compuesto por siete sedes de las que cinco son españolas.

El Circuito arrancará en España del 18 al 22 de abril, en la regata Palma Vela, y le seguirán el Trofeo Conde de Godó de Barcelona, del 23 al 27 de mayo; la Sardinia Cup, en Porto Cervo, del 11 al 17 de junio; la Royal Cup de Palma, del 10 al 14 de julio; la Copa del Rey de Palma, del 16 al 21 de julio (no puntúa para el Trofeo); la France Cup or One Ton Cup, del 18 al 22 de septiembre; y la Valencia Cup, que tendrá lugar del 9 al 13 de octubre, y a la que se espera que acudan también los más de 40 equipos de Soto 40 que han sido invitados.

Fuente: Publicado por EPN

Noticias del Mar: Regata 2.0, la regata que se hace como tu quieres ¿es esto posible?

2012-01-24T00:29:00.000+01:00

Noticias del Mar: Regata 2.0, la regata que se hace como tu quieres ¿es esto posible?

http://www.ondacero.es///mp_series2/audios/ondacero.es/2012/01/19/00107.mp3

Noticias del Mar: El CN Oropesa intensificará sus actividades para promocionar su producto náutico

2012-01-16T16:19:00.000+01:00

Noticias del Mar: El CN Oropesa intensificará sus actividades para promocionar su producto náutico

Noticias del Mar: Los barcos pequeños dominan la flota española y no son un artículo de lujo

2012-01-16T16:16:00.000+01:00

Noticias del Mar: Los barcos pequeños dominan la flota española y no son un artículo de lujo

La XVII Regata 30 Millas a 2 VI Memorial Luís Saiz calienta motores

2012-01-11T22:03:00.002+01:00

La regata del CN Port Saplaya inaugura el calendario del Campeonato Autonómico de Crucero A Dos el sábado 28 de enero

Comienza la cuenta atrás para la celebración de la 30 Millas a 2 del Club Náutico Port Saplaya, que como ya es tradicional, inaugurará el Campeonato Autonómico de Cruceros A Dos del 2012, solo dos deportistas por barco para un recorrido costero de 30 millas. La regata está organizada por el CN Port Saplaya con la autorización de la Federación de Vela de la Comunitat Valenciana para barcos con certificado RI (Rating Internacional), y se realiza en homenaje al desaparecido regatista Luís Saiz fallecido en el accidente de metro de Valencia hace ya 6 años. Esta es ya la 17 edición de esta regata que se caracteriza, sobre todo, por la gran participación, su deportividad y el gran ambiente entre los deportistas.

El CN de Port Saplaya es un club pequeño y familiar, que cada año se vuelca en la organización de una regata muy singular, la 30 Millas a 2 Memorial Luís Saiz. Un recorrido costero de 30 millas que se desarrolla frente a la costa de Pobla Farnals, Alboraya y Valencia, y cuya principal característica es que los barcos que participan en ella solo pueden estar tripulados por dos personas.

Esta condición, solo dos tripulantes por barco, complica las cosas porque unidades que pueden tener una tripulación habitual de entre 6 y 12 personas, deben manejarse solo con dos. Pero al mismo tiempo supone su principal atractivo en una Comunidad donde existe una gran afición a este tipo de pruebas. La tripulación reducida permite a muchos armadores poder participar en esta regata en condiciones de mayor igualdad, y al tratarse de un recorrido costero y de tan solo 30 millas no exije la extrema preparación del barco y de los tripulantes, de obligado cumplimiento en regatas más complejas, de mayor recorrido y donde se puede perder de vista la costa.

Con 16 ediciones a sus espaldas, la 30 Millas a 2 Memorial Luís Saiz del CN Port Saplaya es ya una clásica para los navegantes de todo el frontal costero entre Valencia y Castellón. Se trata de la primera regata del Campeonato Autonómico de Cruceros A Dos de esta temporada 2012, en unas fechas en las que pese a la amenaza de los rigores del invierno, el buen tiempo suele respetar la fecha de la regata, prevista para el último sábado de enero, en este caso el día 28.

Durante los últimos años, la 30 Millas a 2 del CN Port Saplaya ha asumido también una nueva responsabilidad, la de rendir homenaje a la memoria de Luís Saiz, para que su figura continue siempre presente en el deporte y en la defensa de los valores de trabajo, superación y deportividad que caracterizaron al regatista durante toda su vida. Luís Saiz, que falleció hace 6 años en el trágico accidente del metro de Valencia es ya una parte fundamental de esta regata, y permanece presente en el corazón de todos sus compañeros y amigos.

Participación

La 30 millas a 2 Memorial Luís Saiz está indicada para barcos RI y Promoción. Durante los últimos años, la participación en esta regata ha sido siempre un referente que ha rondado entre las 50 y las 35 unidades.

Programa de actividades:

Las actividades de la 30 Millas a 2 Memorial Luís Sáiz del CN Port Saplaya comenzarán el viernes 27 de enero, a las 18:00 horas con la apertura de la Oficina de Regatas, el registro de participantes y la entrega de instrucciones de regatas.

El mismo viernes, a las 20:00 horas se celebrará la Reunión de Patrones a los que se obsequiará con un Vino de Honor.

El desarrollo de la prueba dependerá, sin duda, de la fuerza del viento que impulsa a los veleros.

El CN Port Saplaya, un referente deportivo y turístico

El CN Port Saplaya ha sido siempre un puerto tranquilo, bien situado y con un ambiente de enorme camaradería, donde la promoción de los deportes náuticos se ha incrementado a lo largo del tiempo.

Recorrido

Patrocinadores y colaboradores

Con el agua al cuello- reportaje de RTVE

2012-01-11T22:00:00.002+01:00

Los puertos deportivos de toda España presentan una estampa bastante desoladora con cientos de amarres vacíos e infinidad de barcos con el cartelito de se vende colgando. La industria náutica está tocando fondo, las ventas han caído un 70 por ciento y si antes tener un barco era sinónimo de éxito profesional ahora se ha convertido en un auténtico calvario.
Muy interesante
http://www.rtve.es/alacarta/videos/repor/repor-agua-cuello-avance/1283725/

Con mis mejores deseos

2011-12-24T16:01:00.003+01:00

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2011-12-19T18:10:00.000+01:00

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La Real Federación Española de Vela se despide de los Mundiales con dos medallas y ocho plazas olímpicas

2011-12-18T18:21:00.000+01:00

Pacheco y Betanzos logran el doblete con el oro en el Mundial y el Europeo

En la ceremonia de clausura Perth 2011 ha pasado elrelevo a Santander 2014

TaraPacheco y Berta Betanzosse han proclamado hoy campeonas del mundo de 470 F en aguas de Perth, en lacosta occidental de Australia, cinco meses después de haberse llevado el oro enel Campeonato de Europa en Helsinki. Con este doblete, el dúo canario cántabroha superado los éxitos del año 2009, en que fue subcampeón del mundo y deEuropa, y se alza como uno de los aspirantes a medalla en los Juegos Olímpicosdel próximo verano.

Pacheco y Betanzos (Timberland) se han coronado campeonasdel mundo en Perth tras seis jornadas de competición en que se han anotadocuatro podios parciales y sólo dos pinchazos en las once mangas disputadas, loque les ha permitido subir al cajón más alto del podio con cinco puntos deventaja sobre las subcampeonas, que han sido las británicas Hannah Mills ySaskia Clark, que han escalado un puesto en la tabla al ganar la Medal Race.

En esta final de valor doble reservada a las diezprimeras, las españolas han entrado las séptimas, justo por delante de susmáximas rivales en esta prueba en la lucha por el oro, las israelitas Gil Coheny Vered Buskila, que finalmente han quedado desbancadas del podio, ya que altercer cajón han subido las neozelandesas Jo Aleh y Olivia Powrie tras firmarun tercero en esta decisiva manga.

“Hemos llegado a la Medal Race con un colchón de once puntos, pero nonos podíamos confiar, las otras son realmente muy buenas y no puedesdespistarte, finalmente lo hemos logrado pero no ha sido fácil”, ha señaladoBetanzos.

Además de lograr el oro en el Mundial, Pacheco y Betanzoshan clasificado a España para Londres 2012, cita olímpica en la que han quedadoconfirmadas como representantes nacionales en esta clase.

El joven tándem canario cántabro afrontará los Juegos conla ilusión de una primera experiencia olímpica y con la seguridad de poder aspirara una medalla, tras este dulce año 2011, en que han conseguido el doblete, losoros del Mundial y del Europeo, y también la medalla de plata en la Copa delMundo, el circuito internacional de vela olímpica. “Es increíble, la verdad esque aún no lo hemos asimilado del todo”, ha dicho al respecto una aún incrédulaBerta Betanzos.

Así, Tara Pacheco (Las Palmas de Gran Canaria, 1988) y Berta Betanzos(Santander, 1988) han superado los éxitos del 2009, un año también muy bueno,en que se proclamaron subcampeonas del mundo y de Europa, además de llevarse elbronce en la Copa del Mundo y el oro en el Mundial Juvenil (ese año aún erandeportistas junior), tras dos años logrando la plata.

“Cuando terminamos el año 2009 pensamos que ése iba a sernuestro mejor año –ha afirmado Pacheco-, pero no sólo lo hemos repetido sinoque encima lo hemos batido. Estamos muy contentas y ahora toca disfrutar deeste campeonato. Luego tenemos las vacaciones y ya a la vuelta tendremos lamirada puesta en los Juegos. Lo que hemos conseguido este año nos confirma quede cara a Londres vamos por el buen camino y que hay que seguir luchando así”.

Betanzos ha coincidido en esta idea: “El objetivo deintentar conseguir una medalla en Londres parece que es posible, vemos que eltrabajo hecho hasta ahora está funcionando”.

El logro de las jóvenes españolas, de 23 años, cobra aúnmás importancia al recordar que el 15 de noviembre, a menos de un mes delinicio del Mundial, Pacheco se rompió el quinto metacarpiano de la manoizquierda, su mano buena. Tras la intervención quirúrgica, la patrona se centróen su recuperación y viajó a Perth en el último momento mientras Betanzos y suentrenador, Eneko Fernández, empezaban a prepararlo todo en Australia yentrenaban juntos para que la tripulante no perdiera el feelingcon el barco.

“Al principio no sabíamos ni siquiera si podríamosparticipar, así que el objetivo era sólo luchar por clasificar a España paralos Juegos. No esperábamos poder aspirar a una medalla, pero una vez vimos quenos colocábamos entre las mejores ya había que luchar por esto, y estamos muycontentas de haberlo logrado”, ha explicado Pacheco, que ha agradecido eltrabajo y la ayuda del doctor Piñal y del equipo pluridisciplinar de la Real Federación Española de Vela (la médico, Mari Carmen Vaz; elfisioterapeuta, Luis Morales, y el preparador físico, Diego Quintana) en surecuperación. “Y también quiero dar las gracias a Eneko, que ha entrenado conBerta cuando yo no podía hacerlo, eso se ha notado”, ha añadido.

“La preparación previa al Mundial –ha aportado sucompañera- la hicimos sin problemas, porque la lesión fue el último día deentrenamientos en Santander, por lo que tampoco perdimos tanto, pero nosabíamos cómo iba a estar Tara de la mano durante el campeonato, y por otraparte desde la preolímpica de Weymouth, que se disputó en agosto, no habíamosparticipado en ninguna regata con las chicas, por lo que desconocíamos el nivelgeneral y nuestro estado en comparación con las rivales”.

Pacheco ha dicho que ha sido un campeonato “muy duro”, notanto por los fuertes vientos (“esperaba una media de entre 20 y 25 nudos yhemos tenido vientos de entre 16 y 18, que no es tanto”) como por el nivel delas contrincantes: “Todas nos estábamos jugando la selección olímpica y laplaza para los Juegos, y además hay más participantes que en unos Juegos”.

Objetivo cumplido en los Mundiales

El equipo preolímpico de la Real Federación Española de Vela, imagen de Timberland, vuelve de losMundiales de Perth con dos medallas, el oro de Pacheco y Betanzos en 470 F y elbronce de Marina Alabau en RS:X F, y con plaza olímpica para los Juegos en ochode las diez clases olímpicas, por lo que cumple el objetivo marcado en estacita intercontinental y demuestra que en Londres 2012 está en condiciones delograr al menos una presea.

Ayer también se disputó en aguas de Perth la Medal Race de RS:X M, en que Iván Pastor (Movistar) hafirmado un tercero en esta final, lo que le ha permitido finalizar elcampeonato en la novena plaza. “Analizando la regata con mi entrenador hemosvisto que el resultado ha sido bastante positivo, porque ha habido una granmejora en muchos aspectos en los que hemos estado trabajando y eso es loimportante. Vamos por el buen camino y, aunque todavía queda mucho trabajo pordelante y cosas que mejorar, está claro que puedo estar ahí arriba”, haafirmado el alicantino, contento porque aquí ha cumplido su principal objetivode la temporada, que era clasificarse para los Juegos.

Perth 2011 pasa el relevo a Santander 2014

Por otra parte, la ceremonia de clausura de Perth 2011,que se ha desarrollado durante 16 días con la participación de alrededor de1.100 deportistas de 79 países, ha incluido el acto simbólico de entrega de labandera de la Federación Internacional de Vela (ISAF) que ha ondeado estosdías en la sede mundialista a Santander 2014, como próximo anfitrión de losCampeonatos del Mundo de Clases Olímpicas, únicos por reunir a todas las clasesolímpicas a la vez.

El alcalde de Santander, Íñigo de la Serna, ha recogidoel testigo de manos del gobernador de Australia Occidental, Colin Barnett, ydel presidente de la ISAF, Goran Petersson. El presidente de la Real Federación Española de Vela, Gerardo Pombo, y el vicepresidente y eldirector deportivo del ente, José Ángel Rodríguez Santos y Alejandro Abascal,respectivamente, así como el presidente del Real Club Marítimo de Santander,Pedro Labat, han acompañado a De la Serna durante el acto.

Durante su intervención en el acto, el representante dela capital cántabra ha agradecido la hospitalidad de Perth y ha felicitado a laorganización por su éxito. También ha dirigido unas palabras de agradecimientoa la ISAF por haber elegido Santander como sede de los próximos Mundiales deClases Olímpicas y ha dado en público la enhorabuena a Tara Pacheco y BertaBetanzos.

De la Serna ha trasladado, en nombre de lossantanderinos, el orgullo de Santander de tomar el relevo de Perth como sede delos Mundiales de vela olímpica y ha agradecido a la Real Federación Españolade Vela y al Club Marítimo de Santander que hayan hecho todo lo posible paraque la ciudad haya sido la elegida para celebrar estos campeonatos en 2014.

Asimismo, se ha mostrado convencido de que Santanderafrontará con éxito el reto de acoger un acontecimiento deportivo de dimensióninternacional, en el que demostrará que está a la altura de cualquier otraciudad del mundo en cuanto a capacidad organizativa y de acogida para las milesde personas que la van a visitar.

El primer edil ha presentado un video sobre Santander yse ha referido a su bahía, que forma parte del Club de Bahías Más Bellas delMundo, como un excelente campo de regatas para los equipos que participen en elcampeonato, que dispondrán, además, de unas instalaciones deportivas de unaltísimo nivel.

El alcalde ha recordado que el equipo olímpico españoltiene en Santander su sede y su base de entrenamientos, por lo que conoce a laperfección los atractivos que ofrece una ciudad que, en 2014, contará con unfrente marítimo que habrá experimentado una notable transformación y será aúnmás atractivo, más dinámico y vital de lo que es ahora.

También ha hecho hincapié en que, para entonces,Santander habrá avanzado mucho en su camino como ciudad inteligente, poniendo adisposición de los ciudadanos las tecnologías más innovadoras, algunas de lascuales estarán ligadas a la celebración de los Mundiales y servirán paraprestar mejores servicios e información a todos quienes visiten la ciudad conmotivo de este acontecimiento, así como a los propios deportistas queparticipen en el mismo.

Íñigo de la Serna ha finalizado su intervenciónemplazando a los asistentes al acto a visitar Santander con motivo de losMundiales de Clases Olímpicas de 2014.

Gerardo Pombo, por su parte, ha agradecido a la ISAF elhaber apostado por Santander y ha asegurado a sus representantes que la ciudadse volcará en este evento. “Seremos unos dignos relevistas de Perth 2011, acuya organización quiero felicitar por el éxito del campeonato en todos losaspectos”, ha afirmado el presidente de la Real Federación Española de Vela.

Crédito fotos: Ocean Images / Perth 2011

Noticias del Mar: El Circuito Internacional de TP 52 del 2012 ha quedado anulado y se anuncian cambios en la competición de crucero

2011-12-15T18:18:00.000+01:00

Noticias del Mar: El Circuito Internacional de TP 52 del 2012 ha quedado anulado y se anuncian cambios en la competición de crucero

Papa Noel adelanta su visita para reunirse con los pequeños navegantes de Oropesa

2011-12-15T18:15:00.001+01:00

Losniños empezarán la jornada con Fiesta de Navidad en la Escuela deVela del CN Oropesa

PapaNoel adelantará su visita a la provincia de Castellón para poderreunirse con los niños de Oropesa el próximo domingo, 18 dediciembre, en el Puerto Deportivo de Oropesa. La jornada del domingopromete ser inolvidable para los pequeños navegantes. Por la mañana,navegación de niños y padres en la Escuela de Vela de Oropesa, quefinalizará con una fiesta – comida, con sorpresas y regalos. Lallegada de Papa Noel al Puerto Deportivo está prevista en torno alas 16:00 horas. La entrada será libre para que todos los pequeñosde Oropesa puedan disfrutar de la visita.

Losniños volverán a convertirse en los protagonista del puertoDeportivo de Oropesa el próximo domingo, 18 de diciembre. Y es queel día va a estar cargado de acontecimientos.

Alas 10 de la mañana comenzará la actividad en la Escuela de Veladel CN Oropesa. Los niños de la escuela podrán practicar el deportede la vela. La Escuela ha puesto en marcha iniciativas para que lospadres también aprendan a navegar y pongan sus experiencias al ladode las vivencias de sus hijos. La mañana, por tanto, promete serinteresante.

Cuandotermine la navegación y se hayan guardado los equipos comenzará laFiesta de Navidad en la Escuela de Vela de Oropesa.

Loque comenzó siendo una pequeña actividad se ha convertido ya entodo un acontecimiento que ha contagiado de ilusión a niños,organizadores y padres. Comida, refrescos, sorpresas y regalos animana los participantes que ya cuentan las horas que faltan para eldomingo.

Perocon esta fiesta no se acabará lo mejor del domingo. Porque a lascuatro de la tarde se espera la llegada a puerto de Papa Noel.

Segúnha confirmado el jefe de Protocolo de Papa Noel, San Nicolás hamodificado su agenda, para poder adelantar su visita a la provinciade Castellón y reunirse con los pequeños navegantes de Oropesa elpróximo domingo.

Enesta ocasión Papa Noel llegará por mar hasta el muelle situadojunto a Capitanía, saludará a los niños y subirá con ellos hastael Salón Social. Allí Papa Noel compartirá las ilusiones de losmás pequeños y todos juntos tomarán un chocolate caliente parahacer frente a los rigores del frío.

Laentrada en el puerto Deportivo para poder encontrarse con Papa Noelserá libre, ya que San Nicolás. No quiere perderse ni una sola delas ilusiones de los niños de Oropesa del Mar.

Escuela de Vela - Club Náutico OROPESA del MAR: Fiesta de Navidad en la Escuela de Vela del CN Oro...

2011-12-15T17:53:00.000+01:00

Escuela de Vela - Club Náutico OROPESA del MAR: Fiesta de Navidad en la Escuela de Vela del CN Oro...: Papa Noel adelanta su visita para reunirse con los pequeños navegantes de Oropesa Los niños empezarán la jornada con Fiesta de Navidad ...

Noticias CN Oropesa del Mar: KAYAK DE MAR CN OROPESA: Cena de Navidad del Club ...

2011-12-13T22:03:00.000+01:00

Noticias CN Oropesa del Mar: KAYAK DE MAR CN OROPESA: Cena de Navidad del Club ...: KAYAK DE MAR CN OROPESA: Cena de Navidad del Club de Kayak CN Oropesa en el Restaurante Arrantzale : El Club de Kayak de Mar del CN Oropes...

Noticias del Mar: Hacer turismo y disfrutar de las excelencias del mar... sin mojarnos los pies.

2011-12-12T19:10:00.000+01:00

Noticias del Mar: Hacer turismo y disfrutar de las excelencias del mar... sin mojarnos los pies.: El Museo Marítimo de Bilbao va a contarnos todas las historias del mar a través de numerosas actividades, entre ellas, una exposición de imágenes en las que los protagonistas son los pequeños muñecos clicks de Playmobil

http://www.ondacero.es///mp_series2/audios/ondacero.es/2011/12/12/00019.mp3
Acceso solo al Audio de Noticias del Mar: http://www.soundcloud.com/espemolina/noticias-del-mar-9xii11

World Sailing Management (WSM), comunica la suspensión de la temporada 2012 del Circuito MedCup de vela de las clases TP52 y Soto 40

2011-12-07T01:02:00.001+01:00

	COMUNICADO OFICIAL DE WORLD SAILING MANAGEMENT

	World Sailing Management (WSM), empresa organizadora del Circuito MedCup de vela, lamenta comunicar la suspensión de la temporada 2012 de la competición internacional oficial en las clases TP52 y Soto 40.
	Las siguientes razones, relacionadas con el escenario actual de crisis económica y financiera que atraviesa el mundo entero, y Europa en particular, han llevado a World Mailing Management a tomar esta no deseada decisión empresarial: 1. La fuerte incertidumbre respecto al número de barcos -principalmente en las 52 Series (clase TP52)- dispuestos a comprometerse para disputar la totalidad de los eventos del Circuito, una circunstancia que no garantiza un número mínimo de competidores, poniendo en peligro el alto nivel competitivo alcanzado por el circuito en ediciones anteriores. 2. La falta de recursos, sobre todo públicos, por parte de las potenciales sedes de los eventos del Circuito, cuya capacidad para hacer frente a sus obligaciones habituales se han visto limitadas, imposibilitando mantener el nivel de calidad del Circuito. 3. En estrecha relación con todo lo anterior, se ha producido una disminución del apoyo necesario por parte de la empresa AUDI AG, que ha venido dando nombre al Circuito en sus cuatro últimas ediciones, lo que ha motivado que WSM haya decidido dar por concluido, de manera anticipada y pacífica, el contrato de patrocinio que vinculaba a ambas entidades. Como síntesis de todo lo expuesto anteriormente, WSM entiende que es una decisión más racional suspender el Circuito que degradar su calidad. En todo caso, WSM seguirá trabajando durante el año 2012 con el fin de ir superando las dificultades planteadas y con la confianza de poder volver a ofrecer el espectáculo del Circuito MedCup al mundo de la vela de competición a la mayor brevedad posible. Madrid, 6 de diciembre de 2011

Noticias del Mar: El turismo náutico centró el pasado miércoles el VII Congreso de Escuelas de Vela de la Comunitat Valenciana

2011-12-05T16:52:00.001+01:00

Noticias del Mar: El turismo náutico centró el pasado miércoles el VII Congreso de Escuelas de Vela de la Comunitat Valenciana

Noticias del Mar: El equipo del CV UPV de Héctor Vilanova fue el ganador del I Open Match Race Escola de la Mar Generalitat Burriananova

2011-12-05T16:52:00.000+01:00

Noticias del Mar: El equipo del CV UPV de Héctor Vilanova fue el ganador del I Open Match Race Escola de la Mar Generalitat Burriananova

Las Experiencias Náuticas y la capacidad de Vivir la Vela son una de las riquezas turísticas más atractivas de la Comunitat Valenciana

2011-12-02T15:11:00.001+01:00

ElVII Congresode la Escuela de Vela en el INVANT.TUR de Benidorm puso de manifiestola necesidad de ofrecer su producto náutico

Juantxo Losada explica las claves para crear un producto turístico náutico

LasExperiencias Náuticas y la capacidad de Vivir la Vela son una de lasriquezas turísticas más atractivas de la Comunitat Valenciana. Lanáutica está considerada como un valor estratégico del sectorturístico. Esta fue alguna de las conclusiones que se pudieron demanifiesto ayer, durante el VII Congreso de EVCV - Turismo Náutico,que se celebró en el Instituto Valenciano de Tecnologías Turísticas– INVAT•TUR de Benidorm. Las Escuelas de Vela Homologadas pasaronrevista a su balance de resultados pero también a la necesidad decomprometerse para crear un producto náutico más accesible yaprovechar la demanda de actividades náuticas de una sociedad quepide un valor añadido que complemente la oferta de sol y playa. Paraello, se generarán herramientas como una página web que englobetoda la oferta de la red de Escuela de Vela de la ComunitatValenciana, la participación en las redes sociales y la progresiónen los items de calidad y confianza con las que ya trabajan lasescuelas.

Másde cincuenta personas, representantes de las Escuelas de VelaHomologadas de la Comunitat Valenciana, participaron ayer en el VIICongreso de la Escuela de Vela, que este año analizó como temacentral la participación más activa en la oferta de turismonáutico.

“Durantemás de una década tanto la FVCV como las Escuelas de Vela de laComunitat Valenciana han realizado un trabajo intenso en la oferta decursos, de vivencias, de experiencias náuticas dirigidas a unabanico de todo tipo de públicos y de todas las edades destinadas acompartir la pasión por el mar de los navegantes a vela”-señala elpresidente de la FVCV José Martínez-

Ponencia en torno a la Formación Profesional

Comofruto de ese trabajo, la Comunitat Valenciana dispone en este momentode una Red de Escuelas de Vela con 50 centros distribuidos a todo lolargo del litoral, que comparten un sistema homologado y acreditadode enseñanza. Un protocolo estricto controla todos los elementos queregulan el funcionamiento de estas escuelas, la capacitación de susmonitores, el sistema de enseñanza, la logística de navegación yseguridad. El alumno que participa en cualquiera de los cursos queofertan estas escuelas obtiene un pasaporte, un Velapass, el librodel alumno que certifica su grado de comprensión y el nivel de sudominio de la vela. De esta forma, cualquier usuario puede progresaren el aprendizaje en cualquiera de los otros centros de la Red deEscuelas de Vela desde el punto en que lo dejó.

Raul Arellano: la demanda turística del Kite Surf

“Tantola FVCV como las Escuelas de Vela Homologadas aspiran a laexcelencia, a la máximas calidad y por eso el trabajo debe sercontinuado, debemos seguir avanzando, mejorar y progresar con losnuevos tiempos, pero siempre con una serie de valores fundamentalesque nos hacen ser lo que somos: amantes de la vela, personas que sesienten orgullosos de vivir la Vela y de compartir sus valores”.Declaró José Martínez, presidente de la Federación de Vela de laComunitat Valenciana

Alberto Luís Aguilar, presidente comité de Formación FVCV

Recursos+ productos + ofertas = mercado turístico.

Tantola conferencia impartida por Juantxo Llosada, como las ponenciasdesarrolladas por el resto de los participantes puso en evidencia queel producto náutico puede constituirse como uno de los atractivosmás importantes de la Comunitat Valenciana para crear riqueza. Elsector náutico está considerado un valor estratégico del turismo,como los son los balnearios o el golf, pero para ello, también hayque concebirlo como un 'producto turístico', y ello significa: quesea más visible, más accesible al público y sobre todo, poderhacer llegar al público la increíble oferta de posibilidades queofrecen las Escuelas de Vela para disfrutar de las ExperienciasNáuticas y Vivir la Vela.

Miguel Llopis: Es fundamental difundir en las Redes Sociales

JuantxoLosada esbozó algunas de las clases que deben tenerse en cuenta enlas que se recomendaba la creación de un club de producto destinadaa una comercialización conjunta con un producto sostenible que seadapte a las oportunidades de su entorno. Recursos + productos +ofertas = mercado turístico.

PortalWeb y Redes Sociales

Alessandra Caria: análisis comparativo de las escuelas

Entrelas herramientas que se presentaron en el Congreso para conseguireste producto náutico, la próxima puesta en marcha de un PortalWeb de la EVCV donde cada escuela tendrá su espacio propio y queservirá para que el usuario pueda consultarla con facilidad parallegar a vivir la Vela en todos los rincones de la ComunitatValenciana.

MiguelLlopis responsable de Imagen y Comunicación de la FVCV expuso lanecesidad de aprovechar las redes sociales, para dar a conocer laoferta de la EVCV y canalizar las demandas y necesidades de losusuarios. En consonancia con esta afirmación, la FVCV estuvo dandoinformación en directo del Congreso a través de Facebook y Twitter

Miguel Sánchez y Anna Jimenez: centralizar recursos

Elbalance anual de la EVCV fue positivo en lo que concierne a losresultados, número de usuarios que han compartido la experiencia deVivir la Vela, si bien se insistió en que debe seguir trabajandopara desestacionalizar la Vela, porque las experiencias náuticaspueden disfrutarse en cualquier fecha del año y no solo los fines desemana.

Duranteel Congreso se habló de Formación profesional en las EscuelasNáuticas, se dio un paso más para desarrollar los programas deformación, y se analizaron las necesidades logísticas de loscentros.

“Elpesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie, elrealista ajusta las velas” (WARD, William George) con esta frase,la EVCV ajusta sus velas para Vivir la Vela.

Datosde interés: Ponentes y ponencias:

Rafel Chirivella: El proyecto de la web de las EVCV

'Configuracióndel producto náutico': Juantxo Llosada, técnico de Ivant.tur.

'LaFormación Profesional': Alfonso González y José Marco del IESMarítimo.

Desarrollodel programa de Formación: Alberto Luís Aguilar, presidente delComité de Formación de la FVCV; Raul Arellano, secretario Nacionalde Kite Surf; Christian Voyer, responsable de Formación de Surf dela FVCV y del centro Sear Patrol de Cullera.

'Elproducto náutico en las redes sociales': Miguel Llopis, presidentedel Comité de imagen y comunicación de la FVCV

Análisiscomparativo de la EVCV con respecto a otras redes de escuelas:Alessandra Caria, (Técnico FVCV)

Luís Faguas: Ponencia sobre los materiales náuticos

Balancede la Central de Gestión de la EVCV: Anna Jimenez, responsable de laCentral de Gestión.

Elnuevo portal web de la EVCV: Rafel Chirivella, vicepresidente porValencia de la FVCV.

Materialesde las EVCV: Luís Faguas (técnico FVCV) monitor EMVV

Coordinadory moderador: Miguel Sánchez, gerente FVCV

Másinformación sobre el congreso:http://www.fvcv.com/Congreso%20EVCV/VIIcongresoEVCV.htm

AccesoFotografías:http://www.facebook.com/media/set/?set=a.227178444022805.55323.100001919537817&type=3

El equipo de la UPV de Héctor Vilanova gana el I Open de Match Race Escoles de la Mar de la Generalitat- Marina Burriananova

2011-11-27T19:07:00.001+01:00

El equipo de la UPV de Héctor Vilanova gana elI Open de Match Race Escoles de la Mar de la Generalitat- Marina Burriananova
El RCN Castellón subcampeón en Burriana y elCR Castellón Tecnicnau, tercer puesto del podio

El equipo del CV Universidad Politécnica de Valencia,patroneado por Héctor Vilanova se ha proclamado campeón del I Open de MatchRace Escoles de la Mar de la Generalitat- Marina Burriananova, que se hadisputado durante este fin de semana en aguas de Burriana. Tras una dura final,el RCN Castellón, de Vicente Llopis ha conseguido el segundo puesto y el CRCastellón Tecninau de Angel viñas ha subido al podio en tercera posición. Elviento ha permitido la celebración de un Round Robin completo, finales al mejorde tres por el segundo y primer puesto, y finales por el tercer y el cuartopuesto. La competición ha estado muy reñida hasta el último minuto con numerosasmaniobras a destacar, entre ellas, la impresionante salida del CV de Calella deNuria Sánchez en el match que decidía el tercer puesto de la clasificación. ElI Open de Match Race Escoles de la Mar de la Generalitat- Marina Burriananovaha sido organizado por el Club de Regatas de Castellón, con el apoyo de laFederación de Vela de la Comunitat Valenciana, la colaboración del ConsellValencià de L’Esport a través de “Les Escoles de la Mar de la Generalitat” y elpatrocinio de la Marina BurrianaNova.

El I Open de Match Race – Escolesde la Mar de la Generalitat- Marina Burriananova, que se ha disputado duranteeste fin de semana, días 26 y 27 de noviembre en aguas de Burriana, ha sidoimpresionante de principio a fin.

La competición comenzó el sábado,26 de noviembre con un round robin (serie de enfrentamiento entre todos losequipos). Aunque la hora de inicio de la competición sufrió retrasos a laespera de que entrara el viento, en torno a las 12:30 se estableció un bonitosur- surdeste de 8 a 9 nudos de intensidad media, que permitió completar unround robin completo.

La emoción se mantuvo durante todala jornada ante la previsión de un triple empate a la cabecera de laclasificación. Pero los de Héctor Vilanova de la UPV hicieron valer suveteranía y el dominio tanto de la técnica del match race como del barco, losplatú 25 de la Escola de la Mar de Burriana utilizados para la competición, ylograban tres victorias que los alzaba a lo más alto de la clasificación; nosin dificultad, ya que la calidad de los participantes fue increíble durantetoda la jornada. El RCN Castellón, que competía pro vez primera en match race,al mando de Vicente Llopis, comenzó la primera prueba con ciertos reparos, perolos veteranos de Castellón se hicieron pronto con el barco e iban de menos amás con dos importante victorias sobre el CV Calella, de Nuria Sánchez; y el CRCastellón Tecnicnau, de Angel viñas.

Al finalizar la jornada la generalestaba liderada por el CV UPV de Héctor Vilanova seguido por el RCN Castellón,de Vicente Llopis, y el Club de Regatas Castellón Tecninau, con Ángel viñas ala caña.

La jornada del domingo amaneciócon un hermoso sol, frío y sin nada de viento. De nuevo hubo que esperar hastapasadas las 12:00 horas del mediodía a que el sol levantara y entrara un vientode dirección nordeste que poco después rolaba a este nordeste de hasta 12 nudosde intensidad.

La final, a tres pruebas entre elUPV de Vilanova y el RCN Castellón de Lllopis fue de lo más emocionante. Losprimeros dominaban perfectamente las técnica del match race, los segundos selas veían con un barco nuevo para ellos y una técnica de competición queprobaban por primera vez. Y los de la UPV no lo tuvieron fácil. La ceñida de lasegunda prueba del día ponía de manifiesto el potencial de ambos equipos. LaUPV salía con ventaja y con unas penalización para el RCN Castellón, que contratodo pronóstico realizaba la mejor elección de bordo y conseguía plantarse enla baliza de barlovento por delante de la UPV y devolverle el penalti.Igualadas las posiciones, solo la destreza en la maniobrabilidad del barcodevolvía la ventaja a la UPV que ganaba la manga y con ello el Open .

En el encuentro por el tercer y elcuarto puesto fue todo un desafío el comportamiento del equipo de Nuria Sánchezdel CV de Calella que nunca dio nada por perdido. Las de Calella incorporabanen esta regata a una nueva tripulante que realizará todo el circuito; yformaban equipo con dos navegantes de la zona para poder cuadrar el número de 5tripulantes por barco (habitualmente los barcos olímpicos navegan solo contres). La coordinación no funciónó todo lo bien que ellas pensaban en alprimera jornada del sábado. Pero lejos de venirse abajo, replantearon lasposibilidades del equipo, las posiciones a bordo y la estrategia de regata. Enla última jornada de hoy domingo volvieron a salir a por todas.

Los del CR Castellón consiguieronque las de Calella cometieran una incorrección del reglament en la pre- salida,pero las de Nuria Sánchez reaccionaron con un juego de viradas y ataquesimpresionantes. La salida de la prueba fue la más arriesgada y bonita que sehaya podido ver muchas regatas, ya que se encontraban fuera, entraban en elcajón en el último segundo y conseguían cuadrar la maniobra para salir pordelante y con mucha potencia cuando finalizó la cuenta atrás.

Los del Club de Regatas Castellóntambién lo pusieron todo de su parte. Los técnicos y monitores de vela noperdieron los nervios y conseguían finalmente ganar a las de Calella paraasegurarse la tercera posición de la general.

Completado el I Match Race Escolasde la Mar Generalitat – Marina Burriananova, se realizó un sorteo de regalos yentrega de trofeos que contó con la presencia del alcalde de Burriana, JoséRamón Calpe; el concejal de Deportes, Joan Fuster; el gerente de la FVCV,Miguel Sánchez; la responsable de las Escolas de la Mar, Diana Saura; y elresponsable de Marina Burriananova, José Guillen. La fiesta a cabó con unacomida de regatistas, y nuevos planes de futuro para promocionar la vela y lascompeticiones de match race.

El I Open de Match Race Escoles dela Mar de la Generalitat- Marina Burriananova ha sido organizado por el Club deRegatas de Castellón con el apoyo de la Federación de Vela de la ComunitatValenciana, la colaboración del Consell Valencià de L’Esport a través de “LesEscoles de la Mar de la Generalitat” y el patrocinio de la Marina BurrianaNova.Colaboran con este evento: Proalviento, servicios náuticos; Señorío deVillafamés, Dragut Nou, Actividades Náuticas, Acastillaje Difusión y Onda Cero Castellón.

Los niños también navegaron

Mientras 'los grandes' se enfrentaban 'a muerte' en el campo de regatas de Match Race, pocos metros más a tierra los niños de los colegios de Burriana completaban con una regata el Campus Municipal organizado por el Ayuntamiento y la Escola de la Mar de Burriana durante los dos últimos meses. La imagen en la costa de Burriana no podía ser más bonita: la cantera del futuro y los deportistas de hoy, todos ellos disfrutando de la navegación.
Datos de interés

El match race es la modalidad quese utiliza en la Copa América, una liga de enfrentamientos entre equipos, barcocontra barco, en la que al final, solo hay un vencedor, el que llega primero ala meta con barcos iguales y con las mismas condiciones. Las diferencias vienenmarcadas por la pericia de los competidores, el conocimiento de losreglamentos, y su capacidad para aprovechar las mejores oportunidades. Por su espectacularidad el matchrace ha sido incluido como nueva clase olímpica femenina en los próximo Juegosde Londres.

Más fotos de Ignacio Baixauli de la primera Jornada del I Open de Match Race Escolas de la Mar Generalitat - Burriananova

2011-11-26T19:58:00.001+01:00

Más fotos de Ignacio Baixauli de la primera Jornada del I Open de Match Race Escolas de la Mar Generalitat - Burriananova que lidera el UVP de Héctor Vilanova. Mañana se remitirá crónica completa de la regata.

Telefónica gana la etapa Alicante Ciudad del Cabo en la VOR

2011-11-26T19:20:00.000+01:00

El Telefónica ha logrado la victoria en la Etapa 1 de la Volvo Ocean Race 2011-12. El barco de Iker Martínez cruzaba la línea de meta a las 19:14h de hoy, tras invertir 21 días, 5 horas, 14 minutos y 25 segundos en recorrer las 6.500 millas del recorrido entre Alicante y el puerto sudafricano de Ciudad del Cabo.

La UPV lidera el I Open de Match Race Escolas de la Mar Generalitat - Burriananova

2011-11-26T19:09:00.001+01:00

Emocionante jornada en el I Open de Match Race Escolas de la Mar Generalitat- Marina Burriananova.

Viento del surdeste de 8 a 9 nudos con sol.
Completado el Round Robin, la UPV de Héctor Vilanova lidera la clasificación. Se siguen RCN Castellón y CR Castellón- Tecninau

Las del CV Calella pelearon hasta el último minuto Emoción sin límite en todos los encuentros

El RCN Castellón no pudo con el UPV pero sumó dos merecidas victorias frente al CR Castellón y CV Calavella

El equipo de Angel Viñas del CR Castellón realizó una gran jornada, con dos victorias a su favor.

Mañana se disputan finales y semifinales para decidir las clasificaciones definitivas entre las 11:00 horas de la mañana y las 13:30 horas del mediodía

El I open de Match Race conincidirá también con el Campus de Vela Infantil organizado por el Ayuntamiento y la Escola de la Mar de Burriana

Imágenes publicadas de Guillermo Baixauli
Para ver las fotos de Ignacio Baixauli pincha en este enlace: https://plus.google.com/photos/109595819999819738827/albums/5679377910000978513

FVCV: Boletín Informativo 25-XI-2011

2011-11-25T17:46:00.001+01:00

Todopreparado para la celebración del VII Congreso de la Escuela de Velaen el IVANT.TUR de Benidorm

El Turismo Náutico y la Claves para la Configuración de Producto, centrarán la ponencia inaugural del Congreso el 30 de noviembre

Todopreparado para la celebración del VII Congreso de EVCV - TurismoNáutico, que se celebrará el próximo miércoles, 30 de noviembre,en el Instituto Valenciano de Tecnologías Turísticas – INVAT•TURde Benidorm. La conferencia “El Turismo Náutico - Claves para laConfiguración de Producto”, impartida por el técnico JuantxoLlantada, inaugurará el congreso anual de las Escuelas de Vela de laComunitat Valenciana, que también analizará la formaciónprofesional en las escuelas de Vela, el Plan de Formación de la EVCVo la influencia de las redes sociales en la difusión de las Escuelasde Vela.

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ElRCR Alicante de Nacho Quero gana y recupera el Trofeo de la Liga deMatch Race de la Comunitat Valenciana siete años después

El defensor, UPV de Héctor Vilanova, aguantó hasta el último minuto y quedó subcampeón, empatado a puntos con el ganador

Elequipo de Nacho Quero se proclamó ganador de la Liga de Match Racede la Comunitat Valenciana y volvió a recobrar para el RCR Alicanteun trofeo que no ganaba desde hace siete años. De esta forma, elClub más laureado de esta Liga se vuelve a llevar a casa el preciadotrofeo, mientras que el equipo de la UPV, al mando de HéctorVilanova, que partía como el gran favorito, tuvo que conformarse conla segunda posición empatado a puntos con los de Alicante. Terceraposición del podio para el RCN de Calpe, al mando de Jesús delToro. El trofeo especial el mejor equipo juvenil fue para el RCNValencia. Pese a la cambiante meteorología los equipos pudieroncompletar con ligas de round robin completas y como ya suele serhabitual, la emoción y la incógnita sobre el nombre del vencedor semantuvo hasta la última manga.

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Laprevisión climatología no pudo con la ilusión del CN Oliva

La regata era puntuable para el Circuito Autonómico de la Comunitat Valenciana en Óptimist B y Bic Techno 293

Alo largo del pasado fin de semana, días 19 y 20 de noviembre, secelebró el Trofeo CN Oliva, prueba puntuable para el rankingautonómico para las clases Óptimist B y Bic Techno 293 sub 15 y sub17. Era la primera vez que el CN Oliva organizaba una prueba de estacategoría y las previsiones meteorológicas eran francamente malas.Nada de ello afectó al desarrollo del Trofeo que se disputó conbuenas condiciones y mejor organización, y completó el programaprevisto de cuatro pruebas para cada clase. Juan de Bejar, del RCRAlicante y Silvia Andreu, del RCN Valencia fueron los mejores enÓptimist B. En Bic Techno 293 Julien Rodriguez y Manon Benassenganaron en la absoluta y en Féminas de Sub 15; y Juan José Royo yAndrea Emone, hicieron lo propio en Sub 17. Todos ellos del Club deWindsurf Hispano Francés de Valencia.

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ElI Open de Match Race Escoles de la Mar de la Generalitat- MarinaBurriananova calienta motores

El equipo femenino del CV Calella y el UPV confirman su participación este fin de semana en aguas de Burriana

ElI Open de Match Race Escoles de la Mar de la Generalitat- MarinaBurriananova, que se disputará en aguas de Burriana durante los días26 y 27 de noviembre calienta motores y confirma a sus participantes.Entre ellos dos equipos que van a dar mucho que hablar, el CV deCalella, de Nuria Sánchez, que se proclamó campeón del Campuscelebrado en Burriana a finales de abril, y el UPV de HéctorVilanova, campeón de la Liga de Match Race de la ComunitatValenciana en el 2010 y subcampeón en la última edición. El I Opende Match Race contará también con un equipo del RCN Castellón almando de Emilio Marmaneu y otro de la Escola de la Mar de Burriana,con Guillermo Vilariño a la caña, y ha recibido una petición paraparticipar de un equipo portugués. A pocos días de la competiciónlas espadas ya están en alto y la emoción asegurada. El I Open deMatch Race Escoles de la Mar de la Generalitat- Marina Burriananovaestá organizado por el Club de Regatas de Castellón, con el apoyode la Federación de Vela de la Comunitat Valenciana, la colaboracióndel Consell Valencià de L’Esport a través de “Les Escoles de laMar de la Generalitat” y el patrocinio de la Marina BurrianaNova.

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LaXLV Semana Náutica de Alicante ultima sus preparativos para la granFiesta de la Vela

“El mar no cierra en invierno”

“Elmar no cierra en invierno”, bajo éste lema el Real Club de Regatasde Alicante afronta un mes de diciembre lleno de actividades,iniciando su singladura el día 3 en las instalaciones de La Canteray concluyendo el 18 en el Club alicantino

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LaGoleta Tirant I realizará un 'Bautismo de mar nocturno' el 7 dediciembre

La actividad, se realizará en colaboración con el CVE para poner en práctica las precauciones a adoptar en navegación nocturna a Vela

LaFVCV, en colaboración con el Consell Valencià de l´Esport, haorganizado un 'Bautismo de Mar Nocturno' , que se realizará elmiércoles 7 de diciembre. La actividad, que se realizará encolaboración con el Consell Valenciá de l´Esport, está pensadapara oponer en práctica las precauciones a adoptar en navegaciónnocturna a Vela.

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El Govern asegura a los clubes náuticos que será “receptivo” a posibles ampliaciones

2011-11-24T20:31:00.001+01:00

El presidentebalear, José Ramón Bauzá, y el conseller de Turismo, Carlos Delgado, sereunieron hoy con la Asociación de Clubes Náuticos de Baleares

PALMA.- El Govern balear será“receptivo” y analizará los proyectos de ampliación que le presenten los clubesnáuticos de Baleares para poder “mejorar el servicios a sus usuarios” y seguirdesarrollando su labor deportiva y social.

Así se lo han hecho saber hoy elpresidente balear, José Ramón Bauzá, y el conseller de turismo, Carlos Delgado,a la Asociación de Clubes Náuticos de Baleares (ACNB) durante una audiencia enel Consolat de Mar (sede del ejecutivo autonómico) a la que han acudido lospresidentes de los principales clubes del archipiélago.

Los clubes son conscientes de que laspequeñas ampliaciones que requieren se han de llevar a cabo de manerarespetuosa, “sin hacer desastres”, y con el claro objetivo de mejorar la ofertaa los usuarios de base y a los turistas náuticos.

Miquel Suñer, presidente de la ACNB,ha calificado de extraordinaria la acogida del presidente y el conseller, y haasegurado que ambos “tienen muy claro lo qué es un club náutico, su importanciasocial y las diferencias” respecto a los demás puertos deportivos.

“Ahora esperamos que esas diferenciassean tenidas en cuenta en las actuaciones del Govern, ya que los náuticos ymarítimos de Baleares somos entidades sin ánimo de lucro que nos dedicamos a lapromoción de las actividades sociales y deportivas”, ha dicho Suñer al términode la audiencia, donde ha reivindicado la relevancia de los clubes dentro delcontexto del sector náutico.

Suñer ha señalado que la gestión delos clubes náuticos es todo un modelo a imitar. “Durantes estos años nos hemosmantenido y hemos afrontado la crisis sin despidos ni grandes recortes”, harecordado el presidente de la ACNB, que ha añadido: “Cuando manejas el dinerode un grupo de socios estás sometido a un control y, al mismo tiempo quedefiendes sus intereses, defiendes los tuyos”.

Tanto Bauzá como Delgado han aseguradoque la náutica es uno de los sectores estratégicos para Baleares y que, comotal, el Govern apostará por su desarrollo en esta legislatura, intentando darrespuesta a las demandas de sus empresas y dando soporte a los grandes eventosque organizan los clubes náuticos, como la Copa del Rey de Vela y el TrofeoPrincesa Sofía, recientemente elegido como prueba europea del campeonatomundial de vela olímpica.

Miquel Suñer ha destacado, por último,que la disposición del actual ejecutivo hacia el colectivo al que representa es“totalmente diferente a la que habíamos tenido hasta ahora”. Cabe recordar queel anterior presidente del Govern no recibió a la Asociación de Clubes Náuticosen la pasada legislatura, a pesar de las reiteradas peticiones en este sentido.

La Asociación de Clubes Náuticos deBaleares está formada por 24 puertos deportivos sin ánimo de lucro y representaa unas 15.000 familias asociadas. Más de 5.000 niños se inician cada año en elmundo de la navegación a vela en los náuticos y marítimos de Baleares, quecuentan con equipos deportivos de vela, pesca y piragüismo, y organizan numerosos eventos deportivos y sociales decarácter local, nacional e internacional.

Fuente: comunicado de A CN Baleares

El I Open de Match Race Escoles de la Mar de la Generalitat- Marina Burriananova calienta motores

2011-11-23T18:33:00.001+01:00

El equipo femenino del CV Calella y el UPVconfirman su participación este fin de semana en aguas de Burriana

El I Open de Match Race Escoles de la Mar de laGeneralitat- Marina Burriananova, que se disputará en aguas de Burriana durantelos días 26 y 27 de noviembre calienta motores y confirma a sus participantes.Entre ellos dos equipos que van a dar mucho que hablar, el CV de Calella, deNuria Sánchez, que se proclamó campeón del Campus celebrado en Burriana afinales de abril, y el UPV de Héctor Vilanova, campeón de la Liga de Match Racede la Comunitat Valenciana en el 2010 y subcampeón en la última edición. El IOpen de Match Race contará también con un equipo del RCN Castellón al mando deEmilio Marmaneu y otro de la Escola de la Mar de Burriana, con GuillermoVilariño a la caña, y ha recibido una petición para participar de un equipoportugués. A pocos días de la competición las espadas ya están en alto y laemoción asegurada. El I Open de Match Race Escoles de la Mar de la Generalitat-Marina Burriananova está organizado por el Club de Regatas de Castellón, con elapoyo de la Federación de Vela de la Comunitat Valenciana, la colaboración delConsell Valencià de L’Esport a través de “Les Escoles de la Mar de laGeneralitat” y el patrocinio de la Marina BurrianaNova.

A pocos días de que se celebre elI Open de Match Race – Escoles de la Mar de la Generalitat- MarinaBurriananova, que tendrá lugar el próximo fin de semana, días 26 y 27 denoviembre, se ultiman los preparativos para un encuentro que promete ser, sobretodo, apasionante.

La competición se realizará abordo de los dos Platú 25 de la Escola de la Mar de Burriana, por lo que laorganización ha limitado la participación que se realiza por invitación. Perono por ellos e limita el interés de la prueba, ya que entre los equiposparticipantes se ha confirmado la presencia del CV Calella, patroneado porNuria Sánchez, o el CV Universidad Politécnica de Valencia, a las órdenes deHéctor Vilanova.

El equipo femenino deCalella

El CV Calella es un equipototalmente femenino, posiblemente el único integrado solo por mujeres en esteOpen. Está compuesto por regatistas de una enorme valía, que llevan compitiendojuntas desde hace tiempo y se han especializado en la técnica del match race,barco contra barco, una modalidad que por fin ha sido reconocida y aceptadacomo clase olímpica femenina para los próximos juegos de Londres.

Las de Calella, patroneadas porNuria Sánchez, han participado en campeonatos de alto nivel, como La RegataPre- olímpica grado uno de la ISAF (Federación Internacional de Vela), disputadoen Italia donde quedaron en novena posición.

Fueron las ganadoras, empatadas apuntos con el equipo Tecninau, en el Campus de Match Race organizado porBurriananova y las Escolas de la Mar a finales de abril, y ahora, como indicaNuria Sánchez, llegan dispuestas a todo, para ganar este primer Open de MatchRace. “tenemos muchas ganas de competir en este primer Open.... nos han dichoque la competencia va a ser feroz, pero por eso tenemos más ganas aún...”

Las de Calella están acostumbradasa navegar en el circuito oficial de la ISAF, donde solo son tres tripulantespor barco, en esta ocasión tendrán que incorporar a dos féminas más “Esosignifica que tendremos que acoplarnos y coordinarnos bien. Hemos navegadomucho este año entre nosotras, ahora tendremos que acoplarnos con las dosnuevos fichajes.”

La UPV, dispuesta a todo

Frente a ellas van a tener equiposde renombre, entre ellos, el Universidad Politécnica de Valencia, al mando deHéctor Vilanova, que tiene en su haber, el prestigio de haberse alzado en el2010 con el título de campeón de la Liga de Vela de la Comunitat valenciana yhaberse quedado segundo en esta última edición, empatado a puntos con losganadores, del RCR Alicante.

Vilanova: “Tuvimos la liga en lamano hasta el último día, la última manga y el último minuto.... ¡Y se nosescapó!, pero fue una gran competición y disfrutamos mucho”.

También los de la UPV llegan conganas y dispuestos a todo: “La iniciativa de Burriananova nos pareceestupenda... el problema es que en España el match race se conoce poco, seorganizan pocas pruebas y si quieres competir tienes que irte a otrospaíses.... pero es un formato de competición que engancha. Cuando lo pruebas,ya es para siempre, porque es más complicado que ningún otro, tienes quenavegar bien, conocer el barco y dominar los reglamentos... pero aun así es másdivertido y seguro que este fin de semana va a ser genial”.

Dada la limitación del número debarcos, también se ha limitado el número de invitaciones, explicaba JoséGuillen, de la Organización, “hemos tenido que limitar las invitaciones”.“Además del equipo de Calella de Nuria Sánchez, que ya había participado en elCampus de abril, y la UPV, que fueron los campeones autonómicos del 2010,contamos con un equipo del RCN Castellón, patroneado por Emilio Marmaneu, quepromete incorporar a figuras muy relevantes de la vela española y el matchrace, y al equipo ‘de casa’, la Escola de la Mar de Burriana, con GuillermoVilariño a la caña, que también demostró su superioridad en el Campus de Match Racede abril. En este momento estamos barajando la posibilidad de aceptar unapetición de un equipo portugués, que nos ha pedido poder competir este fin desemana”.

Con estas condiciones, el I Opende Match Race – Escoles de la Mar de la Generalitat- Marina Burriananovapromete ser toda una fiesta y sobre todo una gran regata técnica y deportiva.

La regata se disputará frente a laplaya sur de Burriana, por lo que va a poder seguirse desde el espigón sur delpuerto, donde los aficionados podrán ver todo lo que ocurre en el agua. Setrata de una apuesta importante en Castellón donde será la primera vez que seorganice un campeonato de match race de estas características y es también lamejor oportunidad para aprender a disfrutar del mar y la competición, en unformato que es fácil de entender por el público, solo dos barcos en regata, elprimero que llega a la meta gana. El número de victorias decide el nombre delequipo vencedor.

Programa de actividades

El I Open de Match Race Escoles dela Mar de la Generalitat- Marina Burriananova se celebrará en las instalacionesde la “Escola de la Mar de Borriana” y en la Marina BurrianaNova (Castellón).

Las actividades comenzarán elsábado, 26 de noviembre a las 09:30 horas con la recepción de participantes enla Escola de la Mar de Burriana. A las 10:00 horas se realizará la reunión detripulaciones. El desarrollo de las pruebas se llevará a cabo entre las 11:00horas de la mañana y las 17:00 horas de la tarde. El domingo, 27 de noviembre,a las 10:00 horas se ha programado la reunión de tripulaciones. Posteriormentese celebrarán las pruebas en el mar, entre las 11:00 y las 13:30 horas. Estáprevisto que se realicen uno o varios round robin, es decir, liga completa detodos contra todos, en la modalidad de barco contra barco, semifinales yfinales. A las 14:30 horas, comida y entrega de trofeos.

El I Open de Match Race Escoles dela Mar de la Generalitat- Marina Burriananova está organizado por el Club deRegatas de Castellón, con el apoyo de la Federación de Vela de la ComunitatValenciana, la colaboración del Consell Valencià de L’Esport a través de “LesEscoles de la Mar de la Generalitat” y el patrocinio de la Marina BurrianaNova.Colaboran con este evento: Proalviento, servicios náuticos; Señorío deVillafamés, Dragut Nou,
Actividades Náuticas, Acastillaje Difusión y Onda Cero Castellón.

Datos de interés

Por su espectacularidad el matchrace ha sido incluido como nueva clase olímpica femenina en los próximo Juegosde Londres.

PUMA rompe su palo. No hay heridos

2011-11-21T20:37:00.001+01:00

El palo del PUMA se desplomaba alrededor de las 16:00h (15:00h UTC) de hoy, lunes 21 de noviembre, cuando el barco de Ken Read iniciaba el último tercio de la Etapa 1 de la Volvo Ocean Race 2011-12, navegando a 2.150 millas náuticas de Ciudad del Cabo.

Ken Read, patrón de PUMA Ocean Racing powered by BERG, explica cómo sucedió: “Navegábamos de través amurados a babor, con alrededor de 22-23 nudos de viento y olas de tres metros cuando el palo cayó sin previo aviso. No hubo escenas de pánico. Todos estamos bien”.

“Gracias a la pericia de la tripulación, las tres piezas del palo y las velas fueron recuperadas. No hemos suspendido competición, y en estos momentos barajamos todas las opciones”, continúa el estadounidense.

“En este momento no utilizamos nuestro motor. Nos estamos tomando un tiempo para aclarar ideas y evaluar los próximos pasos. Entre las opciones que barajamos está dirigirnos a la isla de Tristán da Cunha, a unas 700 millas de nuestra posición y casi en el camino hacia Ciudad del Cabo”.

“Somos las 11 personas más tristes y decepcionadas del mundo. Navegábamos en una confortable segunda posición, rumbo al sur para enganchar el último frente y atravesar el Atlántico hacia Ciudad del Cabo. Planeábamos llegar allí en unos cinco días. En este momento, mi objetivo es asegurarme de que la tripulación llega a tierra sana y salva, y a partir de ahí veremos las diferentes opciones de regresar a la competición”.

Los servicios de rescate brasileños han sido informados del suceso y permanecen a la espera en caso de que su intervención fuera necesaria.

La sala de control de Volvo Ocean Race está en contacto permanente con el equipo para estudiar el alcance de los daños y asegurarse de que la tripulación recibe el apoyo necesario para gestionar la situación.

Todavía se desconocen las causas de la rotura del mástil, pero sí que el aparejo es de origen y fabricación diferentes a los del palo que rompió a bordo del Azzam de Abu Dhabi Ocean Racing en el inicio de la Etapa 1.

El equipo de tierra de PUMA Ocean Racing powered by BERG trabaja ya en la logística necesaria para la pronta reparación de su barco, y colaborará junto a Volvo Ocean Race para determinar las causas del incidente.

Ampliaremos esta información a medida que dispongamos de más datos.
Fuente: VOR

Escucha el Programa Noticias del Mar del pasado viernes con entrevista a Carlos Torrado

2011-11-21T16:02:00.001+01:00

Noticias del Mar en Gente de Castellón Gente viajera de onda Cero Castellón y Onda Cero Vilarreal entrevistó a Carlos torrado para hablar del I Simposio de Clubes náuticos y del papel de los Clubes en la sociedad.
Pincha aqui para acceder al audio del programa
Y accede a toda la información a través de:
http://noticiasdelmar.blogspot.com

Boletín Informativo FVCV

2011-11-18T18:38:00.000+01:00

Cincoequipos se batirán en el RCN Calpe para lograr el triunfo en la XVIIedición de la Liga de Vela Match Race de la Comunitat Valenciana

La Universitat Politécnica de Valencia, objetivo a batir

Cincoequipos competirán en el Real Club Náutico de Calpe para lograr eltítulo de campeón de la XVII edición de la Liga de Vela de MatchRace de la Comunitat Valenciana, que se disputará durante los días18, 19 y 20 de noviembre. El equipo de la Universitat Politécnica deValencia, actual poseedor del trofeo, será el elemento a batir enuna competición en la que la calidad de los contendientes promete ungran espectáculo en el agua. La regata está organizada por laFederación de Vela de la Comunitat Valenciana y el RCN de Calpe. LaLiga de Vela de Match Race defenderá los valores más importantesdel deporte de la Vela de la de la Comunitat Valenciana, a través detodos los participantes, deportistas, técnicos, club y voluntarios,que se suman al objetivo de promover la práctica de la Vela en unaComunitat que se destaca por su carácter abierto y mediterráneo.

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Elturismo náutico centrará la celebración del VII Congreso de laEscuela de Vela

Se celebrará el 30 de noviembre en el Instituto Valenciano de Tecnologías Turísticas de Benidorm

Elpróximo día 30 de noviembre tendrá lugar el VII Congreso de EVCV -Turísmo Náutico en el Instituto Valenciano de TecnologíasTurísticas – INVAT•TUR de Benidorm. El congreso anual de lasEscuelas de Vela se centrará este año en el turismo náutico y enla oportunidad de ofertar la posibilidad de disfrutar del deporte dela Vela en las Escuelas de Vela Homologadas de la ComunitatValenciana.

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ElTrofeo Club Náutico de Oliva reunirá este fin de semana a losnavegantes de Óptimist B y Bic Techno 293

La prueba es puntuable para el Ranking Autonómico de ambas categorías

ElCN de Oliva reunirá este fin de semana a los regatistas de ÓptimistB y tabla Bic Techno 293 sub 15 y sub 17 en el Trofeo CN Oliva. Setrata de una prueba puntuable para el ranking autonómico de ambasclases. Se trata de una prueba cerrada, es decir, solo puedenparticipar los deportistas con licencia deportiva de la FVCVpertenecientes a ambas modalidades.

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LaGoleta Tirant I programa una nueva salida de Navegación Deportiva enla Regata Solidaria Casa Caridad Valencia del Club Pobla Marina

La actividad se realizará en colaboración con el CVE el 26 noviembre

LaFVCV, en colaboración con el Consell Valencià de l´Esport, ofrecea sus Federados una nueva salida a bordo de la Goleta Tirant I l parapracticar las Técnicas de Regata. En esta ocasión la actividad estáprogramada para el sábado, 26 de noviembre, con motivo de lacelebración de la Regata Solidaria Casa Caridad Valencia del ClubPobla Marina. Dada la limitación de plazas de la Goleta, la reservase realizarán por orden de inscripción.

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ElRCR Alicante prepara su XLV Semana Náutica: “el mar no cierra eninvierno”

Alcanzará su edición número 45, con lo que se convertirá en la semana náutica la más antigua de España.

Elpróximo día 3 de diciembre arranca una nueva edición de uno de loseventos náuticos más importantes del Real Club de Regatas deAlicante. Se trata de la Semana Náutica “El Mar no cierra enInvierno”, que alcanzará su edición número 45, con lo que seconvertirá en la semana náutica la más antigua de España.

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JesúsRogel prepara en Brasil el Campeonato del Mundo de Australia

Se ha trasladado a Florianopolis (Brasil), para navegar con su compañero de entrenamientos, el brasileño Bruno Fontes

JesúsRogel esta preparando el Campeonato Del Mundo (Australia,Perth). Paraello, como ya viene siendo habitual, se ha trasladado a Florianopolis(Brasil), para navegar con su compañero de entrenamientos, elbrasileño Bruno Fontes, bajo la supervisión del técnico Bruno diBernardi , aunque esta vez también están concentrados en estalocalidad el chileno Matías del Solar, el Argentino NicoChargoroski y el brasileño Alex Veeren.

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La3ª prueba de la EXCELLENCE CUP 2011 de OPTIMIST pone máxima emociónen la clasificación

Francisco Coro: este ránking compuesto por regatistas de multitud de nacionalidades es la confirmación del nivel del Optimist en España

AntonioLópez ESP-2093, Luis Mas ESP-1900 y Rafa de la Hoz ESP-2111, lideranel ránking de liqa EXCELLENCE CUP 2011 tras disputar la 3ª regatapuntuable correspondiente a la prueba de optimist de la Semana delAtlántico que se realizó del 30 de Octubre al 1 de Noviembre en elRCN Vigo.

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LaVela Ligera fue protagonista en el Trofeo Torrevieja para 29er, Láser4.7 y Europa

El Trofeo era puntuable en el Ranking Autonómico de Vela Ligera y se disputará los días 12 y 13 de noviembre

Durantelos días 12 y 13 de noviembre, el Trofeo Torrevieja Vela Ligera, delRCN Torrevieja será el escenario en el que se den cita los mejoresregatistas de las categorías 29er, Europa y láser 4.7. El TrofeoTorrevieja Vela Ligera es puntuable para Ranking autonómica de lasdiferentes clases, está organizado por el RCN Torrevieja con laautorización de la Federación de Vela de la Comunitat Valenciana.

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RafaAndarias logra su mejor actuación internacional en el "I TrofeoInternacional Iberdrola" de valencia

Con el séptimo puesto conseguido, Andarias finaliza su mejor temporada acabando Campeón de España, nº 1 del Ranking Nacional

Durantelos días 3, 4 y 5 de noviembre se dieron cita en la ciudad deValencia, concretamente en la Base "Iberdrola Team", la quefuese sede del Desafio Español para la Copa America 2007, unveintena de embarcaciones de la clase paralímpica 2.4mR con lafinalidad de disputar el I Trofeo Internacional IBERDROLA.

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IOpen de Match Race Escoles de la Mar de la Generalitat- MarinaBurriananova

Se disputará durante los días 26 y 27 frente a la Dársena Sur de Burriana desde donde podrá seguirse toda la competición

Lasaguas de Burriana acogerán los días 26 y 27 de noviembre el I Opende Match Race Escoles de la Mar de la Generalitat- MarinaBurriananova. Se trata del primer Open de estas características quese organiza en la provincia de Castellón con la modalidad de matchrace, el formato de competición de la Copa América que se haincorporado como clase olímpica femenina en los próximos Juegos deLondres. La Competición podrá seguirse desde el espigón de ladársena sur del Puerto de Burriana. El I Open de Match Race Escolesde la Mar de la Generalitat- Marina Burriananova está organizado porel Club de Regatas de Castellón, con el apoyo de la Federación deVela de la Comunitat Valenciana, la colaboración del ConsellValencià de L’Esport a través de “Les Escoles de la Mar de laGeneralitat” y el patrocinio de la Marina BurrianaNova.

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Convocadoslos Cursos de Formación de Medidor Nacional para Cruceros y VelaLigera

Se realizarán en Villagarcía de Arousa, Pontevedra

LaReal Federación Española de Vela en colaboración con la FederaciónGallega de Vela han convocado los Cursos de Formación de MedidorNacional para Crucero y Vela Ligera que se realizarán enVillagarcía de Arousa, Pontevedra.

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ElClub de Regatas Pobla Marina convoca la Regata Solidaria Casa Caridadde Valencia

Se celebrará el 26 de noviembre en aguas de Pobla Farnals

ElClub de Regatas de Pobla Marina ha organizado para el próximo sábado26 de noviembre, la Regata Solidaria Casa Caridad de Valencia. Laregata es puntuable para el Campeonato Autonómico de Crucero, estáorganizada por el Club de Regatas Pobla Marina con la colaboraciónde Pobla Marina, Nautilus Pobla Marina y la autorización de laFederación de Vela de la Comunitat Valenciana, a favor de la Casa dela Caridad de Valencia.

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TanitIV, Tiger Turf y Grisol se adjudican el Trofeo Presidente 2011 delRCR Alicante

La regata era puntauble en el Campeonato Autonómico de Crucero

Elpasado sábado se disputó la primera prueba del trofeo Presidente2011. Con un recorrido entre balizas de 16 y 12 millas para RI AYB yRI CLUB respectivamente. La flota se ponía en marcha poco antes delas 11:30 horas de la mañana. El recorrido se efectúo con rapidezpor toda la flota y con algunas bajas a causa del mar.

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LaCEACNA celebró su Asamblea Anual con acuerdos muy importantes paralos clubes náuticos

Los clubes náuticos, reconocidos como cuna de la afición náutica

Elpasado día12 de noviembre tuvo lugar en el marco del Salón Náuticode Barcelona la Asamblea de Confederación Española de Asociacionesde Clubes Náuticos (CEACNA), que une a las asociaciones de clubesnáuticos constituidas en Baleares, Comunitat Valenciana, Canarias,Región de Murcia y Galicia. Además asistieron representantes deAndalucía y Cataluña a título individual como germen de susrespectivas asociaciones de clubes náuticos en sus comunidades.

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Entregade premios del XVI Concurso de Dibujo Infantil y V de Redacción delReal Club Náutico Calpe

El RCN Calpe organizará un bautismo de mar (jornada de vela) el próximo sábado 10 de diciembre para todos los niños y niñas que completaron todas las actividades

Elsábado, 12 de Noviembre, el Real Club Náutico Calpe clausuró ladécimo sexta edición del Concurso de Dibujo Infantil con una tardededicada a los escolares calpinos. Una gran fiesta con castilloshinchables, churros con chocolate y entretenidos talleres conactividades relacionadas con el deporte de la vela y el cuidado delmedio ambiente.

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Cursode Supervivencia, Seguridad Marítima y Primeros Auxilios en el RCNValencia los días 25, 26 y 27 de noviembre

En virtud de lo establecido en las Reglas Especiales de la ISAF

Envirtud de lo establecido en las Reglas Especiales de la ISAF relativoa la Supervivencia, Seguridad Marítima y Primeros Auxilios, la RealFederación Española de Vela convoca el CURSO DE SUPERVIVENCIA,SEGURIDAD MARITIMA Y PRIMEROS AUXILIOS, que se celebrará en el REALCLUB NAUTICO DE Valencia durante los días 25, 26 y 27 de noviembre.

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Noticias del Mar: La Gala Provincial del Deporte premiará a Oscar Barrachina y a José Luís Francés

2011-11-17T19:29:00.000+01:00

Noticias del Mar: La Gala Provincial del Deporte premiará a Oscar Ania Barrachina y a José Luís Francés

I Open de Match Race Escoles de la Mar de la Generalitat- Marina Burriananova

2011-11-14T17:18:00.003+01:00

I Open de Match Race Escoles de la Mar de la Generalitat- Marina Burriananova

Se disputará durante los días 26 y 27 frente a la Dársena Sur de Burriana desde donde podrá seguirse toda la competición

Las aguas de Burriana acogerán los días 26 y 27 de noviembre el I Open de Match Race Escoles de la Mar de la Generalitat- Marina Burriananova. Se trata del primer Open de estas características que se organiza en la provincia de Castellón con la modalidad de match race, el formato de competición de la Copa América que se ha incorporado como clase olímpica femenina en los próximos Juegos de Londres. La Competición podrá seguirse desde el espigón de la dársena sur del Puerto de Burriana. El I Open de Match Race Escoles de la Mar de la Generalitat- Marina Burriananova está organizado por el Club de Regatas de Castellón, con el apoyo de la Federación de Vela de la Comunitat Valenciana, la colaboración del Consell Valencià de L’Esport a través de “Les Escoles de la Mar de la Generalitat” y el patrocinio de la Marina BurrianaNova.

Las aguas de Burriana van a volver a convertirse en el escenario de la mejor competición de match race, barco contra barco, durante el fin de semana del 26 y 27 de noviembre. Será a través del I Open de Match Race – Escoles de la Mar de la Generalitat- Marina Burriananova. Un nuevo evento que volverá a acercar la vela de competición más accesible para todos los aficionados al mar.

El match race es la modalidad que se utiliza en la Copa América, una liga de enfrentamientos entre equipos, barco contra barco, en la que al final, solo hay un vencedor, el que llega primero a la meta con barcos iguales y con las mismas condiciones. Las diferencias vienen marcadas por la pericia de los competidores, el conocimiento de los reglamentos, y su capacidad para aprovechar las mejores oportunidades.

Por su espectacularidad el match race ha sido incluido como nueva clase olímpica femenina en los próximo Juegos de Londres.

El I Open de Match Race Escoles de la Mar de la Generalitat- Marina Burriananova va a ser el primer evento de estas características que se organice en la provincia de Castellón. Tras los positivos resultados del Campus de Match Race organizado a finales del mes de abril, los organizadores dan un paso más para poder constituir una prueba que promete la mayor espectacularidad. Es fácil de entender por los aficionados, el primero que llega gana; y además es accesible, porque se disputará en la playa de Burriana delante del espigón de la dársena Sur, desde donde puede seguirse paso a paso la competición.

El I Open de Match Race Escoles de la Mar de la Generalitat- Marina Burriananova se disputará a bordo de los barcos Platú 25 de la Escola de la Mar de Burriana.

Programa de actividades

El I Open de Match Race Escoles de la Mar de la Generalitat- Marina Burriananova se celebrará en las instalaciones de la “Escola de la Mar de Borriana” y en la Marina BurrianaNova (Castellón).

Las actividades comenzarán el sábado, 26 de noviembre a las 09:30 horas con la recepción de participantes en la Escolad e la Mar de Burriana. A las 10:00 horas se realizará la reun8ión de tripulaciones. El desarrollo de las pruebas se llevará a cabo entre las 11:00 horas de la mañana y las 17:00 horas de la tarde. El domingo, 27 de noviembre, a las 10:00 horas se ha programado la reunión de tripulaciones. Posteriormente se celebrarán las pruebas en el mar, entre las 11:00 y las 13:30 horas. Está previsto que se realicen uno o varios round robin, es decir, liga completa de todos contra todos, en la modalidad de barco contra barco, semifinales y finales. A las 14:30 horas, comida y entrega de trofeos.

El I Open de Match Race Escoles de la Mar de la Generalitat- Marina Burriananova está organizado por el Club de Regatas de Castellón, con el apoyo de la Federación de Vela de la Comunitat Valenciana, la colaboración del Consell Valencià de L’Esport a través de “Les Escoles de la Mar de la Generalitat” y el patrocinio de la Marina BurrianaNova. Colaboran con este evento: Proalviento, Servicios Náuticos; Señorío de Villafamés, Dragut Nou,
Actividades Náuticas, Acastillaje Difusión y Onda Cero Castellón.

(fotografías de Ignacio y Guillermo Baixauli)

Para más información:

C. Regatas Castellón:clubregatascastellon@gmail.com

Burriananova: Info@burriananova.com

Escola de la Mar Burriana: emburriana_dgd@gva.es

Noticias del Mar: El sector turístico es uno de los principales motores de la economía española y uno de los pocos que ha generado ocupación desde que empezó la crisis

2011-11-14T16:44:00.000+01:00

Noticias del Mar: El sector turístico es uno de los principales motores de la economía española y uno de los pocos que ha generado ocupación desde que empezó la crisis

Programa realizado desde el Salón Náutico de Barcelona para Gente de Castellón Gente viajera de María Bellmunt, con los datos del turismo náutico y entrevista con Vicente Robles, gerente de Panorama Producciones y el Periódico Náutico

Noticias del Mar: El Salón Naútico internacional de Barcelona refleja la realidad del sector ná y afronta los nuevos retos de futuroutico

2011-11-14T16:32:00.000+01:00

Noticias del Mar: El Salón Naútico internacional de Barcelona refleja la realidad del sector ná y afronta los nuevos retos de futuroutico

Noticias del mar desde el Salón Náutico Internacional de Barcelona, donde se han presentado las novedades más importantes del sector náutico. Escucha el audio completo de Onda Deportiva Castellón, y al final, del programa, el espacio de noticias del Mar con entrevista a Juan Caballero, periodista náutico, compañero en Onda Cero Galicia y Jefe de prensa del RCY Bayona

Audio completo

IKER Y XABI, MEJORES REGATISTAS DEL MUNDO ISAF ROLEX 2011

2011-11-09T13:56:00.002+01:00

IKER Y XABI, MEJORES REGATISTAS DEL MUNDO ISAF ROLEX 2011

Iker Martínez y Xabi Fernández, la pareja más laureada la vela española, han sido elegidos mejores regatistas del año ISAF Rolex 2011. La noticia se conocía la pasada madrugada durante la ceremonia de entrega de premios de los ISAF Rolex World Sailor of the Year Awards 2011 (Premios al Mejor Regatista del Año ISAF Rolex 2011) celebrada en San Juan de Puerto Rico. En categoría femenina, el premio ha correspondido a la estadounidense Anna Tunnicliffe.

La de 2011 es la tercera nominación de Iker y Xabi para estos premios con los que la International Sailing Federation (Federación Internacional de Vela, ISAF) reconoce cada año a los mejores regatistas en categoría masculina y femenina. En 2002 fueron desbancados por el británico Ben Ainslie y en 2004 por el brasileño Robert Scheidt. En esta ocasión, el jurado formado por más de 130 Autoridades Nacionales de ISAF en todo el mundo se ha rendido ante la maestría de la pareja vasca.

Iker Martínez (Donosti, Guipúzcoa, 1977) y Xabi Fernández (Ibarra, Guipúzcoa, 1976) comenzaron a navegar juntos a bordo de un 49er en 1999, y desde entonces no han dejado de incrementar la gloria de la vela española. Entre su abultado palmarés de vela ligera destacan la medalla de oro en los Juegos Olímpicos de Atenas 2004, la de plata en Beijing 2008, tres campeonatos del mundo (2002, 2004 y 2010) y tres campeonatos de Europa (2002, 2007 y 2008). Pero no es únicamente su dominio del 49er lo que les ha convertido en los mejores del mundo.

Premio a la versatilidad

Los ISAF Rolex World Sailor of the Year Awards 2011 premian “logros extraordinarios” alcanzados en el período comprendido entre el 1 de septiembre de 2010 y el 31 de agosto de 2011. En esos doce meses, Iker y Xabi dieron una lección de versatilidad.

El 31 de diciembre de 2010, embarcaban a bordo del IMOCA60 MAPFRE para participar en la segunda edición de la vuelta al mundo a dos y sin escalas Barcelona World Race. Completaron la circunnavegación en 94 días, 21 horas, 17 minutos y 35 segundos, siendo los primeros en terminar sin realizar ninguna escala. En esa regata lograron el Pacific Trophy por ser el barco más rápido en completar el tramo entre el Estrecho de Cook y Cabo de Hornos, Iker perdió 10 kilos y Xabi 17.

Nada más descender de su IMOCA60 en Barcelona, subían a bordo del Volvo Open 70 para preparar su participación en la Volvo Ocean Race 2011-12.

En agosto se tomaron un descanso en su preparación oceánica para regresar a su 49er en la Weymouth and Portland International Regatta, tras más de un año sin haber competido en la clase. En un final de infarto, Iker y Xabi llegaron a la Medal Race empatados a puntos con el también nominado Nathan Outteridge, que les batió sólo en última instancia.

Nadie en el mundo ha demostrado una versatilidad semejante a la de Iker Martínez y Xabi Fernández, capaces de cambiar radicalmente de disciplina sin reducir un ápice su competitividad, desde los 5 metros de eslora de su 49er en pruebas entre boyas y hasta los más de 21 del Volvo Open 70 en dura competición oceánica.

Noticia recibida en alta mar

El pasado sábado, Iker y Xabi subían a bordo del Volvo Open 70 Telefónica para competir en la primera etapa de la Volvo Ocean Race 2011-12, entre Alicante y el puerto sudafricano de Ciudad del Cabo. Iker es el patrón del equipo, Xabi el trimmer.

Ambos recibían la noticia del premio a través de una llamada telefónica. “Estamos muy contentos. Este es un reconocimiento no sólo al trabajo de los últimos 12 meses, sino al esfuerzo y sacrificio realizado durante los últimos 12 años”, comentaba anoche desde el barco Iker Martínez. “Es un premio a nuestras familias, que han sufrido nuestra ausencia durante tanto tiempo mientras entrenábamos o competíamos. Este premio es para ellos".

Por su parte, Xabi aprovechaba para “dar las gracias a todos por el premio World Sailor of the Year. Estamos muy contentos y lo celebraremos aquí, a bordo”.

Esta es la tercera participación de Iker y Xabi en la vuelta al mundo por escalas, después de estrenarse en 2005-06 con movistar y finalizar en tercera posición en 2008-09 con Telefónica Azul. Competirán con el Telefónica hasta julio de 2012, cuando llegarán a Galway (Irlanda) tras completar 39.000 millas náuticas en nueve etapas.

Anna Tunnicliffe, la mejor en categoría femenina

Anna Tunnicliffe es un fenómeno de la vela. En 2011 sólo regresó a casa sin medalla en una única regata. La estadounidense es campeona de la Copa del Mundo ISAF 2010-2011 de Match-Race y campeona del mundo de Snipe 2011.

Tunnicliffe y sus compañeras de equipo, Molly Vandemoer y Debbie Capozzi, iniciaron en enero su campaña de la Copa del Mundo ISAF de Match-Race durante la US SAILING Rolex Miami OCR, donde consiguieron la plata. Tras sendos bronces en Palma y Hyères, lograron su primer oro en la Skandia Sail For Gold Regatta de Weymouth en agosto. En la última regata de la serie, disputada en Kiel, les bastó con finalizar quintas para asegurarse el título.

En noviembre de 2010, Anna y su tripulante Molly se tomaron un descanso de Match Racing para competir (y ganar) en el Mundial de Snipe disputado en St Petersburg (Estados Unidos). A ese título se sumó en marzo de 2011 la corona nacional de Estados Unidos.

Desde la calificación de los US Sailing Team Alphagraphics y hasta el World Match Racing Tour, el equipo de Tunnicliffe ha logrado nada menos que 11 podios. En enero, Anna recibió el US Rolex Yachtswoman of the Year Award 2010 y el US Sailing Alphagraphics Team of the Year.

Anoche recibió personalmente en San Juan de Puerto Rico el trofeo ISAF Rolex World Sailor of the Year y un Rolex conmemorativo.

Cuarto premio para la vela española

Esta es la cuarta edición de los ISAF Rolex World Sailor of the Year Awards que cuenta con ganadores españoles. Desde que se establecieron en 1994 para elegir a los mejores regatistas del año, han reconocido a seis ganadores españoles en cuatro ediciones: Theresa Zabell (1994), la pareja formada por Fernando Echávarri y Antón Paz (2005), Blanca Manchón (2010) y ahora Iker Martínez y Xabi Fernández (2011). Los nombres de estos seis fenómenos se encuentran ya inscritos junto a los de otros grandes de la vela como Sir Peter Blake, Russell Coutts, Jochen Schuemann, Ben Ainslie, Mike Sanderson, Ellen MacArthur, Shirley Robertson o Sofia Bekatorou.

Los nominados a los ISAF Rolex World Sailor of the Year 2011 han sido:

Categoría femenina

Dee Caffari (GBR) – Récord femenino de vuelta al mundo

Sarah-Quita Offringa (ARU) – Doble campeona mundial de la Professional Windsurfing Association

Alexandra Rickham (GBR) – Campeona de la Copa del Mundo ISAF y campeona del mundo de la IFDS

Anna Tunnicliffe (USA) – Campeona de la Copa del Mundo ISAF

Categoría masculina

Iker Martínez y Xabi Fernández (ESP) – Éxito en IMOCA60 y 49er

Ben Ainslie (GBR) – Campeón del mundo de Match Racing y campeón de la Copa del Mundo ISAF

Lorenzo Bressani (ITA) – Campeón del mundo de Melges 24 y 32

Rob Douglas (USA) – Poseedor del récord del mundo de velocidad

Nathan Outteridge (AUS) – Campeón del mundo de Moth y 49er

Cada ganador ha recibido el trofeo ISAF Rolex World Sailor of the Year (una esfera de mármol coronada por cinco spinnakers de plata en representación de los cinco continentes) y un Rolex conmemorativo.

Los ISAF Rolex World Sailor of the Year Awards están organizados por la International Sailing Federation (ISAF, Federación Internacional de Vela) y Rolex.

Fuente: Prensa ISAF Rolex

Fotografía: Team Telefonica

Ian Walker cuenta los detalles de la rotura del palo del Abu Dhabi en la VOR

2011-11-07T21:46:00.012+01:00

Ian Walker, patrón de Abu Dhabi Ocean Racing, ha comparecido en conferencia de prensa en la sala de conferencias de Volvo Ocean Race en Alicante. El patrón británico ha contado los detalles del incidente que costó la rotura del palo de su Volvo Ocean 70 en el inicio de la primera etapa oceánica de la Volvo Ocean Race 2011-12.

Cómo ocurrió:

“Rompimos el mástil a las 19:15h de anoche (UTC, 20:15h en la España peninsular). No eran condiciones extremas, pero medimos una media de 30 nudos. Navegábamos con el J2 y dos rizos en la mayor. Decidimos pasar a J4, así que estábamos todos en cubierta. El cambio de vela fue bien. Ya lo habíamos realizado en condiciones similares varias veces. Navegábamos con 55 grados de ángulo real, y yo estaba al timón. Caímos de una ola enorme, y cuando aterrizamos el palo cayó a sotavento. Afortunadamente, todos estábamos en barlovento”.

Cómo eran las condiciones:
“Las condiciones eran de ola corta, porque íbamos bastante cerca de costa, a unas 20 millas náuticas, y estos barcos están pensados sobre todo para navegación oceánica, con ola más larga. Navegábamos a unos 13 nudos de velocidad, no muy rápido, pero el estado de la mar era duro”.

Por qué ocurrió:
“No sabemos qué ha ocurrido. Estamos empezando ahora a analizar lo que pasó. El palo puede caer por muchas razones: demasiada compresión es una de ellas, aunque es poco probable bajo la regla Volvo Open 70, que nos hace construir palos muy robustos. Esta es la tercera generación de este palo, hemos navegado en peores condiciones y durante 8.000 millas náuticas, así que no tenemos razones para pensar que tenga algún fallo”.

Cuándo podrán reiniciar la etapa:
“Tenemos un palo de repuesto, que iba hacia Holanda con DHL, y estará aquí esta tarde. Es un palo idéntico. Si creyéramos que hay algo que falla en el palo, por supuesto no usaríamos el de reserva”.

“Me sorprendería estar listos en menos de tres días, aunque es increíble lo que el equipo de tierra puede hacer, así que digo tres y pueden ser dos o cuatro. Tenemos un set completo de aparejo, así que creo que tenemos de todo. Lo más complicado son el estay y algunas piezas, pero creo que tenemos lo necesario. Ayuda el hecho de que el palo haya sido construido en Valencia”.

“La cruceta chocó con el casco un par de veces, y tenemos que revisar todos los daños, pero creo que hicimos buen trabajo minimizando los daños”.

Cómo fue la comunicación tras el incidente:
“Jules (Salter, navegante) se encargó de la comunicación. Yo estuve al timón todo el tiempo. La comunicación fue inmediata con Control de Regata, para decirles lo que había pasado y que todos estábamos bien. Nos ofrecieron su ayuda, y les dijimos que todo estaba bajo control”.

Qué hicieron tras el incidente:
“En estas situaciones, normalmente cortas el aparejo, porque puede dañar el casco. Pero no hicimos eso, ya que estábamos con dos velas izadas. Wade Morgan saltó al agua, liberó la mayor y pudimos subirla a bordo. Hizo un trabajo excelente”.

Cuáles son sus sensaciones:
“Es muy duro decir lo que siento en palabras. Es tanto trabajo el que ha puesto tanta gente… Y cuando trabajas tan duro, cada día. durante 18 meses…. Pero la regata no está perdida. Tuvimos una situación similar en Green Dragon, y nos recuperamos. Tienes que verlo objetivamente: tenemos suerte de estar todo bien, un palo de repuesto, el apoyo de los patrocinadores. Estamos simplemente decepcionados, entre otras cosas porque esta es la mejor etapa de la regata; quería entrar en los alisios, porque creo que es para lo que está hecho este barco. Pero tendré que esperar al menos tres o cuatro días.

Qué opina sobre cómo va la regata:
“Las próximas 36 horas son cruciales. En la Volvo Ocean Race pueden pasar muchas cosas. Es demasiado pronto para sacar conclusiones”.
Fuente: Volvo Ocean Race

- Revisa el reporte del incidente aquí.

- Mira el vídeo del incidente aquí.

(Las tres primeras fotografías se tomaron el día de la Regata Pro AM desde la goleta Tirant I de la Generalitat Valenciana. Esta podría ser también la secuencia de como fue la salida de la regata... aunque el día 5 el viento era muy fuerte y el día completamente nublado. Las dos últimas fotografías son de Paul Tood/Volvo Ocean Race, de la rotura del palo del Abu Dhabi, apenas unas horas después de tomar la salida)

Noticias del Mar: El CN Oropesa intensifica su actividad de la escuela de vela

2011-11-07T16:30:00.000+01:00

Noticias del Mar: El CN Oropesa intensifica su actividad de la escuela de vela

La ISAF elige el Trofeo Princesa Sofía Mapfre de Palma como sede de la Sailing World Cup

2011-11-07T13:02:00.000+01:00

La Federacion Internacional de Vela (ISAF) acaba de anunciar la elección del Trofeo Princesa Sofía Mapfre y la Semana Olímpica de Hyères (Francia) como regatas europeas de la ISAF Sailing World Cup de 2013-2014, que constará de un total de seis eventos en todo el mundo. Tras la presentación de las candidaturas de las sedes europeas que forman parte de la actual Copa del Mundo, el Comité Ejecutivo de la ISAF ha tomado su decisión considerando varios factores, entre ellos las condiciones de navegación de los campos de regata, la infraestructura de las sedes y las instalaciones, así como los recursos económicos.

El presidente de la ISAF, Göran Petersson, ha explicado que “teniendo en cuenta todos los factores se han seleccionado dos fuertes eventos para esta fase inicial que tiene que conducir la Sailing World Cup un paso más adelante”.

“Hemos recibido candidaturas muy fuertes de todos los eventos europeos que actualmente forman la ISAF Sailing World Cup, y que nos han ayudado a hacerla evolucionar hasta lo que es ahora. Estoy seguro de que tanto Hyères como Palma continuarán desarrollando sus competiciones, jugando un papel fundamental en el futuro del circuito”, ha añadido el máximo representante de la vela mundial.

La ISAF anunciará próximamente los cuatro eventos restantes del nuevo circuito, con etapas en Asia, África-Oriente Medio, América y Oceanía.

Jaime Carbonell, presidente del Comité Organizador del Trofeo Princesa Sofía, ha manifestado su “satisfacción y orgullo” por la elección de Palma y ha felicitado a todas las personas que han apoyado la candidatura. “Hemos trabajado muy duro para seguir formando parte del mejor circuito de regatas olímpicas del mundo y la decisión de la ISAF es una gran noticia. Hoy, sin duda, es un día histórico para la vela española y balear”, ha declarado.

La ISAF Sailing World Cup, que reúne a los mejores regatistas olímpicos del mundo, se puso en marcha en diciembre de 2008 con un formato de cinco pruebas europeas, una estadounidense y una australiana, y ahora se está reformulando para hacerla más global.

El Trofeo Princesa Sofía MAPFRE es la regata de vela olímpica más internacional y participativa de España. En su lucha por hacerse un hueco en la élite mundial, ha tenido como rivales, además de a Hyères, a la Delta Lloyd Regatta de Medemblik (Holanda) y la Skandia Sail for Gold de Weymouth (Gran Bretaña).

El Trofeo Princesa Sofía MAPFRE presentó su candidatura bajo el lema “El evento de los regatistas” y su proyecto se ha fundamentado en las excelentes condiciones meteorológicas para la navegación de la bahía de Palma, más de cuatro décadas de experiencia organizativa, la infraestructura turística de la isla y las fantásticas conexiones por aire y por mar.

La candidatura mallorquina ha contado con el soporte institucional, económico y de la sociedad balear. En las últimas semanas ha sumado numerosos apoyos a través de la web www.trofeoprincesasofia-mapfre.org, de la mano de regatistas como Ben Ainslie, Iker Martínez, Roberto Bermúdez y Marina Alabau o deportistas como Rudy Fernández

Fuente: EPN

Noticias del Mar: Burriananova se ha caracterizado como una de las marinas más activas en la promoción del deporte náutico

2011-11-03T18:17:00.000+01:00

Noticias del Mar: Burriananova se ha caracterizado como una de las marinas más activas en la promoción del deporte náutico

Hoy ha comenzado el periodo en el la Agencia Mundial Antidopaje podrán realizar los controles oportunos para luchar contra el dopaje en la VOR

2011-10-26T23:17:00.001+02:00

Hoy ha comenzado el periodo en el la Agencia Mundial Antidopaje podrán realizar los controles oportunos para luchar contra el dopaje deportivo en la Volvo Ocean Race

Con la disputa de la regata costera a la vuelta de la esquina, el Team Telefónica mantiene un ritmo extenuante para inaugurar su casillero en la Volvo Ocean Race 2011-2012, hoy con entrenamiento inshore contra el francés “Groupama”. Pero a partir de hoy también tendrán que estar atentos a un nuevo factor que también entra en juego: los controles antidoping, de los cuales no está exenta una competición de alto nivel como es la vuelta al mundo a vela.

Hoy ha comenzado el periodo en el que todos los tripulantes de la Volvo Ocean Race tienen que estar a disposición de la ISAF (Federación Internacional de Vela) y de la Agencia Mundial Antidopaje para pasar cualquier control antidoping. Como explica el coordinador del departamento de salud del Team Telefónica, Iñigo Losada, a partir de hoy los tripulantes “están sometidos a la reglamentación antidoping de la competición, la cual exige que todos tienen que estar localizables, de aquí y hasta el final de la regata, si fuesen requeridos para realizar un control. Así que hay que informar de un margen de tiempo de al menos una hora al día en donde se pueden personar los agentes la Agencia Mundial Antidopaje, para realizar los controles pertinentes. A partir de hoy y diariamente”.

Para ello se utiliza una base de datos a través de Internet en la cual cada tripulante del equipo español indica su paradero. “Nosotros rellenamos y señalamos la dirección de las bases donde vamos a estar durante cada momento en la vuelta al mundo y un margen de una hora en el que los regatistas tienen que estar totalmente localizables, si por lo que fuera se presenta cualquier controlador y pregunta por un miembro de la tripulación. Si no está en ese momento ahí, lo llamas y lo localizas ya que te dan un margen de tiempo para aparecer. Luego lo que ya haga cada uno a título personal tiene que rellenarlo cada tripulante”, explica Losada.

Para algunos este proceso no es nuevo, especialmente para aquellos que han estado en la disciplina olímpica, como es el caso del patrón Iker Martínez, Xabi Fernández, Jordi Calafat, Neal McDonal, Joca Signorini o Pablo Arrarte, todo ellos con experiencia en Juegos Olímpicos y que ya conocen muy bien este proceso. Para otros, es una situación más novedosa y cuesta un poco más.

Coordinación clave del departamento de salud

Desde hace ya tres semanas el departamento de salud del Team Telefónica se ha centrado en este tema, tal y como explica “Yiyo”, que trabaja en este tema junto al doctor del equipo Pablo Díaz-Munío: “En algunos deportes y en algunas competiciones las sustancias que no son consideradas doping durante el periodo de preparación, sí que lo son consideradas durante la competición, por eso muchas veces se establecen unas fechas que son claves para determinar cuándo estás en competición. Durante el periodo de preparación podemos usar cualquier antigripal o medicamento siempre y cuando el regatista no esté involucrado en cualquier otro proceso deportivo que le hiciese estar sometidos a esta normativa”. Ése es por ejemplo el caso de Iker y Xabi, que han compaginado su preparación en la Vuelta al Mundo con la regata preolímpica de Weymouth del pasado mes de agosto, en la que fueron segundos.

Lucha cerrada contra el dopaje desde el Team Telefónica

La gran duda que se plantea al hablar de dopaje, un tema tremendamente sensible en el mundo del deporte es: ¿qué significa estar dopado? “Yiyo” lo explica claramente: “Se considera un positivo cuando existe la presencia de determinadas sustancias. Hay una lista con sustancias que no pueden aparecer o que no deben aparecen en determinadas cantidades, ya sea en la orina o en sangre; pero también se considera doping el intento o el uso de algunos métodos como transfusiones sanguíneas y también se considera un positivo el no realizar los test o no estar localizable cuando se te quiera hacer un test”.

En el caso de la vela, lo cierto es que no existe ninguna sustancia prohibida a mayores de las publicadas por la Agencia Mundial Antidopaje, aún a pesar de que desde el Team Telefónica se sigue a rajatabla la normativa, lo cierto es que es necesario concienciar a los deportistas de la importancia de este tipo de procedimientos ya que “muchas veces hay resultados positivos por descuidos. Por otros deportes sé que hay muchas sanción cortas, de tres o seis meses, no por el uso de sustancias dopantes sino por no haber aparecido en controles o incumplir con la normativa de exenciones terapéuticas”, apunta el castellonense, quien añadía que en determinados casos, y siempre por prescripción médica, el deportista puede llegar a hacer uso de sustancias dopantes, pero para ello ha de informar previamente sobre qué sustancia va a tomar y con qué fin para que, cuando se presente al control pertinente, ese positivo no conlleve sanción de ningún tipo.

Además, en este tipo de procesos los trámites burocráticos son fundamentales para luchar contra el dopaje deportivo: “Al final se convierte en un proceso sancionador y un proceso jurídico que se agarra a las normativas y entras en un tema legal. Es bastante complicado, pero es otra cosa que tiene el deporte”, concluye “Yiyo” Losada.

Fuente: Team Telefónica- VOR

La APDT de la Comunitat Valenciana pide que se paralice la construcción de nuevos amarres en la Comunitat

2011-10-24T16:58:00.001+02:00

LA AGRUPACIÓN DE PUERTOS DEPORTIVOS Y TURISTICOS DE LA COMUNIDAD VALENCIANA PIDE QUE SE PARALICE LA CONSTRUCCION DE NUEVOS AMARRES EN LA COMUNITAT

Dénia, 24 de octubre de 2011.- En el marco del VI ENCUENTRO DE PUERTOS DEPORTIVOS celebrado en Madrid, el Director de Marina de Denia y Presidente de la Agrupación de Puertos Deportivos y Turísticos de la Comunidad Valenciana, expuso la necesidad de frenar la construcción de nuevas instalaciones " hasta que se ocupen los 6.000 amarres vacíos que tenemos repartidos entre las provincias de Castellón, Valencia y Alicante " .

" Para la supervivencia del sector, es imprescindible recuperar el equilibrio entre oferta y demanda " . En este sentido Gabriel Martínez hizo hincapié en " las gravísimas consecuencias que está generando sobre la actividad, la insostenible guerra de precios a la que se han visto forzados los puertos de la Comunitat, como consecuencia de la posible actividad desleal que se viene ejerciendo con dinero público en algunas dársenas del puerto de Valencia " .

Por parte de los Puertos Deportivos y Turísticos de la Comunidad Valenciana, Gabriel Martínez consider ó que " urge unificar criterios de explotación y calidad, evitando a toda costa la baja temeraria de tarifas " y pid ió un esfuerzo a las empresas "para mantener en valor nuestra costa como destino de calidad para el turismo náutico. Sería penoso y de consecuencias imprevisibles perder el prestigio que hemos ido ganando a lo largo de los años con el esfuerzo y buen hacer de Administración y Concesionarios " señaló Martínez.

Ley de Puertos.

En lo que se refiere al campo normativo, el Presidente de la Agrupación insist ió en la necesidad de tener "nuestra propia Ley, ya que a pesar de ser una de las autonomías con más peso en el sector, somos la única que aún está operando a través de la Ley de Puertos del Estado, la cual por su carácter general no contempla en su contenido todas nuestras necesidades" .

Para la creación de este nuevo marco legal, G. Martínez cree que es imprescindible que empresas y profesionales expongan los puntos de vista y necesidades del sector a los legisladores, para que éstos puedan elaborar un marco legal capaz de garantizar y armonizar los intereses de la Administración y los Concesionarios, al tiempo que refuerce la validez e importancia de los Reglamentos de Explotación y Policía de los Puertos, tan necesarios en la gestión diaria de las concesiones. "La adaptación a las nuevas circunstancias socioeconómicas hace necesario que esta Ley contemple medidas tan necesarias como la ampliación de los usos y de los períodos concesionales, estableciendo criterios que también primen la buena gestión y la experiencia a la hora de renovar las concesiones" comentó el presidente de la Agrupación.

"En nuestra Comunidad los puertos hace ya tiempo que dejaron de ser un escenario de operaciones náuticas. Nuestros puertos se han convertido en una herramienta estratégica en términos de turismo, actuando como fuente de ingresos, motor económico y creadores de riqueza y empleo, etiquetando como destino consolidado de calidad aquellos lugares donde se implantan" indicó Martínez.

Qué hacer frente a la crisis?

El máximo responsable de Marina de Dénia señaló que "lamentablemente el sector de la náutica nacional se está viendo muy afectado por la crisis y esto sin duda va a paralizar durante un tiempo indeterminado la puesta a flote de nuevas embarcaciones que puedan incrementar nuestra clientela. Por ello necesitamos llevar a cabo una intensa y bien planificada campaña de promoción internacional en la que es absolutamente necesario el apoyo económico de la Administración y el aporte de medios físicos ". G. Martínez reclamó que la Comunitat Valenciana pueda disponer, al igual que las demás autonomías costeras del país, "de un stand promocional de nuestros puertos con el que poder acudir a los distintos eventos en igualdad de condiciones que las Autonomías competidoras y para que sea sostenible y cuajen los clientes captados en la escena internacional, es absolutamente necesario contar con un criterio aduanero fiscal y policial adaptado a la internacionalización de la actividad y a los tiempos de crisis".

El Trofeo S.A.R. Princesa Sofía MAPFRE presentó su candidatura para convertirse en una sedes europea de la nueva ISAF Sailing World Cup

2011-10-14T19:29:00.002+02:00

El Trofeo S.A.R. Princesa Sofía MAPFRE,en la carrera por la ISAF Sailing World Cup

El presidente del Govern balear, José Ramón Bauzá, satisfecho por abanderar la candidatura del Sofía

Palma, 14 de octubre de 2011.- El Trofeo S.A.R. Princesa Sofía MAPFRE, la regata de vela olímpica más internacional y participativa de España, presentó hoy su candidatura para convertirse en una de las dos únicas sedes europeas de la nueva ISAF Sailing World Cup, que se pondrá en marcha en 2013.

El acto se celebró esta tarde en el Consolar de Mar con la asistencia del presidente del Goven de les Illes Balears, José Ramón Bauzá; el director de MAPFRE en Baleares, Teófilo Martínez; al regidor de deportes del Ajuntament de Palma, Fernando Gilet y el director general de Deportes del Govern balear, Javier Morentes, además de la dirección de la regata y los representantes de los clubes implicados (Club Nàutic S’Arenal, Club Marítimo San Antonio de la Playa, Real Club Náutico de Palma y Escuela de Vela Calanova).

José Ramón Bauzá apostó por que Mallorca continúe siendo una referencia de la vela olímpica, y destacó las condiciones de la bahía de Palma y de su famoso Embat, viento térmico, que permiten una excelente navegación que atrae cada año a mil regatistas a participar en el Trofeo Sofía MAPFRE.

“El Govern balear está satisfecho de abanderar esta candidatura y estoy seguro que conseguiremos entrar en este nuevo circuito de vela olímpica mundial”, aseguró el presidente del Govern de les Illes Balears.

Por su parte, el director de MAPFRE, Teófilo Martínez, destacó la importancia de que los ciudadanos de Baleares “cierren filas en torno al Trofeo Sofía, al igual que ya lo hicieron por la Serra de Tramontana”.

Recordó que MAPFRE tiene una apuesta continúa y permanente con el deporte y, en especial, con el deporte de la vela que queda reflejado en su apoyo por siete años consecutivos en el Princesa Sofía.

El director ejecutivo del Trofeo Sofía Mapfre, Ferrán Muniesa, explicó durante el acto de presentación que la ISAF Mailing World Cup se trata de un nuevo circuito de vela olímpica mundial, con presencia en cinco continentes, en el que aspira a estar la competición mallorquina -cuya 43ª edición se celebra en aguas de la bahía de Palma la primera semana de abril de 2012- siendo una de las favoritas en esta carrera, frente a las otras tres opciones: Semana Olímpica Francesa de Hyères (Francia), Delta Lloyd Regatta de Medemblik (Holanda) y Skandia Sail for Gold de Weymouth (Gran Bretaña).

La ISAF Sailing World Cup que funciona desde hace tres años se renueva en 2013. Hasta ahora la formaban siete eventos: uno en Estados Unidos, otro en Australia y cinco en Europa. Dentro de un año, constará de seis competiciones que se disputarán en cinco continentes: la regata Rolex Miami OCR en América, una prueba por elegir de Asia, Oceanía y África del Norte, y dos torneos en Europa.

El Trofeo S.A.R. Princesa Sofía MAPFRE, con una participación de cerca de mil regatistas año tras año, opta a ser uno de ellos. Sus rivales en esta carrera son tres de las otras regatas del Viejo Continente que forman parte de la actual ISAF Sailing World Cup, las de Francia, Holanda y Gran Bretaña. Cada dos años se abrirá un nuevo proceso de candidaturas y las sedes podrán cambiarse.

La candidatura española, según dijo Ferrán Muniesa, ha presentado ya el dossier en las oficinas de la ISAF, la Federación Internacional de Vela, tras meses de intenso trabajo para plasmar sobre el papel lo que es el Trofeo S.A.R. Princesa Sofía MAPFRE, el evento preferido por los regatistas. De ahí el lema elegido para la candidatura, “the sailors’ event” (“el evento de los regatistas”). Se trata de un proyecto moderno, fresco y sostenible.

En esta carrera, el clima de Mallorca, las excelentes condiciones meteorológicas para la navegación de la bahía de Palma, más de cuatro décadas de experiencia organizativa, la infraestructura turística de la isla y las fantásticas conexiones por aire y por mar son los puntos fuertes de la candidatura del Trofeo S.A.R. Princesa Sofía MAPFRE, que además cuenta con el apoyo institucional –con el Govern a la cabeza- y empresarial de la sociedad balear –a través del patrocinio de la compañía de seguros MAPFRE por séptimo año consecutivo- , lo que ha contribuido a alzar esta regata como una tradición en Mallorca y a incluirla en el patrimonio mallorquín. El Consejo Superior de Deportes y el Comité Olímpico Español también se han volcado en el proyecto.

El próximo 10 de noviembre, durante la conferencia anual de la ISAF, que este año se celebra en Puerto Rico, se desvelarán las pruebas que formarán parte de la ISAF Sailing World Cup de 2013-14.

Hasta entonces, la candidatura del Sofía MAPFRE llevará a cabo una intensa campaña de promoción en Internet y redes sociales, para sumar apoyos en esta carrera. Los primeros apoyos ya han llegado, de la mano de los regatistas olímpicos Iker Martínez y Marina Alabau, embajadores de la candidatura y firmes opción de medalla en Londres 2012. Se ha puesto en marcha la web: www.trofeoprincesasofia-mapfre.org, que estará operativa los 365 días del año y donde la gente se podrá adherir a la candidatura del Trofeo Sofía.

“Necesitamos que la sociedad aporte su granito de arena para que el Sofía siga siendo lo que siempre ha sido, un referente en la vela mundial. Por ello queremos hacer un llamamiento a todos los mallorquines, y a todos los españoles, para que muestren su apoyo a la candidatura a través de su firma en la página web, que se ha puesto en marcha hoy y cuya dirección es www.trofeoprincesasofia-mapfre.org”, concluyó Muniesa.

FVCV: boletín Informativo 14-X-2011

2011-10-14T17:23:00.002+02:00

Kike Alday edita un ‘Reglamento de Regatas para Dummies’

· Avalado por la RFEV y la FVCV, pretende explicar de forma visual y con fáciles explicaciones, los reglamentos que rigen la competición de las Regatas a Vela

El Reglamento de Regatas 2009-2012 que regula los pormenores de la competición en Vela tiene ya una ‘versión adaptada’ que permite aprender y conocer todos los detalles de una forma visual y de fácil comprensión. Se trata del ‘Reglamento de regatas para Dummies’, elaborado y editado por Kike Alday, miembro de la Federación de Vela de la Comunitat Valenciana. El ‘Reglamento de regatas para Dummies’ está autorizado por la Real Federación Española de Vela y por el Comité de Oficiales y Jueces y el Comité de Formación de la FVCV. En proceso de publicación, está colgado en internet, en la página web: http://rrvparatontos.com/, donde se puede descargar solo con una cuota de 5 euros.

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El Trofeo ValenciaVela Ligera inaugura el calendario del circuito autonómico durante los días 15 y 16

· Los regatistas de Láser y 420 celebran este fin de semana su primera regata autonómica en el RCN Valencia

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· ¡La aventura comienza de nuevo!

La aventura de los Jocs Esportius de Vela ya llama a la puerta. Ya se ha abierto el plazo de inscripción para que las Escuelas de Vela Homologadas soliciten ser sede de estos Jocs Esportius, y también para la inscripción de los equipos que van a disfrutar del viento y el mar durante esta temporada escolar. La modalidad de competición será el match race, barco contra barco y las pruebas se disputarán de forma periódica, una al mes en cada sede y siempre los sábados por la mañana. Los Jocs Esportius de Vela de la Comunitat Valenciana están organizados por el Consell Valencià de L´Esport y la Federación de Vela de la Comunitat Valenciana, en colaboración con las Escuelas de Vela Homologadas de la FVCV y la Generalitat.

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La Goleta Tirant I realizó una salida de Navegación Deportiva por las aguas de Valencia

2011-10-11T15:42:00.004+02:00

La próxima salida para federados está prevista para el 27 de noviembre con la colaboración del Consell Valencià de l´Esport

Las previsiones meteorológicas no eran halagüeñas, pero los tripulantes que participaron en la primera salida de Navegación Deportiva para practicar técnicas de regata, el pasado sábado, 8 de octubre, disfrutaron de un día sensacional.

Y es que tras una noche de intenso viento, la mañana amaneció con un intenso sol, el ‘poniente’ (viento de dirección nordeste) de la noche se redujo poco a poco para dar paso al viento térmico característico en la costa de Valencia y solo el mar de fondo dejó algunos rastros de la inestabilidad que había precedido a la jornada.

Los tripulantes se presentaron a la cita en torno a las 09:00 horas de la mañana en la Marina Real Juan Carlos I de Valencia donde fueron recibidos por al tripulación de la Goleta.

Tras una primera lección donde se abordaron los factores fundamentales para navegar seguro, se indicaron las primeras instrucciones sobre el manejo del barco y se formaron tres equipos de trabajo. El objetivo era aprender, disfrutar y sobre todo navegar en uno de los barcos más impresionantes, donde es fundamental trabajar de forma coordinada y en equipo.

Los tres equipos: Bañera, Estribor y Babor, recibieron las indicaciones para realizar su trabajo y fueron rotando, a lo largo de la jornada, para conocer todo el manejo del barco.

La idea inicial era poder tomar la salida de la Regata de la Comunidad, organizada por Marina Valencia Sailing Club, pero el retraso en la entrada del viento térmico postergó el inicio de la regata y la Goleta modificó sus planes para navegar con libertad en el Golfo de Valencia sin sujetarse a las condiciones de la regata.

La Goleta abrió velas y se desplazó con suavidad en rumbos de ceñida, hasta llegar a las proximidades de Pobla Farnals. Posteriormente se enrollaron las velas delanteras y se abrió también el inmenso ‘genaker’ rojo (Vela delantera con forma de balón asimétrica). El viento, perezoso al principio, refrescó poco a poco hasta rozar los 20 nudos de intensidad, con un mar cada vez más limpio sobre el que la Goleta se acostaba ligeramente para desplazarse con la mayor suavidad.

Algunos de los tripulantes eran ya expertos marinos. Otros disfrutan de la vela en las Escuelas Homologadas de la Federación de Vela de la Comunitat Valenciana. Los hay que acaban de iniciarse en este deporte con barquitos de vela ligera o pequeños cruceros, y otros demostraron que las distancias no son un problema cuando lo que se quiere es disfrutar el mar, ya que aunque tienen su residencia en el centro de España aprovechan sus escapadas de fin de semana para practicar el deporte de la vela en los clubes o escuelas de la Comunitat Valenciana.

Pero a pesar de las distintas condiciones, la magia de la Goleta surtió su efecto: aprender, disfrutar y navegar… ¡Esto hay que repetirlo!

La jornada terminó con el retorno a puerto en torno a las 14:00 horas. La próxima salida para federados de Navegación Deportiva para practicar técnicas de regata, está prevista para el 27 de noviembre.

Datos de Interés

La Goleta Tiránt I de la Generalitat Valenciana navega como barco Escuela de la Federación de Vela de la Comunitat Valenciana con el objetivo de promocionar y difundir la práctica de la Vela.

Sobre este objetivo, la Goleta realiza cursos de bautismos de mar, cursos de formación conveniados con empresas, Instituciones, y Universidades. Asimismo, la Goleta ofrece la oportunidad a los navegantes federados, de aprender y navegar a Vela, en travesías de altura y regatas organizadas dentro de la Comunitat Valenciana.

(Fotografías: Julio Pinazos -Grupo y jornada de navegación-)

Kike Alday edita un ‘Reglamento de Regatas para Dummies’

2011-10-10T13:32:00.006+02:00

Avalado por la RFEV y la FVCV, pretende explicar de forma visual y con fáciles explicaciones, los reglamentos que rigen la competición de las Regatas a Vela

Dummies’, elaborado y editado por Kike Alday, miembro de la

Federación de Vela de la Comunitat Valenciana. El ‘Reglamento de regatas

para Dummies’ está autorizado por la Real Federación Española

de Vela y por el Comité de Oficiales y Jueces y el Comité de Formación

de la FVCV. En proceso de publicación, está colgado en internet, en la página web: http://rrvparatontos.com/, donde se puede descargar solo con una cuota de 5 euros.

La Competición a Vela es compleja; se disputa en el mar, donde no hay un circuito físico preestablecido y está condicionado por elementos como el estado del mar y la dirección y la fuerza del viento, que tienden a ser caprichosos e inestables. Y para acabar de enredar la madeja, se compite en barcos, elementos que tampoco avanzan siempre en línea recta y que deben sujetarse a unas reglas que garanticen la igualdad entre todos los competidores para certificar una competición deportiva justa.

Todo ello implica el desarrollo de un Reglamento de Regatas A Vela que regula todos los aspectos de la organización y desarrollo de la competición: los derechos de paso de los barcos y su forma de navegar, como establecer los circuitos o incluso los sistemas de comunicación mediante señales fónicas o banderas.

El conocimiento o la comprensión de este Reglamento puede resultar muy farragoso a veces… pero es fundamental para garantizar el buen desarrollo de la competición a Vela.

‘Reglamento de Regatas para Dummies’

Kike Alday, miembro de la FVCV inició hace más de un año un ambicioso proyecto: el ‘Reglamento de Regatas para Dummies’. Editar un Reglamento de Regatas que pudiera ser de fácil comprensión tanto por los técnicos como por los regatistas y aficionados. O como explica el autor: “el objetivo de este trabajo es motivar al joven regatista a digerir las reglas más significativas del actual Reglamento de Regatas a Vela, a fin de que una vez comprendidas pueda explicárselas a sus padres, seguidores incondicionales, en aras de evitar la piratería, el caos y la anarquía en los futuros deportistas marinos”.

¿Cómo hacerlo?

La alternativa ha venido de la mano de la extraordinaria capacidad de Kike Alday para representar la realidad mediante dibujos que describen cada una de las normativas de regata con tres personajes básicos: el ‘capitán Aparejo, juez y jurado de regatas con su loro ‘Eco’; la auxiliar de regatas en mar y tierra ‘Gotxu’; y el regatista y ‘demostrador’ ‘Crack’. Todos ellos están basados en personajes reales y se convierten en los compañeros inseparables que van a describir de forma fácil el Reglamento de Regatas.

El ‘Reglamento de regatas para DummIes’ está articulado en tres partes: Antes, Durante y Después de la Regata. Consta de 109 páginas ilustradas en tamaño folio en formato PDF.

El resultado ha sido avalado por la Real Federación Española de Vela y por el Comité de Oficiales y Jueces y el Comité de Formación de la FVCV.

En su elaboración han intervenido también: Begoña Alday, directora Técnica de la FVCV, que promovió la idea; Ricardo García, oficial y juez Internacional de Regatas a Vela, que ha revisado los textos; Rafel Chirivella, coordinador del Area Deportiva del RCN Valencia y miembro de la directiva de la FVCV, que ha asesorado en el uso de las nuevas tecnologías en internet; y la RFEV, que ha autorizado el uso de los textos oficiales y ha mostrado su apoyo ante los estamentos internacionales de la vela.

Accesible en la web: http://rrvparatontos.com

Se ha creado una página web que permite el conocimiento de este reglamento y solicitar su envío. Para ello se ha fijado una cuota mínima de 5 € por la red más segura de pagos: paypal. Cuando se formaliza el pago se manda un correo adjunto con el RRV para para DummIes que pesa 11,5 Mb

La idea de que sea una página web y que el formato sea electrónico. Que se pueda disponer del él en el ordenador o en el IPhon, procedimientos sencillos de consulta que pueden ser utilizados en cualquier parte. Los entrenadores trabajan ya con cañón proyector para sus clases teóricas, no hace falta escanearlo porque se puede proyectar de forma sencilla y es ideal para poder explicar el Reglamento a los jóvenes regatistas. El precio se ha considerado para poder mantener la página web que lo aloja.

Acceso para consultar el Reglamento y la Demo en: http://rrvparatontos.com

El RCR Alicante celebró la V Copa de España Open de Curricán Costero

2011-10-10T12:00:00.000+02:00

Ayer tuvo lugar la entrega de trofeos de la V Copa de España Open de Curricán Costero en el Real Club de Regatas de Alicante.

Durante dos días, la bahía alicantina reunió a pescadores de diversos clubes náuticos en una competición de curricán que terminó con la victoria de la embarcación FRAYES UNO, de Antonio Femenia del Club Náutico Campello. La segunda posición fue para la embarcación LOS PACOS III, de Francisco Cuenca Rubio del Real Club de Regatas de Alicante que también consiguió el premio especial a la Pieza Mayor gracias al cual ganó un viaje a Tenerife cortesía de Halcón Viajes, un obsequio de Plumiratun y defensas para el barco por cortesía de Metromar.

El tercer puesto fue para la embarcación SALAETA de José Poveda Giner del Club Náutico Campello.

La competición, que se decidió sin ningún incidente y que disfrutó de un tiempo extraordinario, tuvo su colofón con una comida entre los pescadores que sirvió para compartir experiencias y vivencias derivadas del concurso.

La entrega de trofeos estuvo presidida por José Miguel Cerdá, comodoro del Real Club de Regatas de Alicante; Bruno José Fernández, comandante Naval; Ángel Medina, tesorero General de la Federación Española de Pesca y presidente de la Federación de Pesca de la CV; y por Rafael Benitez, en representación de la Sección de Pesca del Real Club de Regatas de Alicante.

Fuente: RCR Alicante

Cuadernos Rubio, Tanit, Mascarat y Arkitektonika, Campeones de España de Cruceros Zona Mediterránea Trofeo Rabat

2011-10-02T20:52:00.006+02:00

Celebrado en el RCN Valencia ha constado de 6 pruebas para las clases RI1, RI 2, RI3-4 y 4 para los RI Club

Tras tres días de intensa competición en aguas valencianas con vientos que han alcanzado los 20 nudos de intensidad, el Trofeo Rabat ha coronado hoy a sus campeones que han sido Cuadernos Rubio de Enrique Rubio del RCN Valencia en RI 1, Tanit IV en RI 2, Mascarat IV en la categoría de RI 3 –RI 4 y Arkitektonika en RI Club.

El viernes 30 de septiembre comenzaba en aguas del Real Club Náutico de Valencia el II Campeonato de España de Cruceros RI-Zona Mediterránea con la participación de 58 embarcaciones agrupadas en las categorías RI1, RI2, RI3-RI4 y RI Club. En la primera jornada de competición el viento del nordeste de entre 15 y 20 nudos de intensidad permitió cumplir el programa previsto, disputando dos pruebas barlovento-sotavento de 8 millas cada una para las clases RI1, RI2 y RI3-RI4 y una para la categoría RI Club.

En la jornada del sábado todas las clases realizaron un recorrido costero de 30 millas en dirección norte dividido en dos etapas puntuables de 12 y 18 millas respectivamente. De nuevo el viento sopló del nordeste con 15 – 20 nudos de intensidad con algunos roles y chubascos que complicaron el recorrido a algunas unidades. La prueba costera fue decisiva para los resultados finales del campeonato, sometiendo a los participantes a una gran presión de cara a la jornada del domingo.

Finalmente el domingo, las clases RI1, RI2 y RI3-RI4 disputaron dos pruebas consistentes en sendos recorridos barlovento-sotavento de 7 millas y media la primera y 5 millas la segunda, ya que el comité tuvo que acortar el recorrido. El viento del noreste sopló con menor intensidad que en las jornadas anteriores, manteniéndose entre los 8 y 10 nudos de intensidad. La jornada ha estado enormemente disputada, con mucha presión entre los primeros clasificados que todavía tenían opciones de subir en la tabla.

Máxima rivalidad en RI1 y RI2

En RI1, se ha vivido un interesante el duelo a tres entre Cuadernos Rubio de Enrique Rubio, del RCN Valencia, Porrón VIII de Luis Senís, del RCN Castellón, y Sercotel Hotels del Alexey Semenov del RCN Barcelona. Finalmente, tal y como sucedió en el Trofeo SM la Reina y en el Memorial Juan Moreno, Cuadernos Rubio se imponía en su categoría gracias a la gran actuación firmada en las dos primeras jornadas. El segundo puesto ha sido para Porrón VIII, con tan sólo medio punto más que los de Enrique Rubio y la tercera posición ha sido para L’immens de Alexandre Laplaza del RCN Barcelona, que en la última jornada lograba superar en la tabla al Sercotel Hotels.

Tanit IV, de María José Vila del RCR Alicante/ CN Campello dominó en RI2 en la primera jornada y la regata costera situándose a la cabeza de la tabla. Tras él, Grupo Euroatomizado de Francisco Javier Maestre del RCN Castellón se colocó en una cómoda segunda posición el sábado mientras que New Sisters de José Luis Oltra del RCN Valencia, Airlan Aermec de Juan Cabrer del RCN Palma iban a la zaga.

En la última jornada, la buena actuación de los mallorquines de Juan Cabrer conseguía el tercer puesto para el Airlan Aermec. La cabeza de la clasificación general se ha mantenido como en las jornadas anteriores, con Tanit IV como líder indiscutible que se ha proclamado vencedor de la regata. La segunda posición ha sido para Grupo Euroatomizados pese a su irregular actuación del domingo. Jazztevale-Solidaria de José Luis Maldonado del RCN Denia ha firmado una gran actuación en las dos últimas pruebas que le ha permitido colocarse en cuarto puesto de la general.

En la categoría RI3-RI4 Mascarat IV, de José Luis Francés, del RCN Valencia fue intratable en la primera jornada, manteniéndose líder en la segunda y finalmente proclamándose campeón de España de su categoría. La segunda posición ha sido para Café del Mar del CN Sant Antoni de Portmany y el tercer puesto para Scorpion de Eugenio Díaz del RCN Valencia, que en la última jornada lograba superar al también valenciano Iberolimp Alhambra de José Vicente Alhambra.

La regularidad de Arkitektonica del CN Port Saplaya, que quedó segundo en la prueba del domingo, le otorgó el título de vencedor de la regata en la clase RI Club con un primero y tres segundos, seguido de Tetis del RCN Valencia, que achacó el cuarto puesto de la primera prueba que le dejó en segunda posición a pesar de los tres primeros puestos en las otras tres mangas y Yebisah del CN Port Saplaya en tercera posición.

El II Campeonato de España de Cruceros RI Zona Mediterránea Trofeo Rabat está organizado por el Real Club Náutico de Valencia y la Real Federación Española de Vela con la colaboración de la Real Asociación Nacional de Cruceros (RANC), la Federación de Vela de la Comunitat Valenciana, la Federació Catalana de Vela, la Federación Balear de Vela y la Federación de Vela de la Región de Murcia, está abierta a las categorías RI1, RI 2, RI 3-RI4, y RI Club. Además del patrocinio principal de la joyería RABAT, la regata cuenta con la colaboración de firmas como Moët & Chandon o Bombay Sapphire, entre otros.

Clasificaciones

RI 1

1.- Cuadernos Rubio (First 45) Enrique Rubio – RCN Valencia (1+3+1+2+4+4)= 15 puntos

2.- Porrón VII (Grand Soleil 46 (B&C) – Luís Senís- RCN Castellón (2+2+2,5+5+3+1)= 15,5

3.- L´Inmens (Sinergia 40 DK) Alexandre Laplaza – RCN Barcelona (4+5+2+4+2+3) 20p

RI2

1. Tanit IV (GS 37BC)- Mª José Vila- RCR Alicante (1+2+0.5+1+3+5) = 12,5p

2.- Grupo Euroatomizado (GS 40 FK) – Javier Maestre- RCN Castellón (3+1+1+2+7+3) = 17p

3.-Airlan Aermec - (X-37 Sport) Juan Cabrer Borrás- RCN Palma (4+3+3+5+1+2) = 18p

RI 3- RI 4

1. Mascarat IV (Dufour 34) José Luis Francés – RCN Valencia (1+1+1.5+3+1+4)= 11.5

2. Café del Mar (J92 S) – Club Nàutic Sant Antoni de Portmany (2+3+1+1+5+5)= 17

3. Scorpion (Platu 25 OD) Eugenio Díaz Criado -RCN Valencia (5+4+2+4+2+1)= 18

RI Club

1. Arkitektonika (First 345) Javier Pérez – CN Port Sa Playa (1+1+2+2)= 6

2. Tetis (Melody) Fernando San José – RCN Valencia (4+0,5+1+1)= 6,5

3. Yebisah (Sun Light 30) Ramón Mestres – CN Port Saplaya (2+2+4+6)= 14

Acerca de Rabat

Si en algo se diferencia Rabat es en la ilusión por lo último y lo mejor, así como en el trato personal, profesional y cercano, con la posibilidad de disfrutar de sus piezas, sencillas o sofisticadas, vanguardistas o de líneas simples... ese es el valor de Rabat. En las tiendas también se encuentran las tentaciones de las firmas más prestigiosas entre las que destacan, por ejemplo, A.Lange & Söhne, Audemars Piguet, Baume & Mercier, Bell & Ross, Blancpain, Breguet, Breitling, Bulgari, Cartier, Chanel, Chaumet, Chopard, DeGrisogono, Dior, Girard Perregaux, Glashütte Original, Hublot, IWC, Jacob & Co., Jaeger-LeCoultre, Longines, Montblanc, Moser, Omega, Panerai, Porsche Design, Rado, Richard Mille, Tag Heuer, Tiffany & Co., Ulysse Nardin, Vacheron Constantin, Vertu y Zenith, entre muchas otras.

Rabat colabora con la Fundación Francisco Godia.

(Comunicado remitido por RCN Valencia. Fotografía: Ignacio Baixauli)

Cuenta atrás para el II Campeonato de España de Cruceros RI Trofeo Rabat

2011-09-28T18:40:00.002+02:00

Más de cincuenta embarcaciones se enfrentarán en esta regata organizada por el Real Club Náutico de Valencia con el patrocinio de la joyería Rabat

El próximo viernes 30 de septiembre se dará el pistoletazo de salida para el II Campeonato de España de Cruceros RI Zona Mediterráneo Trofeo Rabat, en el Real Club Náutico de Valencia. A tres días del comienzo de las pruebas, cincuenta y cinco embarcaciones de las categorías RI 1, RI 2, RI 3 y RI Club ya han confirmado su presencia en esta regata que cuenta con el patrocinio oficial de la joyería RABAT.

En la categoría RI 1, que agrupa a las embarcaciones más veloces, se darán interesantes duelos entre unidades como Porrón de Luis Senís del RCN Castellón, Cuadernos Rubio, de Enrique Rubio del RCN Valencia, vigente campeón del Trofeo SM la Reina y Sercotel Hotels del RCN Barcelona, que estará patroneado por Hugo Rocha. Además la regata contará con la presencia de potentes embarcaciones catalanas como Si no fos, de Aureli Bisbe o L’Inmens, ambos del RCN Barcelona o el tarraconense Raquero de Eugenio López Chacarra.

En RI 2 el castellonense Grupo Euroatomizado de Javier Maestre, actual subcampeón del Trofeo SM La Reina, se enfrentará al Punto Solidario de José Luis Maldonado que corre por el RCNV y RCN Denia, así como a Modark de Javier García Peña del RCN Castro Urdiales, que también estuvo presente el pasado mes de julio en aguas valencianas. Otros de los participantes en esta clase serán el mallorquín Airlan-Aermec de Teo Matheu, Bluferrari 2 de Alessandro Ferrari del náutico de Altea o Majoche de Alejandro Fliquete del RCN Valencia.

El Lean & Mean de Dominque Luna del RCN Denia, que se proclamó vencedor en RI 3 en la primera edición del Campeonato de Cruceros RI Zona Mediterránea disputado en 2010, tratará de revalidar su título frente a rivales como el barcelonés Miriapodo de Luis Manuel Romeu, que quedó tercero el año pasado; Garvi de José María Villellas de San Carles de la Rápita o las unidades del RCN Valencia Iberolimp Alhambra de José Vicente Alhambra, subcampeón del Trofeo SM La Reina, Arcis Corredor de Fernando Estellés o Formidable, del comodoro del Club, Vicente Messeguer.

Finalmente, la categoría RI Club contará con la participación de diez embarcaciones entre las que destacan los tres componentes del podio del último Trofeo SM La Reina, Tetis, de Fernando San José del RCN Valencia, Arkitektonika de Javier Pérez o Scopelos II de Vicente de Diego, ambos del CN Port Saplaya.

Tres días de competición

El II Campeonato de España de Cruceros RI Zona Mediterráneo Trofeo Rabat, comenzará el viernes 30 de septiembre con un almuerzo de regatistas en el village ubicado en la base de regatas del Club, tras el que darán comienzo las pruebas, previstas para las 14:00 horas. El sábado las embarcaciones realizarán un recorrido costero tras el que se celebrará una comida para los participantes. El domingo 2 de octubre a las 12:00h se reanudarán las pruebas, y tras la comida, a las 17:30 horas se celebrará la entrega de trofeos con la presencia de Jordi Rabat, quien hará entrega de los premios a los ganadores.

El II Campeonato de España de Cruceros RI Zona Mediterráneo Trofeo Rabat, está organizado por el Real Club Náutico de Valencia y la Real Federación Española de Vela con la colaboración de la Real Asociación Nacional de Cruceros (RANC), la Federación de Vela de la Comunitat Valenciana, la Federació Catalana de Vela, la Federación Balear de Vela y la Federación de Vela de la Región de Murcia, está abierta a las categorías RI1, RI 2, RI 3-RI4, división Club y Clásicos. Además del patrocinio principal de la joyería RABAT, la regata cuenta con la colaboración de firmas como Moët & Chandon o Bombay Sapphire, entre otros.

(Comunicado remitido por RCN Valencia- fotografía de archivo de José Jordán)

El Trofeo Fira i Festes de Gandía, preparado para convertirse en el mejor escenario de la Vela Infantil

2011-09-28T18:38:00.000+02:00

La regata, para Optimist y Láser 4.7 es puntuable en el Circuito Autonómico de Vela infantil

La Vela Infantil de la Comunitat Valenciana tiene una nueva cita este fin de semana en el RCN de Gandía. Será el Trofeo Fira i Festes de Gandía, en el que están convocados los regatistas de las clases Óptimist A y B y Láser 4.7. La prueba es puntuable para el Rating del Circuito autonómico de la Comunitat Valenciana que ya tiene sus primeros líderes tras el trofeo ValenciaVela del fin de semana pasado.

El Trofeo Fira i Festes de Gandía ultima los preparativos para acoger la segunda prueba de la temporada del Circuito Autonómico de Vela infantil para las clases Óptimist A y B y Láser 4.7. Se disputará este fin de semana, días 1 y 2 de octubre, sábado y domingo en el RCN de Gandía.

Se trata de una prueba abierta, esto es, podrán participar todos los navegantes de las clases Óptimist A y B y Láser 4.7 con su correspondiente licencia federativa, que optarán a la clasificación del Trofeo Fira i Festes de Gandía. Pero solo aquellos con licencia federativa de la FVCV sumarán sus puntos para el Ranking Autonómico.

La temporada de Vela Infantil 2011- 2012 comenzó con fuerza el pasado fin de semana en el Trofeo ValenciaVela y ya cuenta con sus primeros líderes: Joaquín Domenech , del RCR Alicante, empatado a puntos con Mara García, del RCN Torrevieja y Eduardo Ortuño, del RCN Torrevieja, en los tres primeros puestos de Óptimist A; Mario Sánchez, del CN Alicante costa Blanca, Javier Galindo, del RCR alicante y Luis Aroca, del CN Javea, en Óptimist B; y Nicolás Beut, del RCN Calpe, Hugo Domínguez, del RCR Alicante e Iván Moreno, del CN Campello, en Láser 4.7.

Programa de actividades

El programa de actividades comenzará el sábado, 1 de octubre, a las 09:30 horas con la apertura de la Oficina de Regatas. La señal para el inicio de las pruebas, se dará a las 12:00 horas del mediodía. el domingo, la competición comenzará a las 11:00 horas la mañana y la entrega de trofeos está prevista a las 17:30 horas del domingo.

La regata se realizará en formato de flota, con un máximo de 6 pruebas y la posibilidad de descartar el peor resultado cuando se hayan completado cuatro.

Tendrán derecho a trofeo los cinco primeros clasificados de las categorías absolutas de Óptimist A y B y los tres mejores de láser 4.7. Así mismo, serán reconocidas las tres mejores féminas de Óptimist A y B y la mejor de Láser 4.7

(Fotografías de archivo del RCN Gandía)

El mar, al alcance de todos en el Real Club Náutico de Castellón

2011-09-26T16:03:00.003+02:00

Más de 400 personas han asistido este sábado al IV encuentro Un Mar Para Todos

La cita tuvo como objetivo acercar el medio marino a las personas con discapacidad

Más de 400 personas, entre personas con discapacidad, monitores y familiares disfrutaron el pasado sábado en el Real Club Náutico de Castellón del IV encuentro Un Mar para Todos, una evento que tiene como objetivo acercar el medio marino al colectivo de la provincia organizado por la Diputación de Castellón por medio del Instituto provincial del Deporte, el Ayuntamiento de Castellón, la fundación COCEMFE Castellón, la Sociedad de Pesca Deportiva Sport Pescador y el Real Club Náutico de Castellón con su escuela náutica.

Además de los participantes, la jornada contó también con la presencia de un nutrido grupo de representantes sociales y de diversas administraciones, que con su visita quisieron respaldar un evento que han calificado de “único” y que ha vuelto a demostrar que “el mar es accesible para todos y en especial para las personas con discapacidad o movilidad reducida, que tienen pocas oportunidades de experimentar el contacto con el mar”, subrayaban algunos de los presentes.

Así, cabe destacar la presencia de Luis Martínez, Diputado de Deportes; Begoña Carrasco, Concejala de Deportes del Ayuntamiento de Castellón; Gonzalo Romero, Concejal de Actividades y Medioambiente; Carmen Querol, Concejala de Bienestar Social; Esther Pallardó, Diputada del Área Social; Pilar Collado Capilla, Directora General de Personas con Discapacidad y Dependencias; Flores Higueras Parra, Presidenta de la Cruz Roja en Castellón; Josefina Mora, Vicepresidenta de Cocemfe; y Mª José Fabregat, Secretaria de Organización Cocemfe.

Con el objetivo de acercar el medio marino a personas con discapacidad, la cuarta edición del encuentro Un Mar Para Todos presentó un programa de actividades que incluía bautismo de mar, viajes en barco, un concurso de pesca deportiva, un curso de dibujo sobre temas marinos y medioambientales y un taller de nudos impartido por la Escuela Náutica del Real Club Náutico de Castellón, que también ha puesto a disposición de las personas con discapacidad y sus acompañantes diferentes tipos de embarcaciones para que pudieran disfrutar de un paseo por el mar.

Asimismo, cabe destacar que las actividades organizadas se realizaron mediante un sistema rotativo para que ningún participante tuviera que esperar entre una y otra y siempre con actividades susceptibles de ser realizadas por cualquier persona, independientemente de su grado de minusvalía.

En IV encuentro Un Mar Para Todos finalizaba con una comida para los participantes, la entrega de medallas y una celebración con orquesta como colofón de despedida.

fuente: RCN CS

El Govern debate con los clubes náuticos su compromiso de potenciar la náutica de recreo

2011-09-26T15:51:00.001+02:00

La práctica de la vela será una actividad “prioritaria”, tanto como deporte base como elemento dinamizador del turismo en Baleares

PALMA, 25 DE SEPTIEMBRE DE 2011.- La Asociación de Clubes Náuticos de Baleares (ACNB) celebró el pasado viernes en el Club Náutico de s’Estanyol su asamblea general, en la que se informó a los asociados de los resultados de las primeras reuniones mantenidas con los responsables políticos del nuevo Govern de les Illes Balears durante el mes de agosto.

En el encuentro se detalló a los representantes de los clubes el contenido de la reunión mantenida por los responsables de la asociación con el conseller de Turismo, Carlos Delgado. En ella, el conseller remarcó que el sector náutico era prioritario para el nuevo Govern y animó a que se presentasen proyectos para nuevos puertos y para ampliaciones de los ya existentes, con prioridad para estos últimos.

La ACNB se reunió también con el director general de Puertos y Aeropuertos, Antonio Deudero, quien manifestó su predisposición a revisar algunos de los criterios que se aplican a la hora de establecer los distintos cánones.

Antonio Deudero se comprometió a estudiar que las superficies no útiles y las ganadas al mar no sean valoradas del mismo modo, que se fijen criterios correctores para evitar que las inversiones realizadas revaloricen las instalaciones en perjuicio del concesionario y que los clubes cuenten con deducciones objetivas en función de las inversiones en deporte.

Por último, el director general de Deportes, Javier Morente, manifestó en su encuentro con la ACNB que la vela era una actividad a priorizar, tanto como deporte base como elemento dinamizador del turismo, especialmente en temporada baja y se acordó una reunión en octubre con tour operadores y hoteleros para crear iniciativas destinadas a este deporte.

Entre las cuestiones que se trataron en la asamblea también estuvo el estado de las negociaciones con la Dirección General de Tributos en relación a la aplicación del IVA en los clubes náuticos y la ratificación del nombramiento del representante de la ACNB en el consejo de Administración de Ports de les Illes Balears.

En la asamblea de la ACNB, entidad en la que están integradas 23 instalaciones náuticas sin ánimo de lucro, se trató también la posible transferencia de las instalaciones náuticas de los clubes del Molinar y del Portixol del Estado a la Comunidad Autónoma.

Fuente: comunicado ACNB

Boletín Informativo FVCV: 23-IX-2011

2011-09-26T14:54:00.002+02:00

Los RI Club podrán tener sus certificados a 10 euros para el II Campeonato de España de Cruceros RI Zona Mediterráneo

· La medida ha sido adoptada con la colaboración de la RFEV para potenciar esta primera edición de la clase

Los RI Club podrán obtener su certificado para participar en el Campeonato de España de RI de la Zona Mediterránea, a 10 euros. La medida se ha adoptado con la colaboración de la RFEV para promover la participación de las unidades de esta clase, que son las más numerosas de los clubes mediterráneos, ya que es también el primer Campeonato de España en el que van a tener posibilidad de participar. El II Campeonato de España de RI de la Zona Mediterránea se disputará en el RCN Valencia durante los días 30 de septiembre, 1 y 2 de octubre. La joyería Relojería Rabat patrocinará este campeonato que se va a convertir en uno de los eventos náuticos más importantes. La regata está organizada por la Real Federación Española de Vela y el RCN Valencia, con la colaboración de la Real Asociación Nacional de Cruceros (RANC), la Federación de Vela de la Comunitat Valenciana, la Federació Catalana de Vela, la Federación Balear de Vela y la Federación de Vela de la Región de Murcia.

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El Trofeo Valencia Vela Infantil del RCN Valencia inaugura la temporada del Circuito Autonómico de Vela Infantil

· El Trofeo se desarrollará durante los días 24 y 25 de septiembre para las clases Óptimist, Láser 4.7 y Bic Techno 293

Los niños serán los protagonistas de del Trofeo ValenciaVela Infantil, que se disputará este fin de semana, días 24 y 25 de septiembre, en el Real Club Náutico de Valencia. La cita es tanto más importante porque inaugura el Circuito Autonómico de Vela Infantil de la Comunitat Valenciana para las clases: Optimist, Láser 4.7 y Bic Techno 293 de la temporada 2011-2012. La prueba está organizada por el RCN de Valencia con la autorización de la Federación de Vela de la Comunitat Valenciana.

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Los Jocs Esportius de Vela organizan la nueva temporada

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Jacobo Miquel y Paul Stiebler, campeones de España de Hobie 16

· Los regatistas de la Comunitat Valenciana coparon el podio de hobie 16 y obtuvieron el subcampeonato en F 18

Buen fin de semana para los regatistas de Hobie 16 y Hobie 18 de la Comunitat Valenciana, que participaron en el Campeonato de España de Catamaranes disputado en el CN Castelldefels entre los días 9 y 11 de septiembre. El mejor resultado, el de Jacobo Miquel y Paul Stiebler, del RCN Denia, que se alzaron con el título de campeones de España en Hobie 16. En la misma categoría, Marc Jovani y Rocío Piris, del CN Cullera, se proclamaban subcamepones; y Juan Antonio Llabrés y Ana Tomás, del CV de la UPV se hacían con el tercer puesto del podio. En F 18, Robert Finjheer y Peter Stiebler, del RCN Denia subían al podio en tercera posición y se hacían con el subcampeonato de España.

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Nautica 4U.COM gana la XLI Regata Bahía de los Naranjos del CN Cullera

· Nautica 4U.COM y Sarantin fueron premiados con la ya tradicional carabela de plata

El CN Cullera celebró a principios del mes de septiembre su tradicional Regata Bahía de los Naranjos, que este año cumplía ya su 41ª edición. Sin duda alguna una de las más antiguas de España. Tras la tormentosa jornada previa a la Regata, la XLI Regata de Cruceros Bahía de los Naranjos se caracterizó por una jornada con roles constantes de intensidad y dirección del viento que se ha convertido en un severo Juez que impuso su ley sobre barcos y navegantes.

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El olímpico Iván Pastor, Bronce en el Campeonato de Europa de RS:X

· Pastor continúa su camino hacia Londres 2012

El windsurfista del CN Santa Pola, Iván Pastor, se ha colgado la medalla de bronce en el Campeonato de Europa de RS:X M, que se celebró en la localidad búlgara de Burgas, a orillas del Mar Negro, tras seis jornadas de competición. La sevillana Blanca Manchón se quedó a las puertas del podio en categoría femenina, y se clasificó en la cuarta plaza. “Ha sido una jornada emocionante. Sabía que todo dependía de lo que hiciese en la Medal Race y finalmente he logrado cumplir mi objetivo”, afirmó Pastor.

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‘Porrón’ y ‘Grupo Euroatomizado’ conquistan las Columbretes

· La XXVII Regata Columbretes, del RCN Castellón, era puntuable en el Campeonato Autonómico de Crucero

El ‘Porrón VIII’ de Luis Senís y ‘Grupo Euroatomizado’ de Javier Maestre, se han adjudicado la vigésimo séptima edición de la regata Islas Columbretes, prueba de vela de Crucero organizada por el Real Club Náutico de Castellón (RCNCS) y puntuable para el campeonato Autonómico.

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El RCN Valencia estrena temporada con el Trofeo Comodoro de Cruceros

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Salpa V se proclamó ganador de la general conjunta del Trofeo Comodoro de Cruceros, organizado por el RCN Valencia, que se disputó el pasado fin de semana, días 17 y 18 de septiembre. Constó de dos pruebas costeras entre el RCN Valencia y Pobla Marina. Por grupos, Salpa V fue el vencedor en RI1-RI2, siendo el segundo puesto para Brujo empatado a puntos con el vencedor, y la tercera posición para Experto Catador. En RI 3 Iberolimp Alhambra se sitúa a la cabeza de la clasificación, seguido de Mascarat IV y Scorpion; y en RI Club la tabla se mantuvo con Tetis en el primer puesto, seguido de Formidable y Tao.

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Zumex, del RCN Valencia, inicia la cuenta atrás para la Charente Maritime - Bahía 2011

· Juan Carlos Oliva, del Real Club Náutico de Valencia, afronta la edición más competitiva de la historia de la regata con 33 barcos Prototipo y 47 de Serie

La Rochelle (Francia) 20 de septiembre de 2011- El próximo domingo 25 de septiembre, sobre las 17:17 horas, la 18ª edición de la Charente Maritime - Bahía 2011 largará amarras. Una edición que contará con 80 barcos divididos en dos clases: Prototipos con 33 barcos y 47 unidades de Serie en la línea de salida. Una vez más la regata tendrá una única parada, siendo de nuevo la isla portuguesa de Funchal (Madeira) la sede y puerto de llegada y partida para la Transat 6.50. La segunda etapa de la prueba, en la que la flota deberá cruzar el Atlántico hasta llegar a Salvador de Bahía (Brasil), está prevista para el 13 de octubre a las 13:00 horas.

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Carlos Reyes, del Seasurf Patrol Cullera, el mayor esfuerzo en el mundial de Raceboard

· El deportista cuenta su experiencia en el Mundial del CN L´Hospitalet de Vandellos

Durante la primera semana de septiembre se celebró el campeonato del mundo de Raceboard en el CN L´Hospitalet de Vandellós. El nivel fue muy elevado y las condiciones de competición irregulares. La Escuela de Vela del Seasurf Patrol Cullera estuvo representada por Carlos Reyes que se estrenaba en una competición de tan alto nivel. Los mejores resultados de este campeonato fueron su experiencia y su apuesta por esta modalidad deportiva.

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Noticias del Mar: Escuela de Catamaranes en el CV Benicassim

2011-09-14T11:35:00.000+02:00

Noticias del Mar: Escuela de Catamaranes en el CV Benicassim: El club de vela Benicasim amplia su oferta deportiva y social, dando a conocer a la sociedad un deporte muy arraigado a Benicasim, creando para ello una escuela de catamaranes.

Onda Cero reconocida en el Mariano Aguado de Comunicación del Club de Yates Monte Real de Bayona

2011-09-08T18:13:00.002+02:00

Onda Cero reconocida en el Mariano Aguado de Comunicación por su programa Navegando Galicia

La Fundación Alex de integración social recibe la distinción al Mejor Proyecto del Año

José Cusí Premio Nacional de Vela Terras Gauda a su Trayectoria Deportiva

Miércoles, 7 de septiembre de 2011.- El Monte Real Club de Yates de Bayona, organizador de los Premios Nacionales de Vela Terras Gauda, que se entregarán en el transcurso del XXVI Trofeo Príncipe de Asturias – Gran Premio Novacaixagalicia, ha emitido el tercer y último bloque de los premiados durante el transcurso del pasado ejercicio de 2010.

El Mariano Aguado de Comunicación, que reconoce la labor de los medios informativos en el ámbito de la vela, ha recaído en la emisora de radio Onda Cero, que en 2010 cumplió 20 años de su joven historia, dedicando buena parte de su programación en el último lustro al deporte de la vela, con programas como Navegando Galicia, dirigido por el vigués Juan Caballero, que cada jueves supera, según datos oficiales del EGM (Estudio General de Medios) la cota de los 100.000 oyentes en la comunidad gallega; las Noticias del Mar, de la periodista y patrona de yate castellonense Esperanza Molina, en Onda Cero Castellón; o los bloques informativos de vela realizados en programación nacional por la gallega afincada en Barcelona Esther Eiros, en Gente Viajera.

Como soporte testimonial al proyecto radiofónico, Navegando Galicia edita una revista anual resumen de lo más destacado en el deporte de la vela, que se reparte de manera gratuita en las dársenas y puertos deportivos.

La figura de José Cusí, Armador de SM El Rey, recibirá la escultura diseñada por el artista gallego Xuxo Vázquez, en reconocimiento a su extraordinaria trayectoria deportiva, plasmada en el ámbito de la vela desde el año 1973, en el que enroló por vez primera una tripulación en el comienzo de la saga Bribón, de la que Don Juan Carlos ha sido su patrón oficial. Vencedor de 6 Copas del Rey, Cusí deja la vela profesional con el pabellón bien alto, tras ser el único representante español en las dos últimas ediciones del MedCup Circuit en TP 52, y convertido en estandarte de la vela española.

El Premio al Mejor Proyecto del Año ha sido para la Fundación Alex, en reconocimiento a su gran labor solidaria, ofreciendo asistencia médica a niñas y niños que no pueden ser tratados en sus respectivos países de origen. Alex, compendio de Amar, Lucha y Experiencia, es una organización nacida en el año 2006 involucrada en la potenciación de proyectos sociales, entre los que se encuentra la integración a través de la práctica deportiva, entre ellos el de la vela adaptada, con la creación de su propia Escuela de Vela en el puerto de Andratx, en la isla de Mallorca, celebrando una regata anual con casi 200 participantes.

fuente: CYMR Bayona